Thomas

Impartaseste-ne si noua, te rog, raportul Politiei. Cap coada. Asta daca il ai la dispozitie. Sau macar prezinta-ne sursa ta. Daca nu, nu e cazul sa spui cu atata siguranta acest aspect. ProTV-ul sincer nu imi pare a sursa de incredere, avand in vedere pana si stirea in sine este prezentata aiurea: "....calcat de scuter"

Mijlocul lui Noiembrie, noapte, frig, faza scurta (probabil), viteza destul de mare (deci tragea blana de 125-ul ala) , pieton pe trecere. Acum hai sa nu ne kkm pe noi ca din pacate copilul asta si-a cautat-o. Mai mult sau mai putin. Imi pare rau pentru el, dar si bunul simt si legislatia spun ca in in preajma trecerilor incetinesti tocmai sa previi asemenea tragedii. Nu mai discutam de viteza. Vrei sa tragi de un motor, tragi. Insa iti asiguri toate premizele (vizibilitate, cunoasterea conformatiei strazii, drum liber, etc) sa poti si frana/evita in siguranta. Altfel te lipesti ca o musca de parbriz. @vali22, m-am saturat cate mizerii ti-am sters din acest topic. Daca prin asta tu iti arati respectul, mi-e sila. Dupa perioada de relaxare poate iti revii.

Deci, una la mana, poza este trucata, s-a mai discutat despre ea si despre faptul ca a fost parte a unei campanii dure de atentionare. Secundo, fiind un forum public si implicit fara disclaimer de >18 ani, nu putem permite postarea unor asemenea imagini (fie ele si trucate cum este in acest caz). Closed.

SUnt 2 B-kinguri vazute de mine in Bucuresti. De evacuari nu trebuie sa va legati asa, marii producatori au scos deja evacuari mici si mai aratoase decat cele stock

Poti incerca o omologare individuala... insa e cu dus si intors. Adica sunt niste costuri pt asta si nu stiu daca merita Poti pastra evacuarea stoc a motorului si daca te trimit la RAR o schimbi, te prezinti cu ea, iti masoara cu decibelmetru cat zgomot faci -> legal-> talonul inapoi

Pt a scapa de belele la RAR e bine sa ai o evacuare cu omologare europeana, cu DBkiller demontabil. La achizitionare primesti si fisa cu certificarea europeana, ura si la gara. E un exemplu atasat de la motorul unui coleg. In rest, daca te prind si te ard, nu ai ce sa le faci. Eu unul o singura data am avut de-a face cu un filtru Politie + RAR si le-am explicat ca degeaba imi dau amenda si ma trimit la RAR ca pun amortizorul, vin cu certificatul (pe care-l vazusera deja) si imi recuperez talonul, fac contestatie si o sa castig. Drept urmare au ales sa nu se complice. P.S. Evacuarea sport am pus-o nu ca ma dau banii afara din casa (ca a costat ceva) ci pentru a fi vazut/auzit in trafic. Si nu exagerez cand zic ca foarte rar am mai avut sicane cauzate de "nu te-am vazut". In rest nici eu nu fac abuz, locuiesc intr-o zona linistita cu case si nici mie nu mi-ar place sa aud baraieli aiurea.

Familia va aduce la cunostinta (prin cel care a initiat acest topic) in ce stadiu este si ce mai este nevoie. Noi am fost sambata trecuta si am ramas cu un gust amar... am promis ca ii vom ajuta cat de mult se poate. Nu uitati insa ca intr-un sistem corupt si ilogic (cum este in prezent) trebuie si nervi tari si noroc si pile si bani sa poti face ceva. A se vedea cazul ALEX.

Numai de aici cunosc 4 politisti si motociclisti in acelasi timp care ajuta comunitatea, isi fac treaba, au recuperat motoare/atv-uri furate, etc. Deci generalizarea asta ii scuipa si pe ei in fatza si sincer nu merita. Ar trebui sa va revizuiti atitudinea

@roadkill, termina cu insinuarile ca am si eu limita mea in a rabda Daca iti cauti scuze pentru comportament aici si nu numai, ai dat-o-n bara.

@Vici Biker, la 16 ani ai tai nu esti decat un mic aplaudac. Asa ca mai subtire. @restul_care_nu_stiu_decat_sa_jigneasca -> daca eu nu o sa suport la un moment dat in viata programatorii (am dat une exemplu oarecare) asta nu inseamna ca ii voi lua la p la pe toti. Asa si voi, asemenea comportamente si jigniri nu va fac deloc cinste ba mai mult, dovediti clar ca discriminarea e la ea acasa. Atata timp cat oamenii au venit si au anuntat decent infiintarea, banuiesc ca nu e prea mult sa va cer sa va purtati la fel de decent.

1.Discurile e normal sa "joace" un pic, doar sunt flotante. 2. Urmele de ulei indica faptul ca simeringurile nu mai fac treaba buna. Se schimba. Ca idee, sa fii sigur ca e un motor in regula, du-te la un service bun (nu stiu in Rep Moldova, dar cat de cat aproape ai in Iasi http://www.sprintmotors.ro/ ), fa-i un schimb de ulei de motor+ filtru, o revizie completa (inclusiv simeringurile de fata), lantul, etc. S-o stapanesti sanatos. Ca idee, sfaturi si pareri legate de ZZR 600: /index.php?...8181&hl=zzr

"Elementu' " a disparut, keep it on-topic. Sanatate multa.

Din ce am citit se pare ca sistemul este mai sigur si poti incarca diverse harti care te ajuta la mers (sportiv, incepator, etc) Un articol ce mi-a parut bine documentat este acesta http://www.motorcycledaily.com/06june07_20...sl750shiver.htm

Repet: nu mai comparati vechile modele cu noutatile astea. Au schimbat motorizarile, au trecut pe motoare recunoscute ca fiabile, de ce va mai agatati de trecut aiurea ? De exemplu: cati stiu ca motorizarea de pe Aprilia Pegaso Strada este aceeasi cu cea de pe Yamaha XT660, Yamaha MT-03; Derbi Mulhacen si anume acel motor Minarelli ? /index.php?...t&id=216460 @legnakrad, exact de acel cioc vorbeam anterior. P.S. Stiind motorizarea si capacitatile, daca imi permiteam luam Shiver-ul

Ahaaaa, aici ascunzi pozele alea bune

Corect, poti sa-ti mentii parerea ca pretul este mare. Nu am contrazis asta ci faptul ca ai spus ca firma are adaosuri mari fata de ce ai gasit in SUA. Asta nu e adevarat, produsul vine legal din Anglia si ti-am dat toate detaliile sa te lamuresti. Plus ca nu poti compara piata SUA cu cea europeana

Te rog sa dai un mail la cei de la bike-it (echivalentul louis si Auner pt Anglia) sa-i intrebi pretul de catalog al produsului http://bikeit.co.uk/rearlights_product.asp?ID=88 . Preturile sunt impuse de ei, noi (MOTOBOOM) fiind distribuitori autorizati.

1. nu trebuie sa vii doar daca te stii tu de dinainte cu probleme de hiper sau hipo tensiune. 2. se refera la interventii chirurgicale, vaccinul anti gripal nu intra la aceasta categorie 3. doar boli tropicale, etc. 4. donarea se facea doar dimineata, pana max ora 9-10 (depinde de centrele de recoltari)

Politistul ce a dat prin statie sa verifice daca era sau nu furat ne-a spus ca ei nu au baza de date cu vehiculele inmatriculate la primarii si drept urmare nu ne poate ajuta. Scuteristul nu avea nici un act la el, telefonul mobil era descarcat/inchis... si in continuare nimeni nu ne-a contactat in legatura cu scuterul.

Sa fie mai usor de vazut. Luni la 8 voi incerca sa fiu si eu la Urgenta.

Aprilia a inceput sa se "rupa" de legenda cu lipsa fiabilitatii, etc. Noutatile scoase pe piata (Shiver, Mana, PegasoStrada/Trail/Factory) cu motorizari Minarelli, MotoGuzzi, etc. plus aspectul dar si sistemele de franare/ambreiaj de la Brembo cu care vin deja echipate ma fac sa cred ca vor avea parte de un boom adevarat pe piata Ce mi-ar place la Shiver in plus - un "under belly" - cioc/masca pentru cotul ala de evacuare

Astazi am fost la locul accidentului, necrezand zvonurile ca peste noapte a aparut marcaj discontinuu (in loc de linie dubla continuua ca pana acum) in dreptul respectivului santier. acum vs atunci No other comments (pt moment)

Ieri Politia a verificat nr prin statie, nu aparuse dat ca furat.

Emi, depinde ce inseamna consum mare. E un monstru oricum, ai filtru schimbat, evacuarea... Deci ?

Trecere de pietoni, masinile opresc, un scuter vine blana din spate pe mijlocul benzii II si se infige in spatele unui Mercedes cu nr rosii (nu au fost urme de franare). Stopurile Mercedesului ii functionau, am stat martori la masuratori si verificari. Scuterul - carene fata/laterale muci Scuteristul , dupa spusele celui care i-a tinut capul pana a venit salvarea si l-a linistit, cam mirosea a alcool. Din pacate se pare ca avea fracturi la maini si picioare si era in stare de soc cand l-am urcat in ambulanta. Politia ne-a solicitat sa-i luam scuterul si casca in service (accidentul intamplandu-se in fata service-ului), sa nu-l lasam pe strada. Ideea e ca pana la aceasta ora nu ne-a contactat nici o ruda sau Politia legat de acest scuter (am lasat numere de telefon si nume pt contact). Nr de inmatriculare la primarie - B 04455