Alveola

Doamne fereste!! Mi s-a incretit pielea cand am citit. Off Doamne Multa sanatate baiatului! Nu vreau sa par pesimist, dar din coma de gradul I mai greu iese si cu recuperarea sunt si mai mici sanse. Are toate sansele sa ramana o leguma. Multa multa bafta lui Csabi

Functionare mai echilibrata a cilindrilor, se ajuta unul pe altul si consuma mai putin, din cauza ca presiunea negativa din toba e mai mica. bai da' ce obosit is... nici sa "scrie" corect si inteligibil nu mai pot daca vrei, iti dau detalii intr-un mail

baieti: un pic de incurajare pt Brandu, ca el e mai timid, ce naiba MO-TO-BRAND MO-TO-BRAND MO-TO-BRAND!!!

Avand in vedere ce posezi de cand ti-am trimis pozele , pot spune ca asteptam...

Multumesc pt sfaturi Si totusi... nu mai merge nimeni?

sageata spre distributie, garantat

A mea-i pe 19 Poate facem tot ce ai spus tu, numai ca de doua ori mai mult si mai bine

Cum saptamana asta nu ajung la Targoviste, ma gandeam ca we viitor sa trag o fuga de doua zile (sambata+duminica) pana la Obarsia Lotrului (am auzit ca zona e superba) si voiam sa stiu cateva detalii, ca sa nu ma arunc cu capul inainte. In primul rand, care este starea drumului? Care sunt conditiile de circulatie? Se poate dormi acolo pe undeva mai ieftin? Gasesc de mancare (nu in rucsac)? In al doilea rand, fiindca e totusi un drum destul de lung, poate mai vine cineva cu mine, dintre posesorii de comuniste (nu fac discriminari, motocicleta face si se refera la viteza de croaziera) ca in grup e mai fain. Nu ma supar daca vin si alte motoare, numai sa mergem cu aceeasi viteza (80). Astept raspunsurile si propunerile voastre. Nu-mi dati in cap de la inceput... chiar vreau sa fac asta dar nu sunt foarte convins ca pot de unul singur.

Curajul pana la urma e tot o forma de inconstienta. sau prostie... Da, sunt de viitor, dar ala e unul sumbru, nu neaparat pentru ei, ci pentru aia care sufera din cauza lor: aia care se aleg cu dosare penale (apropos, Bavarezee, stii cat costa o expertiza in cazul unui accident soldat cu morti, chiar daca esti nevinovat?) si aia pe care ii lasa in urma (vezi familie, iubite)

Poate vede cineva cu mai putina experienta si crede ca asa e bine. Cum ar fi sa fii incepator in toate alea, sa vrei R1 si sa citesti asa post in care nimeni nu da peste nas nimanui? Ai crede ca e ca in filme.Si te-ai apuca de prostii. Si am citi despre tine la "Accidente". Bafta!

super artist? ce e? pictor? poet? Nu perioada e de vina da, se cheama prostie curata asta esti tare Nu e OK , se cheama ca daca mai sunt cativa centimetri in plus fata de lungimea masinii ii tai fata. Sau defineste mai bine "cativa centimetri"

Mie imi convine si la 19 fix. Oricum trebuia sa plec de la serviciu ca sa ajung la arc la 4. Nici o ora in minus . Mai mult, am timp sa ma gandesc daca vin sau nu... nu prea mai am chef . dar daca ar fi ca aici: http://www.iron-moto.cz/srazy-ironmoto-weekend-2005.html nu cred ca as mai sta pe ganduri PS: poate vrea careva sa mearga sambata viitoare undeva la munte (fara tinta) cu cortul

Merg si eu, stabilim o ora vineri dupa-amiaza sau cel tarziu sambata dimineata. Cum facem sa ne intalnim sa discutam toti? Eu nu stiu daca ajung la Arc azi, dar am sa accept orice hotarare luata. PS: Viteza mea de croaziera este de 80 kmh

Nu cred ca au vazut la revizie, deci nu erau obligati sa o repare Era treaba lui asta. Nu ii puteau lua motorul cu japca sa il repare.. poate omul nu avea bani, dar in cazul asta nu ar fi trebuit sa iasa pe strada, cu atat mai mult sa mearga repede.

Eu am auzit cum ca problema tehnica ar fi fost un defect la furca fata, defect care a dus la ruperea (probabil partiala) unui telescop. Exista o fisa de constatare la service facuta inaintea accidentului, de asta spun ca el stia de problema, dar a ignorat-o.

Pe mine altceva ma ingrijoreaza si vad ca nu a mai observat nimeni. Omul asta a scos untul din Kawa, a luat o portiera in genunchi, un conservar nu i-a acordat prioritate etc, astea toate cand el nu avea carnet. Cum naiba, ca eu cand am facut scoala, in legislatie spunea ca nu e voie sa conduci fara permis pe drumuri publice... poate sunt eu mai naiv, nu?

Se pare ca a fost o problema tehnica cea care a dus la accident. De care baiatul stia, dar nu a tinut cont. Asta insa nu il absolva de vina de a conduce asa motor incepator fiind.

Au fost cumparate trei R6 in acelasi timp, de trei prieteni, toti incepatori cu 0 km pe motocicleta. Unul din ei, Bogdan, a facut accident la o saptamana dupa ce l-a luat: a intrat intr-un maxi taxi din cauza vitezei si dupa impactul initial, motocicleta a mai lovit trei masini. A fost prima data cand baiatul se dadea fara protectii (foarte scumpe, de altfel)si a facut dauna totala la motocicleta. Acum, al doilea dintre ei, Cristi, are accident si moare in urma stopurilor respiratorii cauzate de traumatisme foarte grave la picioare si bazin. Am vorbit cu cineva care era cu ei si se pare ca accidentul lui a avut loc la 140 km/h, dar acum nu mai conteaza asta. Important este ca omul ala a murit din cauza inconstientei si a lipsei de experienta. Odihneasca-se in pace!

Eu am fost ieri si drumul e groaznic. Am fost cu masina, totusi, dar sunt aproape convins ca daca mergeam cu motorul, era mai usor sa feresc gropile, ma strecuram printre ele. Oricum, peisajul e deosebit. @Katy: fugi repede pana nu cade zapada si il inchid!

Multumesc Unchiule

Am Linux, Mozilla etc, nu pot sa descarc, sa printez, nu apare avatarul Nu critic, intreb ce e de facut?

trebuie etalonat daca mertzul ala nu avea acelasi diametru la roti din fabrica. Adica trebuie sa vezi la ce viteza corespunde viteza indicata de vitezometru. Si nu e nevoie sa mergi si sa tipi la un bezmetic de langa tine. Stabiliti o viteza cu care merge unul din voi si celalalt compara cu ce ii arata lui. Adica, de ex, tu mergi cu 70 (indicatia de pe bordul tau), el merge in spatele tau si dupa aia iti spune cu cat ai mers. Restul vitezelor le faci cu regula de trei simpla. (adica dada tie iti arata 70 si el merge cu 100, atunci cand tie iti va arata 35, vei merge cu 50) Bafta la surubarit

Conteaza pe Alveola Cand ajungi?

Am mai postat in topicuri "de specialitate" despre caini care sar. Acum mi-am dat seama de altceva: caiinii foarte rar sar in fata motorului (desi am patit si asta), mai degraba ataca din lateral, si asta imi creeaza excelente oportunitati sa ii lovesc cu piciorul sau cu cilindrul. E o senzatie placuta sa dai cu calcaiul bocancului in botul ranjit