Alveola

Nu sunt mare, dar eram hotarat... il scoteam din masina daca oprea... el nu e cine stie ce mare muschiulos: l-am vazut destul de bine inainte sa ma loveasca. S-a speriat cand l-am ajuns dupa ce a fugit si ii faceam semne cu faza lunga si cu mana sa se opreasca. Plus ca imaginea de baieti rai a motociclistilor e probabil tot ce stie despre noi. Bafta!

Requiem: nu cred ca face curse regulate, sigur e masina lu' tat-su: 56 o fi vreun an de nastere iar CRV poate initialele parintilor... l-am asteptat sa se intoarca in oras pe acleasi drum, dar nu a aparut... alternativa lui era sa faca un ocol de vreo 30 de km, ca sa vina pe alt drum, dinspre Sculeni.

Accidentele de genul asta sunt cele mai naspa... ma refer la tip. Se numesc accidente "talk and die", adica personajul vorbeste, e constient, are semne vitale normale, dar dupa doua zile moare... Am facut de-a stagii la Neuro in Iasi de mi-a venit acru si stiu ce spun.. Sanatate lu' baiatu' si BAFTA, ca are nevoie!

Asa ma gandeam sa fac si eu... sa merg la Politie, sa il reclam si alte alea.. numai ca pe motor nu a ramas nici o urma... mai bine poate... In schimb, am vorbit cu un prieten de la asigurari auto care are cunostinte pe la toate firmele de asigurari auto si sigur ii gasesc adresa si numarul de telefon... cat despre cine a condus masina, e simplu de aflat cand suna cineva de la Politia Rutiera si intreaba de persoana care a condus masina respectiva vineri seara, in data de 6 mai 2005, intre orele 22:00 - 23:00 si dupa aia il cheama la sectie, nu? Chiar daca e numai o poanta... Promit ca daca aflu numarul lui de telefon, il pun pe forum... Colegul merita mai mult decat o sperietura: merita mai multe... Si cand ma gandeam ca era sa am pasager pe motor... noroc ca nu am vrut sa o iau fara casca... la naiba... nu cred ca reuseam sa ma redresez cu pasager. Acum, judecand la caldut (ca inca nu pot spune ca judec la rece, inca) bine ca nu am patit nimic, nici eu nici motorul... in definitiv, el nu ma stie dupa fata, ci (probabil) numai dupa hainele cu care merg pe motor... Poate il prind cand sunt pe jos... nu ca sunt mare de tot, dar daca sunt nervos, fac urat, mai ales cu animalele care lovesc motorul meu... si nu-s putini aia care atenteaza, dupa cum ii spuneam si lui Demostene intr-un topic. Ma gandesc ca daca nu aveam prezenta de spirit necesara si experienta si mai necesara, cadeam sigur... ca sa nu mai spun de faptul ca intre sensurile de circulatie sunt doua linii de tramvai si daca aveam bafta sa circule vreo unul pe acolo... Va mai tin la curent... Multumesc pentru sprijinul moral

Azi ma duceam spre casa si eram in giratoriul din centru, pe banda a 2-a, cand un copchil cu o gagicutza in dreapta, intr-un Cielo verde Canterburry, se trezeste sa iasa din giratoriu peste mine... noroc ca eram atent la el, ca altfel ma imprastia pe jos cu totul... aveam eu vreo 50 kmh, el mergea un pic mai repede decat mine... O ia inainte si, subit, eu cu nervii coarda, schimb si eu directia si ma iau dupa el... ii fac semn cu faza lunga (era noapte) sa opreasca, colegul se da din calea mea, dar nu incetineste... il depasesc, si cand ajung cu piciorul in dreptul barei lui din fata, da peste mine... intentionat... eram la un metru de el si l-am vazut cum vine brusc, accelerez, ca altfel ma lovea in picior, si imi impinge un sut lateral in aripa spate, mai sa ma dea de pamant... Am intrat pe contrasens, atat de tare m-a dezechilibrat (asta se intampla pe la 50 la ora), dupa care ma depaseste el si fuge... Normal ca m-am luat dupa el, cu faza lunga aprinsa, m-am tinut vreo 5 km, pana am iesit din oras, dupa care nu l-am mai prins, ca Cielo prinde viteza mai mare decat Dnepra mea... Dar chiar si acum, la aproape 2 ore dupa, innebunesc cand ma gandesc la ce a facut... dupa ce m-a atins, nu m-a mai lasat sa il depasesc, ca il opream eu... chiar daca ma trantea de tot pe jos. Acum astept sa ma intalnesc din nou cu el... ca dupa fata nu ma stie... poate il prind prin vreo parcare, cand sunt cu "Peugeotul"... PS: nu a ferit nici o groapa... acolo e asfalt proaspat

Lasa, Demostene... ma mir ca era sa o patesti numai de doua ori... la mine (ca si eu am Dnepr) se intampla zilnic de cateva ori sa iasa magaroii in fata... Cel mai tare ma enerveaza cand stau sa iasa de pe vreo strada laturalnica si drumul pe care merg eu e cu prioritate. daca e liber in fata mea, cat sa aiba timp sa iasa, NU... ei stau si cand ajung la 5 metri de ei, atunci ies... parca fac special. Daca nu trebuia sa ridic motorul pe cricul central (ca nu am picior lateral) de fiecare data cand opresc, multi luau bataie... si nu sunt violent de felul meu. Asa ca... Bine ca nu a fost mai rau Bafta

Ba merge linkul trebuie doar sa scrieti in toolbar http://www.sportbikez.net si dupa aia sa va duceti in sectiunea VIDEOS, alegeti ACCIDENTS si va arata doua filme. Cel din stanga a mai fost pus pe forum, cel de acum este in dreapta. Bafta!

Sa-i fie tarana usoara!

Primul lucru schimba-i ghidonul, ca e stramb si mergi ca pisatul boului pe el. In rest, e frumos tare, n-am ce zice Sa-l stapanesti sanatos!!

Ce vina avea copchilul ala? Probabil ca voia sa faca si el o tura cu motocicleta si pilotul a vrut sa ii arate cum merge tare... Poate ca gresesc, dar... la naiba... avea 14 ANI!!!! Trist...

Dumnezeu sa-l odihneasca

Sa-i fie tarana usoara

Cauta kitul pe site-ul alora de la Velleman. E o aprindere de contact, nu de putere, ceea ce inseamna ca iti anuleaza practic uzura pe platina si creste un pic scanteia. dar merge considerabil mai bine... A, costul te ajunge pe la vreu 150.000 Noroc!

Ii pun sambata aprindere electronica la dihanie, ma plimb cu ea vreo 60 de km, mai stau, mai beau un suc si pe la 4 dimineata ma duc si eu acasa... pe strada la mine sta un senator care face gat cand ma vede cu motorul... si ma gandesc: "de ce sa nu ii dau senzatii noaptea, ca sa doarma linistit?" Si ii dau un pic, ca doar am aprindere electronica si merge foarte frumos... dar cand franez, surpriza: becul de presiune la ulei aprins... Ii dau un sprit si pe la 3000 de ture se stinge, dupa care se aprinde iar cand scade sub 3000... Sa innebunesc, nu alta... Il opresc, ii fac un vant si il bag in garaj mort de suparare... Astazi verific sonda, sonda n-are nimic... Ii dau jos pompa de ulei, cu gandul ca ceva blocheaza supapa de suprapresiune. O desfac, scot bilutza aia de acolo, nimic inauntru decat ulei... il scot si pe ala (ca era un fir), ma uit iarasi inauntru si ghici ce: ceva se uita inapoi la mine Era o bucatica de tabla cat unghia de la degetul mic care tinea supapa de suprapresiune deschisa... Cum naiba a ajuns aia acolo, ca doar n-am pus-o eu Oare sunt singurul care a patit asa ceva?

Simptomele sunt ca nu il poti misca nici tractat daca e in viteza, iar cauzele sunt multiple... Daca te stii ca ai mers cu el si l-ai fiert bine, dupa care l-ai oprit brusc si l-ai lasat sa se raceasca, atunc asta poate fi una din cauze... cea mai frecventa este atunci cand motorul sta mult timp nepornit, mai ales iarna, apare umezeala in cilindri, daca ai un ulei mai prost sau deloc rugineste si se blocheaza. E posibil sa fi mers si fara ulei sau cu ulei putin... Daca vrei sa il de-gripezi (asta in cazul in care e blocat din cauza de nepornire) poti incerca sa dai jos chiulasa, sa torni motorina in cilindri si sa lasi pana patrunde bine rugina aia superficiala, dupa care sa incerci sa il invarti (daca nu merge sa il rotesti cu mana, incearca sa bati cu un ciocan de lemn in piston, dar usurel). Stiu pe cineva care a facut asa si a doua zi se plimba cu el. Spor la lucru

Poti incerca cu absolut orice merge la Dacia berlina sau la Nova, cu deosebirea ca la Nova sunt de doua feluri. Coduri nu stiu daca ai nevoie, atata timp cat orice vanzator stie ce bujii merg la dacie. La Bosch, de exemplu, codul este W7BC. Bafta!

Gazelearse de motor sunt a draqu de corozive... asa ca sita aia superfina va fi flenduri dupa 3 metri, si tot spanul va sari din schema... Deci, ramane solutia cu teava peforata

Bre... deja plang... cum arata motoarele alea... dar oare cum arata proprietarii?

Da, am Nipru, dar comenzile le vreau pentru un prieten care are Ij. Daca ma poti ajuta, trimite un mesaj la dad_river@yahoo.com si iti trimit adresa mea. Trimite piesele ramburs. Tu nu platesti nimic.... eu platesc transportul. Noroc!

Motorul, oricat de rece, trebuie sa porneasca daca are ceva compresie si e reglat bine... Sa stea pornit e mai greu, si de asta trebuie sa tii finutz de acceleratie, nici sa stea prea turat ca frigi garniturile de chiulasa, nici sa se balbaie prea tare, ca atunci se strica altele, de la vibratii. Eu stiu... am pornit Nepra la -5 grade dupa ce nu o mai pornisem de o luna jumate si a pornit la prima pedala (bateria era adusa din casa, incarcata bine). A trebuit sa stau cu mana pe acceleratie vreo 5 minute, dupa care m-am urcat pe ea si am plecat... Partea mai naspa e ca uleiul din cutie se incalzeste foarte greu la temperaturile astea si caraie coroana dintata de la starter primii 5-6 Km. A... si se schimba vitezele de parca ai fi paralitic si nu ai forta sa misti maneta aia... Deci se poate

Ma intereseaza Platesc eu posta... trimite ramburs Scrie un mail la dad_river@yahoo.com si iti dau adresa Thx

Pune-le sub o gaina... daca le cloceste bine, poate fac si pui

Am mai postat aici, dar de atunci mi-am mai schimbat ideile Am ascultat recent W.A.S.P. si ma treceau fiori pe spate... ma si vedeam calare pe motor ... De abia astept sa vina caldura Deci... W.A.S.P - Blind in texas - Wild child - The last command - Ballcrusher - Black forever - Running wild in the streets - Widowmaker - Scared to death - Sexdrive - etc Nu vreau sa dau chiar toate melodiile, ca deja m-am plictisit de scris... Oricum, v-am facut un playlist misto pentru cei pasionati

Cred ca cel mai important e sa verificam daca avem capul pe umeri si sangele rece in artere... Fii atent la ceilalti, ca ceilalti nu sunt la tine