Alveola

Sa-i fie tarana usoara

Cauta kitul pe site-ul alora de la Velleman. E o aprindere de contact, nu de putere, ceea ce inseamna ca iti anuleaza practic uzura pe platina si creste un pic scanteia. dar merge considerabil mai bine... A, costul te ajunge pe la vreu 150.000 Noroc!

Ii pun sambata aprindere electronica la dihanie, ma plimb cu ea vreo 60 de km, mai stau, mai beau un suc si pe la 4 dimineata ma duc si eu acasa... pe strada la mine sta un senator care face gat cand ma vede cu motorul... si ma gandesc: "de ce sa nu ii dau senzatii noaptea, ca sa doarma linistit?" Si ii dau un pic, ca doar am aprindere electronica si merge foarte frumos... dar cand franez, surpriza: becul de presiune la ulei aprins... Ii dau un sprit si pe la 3000 de ture se stinge, dupa care se aprinde iar cand scade sub 3000... Sa innebunesc, nu alta... Il opresc, ii fac un vant si il bag in garaj mort de suparare... Astazi verific sonda, sonda n-are nimic... Ii dau jos pompa de ulei, cu gandul ca ceva blocheaza supapa de suprapresiune. O desfac, scot bilutza aia de acolo, nimic inauntru decat ulei... il scot si pe ala (ca era un fir), ma uit iarasi inauntru si ghici ce: ceva se uita inapoi la mine Era o bucatica de tabla cat unghia de la degetul mic care tinea supapa de suprapresiune deschisa... Cum naiba a ajuns aia acolo, ca doar n-am pus-o eu Oare sunt singurul care a patit asa ceva?

Simptomele sunt ca nu il poti misca nici tractat daca e in viteza, iar cauzele sunt multiple... Daca te stii ca ai mers cu el si l-ai fiert bine, dupa care l-ai oprit brusc si l-ai lasat sa se raceasca, atunc asta poate fi una din cauze... cea mai frecventa este atunci cand motorul sta mult timp nepornit, mai ales iarna, apare umezeala in cilindri, daca ai un ulei mai prost sau deloc rugineste si se blocheaza. E posibil sa fi mers si fara ulei sau cu ulei putin... Daca vrei sa il de-gripezi (asta in cazul in care e blocat din cauza de nepornire) poti incerca sa dai jos chiulasa, sa torni motorina in cilindri si sa lasi pana patrunde bine rugina aia superficiala, dupa care sa incerci sa il invarti (daca nu merge sa il rotesti cu mana, incearca sa bati cu un ciocan de lemn in piston, dar usurel). Stiu pe cineva care a facut asa si a doua zi se plimba cu el. Spor la lucru

Poti incerca cu absolut orice merge la Dacia berlina sau la Nova, cu deosebirea ca la Nova sunt de doua feluri. Coduri nu stiu daca ai nevoie, atata timp cat orice vanzator stie ce bujii merg la dacie. La Bosch, de exemplu, codul este W7BC. Bafta!

Gazelearse de motor sunt a draqu de corozive... asa ca sita aia superfina va fi flenduri dupa 3 metri, si tot spanul va sari din schema... Deci, ramane solutia cu teava peforata

Bre... deja plang... cum arata motoarele alea... dar oare cum arata proprietarii?

Da, am Nipru, dar comenzile le vreau pentru un prieten care are Ij. Daca ma poti ajuta, trimite un mesaj la dad_river@yahoo.com si iti trimit adresa mea. Trimite piesele ramburs. Tu nu platesti nimic.... eu platesc transportul. Noroc!

Motorul, oricat de rece, trebuie sa porneasca daca are ceva compresie si e reglat bine... Sa stea pornit e mai greu, si de asta trebuie sa tii finutz de acceleratie, nici sa stea prea turat ca frigi garniturile de chiulasa, nici sa se balbaie prea tare, ca atunci se strica altele, de la vibratii. Eu stiu... am pornit Nepra la -5 grade dupa ce nu o mai pornisem de o luna jumate si a pornit la prima pedala (bateria era adusa din casa, incarcata bine). A trebuit sa stau cu mana pe acceleratie vreo 5 minute, dupa care m-am urcat pe ea si am plecat... Partea mai naspa e ca uleiul din cutie se incalzeste foarte greu la temperaturile astea si caraie coroana dintata de la starter primii 5-6 Km. A... si se schimba vitezele de parca ai fi paralitic si nu ai forta sa misti maneta aia... Deci se poate

Ma intereseaza Platesc eu posta... trimite ramburs Scrie un mail la dad_river@yahoo.com si iti dau adresa Thx

Pune-le sub o gaina... daca le cloceste bine, poate fac si pui

Cred ca cel mai important e sa verificam daca avem capul pe umeri si sangele rece in artere... Fii atent la ceilalti, ca ceilalti nu sunt la tine

Cum ai facut captura de ecran la film? Cu ce program?

Mai degraba prezumtia de prostie si nesimtire

Nu ca sunt rasist... dar eu unul as deporta tiganii in Siberia foo...u-le muma-n kr de animale. Asta nu imi poate spune decat ca trebuie sa umbli cu pistol la tine...

Daca ai rabdare sa citesti tot articolul, ai sa gasesti cateva informatii interesante despre inaltimea seii, forma ei etc... Sper sa iti fi fost de ajutor Citez: "AMA Magazine - This Month - Story 2 ... Instead, their concerns center on handling, performance, reliability and ergonomic factors like seat height. Most own motorcycles larger than 750cc, casting ... www.ama-cycle.org/magazine/story2no.html - 15k - În Cache - Pagini similare" http://www.ama-cycle.org/magazine/story2no.html P.S.: poti sa dai un search pe Google la ergonomic factors motorcycles si ai sa fii "suprinsa" de ce gasesti

Sau daca vrei sa intrebi mai degraba pe cineva care se ocupa cu studii asupra ergonomiei motocicletelor, le gasesti adresele de mail aici: http://www.sew.org.uk/database/Motorcycle%...eer_experts.htm Pagina mama este http://www.sew.org.uk/database/database_index.htm

Poti incerca sa vezi pe site-ul asta, mai intai la sectiunea "MS ENGINEERING" http://www.new-entrepreneurs.ch/pages/success.htm

Incearca sa gasesti niste articole despre Kawa ZX9R (model '98). Ala a fost la vremea lui un etalon in ce priveste comportamentul sportiv si confortul (vezi ergonomia studiata in cele mai mici detalii). Poate gasesti ceva interesant, dar mai degraba cred ca iti vor veni idei despre ce sa cauti mai specific. Bafta

Eu am patit asa ceva acum 6 ani... si ghici ce? Tot nu l-au prins pe idiot

Am mai auzit si pe altii cu problema asta... Incearca sa tii putin apasat pe schimbator, ca si cum ai vea sa bagi intr-antaia, dar nu apesi tare... doar sprijini piciorul. In timpul asta incerci sa bagi marsarier... Incearca incetul cu incetul si ai sa vezi ca pana la urma reusesti... Noroc

Daca cei mai buni mor, atunci astia mai "mici" ce trebuie sa creada? Asta imi da de gandit... Poate omul asta avea de facut un raliu mai mult decat lung, pana pe "plai inverzit". Dumnezeu sa-l odihneasca