Alveola

la Iasi nu s-a batut nimeni. Toata lumea era , ca sa nu mai spun de Aa... si

Eu sunt pasionat de peisajele industriale in paragina in principal.. mai am poze si cu alte genuri, dar nu reusesc sa gasesc CD-urile, cred ca le-am lasat acasa la Iasi Aaa... pt pozele astea era sa iau bataie de la un paznic: cica n-am voie sa pozez obiectivul Imi cer scuze pentru incadrarea si calitatea celor cu asfintitul, dar conduceam in momentul in care am facut pozele

Modoficati postul: cei care au grupa AB sunt primitori universali, adica pot primi sange din orice grupa. Multa sanatate lui Cristi

La plecarea de pe loc trebuie sa acorzi prioritate tuturor autovehiculelor, indiferent de sensul de mers. Daca tu deja facusei 5 metri, e interpretabila situatia. Cat despre faza cu Range-ul, aluia trebuia sa ii dai un cap in gura... "poate se ferea" Ai mers la Politie cu ala cu Roverul?

merem, cum sa nu. Adica eu, ca restul vad ca se dau loviti Iti trimit pm

Am facut si eu niste poze. pun cateva din cele mai reprezentative: de la unul din concursuri si de la parada

sa inteleg ca pedestrasii nu pot veni?

Si Bavareze, chiar daca greseste in multe locuri, la chestia ca viteza creste liniar cu turatia are dreptate. Ia si uita-te la orice filmulet cu motoare (tank-cam), unde se vad indicatoarele si ai sa te convingi, daca nu ai incredere in mecanica Noroc!

N-ai dreptate: ce treaba are viteza cu capacitatea cilindrica? Un scuter are tot 50 cmc, dar din cauza CVT nu prinde mare viteza. Si acum, sa fiu si mai "dastept", si cu o motocicleta de 1000 cp si cu o cutie care sa permita atingerea vitezei de, sa zicem 800 kmh, tot nu ai atinge viteza asta, din considerente de aerodinamicitate. 1. ai suficienta putere sa prinzi viteza asta, dar nu ai aderenta. Rezulta ca atunci cand forta de inaintare este egala cu cea data de rezistenta la inaintare, roata ta va patina. 2. e posibil ca cei 1000 cp sa ii ai la o turatie la care sa nu ajungi din cauza curbei turatie / putere. te plafonezi in turatie la o viteza care nu corespunde turatiei de purete maxima. hai sa iti dau un exemplu: Opel Vectra A, cu motor de 1800 cmc, 90 cp, prinde in treapta a treia 170 kmh. Are cinci de toate, dar viteza maxima este de 180 kmh. de ce? tocmai fiindca in treptele a 4-a si a 5-a nu mai are suficienta putere la turatia corespunzatoare vitezei cu care merge. Pricipit?

Bai... chiar... fotograful oficial al CMR nu face poze? e bolnav? P.S.: cred ca are rezervor lacrima findca e a lu' DMW-ul. El e scuterist, dupa cum se stie, si motocicleta plange

Are un amic de-al meu unul si l-a cioparit misto. Daca vrei idei, spune Sa-ti traiasca!

miine

Pai doar e al tau, nu? Da, mai ales ca era baut si fara casca

uite si pozele cele mai relevante:

1. esti tare. pot sa iti ridic o statuie? Parca ai fi in clasa a doua cu pariuri de genul asta. stii... prost nu e ala care greseste, ci ala care persista in greseala lui Si chiar as fi curios sa vad pe ce pui pariu: pe viata ta? 2. Zmeul e mare. Foarte mare. garantez... a nu... PUN PARIU

da, de acord... fiecare vatman care merge cu 160 si intoarce pe linia continua o face pe pielea lui, dar ce te faci cand da peste tine? de asta sarim la jugulara, ca mai bine curge sange virtual din orgoliu decat sange adevarat din artere.

Nu, pe el il cunosc si stiu sa recunosc un BMW. Asta era ceva japonez si destul de micut, desi motorul in sine era mare. Codita era foarte ridicata

Mai... am spus ca schema e acasa, adica la iasi, unde ajung de abia vineri, 5 august. Rabdare, stimabile cat despre bere, la ce iti trebuie rabdare?

Si eu ma bucuram ca luase Doamna cu coasa o pauza Acum am citit ultimele tipocuri si mi se face pielea de gaina. GATA!!!

Ieri seara, pe la ora 21:15 am trecut cu masina pe langa Etrusco sa las un coleg de serviciu acasa si am vazut una bucata motor negru, necarenat (arata a street fighter, am trecut destul de repede si era multa lume, strada ingusta, n-am avut timp sa vad ce fel de motor era), cu numere de Bucuresti de leasing, si un Ford Focus Break argintiu cu aripa din stanga fata infundata langa far. mototciclistul, daca era ala care cred eu, nu avea nimic, decat niste nervi bine pusi la pachet. Nici motorul nu parea sa aiba daune serioase.

Si daca pe semnul ala ramanea imprimata fata ta? asa, ca sa stie si altii cine e ala mare si tare care se da cu 240-250 intr-a cincea aproape de limitare prin oras

Las' ca stiu eu ce spun: el voia sa facem un play doar suntem colegi de fuckultate

se poate face publica, doar e luata dintr-un Univers tehnic , numai sa o gasesc ca dupa ce mi-a facut-o tata meu, a ascuns-o

Nu stiu cum face MZ-ul vechi, dar daca stii cum face o cutie de viteze fara ulei la viteza mare, ei bine asa face al meu, numai ca variaza cu turatia, nu cu viteza. Si al naibii, nu se mai rodeaza odata pinionul ala.... si nici span nu gasesc in ulei.

S-o stapanesti sanatos, locotenente! Eu am facut scoala pe minsk si m-am indragostit de motorisca aia... de 5 ani nu facuse nimeni nimic la ea (decat pusese instructorul benzina si uneori, cand nu mai suporta zgomotul, ulei in cutie) si mergea brici... si cat jar a mancat saraca... Oricum, buna alegere. Sa fie intr-un ceas bun!