cstelia

Pai tu nu intelegi multe. Sa readuc in discutie epopeea ta cu DR-ul?

Motocicleta asta e facuta pentru hard-enduro, ceva ce tu nu ai sa faci niciodata cu Mobra aia cu care ai mers 250km

Paltonarule! N-ai zis nimic... Poate ca ne mai bagam cativa.

modelul care il ai tu este fara pompa de ulei. Ungerea se face prin barbotare => nu-i place turatie constanta si drumuri netede. Trebuie sa ai grija la nivelul de ulei si la modul de exploatare (ce am scris inainte) ca sa ai o ungere buna. Puterea motociletei este fantastica, pur si simplu explodeaza sub tine si e destul de brutala. Asta daca mai are toti caii in viata Piese vei gasi destul de greu. In Germania un kit de piston cu segmenti costa cam 180-200 eur, de exemplu. Daca ai modelul cu aprindere Ducati poti sa te astepti la surprize. Aprinderea suedeza SEM este mult mai fiabila. Daca mai ai intrebari, baga un PM si daca stiu te lamuresc.

Se poate si fara presa. Desfaci bascula. Daca te gandeai un pic cu trusa de scule cumparata iti rezolvai cu lantul si nu mai dadeai bani la service. Unde mai pui ca nici nu iti mai tragea nimeni de mufele de la CDI

Ofer moka, pentru cineva fara pretentii, un ghidon de cross/enduro AFAM din aluminiu eloxat, ma rog... s-a cam dus albastrul de pe el E un pic stramb, dar se poate indrepta. Platesc eu coletul ..... Later edit: Gata, si-a gasit stapan

E Dani din Trust. Se pare ca venea de la RAR cu motorul. Acum e la Clinicile Noi. Nu stiu in ce stare e...

Asa e Smeagoale... sunt doar o imitatie de biker de duminica. Doar ca duminicile mi le petrec pe drumuri forestiere si alte coclauri. Ii las pe cei ce-si etaleaza motoarele la mall sa fie bikeri adevarati, de nota 10 si cu experienta Ce nu imi este clar e de unde ma stii tu mai demult? Referitor la ce am scris, pentru ca ati sarit repede cu gura (mai ales Smeagol care si afirma ca "nu cunosc detalii, nush cine a condus")... De ce sa fugi de la locul accidentului daca esti curat ca lacrima? Am enuntat niste ipoteze, faza cu poll-ul era o gluma, uitasem sa pun un Recent in Timisoara au mai fost 2 accidente nepublicate pe acest forum. Nu s-a spus nimic nici la stiri. Politia cand a ajuns nu a mai gasit nimic la fata locului. De ce? Pentru simplu motiv ca motociclistii au fost vinovati si au disparut de frica consecintelor. In frustrarea lor caracteristica, politistii vor incepe sa ne vaneze pe capete, iar noi ne vom intreba oare de ce? Ma bucur ca nu au fost victime in acest caz. Daca a fugit de la locul accidentului sper sa aiba o scuza buna pentru ca asa cum a zis si LOTRU, conform legii poate sa o fure fiind si nevinovat. @violetbiker: Sorine, cei de la drumuri au fost solicitati de politie sa puna acele "betoane" din cauza ca, citez: "se intoarce pe linie continua in prostie". No comment.

Pai hai sa speculam un pic. De ce ar fugi de la locul accidentului? #1 nu are carnet #2 sub influenta alcoolului #3 numere false #4 moto furata facem un poll?

Dom'le cat mister cu accidentul asta... Dar totusi, care a fost cauza accidentului?

Care e cauza accidentului?

La politie ati fost?

N-are baterie. Doar magnetou.

Exista kit-uri complete pentru cross-uri, care contin o aprindere noua, regulator de tensiune, far, lampa spate. Pretul e mare, sau mai bine spus prea mare ca sa merite. Mai bine o lanterna cu halogen sau LED-uri cum se spune mai sus.

Am eu una: Da un PM daca te intereseaza

Din cate stiu eu nu se pot desface tobele sa scoti surdinele. Trebuie taiate, apoi re-sudate.

Mai lipsea sa-i si injurati pe politisti ca v-au amendat

Chiar ca e cel mai tare eveniment... Doar ca trebuia numit "Puberiada. Editia I"

Poate e o idee sa mai verifici ceva... La mine la Husky din cauza ca pistonul a lovit in chiuloasa, in zona respectiva s-a cam ingustat canalul segmentului de compresie. Ca urmare, compresie ioc.

Mi-e cunoscuta casca

Am gasit link-ul http://www.transalp.de/technik/pd-technik/...en/zuendbox.php

Confirm ce au spus baietii despre CDI. Undeva pe net gasisem si o explicatie despre cum poti reface lipiturile de la mufa, ele fiind cele mai afectate. Daca gasesc link-ul il pun aici.

Uite asa apar telenovelele... Pana la urma avea si casca, echipament full si mergea cu 50km/h... Din pacate eu nu pot dona sange (am avut hepatita), dar am sa anunt printre motociclistii pe care-i cunosc si care nu intra pe forum (da, exista asa ceva). Azi pe portiunea de sosea Lugoj - hanul Ana Lugojana am vazut un Kawa ZZR verde cu un puber acneic la ghidon si o don'soara despletita in spate. Singurul echipament al tipului era casca, fata nici macar asta nu avea... in schimb viteza cat cuprinde. Maine-poimaine mai vedem un post aici...

Nu stiti ce lipseste? Va spun eu... Management si coordonare. Spitalele la noi functioneaza ca si intreprinderile socialiste...

Ghinionul dracului... Acum foarte multi ani (era Ceausista) era s-o patesc urat de tot cu o Mobra. Cauciucul pe fata era mai ingust decat normal si la o traversare in diagonala peste liniile de tramvai n-am fost atent, iar anvelopa a intrat in canalul sinei de tramvai. Mobra a intepenit pur si simplu iar eu am zburat artistic. Nici acum nu stiu cum, dar am aterizat in picioare. In schimb telescoapele Mobrei s-au strambat. Cu exceptia unei casti "made in DDR", de altfel la moda atunci , nu aveam nimic echipament de protectie. Si nici permis... Smokey, hai baga mare la recuperare ca avem de cantat, tu la "pian" iar eu la "drujba"