Sari la conținut

popicadi

Super Membru
  • Număr conținut

    563
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de popicadi

  1. Ca mai invata de la aia vechi e una iar ca le dadeau 30 sec pe cursa ,cat au mai consurat impreuna, e alta. Fiecare a avut perioada lui si cine a fost istet s-a retras in glorie. Nu are sens sa ne mai lamentam sau sa se mai lamenteze cu privire la acele vremuri.
  2. K1200r ca scos din cutie, picat abs si cutie in scurt timp. Cum a zis l.u.v oricand se poate strica ceva.
  3. Daca e cineva interesat de o evacuare originala de k1200r ,an 2006, in stare buna am eu una disponibile. Eu mi-am pus de 1300.
  4. In caz ca existi pe acest forum ne zici si noua despre ce motor e vorba ?
  5. Cand a auzit ca aceasta motocicleta e una dintre cele mai interesante de la salon.
  6. Am mers si eu pe varianta cu schimbat in curte ( am toate cele necesare) dar tot trebuia sa fac cate o echilibrare si scrijneam din dinți ca am muncit degeaba. Intre timp am ales varianta mai comodă. P.s. sunt toate cauciucurile montate corect:)
  7. 300 e aproape o anvelopă pe an, iar la 5 ani ai altele noi, nu tragi 8-10 ani de ele asa cum ai zis. D.p.d.v al banilor eu zic ca discutia nu are sens cam la fel cum discutia nu are sens nici daca allseason sunt la fel de bune ca cele dedicate.
  8. Oricum o calculezi iesi mai ieftin cu allseasaon. Anual economisesti minim 200 lei plus spatiu depozitare plus timp. Daca mergi 5 ani minim sunt cam 1000 lei. Cross climate-urile par noi dupa aprox 3 ani deci se poate si mai mult de 5 ani. Ideea e ca nu stiu cine tine 8-10 ani cauciucurile pe masina. Dupa 5 ani de folosire , chiar si intermitenta , deja apar probleme. Si sa cumperi din nou 8 bucati plus schimbatul anual (chiar daca e mai ieftin) tot e mai scump. Ca performante clar sunt mai ok cele dedicate sezonului in parte.
  9. Si mie imi place sa pierd pariurile cu nevasta
  10. Pe majoritatea all season sunt acele simboluri. Nu stiu de ce zici niciodată...
  11. All seazon fara iarna sau full fara piele. Eu sunt conștient ca nu sunt la fel de bune si vara si iarna si imi asum treaba asta dar daca scrie M+S pe ele atunci sunt LEGALE! Vezi linkul colegului. Clima la noi nu mai e ce a fost si in plus de asta am prins si vremea cand mergeai cu ce aveai adică fara anvelope de iarna, fara esp, fara abs.
  12. Decat dacă au inscriptile aferente pe ele adica M+S.
  13. Debica de iarna pe un polo si pe o vectra mers cu ele si vara . Pe polo le-am lasat pentru ca erau vechi dar aveau carne si voiam sa le termin. Pe timp de iarna impecabile. Pe timp de vara scârțâiau la fiecare plecare de pe loc si la fiecare curba. Schimbate cu michelin crossclimate. Pe vectra impecabile si iarna si vara. Nu le-am mai schimbat in primavara pentru ca masina era de vanzare si nu mai avea sens pentru mine. Acum pe noua masina am luat direct allseason alta forma doar pentru ca nu am gasit debica la momentul respectiv. Personal recomand Debica!
  14. A dat norocul peste voi ! verificati mesageria privata !
  15. Din cate stiu eu este pe k1200 e si generatia 1 care e cea mai pacatoasa si a carei reparatie duce undeva pe la 700 euro si generatia a 2 care e mai putin pacatoasa si a carei reparatie e la jumatate. Daca nu ii indica kilometrajul atunci e posibil sa ii fie dus si calculatorul. Eu am dat jos de pe pompa calculatorul si imi functioneaza tot iar franele sunt pe direct. Calculatorul pica fiindca ajunge lichid de frana la el. Trebuie vazut si ce a mai lasat vechiul proprietar acolo dar ea trebuie calibrata si nu e chiar o chestie home made (cel putin nu pentru mine si spun asta dupa ce am vazut procesul si am dat-o jos personal). Spun ca este si generatia a doua pe k1200 pentru ca am gasit lovite si cand imi trimiteau poze cu modulul abs era diferit de al meu.
  16. gen 1 sau gen 2 ? Eu la gen 1 am renuntat la o mai repara dupa ce a functionat vreo 300 km.
  17. Salut ! Sambata am fost prin Arad la ceva eveniment la aeroport. Acum ca sfat : ai mai mari samsari si bisnitari de masini sunt in Arad. Daca omul nu e proprietarul masinii , si nu o are de ceva vreme eu zic nici sa nu te gandesti la ea.
  18. Problema s-a rezolvat astfel : luat de pe alta cutie ,,treptele,,1-2-3,, si inlocuit o furca cu una noua. Momentan totul e ok. Costul: nepretuit
  19. Eu vad ca , probabil din cauza a ceea ce vedeti in pozele voastre, nu intelegeti ce zic. Nu ma intereseaza care cui intrati sub patrafir sa va spoveiti ci era o sugestie. Pentru ca atunci cand intri pe froum la subiecte necitite apar minunatele voastre nemaintalnite poze si pe un forum de motociclism parca te astepti la altceva si nu trebuie sa iti iei masuri de siguranță. Cum sa mai explic ca să înțelegeți ?
  20. Ba nebunilor nu deschide nici dracu pagina voastra de sa nu zic ce DAR cand accesezi ,,Continut necitit,, si apar topicurile apare si ultima poza de la topicul sa nu zic cui. Acum cand ai porno de tot felul pe toate site-urile ma intreb ce mama dracului de plictiseala aveti in voi de luati pozele de acolo si le postati aici. Si eu sunt pe acest forum dinainte sa apara acest super topic...
  21. Nu ati vrea sa va trimiteti pozele intre voi ? Nu de alta dar mai nou trebuie sa fiu atent sa nu fie copii mei de 7 si 9 ani in preajma cand deschid forumul... nu cred ca e ok !
  22. Posibil sa am si eu pe a mea disponibila. k1200r an 2006. Vezi ce rezolvi cu cei de dinaintea mea si ne auzim.
  23. jignesti tara in care traim ! Daca dai la o parte renaultul, smartul si omul care mananca covrigi o sa vezi ca sunt locuri de parcare chiar pentru biciclete...noaptea mitii
  24. Bun, problema e la pinioanele treptele 1-2-3 si o furca. Norocul meu e ca un prieten tocmai a donat o cutie care avea probleme la treptele 5-6. A mai ramas sa cumpar furca, pentru ca nu era recuperabila din cealata cutie. Acum am o alta întrebare: a folosit cineva ulei eneos 15w-50 max performance ? Ma bate un gand, avand in general experiente bune cu uleiul eneos.
×
×
  • Creează nouă...