gabi_papi
-
Număr conținut
837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de gabi_papi
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 22
-
Merg asa pt ca nu au patit-o inca. Asa cum mai zicea cineva, orice maimuta poata sa accelereze in linie dreapta.
-
F4 este mai touring, mai comoda. Diferenta se simte la drumuri lungi sau multi km prin oras.
-
Fiecare franeaza cum poate, cum stie, cum s-a invatat. Materiale sunt destule pe net si recomand cu incredere un curs de pilotaj unde inveti foarte multe chestii interesante: tehnici de franare, trase, pozitie, etc.
-
Acceleratia largeste trasa, frana o inchide. Cand ti se inchide brusc o curba franezi si fata. La sportive nu ai multa forta in frana spate. Toate aceste aspecte sunt traite, doar ca sunt facute din instinct, precum countersteering-ul.
-
Daca nu se va bloca roata si nu va pierde aderenta, DA, te va ridica. Trail braking e franare violenta apoi eliberare usora pe masura ce creste unghiul de inclinare.
-
O sa ai surpriza sa faci un high side, la cat de violent te indreapta Incearca cu motocicleta prorie o franare mai violenta cu fata sa vezi cum intreapta. Imagineaza-ti ca la franare violenta cu ABS (la limita alunecarii) se va indrepta de 2 ori mai rapid.
-
Frana fata intreapta motocicleta doar cand e aplicata violent. (de incercat pe motocicletele cu ABS unde nu exista pericol de blocare a rotii).
-
Se aplica frana fata (nu spate), gazul deschis si astfel distanta dintre roti se scurteaza si motocicleta devine mai manevrabila pe viraj (teoretic). Tehnica nu e recomandata pe strada, doar la curse unde conteaza fiecare sutime.
-
Se poate un link?
-
De multe ori mi s-a intamplat sa mi se inchida culoarul atunci cand masina din fata i-a facut loc unei alte motorete de pe celalalt culoar. La fel si in masina, l-am blocat pe unul sa ii fac loc altuia (involutar). Recomand deplasarea pe un singur culoar, unde trece 1 mai trec alti 10 motoristi.
-
O sa dau o fuga maine pana in vitan sa vedem ce "avioane" gasesc.
-
SMAEB ! Ceva nou?
topic a răspuns lui gabi_papi în Spaima Ursuletilor de Plusul SMAEB XIII & EXPOBIKE VI - 2015
Parcarea e gratuita pentru motorete/scutere. Intrarea e 20lei, indiferent cu ce vii. -
Stie cineva unde pot gasi cleme de prindere a carenelor pentru surub M5 sau M6? Cred ca m-ar ajuta si prinderi rapide. Am nevoie de 4 bucati. Exemplu:
-
La ei mi-am facut si eu costumul din piele. Am fost foarte multumit. Nu stiu daca fac si textil, dar nu strica o intrebare.
-
Adeziv pentru prins capace de carbon pe motor
topic a răspuns lui gabi_papi în Metal Heartul Service si intretinere curenta
Oare pana la ce temperatura rezista adezivul de parbrize? -
Usor usor ca a mancate jaratec si e nervoasa.
-
Problema Turometru Aprilia rs 125
topic a răspuns lui gabi_papi în Lifes Dbrul Service si intretinere curenta
Daca arata la fel, bordurile de RS125 ar trebui sa aiba aceleasi intrari/iesiri. Posibil un fir intrerupt, contact imperfect. Poti sa faci o poza cu ambele borduri? -
Cum se simte frigul?
-
Vrajeala...totul e apa de ploaie
-
Pt motoretele de competitie se schimba lichidul de racire (care o fi ala) dupa fiecare cursa/trackday + radiator suplimentar. In timp antigelul isi pierde din proprietati, nu e vorba la ce temperatura ingheata/fierbe, ci randamentul transferului de caldura.
-
In mod normal antigelul se schimba la fel ca lichidul de frana o data la 2 ani. Daca completezi cu mai mult de 100-200ml ai o problema cu sistemul de racire...curge pe undeva.
-
Stiam unde te trimit, e un om de nota 20.
-
3.5L Eu am folosit Motul Motocool Expert deja dizolvat.
-
Daca nu o spargem nimeni, am topit-o eu. /index.php?/topic/724530-plimbari-2015/
-
Hai sa dezmortim situatia cu noul topic de Plimbari pe 2015
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 22