Sari la conținut

gabi_papi

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    837

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de gabi_papi

  1. gabi_papi
    Ce tip de bec este la far?
  2. gabi_papi
    Intrebare de baraj : Carenele de 600RR 03-04 se potrivesc la 05-06? La prima vedere par la fel, dar...
  3. gabi_papi
    Welcome to the club ! F misto jucaria, o sa-ti placa ! Pt crash-uri nu trebuiesc gaurite carenele dar iti recomand si niste protectii pt capacele de motor. Ulei: 10w40 pt mers normal, 10w50 pt mers mai turat sau trackdays. Am mers pe Motul cativa ani, acum folosesc Repsol. Multumit de amandoua. Fiind usoara intra usor in stoppie si mare atentie cand retrogradezi ca se blocheaza usor spatele (fiind usoara), are nevoie de un slippery clutch.
  4. gabi_papi
    Pana la urma...halatu' ... cat e halatu'?
  5. gabi_papi

    Ploiesti, 21.05.2015

    topic a răspuns lui gabi_papi în acreul Accidente

    Victima = motociclistul Sa speram ca nu e nimic grav...
  6. gabi_papi
    Ai avut noroc ca e dat cu ulei si a respins apa. Pune mana si desfa airbox-ul si fa curat pe acolo !
  7. gabi_papi
    Daca e cum spui tu, ai avut mare noroc ca nu ti s-a oprit. E recomandat sa verifici, dar ce a fost mai rau a trecut. Ai filtru sport sau normal?
  8. gabi_papi
    Parca era un proiect de lege ca dupa o anumita varsta sa se faca vizita medicala ca ITP-ul, o data la 2 ani.
  9. gabi_papi
    http://www.realitatea.net/accident-grav-in-cluj-un-motociclist-francez-este-in-stare-grava-la-spital_1701047.html
  10. gabi_papi
    Verifica blocul de lumini situat pe ghidonul din stanga, ai vreun scurt pe undeva sau iti fura curent. Daca era din releu nu se aprindea deloc.
  11. gabi_papi
    E sunet de slider... Daca atingi cu scarita nu o lasi mai mult, din contra, ai tendinta sa indrepti usor motorul.
  12. gabi_papi
    Majoritatea procedau la fel daca erau in locul celui din masina. Omu a dat semnal si te-a vazut in oglinda si de aceea nu s-a bagat. Cand s-a uitat a doua oara erai in unghiul mort crezand ca banda e libera. Bine ca nu a fost mai grav si a fost o invatatura...mai ales pt tine.
  13. gabi_papi
    ia-o pe rand, restul vine de la sine...baza o ai formata. » Post actualizat in 15 May 2015 06:08 FB= foarte bine CMD se refera la conditii si la organizare....
  14. gabi_papi
    Verificarea cipului cheii o face DOAR la inceput, cand pui contactul cu butonul rosu din dreapta apasat. Posibil nu a fost bine refacuta instalatia pe CDI-ul stock ! Incearca sa pui contactul si sa iti citeasca cheia cu PC, apoi elimina PC-ul si mergi pe CDI-ul ei.
  15. gabi_papi
    Elimina Power Commader-ul ! E o treaba de 10 min...
  16. gabi_papi
    Frumoasa roscata, din ce an e? Sa ii montezi neaparat niste crash-paduri si/sau protectii capace motor (better safe then sorry).
  17. gabi_papi
    Ce buget ai?
  18. gabi_papi
    Primul voblaj pe accelerare trait, un pic de whellie » Post actualizat in 04 May 2015 19:30 Al naibii motor, fix pe viraj s-a oprit...cat pe ce...
  19. gabi_papi
    RS 125 are puterea miraculoasa de a transforma proprietarii in mecanici.
  20. gabi_papi
    Cine e regizorul? Andrei?
  21. gabi_papi
    Este o motoreta confortabila (varianta cu o singura sa). Are peste 100 de cai, deci nu e foarte iertatoare, depinde cat de cumpatat mergi. La cumparare te duci cu cineva care are ceva experienta sau mergeti la un service pentru constatare. Nu ai cum sa acumulezi experienta unor ani in doar cateva sfaturi pe forum.
  22. gabi_papi
    Sunt f bune uleiurile folosite. Incearca sa iei legatura cu cei de la United Motors, ei sunt dealeri Aprilia. Ale tineretii valuri, toti trecem prin asta
  23. gabi_papi
    Bine Cristi ca esti tu sanatos. Ce curba poarta acum numele tau?
  24. gabi_papi
    Ceva filmari din antrenamente sau curse?
  25. gabi_papi
    Si mare atentie ce ulei pui ! Recomand Motul 710. Mi-am calat 2 motoare folosind alte marci cunoscute de ulei full sistetic.
×
×
  • Creează nouă...