yuk
-
Număr conținut
4.662 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de yuk
-
La Tenere-ul meu placutele pe fata bat in etrier (chiar schimbate)ca si cum ar fi furca defecta(desi e OK). Apropo: cred ca furca DR-ului este singura componenta mai buna/fiabila decat la Tenere
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yuk în TonyTAul Service si intretinere curenta
Da, dar lantul se poate tura mai mult si este cel mai usor dintre toate tipurile de transmisii. Este ca si cum te-ai mira de ce se pune aer in anvelope daca se tot desumfla -
cateodata nu dintrodata cum zice omu'
-
este aceeasi benzina? sau intre timp ai alimentat cu "benzina""marca" Rafo. Poate increteste varful de guma al cuiului
-
http://www.sigemo.ro/info_citim.php moteaza senile...
-
mai pot fi si alte cauze?... Are radiator?
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
daca modifici debitul de benzina trebuie sa modifici si debitul de aer, altfel merge inecat, respectiv se supraincalzeste. Dupa ureche nu iese decat o manea japoneza. Probabil ca din aceasta cauza pe piata sunt filtre de aer mai costisitoare decat originalul, pentru ca nu e greu sa supraalimentezi cu benzina(robinet, "dyno jet"), este greu sa supraalimentezi cu aer (turbina). -
SUPER TENERE
topic a răspuns lui yuk în cristi-micul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
sau chiar banalul filtru de aer in cazul in care culoarea bujiei nu te lamureste -
asa o sa ii intelegi mai bine pe proprietarii vestitelor Aro-uri. eu am avut releul defect (500 ron) si mi-a fiert bateria (18V) al carui pret de 160ron mi s-a parut penibil comparativ cu nenorocitul de releu.
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
poate nu ai mers cand batea vantul -
pe teren: fara numar, fara numar, fara numar... cum ii dai si cat poate arde. La ora, pentru tractoare si generatoare care merg la aceeasi turatie. La 80cmc conteaza mult si gabaritul tau
-
chiar daca vei gasi, pana la urma o vei suda (3-3 puncte) putin de ax. Pune o carpa umeda sa nu topesti semeringurile
-
una si una
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
pe main jet (jiglorul principal) scrie 120, 130 sau 140, cel mai probabil ai 130 deci pui ''talerul''(siguranta zeger) la mijloc(pozitia 3 din 5). Pentru 120 il pui sus in capat si debitul e mai mic. Pentru 140 pui siguranta mai jos pe ac care devine mai ''scurt'', inchide mai putin si debitul e mai mare. -
Vstrom in oras...
topic a răspuns lui yuk în bosse_roul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
eu nu ma bag numai daca sunt in miscare, daca stau ma duc cat se poate. Odata un nene cu x5 a rabatat oglinda electrica sa am loc sa trec. Cele mai naspa sunt dubele. -
http://www.okazii.ro/catalog/5403543/auto-...l-din-lume.html cauta pe google poate gasesti si de pomana daca e mult 30 ron
-
puterea era mai putin de jumate din cauza ca pistonul functional trebuie sa il impinga si pe celalalt care franeaza. Din cauza asta pornitea e mult mai greoaie. Este naspa si numai daca nu merge 1 cilindru din 4. La mine e ceva mai simplu: "un cilindru, o problema", dar sunt alte dezavantaje
-
-
este ca si cum ai pleca de pe loc cu maina si frana mana e trasa la maxim. Se poate...
-
Prima data trebuie inlaturata cauza, apoi efectul(bujia), asa e mai ieftin. Bujia mea iridiu am montat-o cand functionarea era defectuoasa, a imbunatatit putin, apoi s-a udat in repetate randuri, uda nu mai dadea scatee aproape deloc, intre electrozi zero. Dupa rezolvarea problemei cu innecul "iridiul" s-a revenit.
-
Daca toate "jmecheriile" astea le-ai incercat pe banii tai, imi scot palaria. Bujii umede - pentru lectura http://www.drpiston.com/Cvcarbs.html
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
apreciez sinceritatea -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
epoca de aur nu a putut imita calitatea, in loc de n tipuri de oteluri au folosit mamaliga pentru ca oricum se "vindea". Se pot compara numai motociclete din categorii care au concurat vreodata pe piata. Oricum nu cred ca tu poti intelege ce am vrut sa zic, cp/cmc/kg/randament/pret/km parcursi -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cred ca puterea are legatura cu clasa 650 care se invarte pe la 46-53 cai. Pe de alta parte puterea este invers proportionala cu fiabilitatea si direct proportionala cu costurile de intretinere. Simplu, daca vrei putere iti cumperi KTM