CrisLuca

Ca s-o scot de acolo desfac alea de la + si - si apoi trag de ea in sus? Si ma duc azi sa caut redresor pt motociclete, sper sa gasesc, si o bag la redresor si maine

Ar trebui facuta o sectiune cu lucruri care motociclistilor cu ani multi in spate li se par banale, dar care pt. cei noi sunt adevarate probleme. Asta este mecanica elementara dar pe noi nu ne invata nimeni asa ceva, iar partea cu inveti in timp din probleme nu e prea atragatoare. Ar trebui spuse multe lucruri mai ales pt cei care nu au cartile tehnice ale motocicletelor achizitionate, ca dupa cum se vede majoritatea incepatorilor pornesc pe SH si fara un manual tehnic de unde sa stie lucrurile elementare, iar eu nici acum nu am gasit manual pt a mea, adica da am gasit dar din 78-79 . Eu stiam de la masina, ca am mers odata pana in Ungaria si cum te obliga aia sa tii farurile aprinse le-am uitat aprinse cand m-am dus sa vad si eu una alta, iar cand m-am intors nu mai pornea, am oprit farurile si am plecat in cautare unuia care sa stie engleza, n-am gasit, dar cand am incercat cam dupa juma de ora s-o pornesc a luat-o. Deci bateria aia s-a incarcat singura, nici la relanti, nici la turatii. Ce sa mai cred? Eu maine scot bateria si ma uit la ea, cum imi dau seama daca e veche? Nu ma refer ca arata invechita, ca e prafuita etc, alte detalii care iti arata cu siguranta cam ce varsta are . Si pun si aici ce scrie pe ea, si mai vedem, poate iau alta.

Eu sunt de la tara ) (din Bucuresti), deci caut sa cumpar un redresor, cel mai mic, ca putere sau ca ce? Oricum o sa mai am nevoie in viitor de asa ceva. Si o incarc, apoi daca tot mai face probleme, iau un topor si il bag in motocicleta.

Dar de la masina nu are cum sa se incarce nu? Cel putin mie asa imi spune logica. Nu am aparat din ala care sa o incarce, separat. Deci ce draku e de facut? Schimb bateria?

Un manual de CB500 R (nu stiu daca e diferit de CB500) model 95'.

Alta belea, nu am rupt bucata aia, cu toate ca a fost destul de greu sa bag clestele pe langa ea. Asa am reusit s-o pornesc, cum am incepartat clestii s-a si oprit, apoi am mai pornit-o o data dar acum am accelerat-o in timp ce scotea clestii si nu s-a mai oprit. Pornesc dau o tura de vreo 5 min apoi ma opresc, si opresc si motorul, dau s-o pornesc, nimik, facea la fel ca la inceput adica nici nu avea putere sa scoata vreun sunet, doar se stingea beculetu de neutru. Iar iau curent iar ma mai plimb, iar o opresc, iar nu mai porneste. CE DRAKU ARE? Nu trebuie sa se incarce bateria daca merg cu ea? O baterie noua poate sa faca mofturi din astea? Trebuia s-o las mai mult cu clestii pe ea? Eu am pus clestii si cum a luat-o i-am scos. Cum s-o incarc? ca presupun ca de asta face asa ca e descarcata si dintr-un motiv anume nu se incarca, si cum o opresti nu mai are putere sa porneasca.

Aseara m-a lasat dupa cum am zis mai sus, si am lasat-o in garaj peste noapte sa se incarce. Azi dimineata m-am dus s-o pornesc, parca s-a descarcat mai rau, nu mai scoate nici un sunet cand dau la start, se aprind beculetele de neutru si ala rosu cred ca de ulei, iar cand apas start se stinge cel de neutru iar cel de ulei scade in intensitate. In juma de ora ma duc sa-i dau curent de la un cielo, la baterie + e acoperit cu o bucata de cauciuc care se duce pe fir (pt protectie cred) si nu pot s-o scot ca sa pun clestele, s-o rup? P.S. Nu am cartea tehnica, si nu stiu cum sa scot bateria sa ma uit la ce scrie pe ea. Are cineva o carte tehnica pt o Honda CB500 sa-mi dea s-o trag la xerox?

Macar sa stiu pe viitor, cat timp maxim pot lasa luminile aprinse cand motocicleta stationeaza fara sa am probleme cu bateria?

Mi-am luat un CB500 de curand, si azi am iesit pe la 22:00 sa ma plimb, m-am plimbat si am mai oprit din cand in cand sa mai vorbes cu unu cu altu, tot timpu am tinut luminile aprinse, iar apoi la final au venit niste baieti s-o vada, si am tinut luminile aprinse cu motorul oprit vreo 5 min. Acum intervine problema, cand am vrut s-o pornesc nu mai mergea, scotea un sunet ca si cum nu putea sa dea demaratorul (sau cum i se spune) peste cap. Bateria e de vina, deoarece cand incercam s-o pornesc se cam micsora intensitatea luminilor de pe bord. Intrebarea: este posibil ca o baterie noua sa ramana fara curent daca stau cu luminile aprinse 5-10 min?

Bine ca ati scapat amandoi cu bine, restul nu mai e asa de important. Ce inseamna echipament bun si complet.

E sifonata rau motocicleta, sper ca a scapat cu viata motociclistu'. Ceva vesti?

Nasol moment (cel prin care ai trecut), dar uite ca am aflat si un lucru important, taximetristul te-a ajutat primul nu? Deci nu sunt acei diavoli cu ochi rosii care ne omoara unu si unu, mai avea si client. In al 2 lea rand niciodata sa nu te insulti singur, nu a fost vina ta, chiar era o banana acolo (chiar daca tu in sinea ta sti ca a fost vina ta) , nu trebuie sa arati nici o slabiciune in ziua de azi ca altii se vor folosi de ea. In al 3 lea rand si eu stau tot in Dr. Taberei, cand imi iau motor ne vedem sa mai imi arati si mie una alta.

Nu sunt alesi, vin ei singuri, e normal ca majoritatea sa fie rai, tigani etc, deoarece e o slujba periculoasa, mai stiti cazul cu criminalul de taximetristi, deci o persoana normala nu alege meseria asta tocmai din cauza pericolului ca un tigan sa-ti puna sisu la gat si sa-ti ceara banii. Deci eu aici nu iau apararea taximetristilor deoarece nu merita asta, vreau doar sa evidentiez ca e normal ca majoritatea dintre ei sa fie prost crescuta si mitocana. In cazul acesta te dai de pe bicicleta si putin in spate si ii f**i un sut in outze, iar apoi daca nu a picat il iei la pumni pana pica, cand a picat ii f**i un picior in gura si ai terminat, poate fi cat de mare vrei tu. Nu stai ca bou sa dea in tine fie el cat de animal o fi, sau sa dai la oua e sub demnitatea ta? Fara frica sau remuscari ca nici ei nu au. Apoi fugi repede ca daca te vede vreun taximetrist sigur va sari in ajutorul celui cazut.

Soferitele astea

Daca am da intotdeauna vina pe altii pt. tot ce se intampla unde am ajunge? Trebuie educati soferii am si spus asta mai sus, nu sunt in masura sa fac ceva, dar daca stai cu mainile in san si ii vorbesti de rau pe ici pe colo crezi ca se va schimba ceva? ceva trebuie facut, dar trebuie si noi (motociclistii) sa realizam ca nu intotdeauna e soferul ala neatent (handicapat - cum zici tu), mai e si nisipul, uleiul, apa, neatenti etc si VITEZA prea mare. Mai spunea cineva pe aici "cand o sa simti puterea aceia sub tine crezi ca te vei putea abtine sa nu mergi cu viteza mare?" Daca nu te poti abtine atunci motocicleta nu e de tine, asa ajungem sa umplem rubrica accidente.

Asta e cam aiurea, acum totusi eu cred ca tu te-ai referit la pustii aia de 13-15 ani care sunt pe aici, dar acum ce crezi ca daca nu posed motocicleta inseamna ca nu am mai mers pe asa ceva, inseamna ca nu am carnet, inseamna ca sunt handicapat, ca nu pot gandi? Eu cand am spus Viteza Ucide sa sti ca nu m-am gandit numai la 2 cuvinte cum se gandesc unii de pe aici, ca a mai spus cineva pe aici "domne am drum drept, soare afara, fara nisip pe jos pot sa=i dau cat vreau nu se intampla nimik". Eu m-am referit la faptul ca la o viteza mai mare pericolele sunt mai numeroase decat la o viteza mai mica. De ex. majoritatea accidentelor grave pe care le-am vazut aveau un deznodamant de genul "masina pusa de-a latu drumului si motocicleta fumegand in portiera masinii" de aici se intelege ce am vrut eu sa spun cu VITEZA UCIDE, ca daca motociclistul nu avea asa o mare viteza putea evita mai usor orice obstacol care ii apare in cale, da e adevarat ca majoritatea "conservarilor" sunt neatenti si prosti si etc, dar daca la neatentia asta a lor se mai adauga si viteza excesiva a motocicletei rezulta accident fatal pt motociclist mai mult ca sigur. Deci daca nici acum nu se intelege ca Viteza Ucide nu mai stiu ce sa spun. Soferii de obicei nu prea mai respecta unele reguli de circulatie, cum ar fi intoarcerea peste linii continue, soferu are nevoie sa intoarca se grabeste ca nu vine nimeni din fata da un ochi in oglinda nu vede nimik mare (masina, camion) vede o luminita mica departe in zare, si atunci spune domne am timp, dar ce nu stie omul nostru este ca luminita aia este o motocicleta care goneste cu 200 Km/h si in secundele alea cand a intors soferul deja motocicleta este proptita in el, de aici intelegem de ce viteza ucide, daca avea viteza mai mica, avea timp sa isi dea seama ce face masina si sa evite. Oricum eu zic ca un om cu capul pe umeri cand vede VITEZA UCIDE cred ca isi da seama despre ce e vorba, mai ales cand vede intr-o sectiune de accidente, unde majoritatea celor mortale sunt legate de viteze foarte mari. In alta ordine de idei, mi-am dat seama cum am putea educa lumea (soferii). Eu conduc de 2 ani (autoturism) dar intru pe forumul asta cam de 1 an de cand am luat categoria A si vreau sa spun ca de cand am vazut sectiunea ACCIDENTE si cate am citit am prins o frica enorma de motociclete cand sunt cu masina. Daca vad motociclist in oglinda retrovizoare sau in alta parte uit de tot sunt atent numai cum sa-i fac loc, sa nu franez prea brusc sau chiar sa fug de el, mi s-a intamplat acum cateva zile, era cu Vectra si imi apare in spate o sportiva, in dreapta mea mai era o masina iar in spatele meu plin (plecasem de la stop). Motocicleta era intre benzi se se cam dadea dintr-o parte in alta ca nu avea loc, eu cand l-am vazut ca nu are loc nicaieri si nici nu incerca sa treaca printre noi, am bagat piciorul in pedala si m-am dus, cand am vazut ca omu a luat-o dupa mine am incetinit si cum nu mai era nimeni pe prima banda el s-a bagat pe acolo si si-a continuat drumul. Deci in concluzie vazand toate accidentele astea din vina soferilor cand conduc sunt muuult mai atent in special dupa motociclete, ma uit de 2 ori in oglinda etc. Si ma gandesc ca daca eu am inteles ca trebuie sa protejam motociclistii atunci poate vor intelege si ceilalti. Ma gandeam sa se faca reclama la acest forum (mai exact sectiunea ACCIDENTE pe diferite forumuri auto, diferite site-uri etc. Fara nici o gluma dar de cand intru pe aici sau mai nou in ultima vreme la cum s-au amplificat accidentele parca tot timpu ma gandesc sa nu fie un motociclist in spate, si asta poate sa fie decat bine pt. motociclisti, daca ar face toti soferii la fel cred ca ar scadea foarte mult numarul accidentelor din vina soferilor.

Urma s-o pun, dar ai fost mai rapid sa postezi decat am fost eu sa pun semnatura. Drum uscat...

A fost doar o propunere, nu ma asteptam la astfel de raspunsuri avand in vedere ca mai nou ajungem sa ii vedem la accidente si pe cei de pe forum, dar cred ca aveti si voi dreptate nu prea poti sa scrii la semnatura "VITEZA UCIDE" si in post ca i-ai dat 200 prin trafic. Oricum noi sa fim sanatosi si sa speram la vremuri mai bune.

In urma multelor accidente soldate cu fatalitati din ultima vreme (de-abia a inceput vara) propun ca toti userii acestui forum sa poarte la semnatura ceva de genu "VITEZA UCIDE" etc. Cred ca e cea mai buna varianta de a trimite acest mesaj la toti motociclistii care intra pe aici, cand o sa vezi plin forumul numai de semnaturi din astea poate cand o sa ii dai gaz o sa-ti apara in minte acest mesaj si o sa o lasi mai moale. Nu cred ca cineva nu ar fi de acord cu asta, totusi maine poate fi aici oricare dintre noi, prietenii, fratii nostrii. Sau sa faca cineva un banner pe care sa-l punem toti.

Si eu am mers foarte mult cu bicicleta inainte sa am carnet si masina, si acum mai merg asa la plimbare. Intr-o zi cand veneam din Herastrau pe podul Grant, mergeam pe banda 1 foarte aproape de bordura (luam toate canalele alea de acurgere, ca deh imi era teama sa nu ma agate vreun destept cu masina) si sunt rampele alea pe care urca masini pe pod, trec de una atent, la a doua il vad pe unu cu masina cum statea si astepta sa se faca loc sa intre pe pod, ma uit in spate, veneau masini, deci nu se baga asa ca pedalez mai departe, si ce sa vezi, vine un destept cu o supernova, se strecoara la limita pe langa ala care statea tocmai cand treceam eu, s-a intamplat super repede ceea ce ma face sa cred ca avea ceva viteza (30-40), eu l-am vazut ca vine tare si, nici acum nu stiu cum, am reusit sa ridic piciorul drept, normal ca m-a lovit, cand m-a vazut a bagat picioru in frana dar fiind plin de nisip si pietricele pe jos m-a luat in plin si m-a impins 1 metru pe banda 1, daca nu ridicam picioru acum sigur era rupt, cand totul s-a oprit eu eram in mijlocul benzii 1 lipit cu bicicleta de botul daciei si cu piciorul drept pe capota acesteia, cei din spate claxonau iar soferul daciei si uita la mine si dadea din umeri sugerand "s-a intamplat ceva?". Eu ma uitam la el, gata sa-mi bag si sa-mi scot, dar avand in vedere ca era tigano-taran si cu inca 2 ca el si mai claxona si lumea pe acolo mi-am desprins bicicleta din masina lui, am indreptat ghidonu, m-am lipit de parapetul de pe margine sa imi mai stea inima in loc si sa ma calmez si apoi dand din cap dezaprobator am incalecat si am plecat mai departe. Pai daca doar intr-un drum cu bicicleta (pe marginea drumului, atent si incet) risti sa fii lovit pai atunci ce sa mai spun de motocicleta cand mergi non-stop si pe toate benzile si cu viteza.

Asa ar fi trebuit sa se termine acesta discutie. Ce nedreapta este viata cateodata... Condoleante familiei si prietenilor

Il stiu si eu de mai mult timp, asa e in ultimul moment a lasat capu in jos se vede ca trece la milimetri motocicleta de capul lui, sper doar sa nu se fi accidentat grav cand a lovit cauciucurile. Da man cred ca s-a varsat ulei sau nisip ceva pe pista intr-un viraj si iti dai seama ca au picat majoritatea.

Nu va luati de taximetristi, am mai vazut accidente din cauza unui taximetrist si cand a sarit soferul celalalt la bataie a dat taximetristu prin statie ca are probleme si in 15 min s-a umplut strada de taxiuri, mai aveau putin si-l omorau pe ala in bataie, politia a chemat jandarmii ca sa calmeze spiritele, daca poti spargei botu asta daca nu are cum sa te recunoasca sau sa-ti ia numaru, ca altfel iti ia numaru si intr-o zi sa vezi cum da altu peste tine si te ia si la omor.

Sper ca nu am postat aiurea, dar nu am mai intrat de 3 zile si deja vad ca rubrica Accidente este plina. Trebuie sa facem ceva ca nu mai tine asa, deja mor prea multi dintre noi, imi e teama sa-mi si iau motor, eram ieri cu BICICLETA pe podu Grant, mergeam drept de langa parapete, trec de o mini intersectie ridic mana ca sa vada lumea ca merg drept si un bou din stang unde erau toti opriti se baga pe langa ei si intra direct in mine, cam pe la 10 la ora si in franare, si normal ca da peste mine, eu cobor frumos ma uit la el si el da din umeri, bine ca sunt calm si m-am urcat la loc si am plecat, daca era un motociclist care avea viteza mult mai mare decat aveam eu si aparea bou asta si-l acrosa? Deci in primul si in primul rand trebuie invatati soferii sa fie mai atenti iar apoi motociclistii sa mearga mai incet, mult mai incet, sa se gandeasca la ce experienta au si apoi sa dea gaz. Nu uitati orice situatie in care vedeti ca un accident este inevitabil, adica ai 200 la ora si vezi la 50-100 de m in fata o conserva pusa de-a latu, pregateste-te si cand chiar inainte de impact sari de pe motocicleta, viteza de reactie e foarte importanta. Am vazut 2 accidente grave in care ambii motociclisti au murit la impactul cu masina, poate daca sareau, aveau noroc si alunecau pe sosea. Fratilor aveti grija, maine poate fi oricare dintre noi. P.S. Mai bine sa ajungi mai tarziu decat deloc. Nu te grabi! ! !

R.I.P. Slow down...