CrisLuca

PREZENT ! ! ! As vrea sa stiu care e diferenta intre: Casuta tip A ....... 75 RON Casuta tip B ....... 65 RON Casuta tip C ....... 70 RON

Ulciorul nu merge de prea multe ori la apa . . . ai grija ca poate te lasa norocu o data.

Foarte trist cand se intampla asa o tragedie, daca pe mine ma intristeaza ma gandesc cum se simt cei care l-au cunoscut. R.I.P.

Foarte frumoasa Froggie, s-o stapanesti sanatos si sa aveti grija unu de altu.

Am dus-o la un amic, i-am lasat-o o noapte si dimineata intra fara probleme in a 6 a si acum la fel, nu mai are nici o problema. L-am intrebat ce i-a facut si mi-a zis ca sunt nebun, ca nu avea nimik cutia. Presupun ca se slabise ceva pe acolo si cand a umblat a strans mai bine toate cele si uite ca acum merge brici.

Eu nu inteleg cum cadeti voi la liniile de tramvai? Macar acum sti cum sa treci de ele fara griji?

Daca stam sa ne gandim mai bine pe nicaieri nu suntem in deplina siguranta. Iar pe banda de langa axul drumului sunt foarte multe intoarceri peste ax fara asigurare. Dar acolo este cel mai bine deoarece de acolo poti observa cel mai bine ce se intampla in fata ta. Eu de cand am avut accidentul de pe banda 1 numai langa ax si pe ax merg si n-am mai avut probleme deloc, chiar am observat multe situatii periculoase din timp si am redus fara nici o problema.

NU MAI MERGE PE BANDA 1, ultima banda langa axul drumului, pe aia se merge.

As vrea sa dau pe motocicleta vreo 2000-2500 E sau motorul meu la schimb. Trebuie sa imi ramana bani de echipament ca vreau in principal sa rup muntii si bani pentru kit-ul de conversie.

Nu-mi spune nimeni niste modele mai maricele de cross inmatriculabile care se pot converti si la supermoto?

Mi-am schimbat lantu si cauciucurile, se observa diferenta? Inainte 1,2,3 Dupa 4,5,6

Si cam ce motocicleta mi-ati recomanda? Presupun ca nu este vreuna care poate merge si pe munte si la supermoto INMATRICULABILA.

Daca imi cumpar o motocicleta de cross ce trebuie sa-i fac ca sa o folosesc si la supermoto. Decat cauciucurile? sau mai sunt si alte lucruri care trebuiesc schimbate? Mi se pare ideal sa poti sa faci 2 lucruri destul de diferite cu aceiasi motocicleta.

O fi fost omu slab de inger, s-a emotionat prea mult, s-a speriat ca poate l-a lovit grav pe motociclist si la consecinte si s-a intamplat. Gandeste-te la oamenii aia care au omorat un motociclist sau alta persoana intr-un accident, crezi ca nu raman cu traume. Toata viata te urmareste asa ceva. Bine ca s-a terminat totul cu bine.

Venind vorba de asigurare. Mergeam normal pe banda 3 cu ceva viteza (80-90) si ajung la semafor pe galben si hotarasc sa opresc. Am oprit putin cam brusc, deh frane bune, si aud din spate pe aceiasi banda scartait de roti. Ma uit repede in oglinda si vad o dacie din 1800 toamna cum vine sanie spre mine, mai ca m-am ridicat pe o roata la cat de brusc am accelerat sa nu intre ala in mine. M-am oprit cam la limita de intrat in intersectie si ma uit in spate, manelistu ce facea? radea la mine. Daca eram mai slab de inger si acceleram mai tare si intram in intersectie si ma lua altu cu masina, ar mai fi ras? daca nu acceleram si dadea peste mine, ar mai fi ras? Aici ce s-a intamplat? nu a vazut ditai stopu de frana pe care il am pe spate? Va spun eu ce s-a intamplat. M-a vazut cand am trecut pe langa el, si ce a spus ia ma sa vad si eu ce poate masina mea, si i-a dat blana, fara sa se gandeasca ca franele alea erau de mult duse.

Am trecut si eu pe acolo. Era o masina mica albastra, un chopper, o motocicleta de politie, multa lume. Din cate am vazut eu, in masina pe locul pasagerului era cineva de care aveau toti grija, i s-o fi facut rau pasagerului, sau poate era motociclistu in asteptarea ambulantei.

Totusi este motor din 94' de varsta cu unii pusti care mai citesc forumul. In conceptia mea este vechi rau, si sunt al 2 lea proprietar in Romania. Chiar si cea mai noua motocicleta daca n-ai grija de ea cum trebuie apar tot felu de probleme. Iar CB fiind motor de inceput, imi si dau seama cum a avut grija de ea cel dinaintea mea, sau chiar cel din Germania, adica n-a avut grija ca nici nu stiau cu ce se mananca treaba asta. Dar asta e, a cazut pe spinarea mea s-o repar. Nu ma plang deoarece tin mult la ea, si zi de zi ma simt implinit ca o am. DAR ca orice om, dupa ce atingi in ideal, tinzi la unul si mai maret, al meu este ZX6R, dar mai are de asteptat. Cum am mai spus, inca ma satisface Hondica si nu are rost sa renunt la ea pentru fata mai sexi care ma va usca de bani si poate imi va aduce chiar moartea.

Am strans suruburile de la borne, si a luat-o din prima dupa 2 zile, iar apoi dupa ce am oprit-o ia a luat-o din prima. Oricum sigur o sa imi mai faca mofturi ca nu avea cum sa fie de la suruburile alea. Bine ca stiu ce sa schimb si mai exact releul. Dar baieti pot spune cu mana pe suflet ca am dat de draq. Aveam anu trecut ceva probleme cu cutia de viteze, mai exact, cateodata nu intra a 6 a. Acum nu mai intra deloc, dar pe langa asta a inceput sa-mi faca probleme si cand bag in a 2 a, se blocheaza in neutru si trebuie sa trag mai tare. Apoi cateodata pe franare nu mai intra in inferioara. Deci trebuie dat jos motoru si vazut care e treaba cu cutia de viteze. Stie cineva cam cat m-ar costa o astfel de treaba, reparat cutia de viteze? Deoarece i-am luat kit de lant, cauciucuri, bujii etc si sunt cam subtire la buzunar. Si daca imi puteti recomanda pe cineva. Hai sa ne vedem cu bine P.S. un trandafir pentru hondica mea, get well soon baby

Te referi la borna de + de la baterie? O sa incerc sa mai strang suruburile de la borne si sa le mai curat, poate cine stie nu face bine contact. Va anunt maine daca s-a rezolvat. Si cum ridic nivelul ca carburator?

Este obligatoriu traseu pentru ziua noastra, asa afla lumea cel mai bine de noi, nu stand intr-un loc. Eu zic in primul an sa incepem cu capitala, aici suntem cei mai multi, este cea mai mare populatie, sunt cele mai multe accidente, cei mai nesimtiti soferi, taximetristi, cele mai importante televiziuni si redactii, si putem avea cel mai mare impact asupra tuturor. Pai cum a fost la Ploiesti, la parada, de erau cateva zeci de persoane ici colo care se uitau si ne faceau cu mana. In Bucuresti cred ca vor fi sute de persoane pe margine, vom bloca Bucurestiul, vom arata ca suntem o PUTERE, si nu suntem de neglijat. DAR CEL MAI IMPORTANT LUCRU PE CARE IL VOM ARATA ESTE CA SUNTEM UNITI ! ! !

Mare grija la RCA, sa nu cumva sa faci tampenia sa ceri banii inainte. Pentru ca ei iti vor calcula in favoarea lor si desigur iti vor da mult mai putin decat ai nevoie. Asa ca mai bine le ceri jumate din bani, o bagi in service si apoi vii cu factura la ei. Te descurci tu acolo, dar sa nu iei banii inainte, crede-ma stiu din experienta. Mi-am furat-o o data, nu mai fac data viitoare, sper sa nu vina o data viitoare

Salut, Uite ca a inceput si hondica mea sa faca mofturi, in ultima vreme de fiecare data cand vreau s-o pornesc, nu o ia din prima. Adica apas butonu si face decat un click, ca atunci cand nu merge bateria, dar apoi daca mai apas o data porneste fara probleme. Cateodata apas si de 3-4 ori pana s-o ia. De la ce poate fi? Bornele de la baterie? Dupa ce porneste si imi fac treaba, daca o opresc si apas pe buton imediat o ia, daca mai stau cateva minute iar face click si trebuie sa incerc din nou. Daca era bateria moarta, nu o mai lua deloc, pot s-o las si cateva zile in garaj ca tot porneste, deci bateria e ok. Ce altceva poate fi?

Vezi ca se poate si fara injurii. Asa e, am gresit multi postand aici ce e bine si ce nu e bine legat de motociclism. Cel mai simplu ar fi sa faca curat un admin pe aici. Mea Culpa

ESTE UN SITE PUBLIC POT SA SCRIU CE VREAU ATATA TIMP CAT ESTE IN LIMITA BUNULUI SIMT, TU AI DEPASIT ACEASTA LIMITA. Asa este, un om a murit, nu putem schimba asta, dar asta nu ma afecteaza cu nimik pe mine, chiar daca era motociclist, mi-am spus condoleantele, dar acum ce vrei sa fac sa plang un necunoscut? ar trebui sa dorm numai in biserica daca ar fi asa. A fost un kamikaze (daca nu sti ce inseamna iti pot desena), cu atat mai grav, a mers cum a mers si pe unde a mers stiind ca are acasa familie si prieteni. Iar cum ai zis pe alt forum ca sunt nascut in 82' de fapt sunt nascut in 85' dar eu am fost mai inteligent decat altii care au deja topicuri consacrate pe aici, desigur postmortem. Eu am cunoscut destui oameni care merg pe motor de peste 10 ani si am avut grija sa invat cat mai multe de la ei. Daca oamenii aia inca sunt langa mine si respira dupa mai mult de 10 ani de alergat motoare inseamna ca stiu ei ceva ce ar trebui sa stim toti. Daca a fost prietenul tau, aici nu e locul tau, cel putin pentru o perioada, si eu am trecut prin asta si pot spune ca imi era mai mult decat un prieten (era fratele mamei mele - care a murit si el pe motor in anii 90 - lipsa echipament) si tocmai de asta iti inteleg limbajul si pornirea, DAR TOTUSI. Si prietene eu am acelasi post si acolo si aici deoarece vad cat de orbi sunteti si cat de rataciti sunteti ca atunci cand moare un motociclist sa nu va puteti da seama intre real si fantastic. Este de domeniul fantasticului sa dai vina pe un sofer care a schimbat banda fara sa se asigure, cand prietenul tau venea cu peste 200 la ora in TRICOU in LOCALITATE intr-un spatiu asa de ingust unde nu avea cum sa evite ceva neasteptat cum s-a si intamplat de altfel. Inainte sa fiu motociclist sunt OM si astfel imi pot da seama ce e bine si ce e rau. Din fiecare accident trebuie sa invatam cate ceva, si tocmai de asta ajungem sa discutam fiecare accident in parte sa vedem ce nu a mers bine, care a fost cauza. De asta si este rubrica accidente "sa invatam din greselile altora..." eu tot invat dar vad ca multi nu invata asa ca de ce sa stau ca tine si sa vad cum se umple aceasta rubrica? Imi spun parerea, punctul de vedere ca poate poate (asa am vrut sa scriu "poate poate") altii vor intelege mai usor si nu vor ajunge pe aici. Cu ce ajuti cand spui R.I.P. si atat. Chiar mai conteaza pentru cineva pagini intregi de R.I.P.? Daca as fi eu aici as lua-o ca pe o insulta, adica era greu sa mai adaugi si tu ceva, o parere, un regret, un sfat. Asa inteleg ca moartea mea a fost degeaba si nimeni nu a invatat nimik. Acum inteleg si eu de ce toti prietenii mei cu motoare radeau de mine cand le mai spuneam cate ceva ce am vazut pe forum. Pai mai are rost sa intru pe aici, cand multi sunt blocati pe ideile lor si la orice sfat le sare tandara? Pacat de voi prieteni, nu familia mea plange, ma gandesc la ei de fiecare data cand simt nevoie sa fiu inconstient si ma calmez, VOI LA CE VA GANDITI????

7 Mai 2006 - Timisoara - CBR600 - viteza nedeclarata (Mare) - pierdut controlul motocicletei - motociclist DECEDAT - lipsa echipament, lipsa casca 20 Mai 2006 - Bucuresti (Mihai Bravu) - Suzuki - viteza nedeclarata (Mare) - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist DECEDAT 21 Mai 2006 - Bucuresti (Piata Constitutiei) - Vitezana - Viteza nedeclarata (Medie) - pierdut controlul motocicletei - motociclist DECEDAT 27 Mai 2006 - DN1 - Suzuki GSX-R - Viteza nedeclarata (Mare) - autovehicul nu s-a asigurat la schimbarea benzii - motociclist DECEDAT - lipsa echipament