CrisLuca

R.I.P. P.S. Presupun ca daca a cazut in cap e posibil sa-i fi comprimat craniul care a cedat sub greutatea motociclistului si peretele castii din partea superioara, ca si cum ai sari in cap de la 1 m. E posibil sa fi avut si alte probleme din trecut care sa-i fi slabit craniul (cap spart, fisurat, etc).

R.I.P.

Mi-a placut mult parada, mi-au placut mult ploiestenii am stat la taclale cu niste fete si niste batrani. Trebuie sa-mi iau si eu un cort ca nu mai tine. Ne vedem la urmatoarea

Cam cati litri de ulei intra la un CB500?

Tocmai am vorbit cu un prieten mai vechi, si am aflat ca acum cateva saptamani si el a trecut printr-un accident de scuter care s-a finalizat cu un deget de la picior retezat pe jumatate si altul rupt. Mergea pe banda 1 cu 70 la ora cu un scuter, desigur fara echipament, ca nu are nici A-ul, nu se considera motociclist si deci nu-i trebuie echipament. A fost lovit de o masina care nu l-a vazut in piciorul stang si aruncat vreo 5 metri. S-a rezolvat cu 50 de milioane primite de la sofer , nu stiu ce i-a facut politia soferului. Concluzie trasa de prietenul meu "sa nu mergi niciodata pe motocicleta fara casca si cizme speciale". Oare era nevoie sa ramana pe viata cu un deget retezat ca sa traga aceasta concluzie? Echipamentele sunt scumpe, e posibil ca tu sa nu fi cazut niciodata de cand mergi pe motor, dar uite te poate lovi altcineva, si cand se intampla este bine sa fii echipat din cap pana in picioare. Atunci nu vei mai spune ca sunt scumpe sau ca nu ai nevoie de ele.

Nu m-am suparat. Nu aveam de ce. Nu m-am suparat. Nu aveam de ce.

Am pus acea cifra tocmai cu gandul ca sunt multe alte accidente pe care chiar cei implicati in ele nu vor sa le faca publice din foarte multe motive, de la vanzarea in viitor a motocicletei si precizarea ca nu a fost trantita la reputatia in fata celorlalti (ba! eu nu am cazut niciodata, sunt mai smeker decat tine), etc. Tu mai sti de inca 10, sa spunem aproximativ, eu mai stiu de inca 20-30 pe care nu le-am pus aici ca fie era tranta la 10 la ora, fie nu erau destule date referitoare la ce s-a intamplat etc. Sunt foarte multe accidente care sunt inchise in mintile protagonistilor si ies la iveala la o bauta sau fara sa-si dea seama. Si uite asa aflii ca acum 2-3 ani nu stiu cine a batut recordul la cazaturi in drum spre munte, dar nefiind importante, adica s-a ridicat si a plecat mai departe cu motorul intact, nu le-am luat in seama, nu le-am bagat in procentul ala. DA intradevar acel procent ar trebui sa fie si chiar este in realitate mult mai mic ! ! !

Cand am scris asta "din aproape 80 % din accidente, AUTOVEHICULUL NU S-A ASIGURAT" am scris-o ca un semnal de alarma pentru Motociclisti sa stie din ce motiv se produc majoritatea accidentelor si sa mearga mai incet in locuri unde un sofer e posibil sa nu se asigure. De exemplu pe Autostrada Soarelui nu o sa vezi, Autovehiculul nu s-a asigurat, ca nu are unde. Daca o luam prin absurd si acolo e posibil dar sa nu intram in discutii aiurea. Prin Bucuresti deja nu sa mai poate merge tare, nu se mai poate face slalom, nu se mai poate da pe o roata, nu se mai poate face nimik deoarece se va sfarsi la acest sub-forum. Mergeti fratilor incet 60-70 sa nu va claxoneze vreun sofer, pe ultima banda langa axul drumului sa vedeti tot ce misca si ochii in 14. @big ipaq: nu sunt genul de motociclist care e orb in legatura cu cauzele accidentelor si da intotdeauna vina pe soferul masinii. Am permis B dinainte sa am A si merg mai mult cu masina decat cu motocicleta ca deh nu-mi place sa merg pe ploaie, pe ninsoare, pe frig, calare pe hondica. Si stiu cum e sa stai in masina si sa treaca pe langa tine un motor cu 200 la ora si sa te gandesti ca daca evitai o groapa acum erai criminal. Fiecare vitezist o face pe basca lui, eu vreau doar sa atrag atentia celor care sunt tentati sa faca la fel cand vad pe unul care mananca pamantul si poate de ce nu sa ma tin si pe mine in frau. P.S. sper sa reusim sa facem chestia cu trecutul fiecarui accident la Jurnalul Negru deoarece este foarte greu de facut o lista cum am facut eu. Si tocmai de aceea nici nu am trecut multe accidente care nu dadeau prea multe date, sau care erau posibile zvonuri. Trebuie verificate accidentele in mai multe surse. Undeva vezi ca nu se trece viteza motocicletei, sau modelul, sau cum s-a intamplat, iar in alta parte il gasesti chiar pe motociclistul care a fost implicat in acel accident si aflii tot ce ai nevoie. De asta zic ca e mai bine ca dupa ce se afla totul despre un accident sa fie trecut pe scurt in Jurnalul Negru. Fara nume, fara numere de inmatriculare sau alte chestii, poate unii dintre noi vor sa uite de unele accidente care ne-au adus durere, fizica sau sufleteasca

1) 7 Ianuarie 2006 - Tecuci - scuter yamaha - 160 Km/h (viteza scuterului) - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist + pasager DECEDATI - lipsa echipament de protectie 2) 12 Ianuarie 2006 - Sibiu - GS500 - 50 Km/h - soferul unui autovehicul nu a apreciat corect distanta - motociclist OK motor avariat 3) 4 Februarie 2006 - serpentine la munte - scuter - viteza nedeclarata - a derapat si a cazut intr-o curba - motociclist DECEDAT 4) 22 Februarie 2006 - Bucuresti (Cotroceni) - Hayabusa - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - stare motociclist nedeclarata 5) 8 Martie 2006 - Bucuresti (Opera Center) - Gilera RC - viteza nedeclarata - lovit de un taximetrist neatent - entorsa glezna si genunchi 6.1) 20 Martie 2006 - Bucuresti (Fac. Electronica) - GPZ 500 - 50-60 Km/h - lovit de sofer neatent - motociclist OK 6.2) 20 Martie 2006 - Bucuresti (Statie metrou Aurel Vlaicu) - Enduro - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist lovit la spate 7) 21 Martie 2006 - spre Letcani dinspre Iasi - FZR 600 - 70-80 Km/h - pierde controlul motocicletei pe franare - motociclist DECEDAT 8) 22 Martie 2006 - Bucuresti (Traian) - scuter - viteza nedeclarata - evitat autovehicul si lovit bordura - un picior rupt 9) 23 Martie 2006 - inainte de Targoviste - CBR 900 Fireblade - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - tripla fractura deschisa de tibie - motor distrus 10.1) 25 Martie 2006 - Bucuresti (Dristor-Salajan) - Honda X11 - 50 Km/h - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist OK 10.2) 25 Martie 2006 - nedeclarat - Bmw F650 - 50 Km/h - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist OK motor avariat 11) 29 Martie 2006 - Bucuresti (Barbu Vacarescu) - Gilera - viteza nedeclarata - autovehicul nu a acordat prioritate - un picior rupt 12) 31 Martie 2006 - Bucuresti (Sos Giurgiului) - Honda RR 600 - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclistul + pasager DECEDATI 13) 1 Aprilie 2006 - Bucuresti (Metalurgiei) - ZX10R - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist 2 degete amputate, motor praf 14) 4 Aprilie 2006 - Bucuresti (Gara) - Honda CBR - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist, mana fracturata, pasager, dubla fractura de tibie si peroneu 15) 9 Aprilie 2006 - Comarnic - VTR - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat, sofer baut - motociclist OK, motor avariat rau 16) 17 Aprilie 2006 - Drobeta T. Severin - scuter 125 Piaggio - 120 Km/h - a pierdut controlul si a lovit un stalp - motociclistul DECEDAT pasagerul stare grava 17) 21 Aprilie 2006 - Codlea - GSXR 750 - viteza nedeclarata - autovehicul franat violent fara motiv, motociclist surprins de manevra - mana si femur rupte, motor praf 18.1) 28 Aprilie 2006 - Bucuresti (Rosseti) - ZX10R - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat, nu a acordat prioritate - splina scoasa, stomac perforat, coaste rupte, stare grava - motor distrus 18.2) 28 Aprilie 2006 - Bacau - Aprilia Pegasso - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - fractura deschisa femur cu sectionare de muschi 18.3) 28 Aprilie 2006 - Baia mare - 250 cc - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - picior distrus 19) 29 Aprilie 2006 - Vaslui - Transalp - 60 Km/h - autovehicul nu s-a asigurat - mana in ghips, dinte rupt 20) 30 Aprilie 2006 - Campina - CBR - viteza nedeclarata - autovehicul nu a acordat prioritate - o mana si un picior rupte 21.1) 1 Mai 2006 - Bretea Strei - Hayabusa - 270 Km/h - piedut controlul motocicletei care a lovit alta persoana - motociclist + pasager + o persoana de pe camp DECEDATI 21.2) 1 Mai 2006 - Langa Constanta - GS500 - 100 Km/h - taxi a franat brusc, moto nu a mai putut evita - clavicula rupta, motor avariat 22) 2 Mai 2006 - Tg. Jiu - nedeclarat - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist mana rupta, pasager lovit la cap 23) 4 Mai 2006 - Bucuresti (Tineretului) - ZX9R - viteza nedeclarata - autovehicul trecut pe rosu - motociclist OK, motor praf 24) 5 Mai 2006 - Intrare Ploiesti DN1 - Honda - viteza nedeclarata - autovehicul nu acorda prioritate - motociclist lovit la genunchi, pasagera stare mai grava 25) 8 Mai 2006 - Sibiu - nedeclarat - viteza mare - intrat pe rosu in intersectie, lovit un tir - DECEDAT 26) 9 Mai 2006 - Arad - Kawasaki - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist DECEDAT 27) 10 Mai 2006 - Arad - ZX6R - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist DECEDAT /index.php?...t=0#entry390415

1) 7 Ianuarie 2006 - Tecuci - scuter yamaha - 160 Km/h (viteza scuterului) - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist + pasager DECEDATI - lipsa echipament de protectie 2) 12 Ianuarie 2006 - Sibiu - GS500 - 50 Km/h - soferul unui autovehicul nu a apreciat corect distanta - motociclist OK motor avariat 3) 4 Februarie 2006 - serpentine la munte - scuter - viteza nedeclarata - a derapat si a cazut intr-o curba - motociclist DECEDAT 4) 22 Februarie 2006 - Bucuresti (Cotroceni) - Hayabusa - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - stare motociclist nedeclarata 5) 8 Martie 2006 - Bucuresti (Opera Center) - Gilera RC - viteza nedeclarata - lovit de un taximetrist neatent - entorsa glezna si genunchi 6.1) 20 Martie 2006 - Bucuresti (Fac. Electronica) - GPZ 500 - 50-60 Km/h - lovit de sofer neatent - motociclist OK 6.2) 20 Martie 2006 - Bucuresti (Statie metrou Aurel Vlaicu) - Enduro - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist lovit la spate 7) 21 Martie 2006 - spre Letcani dinspre Iasi - FZR 600 - 70-80 Km/h - pierde controlul motocicletei pe franare - motociclist DECEDAT 8) 22 Martie 2006 - Bucuresti (Traian) - scuter - viteza nedeclarata - evitat autovehicul si lovit bordura - un picior rupt 9) 23 Martie 2006 - inainte de Targoviste - CBR 900 Fireblade - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - tripla fractura deschisa de tibie - motor distrus 10.1) 25 Martie 2006 - Bucuresti (Dristor-Salajan) - Honda X11 - 50 Km/h - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist OK 10.2) 25 Martie 2006 - nedeclarat - Bmw F650 - 50 Km/h - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist OK motor avariat 11) 29 Martie 2006 - Bucuresti (Barbu Vacarescu) - Gilera - viteza nedeclarata - autovehicul nu a acordat prioritate - un picior rupt 12) 31 Martie 2006 - Bucuresti (Sos Giurgiului) - Honda RR 600 - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclistul + pasager DECEDATI 13) 1 Aprilie 2006 - Bucuresti (Metalurgiei) - ZX10R - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist 2 degete amputate, motor praf 14) 4 Aprilie 2006 - Bucuresti (Gara) - Honda CBR - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist, mana fracturata, pasager, dubla fractura de tibie si peroneu 15) 9 Aprilie 2006 - Comarnic - VTR - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat, sofer baut - motociclist OK, motor avariat rau 16) 17 Aprilie 2006 - Drobeta T. Severin - scuter 125 Piaggio - 120 Km/h - a pierdut controlul si a lovit un stalp - motociclistul DECEDAT pasagerul stare grava 17) 21 Aprilie 2006 - Codlea - GSXR 750 - viteza nedeclarata - autovehicul franat violent fara motiv, motociclist surprins de manevra - mana si femur rupte, motor praf 18.1) 28 Aprilie 2006 - Bucuresti (Rosseti) - ZX10R - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat, nu a acordat prioritate - splina scoasa, stomac perforat, coaste rupte, stare grava - motor distrus 18.2) 28 Aprilie 2006 - Bacau - Aprilia Pegasso - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - fractura deschisa femur cu sectionare de muschi 18.3) 28 Aprilie 2006 - Baia mare - 250 cc - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - picior distrus 19) 29 Aprilie 2006 - Vaslui - Transalp - 60 Km/h - autovehicul nu s-a asigurat - mana in ghips, dinte rupt 20) 30 Aprilie 2006 - Campina - CBR - viteza nedeclarata - autovehicul nu a acordat prioritate - o mana si un picior rupte 21.1) 1 Mai 2006 - Bretea Strei - Hayabusa - 270 Km/h - piedut controlul motocicletei care a lovit alta persoana - motociclist + pasager + o persoana de pe camp DECEDATI 21.2) 1 Mai 2006 - Langa Constanta - GS500 - 100 Km/h - taxi a franat brusc, moto nu a mai putut evita - clavicula rupta, motor avariat 22) 2 Mai 2006 - Tg. Jiu - nedeclarat - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist mana rupta, pasager lovit la cap 23) 4 Mai 2006 - Bucuresti (Tineretului) - ZX9R - viteza nedeclarata - autovehicul trecut pe rosu - motociclist OK, motor praf 24) 5 Mai 2006 - Intrare Ploiesti DN1 - Honda - viteza nedeclarata - autovehicul nu acorda prioritate - motociclist lovit la genunchi, pasagera stare mai grava 25) 8 Mai 2006 - Sibiu - nedeclarat - viteza mare - intrat pe rosu in intersectie, lovit un tir - DECEDAT 26) 9 Mai 2006 - Arad - Kawasaki - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist DECEDAT 27) 10 Mai 2006 - Arad - ZX6R - viteza nedeclarata - autovehicul nu s-a asigurat - motociclist DECEDAT Aici sunt doar in jur de 60-70 % din accidentele moto din Romania pe acest an. S-a ajuns chiar la mai mult de 1 accident pe zi, sunt zile in care au fost 2 sau chiar 3 accidente moto. Pentru a tine o evidenta a tuturor accidentelor moto propun ca fiecare accident moto aflat, vazut, patit, pe langa topicul creat special pentru acel accident sa fie trecut si la JURNALUL NEGRU sub urmatoarea forma: Data Locatia Tipul motocicletei Viteza motocicletei Cum s-a produs accidentul Urmarile Voi pune aceasta lista la JURNALUL NEGRU pentru a putea fi continuata de viitoarele accidente. Poate vom invata ceva din toate aceste intamplari nefericite, de exemplu cum reiese din aproape 80 % din accidente, AUTOVEHICULUL NU S-A ASIGURAT.

R.I.P

7 ani ? nu cumva 17 ?

Noi ne miram cand vedem ca in fiecare zi mai apare un topic legat de accident, dar realitatea e ca sunt de 2 ori mai multe accidente, in care sunt implicate motoare, decat aflam noi, si acest topic sta marturie. Ontopic: bine ca ai supravietuit . . . intrebarea e ce ai de gand sa faci in continuare? Multi nu au avut dreptul la a doua sansa.

@Bizoo n - ce tip de aparat folosesti? si ce obiective? ca am vazut fetele de la salon si parca in pozele tale arata de 10 ori mai bine ceea ce imi spune ca ai aparatura buna si pricepere pe masura.

R.I.P.

Foarte frumos CB-ul, sa-l stapanesti sanatos. La reprezentanta Honda au si service, se plateste cu ora, nu mai stiu exact cat e pe ora. Preturile mi se par acceptabile, eu am dat pe manerul de acceleratie + maneta frana fata = 100 RON + 50 RON si ajung in 2 saptamani direct din Japonia si sunt impecabile. Nu are intarzieri sau alte chestii, cum mi s-a intamplat mie acum, am comandat un kit de lant si mi s-a spus ca vine intr-o saptamana si au trecut aproape 4 si nu mai ajunge. Fata poti s-o schimbi cu ce model vrei tu, numai de strada sa fie si de aceiasi marime cu cel vechi.

Insanatosire grabnica si fara urmari !

Pe CET-VEST, mai exact Plaza (mall din Drumul Taberei) -> Bulevardul Timisoara (Linia tramvaiului 35) spre Autostrada Bucuresti-Pitesti -> CET-VEST. Mai exact la Plaza faci : - stanga - blvd Timisoara (daca vii din pasajul Lujerului, dinspre SIR) - dreapta - blvd Timisoara (daca vii din Ghencea, Piata Moghioros, BUCLA) - inainte (daca vii dinspre Favorit pe blvd Timisoara o tii drept) Mergi pe Timisoara pana in capat unde face tramvaiul 35 dreapta, drumul se imparte in 2: - dreapta, ajungi la iesirea din Bucuresti, Bucuresti-Pitesti - inainte, CET-VEST Tu mergi inainte pe Cet-Vest cam 300 m si o sa vezi pe STANGA o curte cu multe masini, Reprezentanta Maserati iar lipita de ea, practic in acelasi hambar HONDA. Bafta !

Ati avut noroc ca ati scapat bine, ca de obicei taximetristii sunt ca tiganii (multi dintre ei chiar sunt tigani), se aduna imediat si isi fac dreptate singuri. Bravo voua baieti, asa merita toti, iti provoaca tie durere, le provoci si tu lor. Bafta si daca vrei sa te duci dupa el, da si mie un PM ca nu strica un om in plus.

R.I.P. P.S. DUKE ai dreptate in ceea ce spui, dar nu cred ca aici este locul in care trebuie sa analizam acest subiect. Eu zic sa faci un topic special pentru acest lucru ca si ceilalti motociclisti sa invete sa nu mai priveasca numai drept.

Daca ma poate cara si pe mine cineva pe locul pasagerului ca nu cred ca o sa am motocicleta functionala pana atunci, si vreau sa vin si eu in memoria lui ALEXX. Multumesc !

Sunteti cam batrani daca nu intelegeti ce a vrut omu sa spuna. A avut un accident cauzat din vina unui sofer, iar dupa ceva timp politia a dovedit (mituita fiind presupun) ca a fost defapt culpa comuna. Omu nostru (motociclistul) cand a auzit asta a facut scandal si gaborii au fost nevoiti sa investigheze din nou circumstantele si au descoperit ca defapt nu era culpa comuna ci era vina soferului in totalitate. Cand soferul a fost informat despre asta nu a vrut sa recunoasca ca e vina lui si nici sa accepte sa dea asigurarea si astfel motociclistul nostru il va da in judecata si are nevoie de un avocat care poate fi platit in rate. Cam asta am inteles eu in mare, sper sa inteleaga si ceilalti si sa te ajute, eu nu am cum sa te ajut. Bafta

Te-as lasa eu dar e nefunctionala Hondica mea deocamdata, trebuie sa-i schimb bujiile si lantu si cauciucurile adica s-o duc in service. Daca vrei s-o vezi si sa stai pe ea, stau in Dr. Taberei, dar nu stiu daca merita sa faci aiurea drumul sa vezi o motocicleta nefunctionala. Poate te ajuta cineva sa te ia la o plimbare cu alt CB

Presimt, si imi pare rau sa recunosc, ca iar o sa se umple rubrica asta de topicuri care mai de care mai tragice. Asta e viata noastra, asta am ales, suntem constienti de pericolul la care ne supunem mergand pe 2 roti si totusi suntem zi de zi prezenti la datorie si la un pas de tragedie. In loc sa speram ca nu vor mai fi accidente si tragedii mai bine sa speram fiecare in sinea lui ca nu vom fi noi urmatorii. Mergem cu grija si speram sa nu ne loveasca altii si poate vom prinde si vremuri mai frumoase. P.S. Insanatosire grabnica motociclistului si sa sper sa nu ramana cu probleme la picior. SA TE VEDEM CAT MAI CURAND IN SA