Dan Popescu

parca auzisem , a fost si la pa-dak, dar n-a iesit fosrte in fatza. Dar cand o sa o puna la punct, sa vezi tata cerere !!

e o camera video pe intercontinental. Cine se baga sa vada ce se poate face?

de exemplu ceva aracet uman pe gat !!!

de une drq le scoateti ma p-astea cu desenele animate pe forum, ca-s haioase. Aia cu banii nostrii sunt de la UE. Chiar se poate zice ca primim spaga !!!!!! la nivel national !!!!! asa sa ne ajute dzeu mai mereu !!!! (na ca a iesit si de-un vers, sunt deja gainusa de la carcotashi.

citeste mai jos

nu stiu de club sau terasa atlantis, Atlantic Business Center e cladirea lipita de cladirea de locuinte cu poarta si garajul si cooper-ul. Ma intalnesc cu masina aproape zilnic, trecand pe acolo. Insa riscul de a ne lua de oameni nevinivati este mare, asa ca pana nu stim exact daca da/nu, mai bine stam si chibzuim.

orice activitate este atat de dura atat cat si-o face practicantul. Maneta /pedala de gaz e la fiecare in mana / picior. Cine are talent de sinicigas e rugat sa nu moara in fatza mea, sa fiu nevoit crestineste sa-l car la spital, ca nu-mi place. Iar fiind un sport de mase, fiecare merge cum vrea / poate / il duce mintea. Sa stii (si sunt sigur ca stii, doar te faci ca ai uitat) ca de la prima editie si pana acum, inclusiv la pa-dak au participat si foarte multi oameni de pe strada. Nu uita ca startul e luat de mii de vehicule, si fiecare se da cat vrea. Doar "profesionistii" firmelor constructoare sunt impinsi de la spate de interes, restul chiar se dau de placere, adica de duminica cum spui tu. Din scurta dar foarte frumoasa mea participare la Bacau, cu exceptia clubului gazda, unde cred ca erau ceva interese de clasamant / pecuniare, absolut toata lumea s-a dat de placere. Ti-am spus, unii oprisera la un mic si-o zeama, altii i-am gasit la un butic ca le era sete/foame, eu dadeam emailuri pe gprs, dar cea mai frumoasa a fost atmosfera de prietenie si camaraderie pe care n-am mai simtit-o decat in sportul aeronautic. Nimeni nu se dusmanea cu nimeni, toata lumea statea seara la aceeasi mare masa, s-a baut la greu, unii s-au dus si la "disco", de-au venit mai spre dimineata. Repet, asa cum a spus si dl. Popa (cel care a facut traseul si a avut grija de toti ca un tata), important este sa participi, sa vii intreg si fara pagube materiale si sa te simti bine. Locurile de podium de multe ori sunt stabilite de norocul in navigatie, nicidecum de puterea motorului sau dibacia pilotului. Crede-ma ca nu incerc sa-mi fac educatia citind website-uri, prefer sa ma sui in masina, sa pun forbicul pe remorca, sa ma incriu in concurs si sa ma simt bine. Hai si tu, indiferent ce motor ai (except speeder) si o sa vezi cu ochii tai. internetul e bun cand e bun, in cazul asta nu-i un exemplu foarte fericit. Atunci cand se amesteca sportul cu banii, banul castiga mereu, in detrimentrul ideii de sport, intotdeauna, ba chiar si la fotbal. Ca mor marii campioni la rallyraid e problema lor: tu sau eu le fortam mana sa mearga cu 200 prin desert, cand puteau sa mearga cu 120, ca tot campioni ieseau, si erau si acum printre noi, sa mai invatam si noi de la ei, ca au mai multa experienta.

in general merge zvonul ca nivelul prea mare de ulei in baie (4 timpi) forteza simeringurile vibrochenului. Motoarele moderne au insa supape pentru suprappresiune, asa ca...... Ca la suzuki ti-au pus in plus nu trebuie sa mire pe nimeni. La cate motoare au vandut/reparat ei, nici ei nu stiu. Poate au luat aceeasi teapa cu cricul lateral. Iar 6000 km n-ar fi foarte multi, dar 2 ani sigur sunt multi, asa ca baga-te la un schimb. Atentie mare la uleiurile de 4 timpi, ca-s de doua feluri: pt. motoare cu ambreiaj uscat - la care merge cel de masina, si motoare cu abreiaj umed (multidisc) la care NU merge uleiul de masina, chiar daca au acelasi indicativ (de exemplu 10W40). Cel de multidisc scrie neaparat de norma de moto "wet clutch". Altfel, bulesti totul foarte repede.

prin zona 1 mai e un cooper rosu cu tava alb condus de o gagica: locuieste pe clucerului, langa atlantic business center, cu garaj la subsol, si usa/poarta cu telecomanda. Ce semnalmente mai avea masina/gagica? poate ca am dumirit-o, poate e doar o coincidenta !

sefu, n-ai cumva regulamentul de rallyraid sa-l postezi aici, impreuna cu una din conditiile particulare ale unei atape de campionat din Ro. Ar fi super benefic pentru mine, sa nu mai zic ca poate si pentru altii. Poate ai si lista semnelor conventionale de pe roadbook. Cred ca e momentul ca cineva sa incerce sa ridice ceata de pe acest subiect, ca lumea nu e prea dumerita ce e cu sportul asta, si-l confunda cu etapele de F1, GP, si alte chestii.

unde la grozavesti, poate trec pe-acolo.

Salut cu drag grupul de MZ-isti. Si ca sa va stric definitiv cheful, si sa va umpleti de draci, ia sa va dau o poza cu sebsemnatul calare pe un MZ mai deosebit. Poza este facuta chiar la sediul MZ din Germania (fosta de est-doar cativa km de Cehia), unde merg de cativa ani de cateva ori pe an. Va stau la dispozitie cu raspunsuri la intrebari.

acu vreo doi ani am intrat intr-o discutie cu un tigan carutas (fiare vechi) la mine in fata blocului si a indrasnit sa agite biciul spre mine: bilantul: biciul confiscat - obiect delict, tigan legat cu haturile calului de gat - destul de strans, dus asa legat in pas de usoara alergare la circa 5 politie - cam 1,5 km si predat la baieti care bateau si la masina, si manual. Noroc cu vecinii care au sarit ca-l spitalizam pe loc. A, sa nu uit, erau 4 in caruta, care s-au imprastiat instant cand a inceput livrarea de pumni si picioare.

voi incercati sa deschideti o unitate de service mobila? camere? nu aveti tubeless? zic eu care am pe forbic inclusiv roata de rezerva, chiar daca poate merge inclusiv cu toate rotile pe pana ! cand citesc de lere si bujii, gandul ma duce automat la 2 timpi rusesti care afuma, ineaca, calamineaza, explodeaza. cred ca am o trusa completa , inclusiv cric, triunghiuri reflectorizante - 2, si stingator de incendiu si trusa deprim ajutor medical, dispuse prin diversele compartimente......am deja peste 2500 km si nici macar n-am ridicat o data saua - acolo ced ca este bateria si manualul de utilizare, precum si cateva sigurante si becuri.

adica la ce bani?

da, de pizza uitasem, ce buna, yami, yami

productia s-a oprit si pentru ca modelul era pur si simplu furat. A mai fost de asemena si o motocicleta facuta de niste detinuti politici, fosti militari de aviatie cu convingeri "daunatoare poporului", care au facut in atelierele de "reeducare" ale lagarului niste moto, derivate din bmw-urile captura de rasboi. mai sunt ceva povesti d'astea, o sa le culeg si sa le pun aici.

bai, da poza aia e doar atat? doar cerul?

eu macar mi-am luat manusi de la cozo, apoi am plecat la o ciorba. destul de slab, dar mai liniste...

pe strada mieilor, bucuresti, undeva intre dimitrfoff si piata muncii, pe dreapta in spatele blocurilor, e o firma de acoperiri galvanice. A, sa nu uit, e pe langa sediul central al lui Gipo, cei cu pescuitul...

viteza aia de 50 batu-oar vina, e cel mai greu de tinut !!!!!!!!!!

asa ceva mi-a recomandat si mie doctotul !!!!

sunt d ela bacau, unele, dar de anul trecut

cer mii de scuze, dar stau super prost cu timpul. Poate bag intr-o noapte

bai baieti si fete, cand e intalnirea asta, joia sau vinerea? cine are si motor si daewoo, cu ce vine !?!