kelu 265
-
Număr conținut
753 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de kelu 265
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 25
-
10w40<motul,castrol,motorex repsol etc.>indicativul conteaza
-
antigel nu stiu ce se recomanda<am avut verde inchis si tot din ala i-am pus> placutele sunt la fel de controversate ca uleiul<personal folosesc EBC HH si ti le pot recomanda> pe langa cele mai de sus ti-as sugera sa-i schimbi si uleiul din telescoape, filtrul de aer, bujiile si sa iti cureti toate mufele cu un spray contact<te scapa de multe dureri de cap>
-
in anuntul pus la bursa am specificat ca nu ma prea intereseaza cum arata pe exterior, in interior sa fie stok astept un mesaj aici sau pe pm cu starea ei pe interior si un pret ca sa pot sa-ti raspund la intrebarea ta da de la Dani am luat si io piese si sunt super multumit<are si un raport calitate-pret fff bun>
-
merci de link. f interesant<mi-a confirmat inca odata ca problema e clar in toba> cand am spus ca "arunci pastila" m-am referit la faptul ca a spus ca poate fi si din alta parte nu neaparat din evacuare<si eram curios ce ar mai putea fi> multam man inca odata. partea aceea conica nu o am in ea<sa vad ce pot face> merci inca odata pt intentie dar chiar nu se poate pune toba de simson<4T> pe ij<2T> link-ul de mai sus e f interesant si spune si de ce nu sunt la fel evacuarile de 2 timpi cu cele de 4 timpi multumesc inca odata
-
arunci pastila si dupa aia taci ca sa ma pui pe ganduri si io m-am mirat<si mentionez inca odata ca dif este destul de mare>dar cred ca mare legatura au unele site din ea care sunt lipsa, si altele taiate partial
-
cand ai timp<nu e chiar asa de urgent> de unde a plecat totul? am iesit cu ea la o plibare pe camp si am facut o proba si fara toba. se simnte o diferenta destul de mare<trage mult mai bine> si din cate stiu nu tr sa se intample asta<repet din cate stiu eu. daca gresec va rog sa-mi spuneti> stiu ca 2t spre deosebire de 4t nu merge mai bine cu evacuare sport<prea rapida>
-
cumpar toba evacuare ij planeta 5<nu pun mare accent pe aspectul exterior, ma intereseaza sa nu fie umblata la site<sa nu aibe lipsuri>>
-
da e f explicit traseul gazelor dar din cate stiu la 2t tr sa fii foarte precis cu evacuarea. prima schema de evacuare planeta 5 am inteleso in mare , ma mai interesa diametrele tevilor interioare si diametrele gaurilor<si nr lor> daca as gasii un desen ca cel de la evacuarea ta de simson+ cateva cote as fi cel mai fericit <sau daca as gasii una de vanzare in mintile ei as fi si mai fericit >
-
incearca sa ajungi miercurea dupa ora 18<ideal cand ai un job cu progam de zi> sunt destul de satul de intruniri dedicate unde in cel mai fericit caz se strang 2max.3 iar de intrunirile nationale pot spune cu mana pe inima ca nu mai sunt ce erau odata<la o intrunire anul trecut un prieten a fost acuzat de organizatori ca deranjeaza linistea atunci cand si-a pornit motorul sa plece acasa pe la 1dimineata<cica tr sa-l impinga pana la poarta> acum vro 10 ani nu prea se dormea pe la intruniri<eram toti ocupati cu comunistele sa le omoram cauciucurile> usor usor se va ajunge numai la intruniri virtuale<sa le dam 'LIKE'>
-
miercuri la arc<sa moara dusmanii>
-
1- 10w40 sau 10w 50<daca are mai multi km si mergi f mult in oras> 2-musai benzina fara apa sau alti solventi<depinde de raza de actiune unde stai care peco sunt bune care nu<toate firmele fac manevre>> 3-cel mai avantajoase sun cele luate de pe net<ca bani si iti vin direct acasa> apropo ce an e motorul tau<f important> si cati km are in bord? oricum s-o stapanesti sanatos si multi km fara incidente
-
felicitari man. o mobra superba ideala pt plimbari lungi<sa ai grija s-o pastrezi cum ai primito si multi km fara incidente>
-
multumesc, dar as vrea daca ma poti ajuta cu o poza si cu ceva cote si cu traseul gazelor , ca constat lipsa multor elemente din evacuare
-
salutare ma intereseaza si pe mine o toba de evacuare de planeta 5 sau macar o schema cu sectiunea ei sa-mi dau seama cam ce site imi lipsesc mie<a fost kilarita de cineva si as vrea s-o fac inapoi stoc>
-
in carte spune 2600ml la un schimb normal si 2800 la un schimb cu filtru si 2900 la desfacut motor. la mine fiecare schimb de ulei se face impreuna si cu filtru si am mai observat ca 2800 ml face ca nivelul sa fie la jumate. concluzia mea e ca daca faci schimbul tr sa ai min 3l ulei<eu cumpar bidon de 4 ca sa mai am sa completez daca mai e nevoie> si recomand 7100 in detrimentul 5100<parere personala>
-
corect pisico daca mai vii cu ideii deastea vb cu un moderator sa-ti blocheze contul
-
din moment ce o folosesc si io normal ca e cea mai tare
-
7100 10w40 am bagat io acum <prima oara> dar nu cred ca am facut mai mult de 70 km cu el. prima impresie este buna<pe mine 300v m-a dezamagit, dar cum s-a mai spus nu vreau nici io sa deschid cutia pandorei>
-
pe langa o revizie complecta cu ulei ,filtru aer si ulei, bujii si o sincronizare clapete ti-as recomanda si o verificare la jocurile de la supape<mai mult ca sigur nu o sa gasesti nici minimul de 0,10mm>
-
ceva de genu asta am patit si io cand i-am pus iridium, dar nu avea nici o treaba cu ele, pur si simplu uitasem sa bag un furtun de vacum<deci mai desfa odata si mai arunca un ochi pe acolo> 1- nu cred ca ai ce sa-i faci la ghidon, doar ca esti la inceput pe ia si stai prea incordat<o sa vezi ca odata cu trecerea timpului si km o sa te obisnuiesti si singurul lucru deranjant o sa fie doar saua> 2-3-minim 4.5 l/100km , iar distanta maxima 307km cu un plin <in mod normal urban6.5>iar autostrada blana peste 10 Nu am ramas niciodata cu ea fara benzin,dar am mers si 70km cu becul aprins. un lucru destul de important pe care ar trebuii sa-l stii e ca sonda din rezervor are 2 senzori de nivel. in prima faza incepe si palpaie becul iar cand ramane aproape pe 0 ramane aprins<dar nu e indicat sa mergi cu rezervorul asa gol deoarece se poate arde pompa de benzina> 4- eu recomand pt vitezane numai costume din piele<iar ca pret eu mi-am luat un costum probiker din 2 piese nou la 200E> 5-revizia la 5000km sau o data pe an<daca nu faci 5000 pe an> ulei 10w40 sau daca mergi mult in oras vara 10w50<semisintetic>-parere personala daca mai ai si alte nelamuriri imi poti lasa pm<cunosc srad-ul pe dinafara>
-
o chestie care pe mine ma socat stiai ca acest super tare brand "BMW" face motorete cu motoare facute in china la kimco<sau cum dracu se numeste firma aia>? este adevarat ca decat 2 modele de motoare<cel de pe G450 si cel de pe 650GS> acum nu spun ca aceste moto sunt praf dar sunt chinazarii de o gramada de $ cat despre S1000rr l-am incercat si io si m-a lasat masca<la modul placut>
-
nu mai sunt asa importante discutiile astea, injuraturile sunt la moda<si pana in primavara mai e destul> apropo voi va mai dati? temp sunt ok<exceptand ploaia din ultimile zile>si chiar nu-mi vine sal bag in casa?<astept primul fulg>
-
Un motor, o problema si 14 mecanici
topic a răspuns lui kelu 265 în vallentinul Service si intretinere curenta
recunosc ca nu am stat sa citesc 41 de pagini dar vin si io cu o intrebare cand a aparut fenomenul asta? dupa o interventie, dupa vro modificare sau asa brusc? -
asta asa este .dunlop-urile sunt superioare la aderenta<pot spune mult mai superioare>dar pe strada pe moto folosite normal sau la drumuri mai lungi se deformeaza urat, michelin-urile fiind 2 ct rezista un pic mai bine. Eu daca ar fi sa caut compromisul ideeal la momentul actual one ar fi.<parere propie>
-
man problema se poate rezolva simplu dar trebuie sa le iei pe rand in primul rand verifica incarcarea si bateria sa fie ok<faza cu cablurile de curent poate sa fie foarte inselatoare daca acestea sunt de proasta calitate> daca totul este ok atunci demonteaza starterclauch-ul si vezi daca are saibele puse corect<vezi manualul de rep> o proba rapida poti face asfel; incalzesti motorul bine , il opresti, slabesti starterul si dai la automat<cu el slab ar trebuii sa porneasca usor>
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 25