strumfuadi

unii ar spune mai putin. cum nu am tilifon jmeker cu camera sau "dijital" nu am nici o poza sa iti arat. dar o sa fac maine cred, sa imi spui daca ti se pare 40%. am fost generos cu cifra asta.. la stilul asta "agresiv" cred ca ma tin pilot power'urile cca 25-30mii.

ce ma distrez. toata lumea se cearta la comparatia 600 cu 1000. de clasa 750 uita toata lumea.. sau nu e prea interesanta, nu? reisarilor!

pilot power luate de noi, mers 11000km, uzura sub 40%. stiu, merg ca bosorogii (oras 50-70/h, A2 nu o las sub 160-170), oare trebuie sa ma las de motociclism?

Am facut in jur de 18000km pe motor din aprilie 2005 cand am luat carnetul. nu, nu ma mai consider incepator, insa invatam toata viata, niciodata nu poti spune ca stapanesti fierul 100%. si cand zic asta ma refer la 600, eventual la 750 (clasa de care majoritatea pur si simplu uita..) cu un 1000 niciodata nu poti spune ca esti prieten la catarama.. cand zici ca esti cel mai smecher ca il stapanesti perfect te pune in cap de nu te vezi.. cumpatarea si autocunoasterea te scoate din belele cu orice motor. dar, cum bine ziceai, la 18-25 de ani numai de cumpatare nu'ti arde..

OFFTOPIC: bai, sunteti vomitivi. un topic care a inceput bine cu cateva posturi si care a continuat cu aproape 100 de posturi offtopic. ciocaniti'va in alta parte oameni buni.. Edited by moderator : Am avertizat o data echipa silviu+braccio+coxanelu.A 2-a oara nu o sa o mai fac.Personal nu dau 2 bani pe faptul ca unii fac nush ce performante pe cursele din romania sau ca altii au colectie de reviste.Sa fie sanatosi si sa se certe in alta parte. ONTOPIC: mie imi place strict ca si design trotineta, insa mi se pare mai frumoasa 2005-2006. carenele aproape ca au devenit element de design, protectia la vand la picioare se pare ca s'a redus drastic. in materie de performante, sa asteptam niste review'uri..

astia merita impuscati in gura. asta e legenda urbana. in primul rand ca cei de la porsche isi fac chip tunning la orice ora singuri (au soft si tot dichisul), iar in al doilea rand nu prea isi pot da seama ca masina e "chipuita" decat pe dyno.

100% corect. singura problema a unui incepator pe un SS e ca SS ajunge foarte repede la viteze stratosferice daca uiti mana in gaz si un incepator nu e in stare sa proceseze atata cantitate de informatii la viteza aia, iar daca se intampla ceva, de obicei overreacts si BUF.. in rest, mobra n'are nici o vina..

un srad se ridica pe o roata frumusel, uneori fara sa te chinui prea mult, ceea ce nu e tocmai indicat ptr cineva care a facut doar 8'uri. sradu' e o moto de "pilotat", nu de "condus". zici ca esti incepator. eu zic sa te limitezi la primele doua modele, ca si alea sunt prea potente pentru reactiile tale. asta daca tii la fundul tau si la cei dragi.

baga si la noi info despre CTP si gasca... chiar ma intereseaza. poate si pe ceilalti.

ce misto o sa arati pe cbr 600 cu armura de enduro... atunci.. cauta un cbr 600F2

vezi ca prietenul castravete are de vanzare o frumusete, toba mivv titanium, merge ceas. e luata tot de la edgji, care e impreuna cu cel de pe nitu vasile, iar pretul e f bun, 4000e (numai toba e cca 370-400e). bafta!

eu , dar as fi votat si cu thundercatul daca s'ar fi putut. dintre modelele prezentate doar cele doua merita. parerea mea. care este.

haha, roger that rmg.. da, le'am avut pe amandoua, dar nu in acelasi timp .. iar una inca o mai am si o s'o mai am si la anul! trecand peste, parerea deja mi'am exprimat'o aici, cu ceva timp in urma. de la acel post am facut cu honda 10500km fara cea mai mica problema. chiar ca merge ca un ceas elvetian. totusi, nu ma indoiesc ca si thundercatul isi face datoria excelent, a fost un model foarte fiabil! bafta!

monitz, ai gs, cum am avut si eu. este viteza inteleapta de croaziera ptr un gs500, se simte cel mai bine acolo. bafta si fara evenimente.

pe A2, constant 160-170 (8000rpm), o las la 130 pe la km 65 unde cica e radar d'ala ingropat, cu inductie magnetica.. in oras, 60 intr'a treia la 4000, cu rare puseuri febrile de 70-90 pe bulevarde largi si numai in zone de unde nu poate iesi imprevizibilul (fara stradute laterale & so on..) moto: cbr600f

oameni si oameni, ca si pe forum. la arc s'a oprit langa mine un "gabor" d'asta cum ii zici tu pe BMW. si a intrat in vorba cu mine: cum merge, ca ne fac soferii numai magarii noua, celor pe doua roti, dar ca si multi motoreti se dau in stamba, etc, etc.. mi s'a parut mai intai OM, apoi motociclist, apoi politist. punct.

de la fantana miorita se intra la gara baneasa. lucrez in zona si ieri, in jurul orei 17.15, am trecut pe acolo inspre piata presei libere, exact pe sensul pe care s'a intamplat intamplarea. intr'adevar era un audi q7 oprit si o tona de politisti care faceau masuratori. nu am vazut nici un bmw de politie.. atat de la punctul de observatie mobil, predau legatura (de patrunjel sau de ce o fi..)

nasol si foarte adevarat. dar daca parintii lui nu s'au gandit la asta cand au facut sau vor face ci-cin la portofel cumparandu'i un scooter, atunci ce pretentii avem de la "edi"? succese nebanuite!

Nu mai stiu exact, dar citisem pe undeva cand am avut thundercatu ca in anumite cazuri urca la 3000 si la 8000 ptr a indica cate ceva. dar nu mai stiu ce anume... deci turometrul ala nu e stricat, incearca sa'ti spuna ceva.. am acasa manualul haynes.. are vreo 14 mega parca.. daca e vorbim pe luni-marti. later edit: 3000rpm means a problem with the throttle position sensor 7000rpm means a problem with the EXUP valve or motor 8000rpm indicates a problem with the fuel level indicator circuit codurile sunt ptr thunderace (cea de 1000) insa din cate stiu eu sunt valabile si la thundercat, mai putin cel cu 7000rpm, deoarece cat'ul nu are EXUP. Bafta ps ptr yo4hgx: Thundercatul nu are EXUP, doar race'ul are..

pacatosule, pe ebay.de, item nr: 8061456539 bafta! dai niste bere!

asta fiindca de obicei accidentele lasa urmari in fatza..

corect. eu am luat de pe ebay doua discuri de frana ptr thundercat cu 75$ si sunt in stare perfecta. pe louis dadeam 2x 219euro parca... totusi nu suntem nababi cu totii..

here we go again... io licitez cu cbr600 F3

vrajitorule, nu'ti mai bate capu'. asta e materialul in romanica noastra mioritica. irascibile, de data asta (probabil a doua sau a treia oara ) ma vad nevoit sa iti dau dreptate.. cat despre "tu insuti" - mah flower powere, daca chiar esti nascut in '64 atunci chiar e trist mah.. infantil rau ptr respectabila ta varsta...

alooo, da' vreau si io sa va stric argintiul cu putin rosh-albastru