strumfuadi

Oryoane, prietenul de care iti zic vad ca a fost mai iute ca mine, a luat'o de la tine ieri!

Ce bine e cu carburatoare.. PS: Oryoane, mai ai oglinda stanga pentru F4? O iau ptr un prieten, ca a dat cu caruta lui de pamant...

Din partea mea poa' sa suga si 20-25W, cum HID'ul (4300-5000K) arunca in oglinda farului cu 2,5x mai multi lumeni, eu ma declar multumit.

Io'te ielectroniztu'!

Usor offtopic, am si eu o intrebare: Ce anume comanda releul DUPA pornirea motorului? Ma intereseaza sa fac si eu ceva de genul acesta, automat, dupa ce imi voi monta xenon. Merci!

Asta probabil pentru ca face afacerea asta din placere si pasiune, nu ca sa manace o paine, ci pentru bomboana de dupa masa.

Acuma chiar exagerezi. Am stat cu F4 meu (halogen) langa un F4i care avea HID. Nu sufera comparatie, parca aveam doar pozitiile aprinse (exagerez un pic, insa diferenta de intensitate si culoare era mai mult decat evidenta). Asa ca, cu riscul de a fi considerat cocalar (LOL), acesta va fi urmatorul upgrade pentru motoreta mea.

Pai eu zic ca te plictisesti rau la bulau.

Pana la un moment dat culoarea alba era culoarea saracului, era stoc pe toate masinile. Acum a devenit ceva exclusivist, manelisto-elitist.

O vreau io pe aia stanga stock, mai ales daca e "no charge".

Pai fata, eram cu masina la fantani spre casa poporului si acolo nu ai voie sa faci stanga spre tine si mai era si un garcea in intersectie.. Da si tu un semn cand vii in RO.. PS: Felicitari pentru noua mobra, am vazut'o si eu sambata la garaj. Cred ca e singura mobra cumparata din romania care face drumul invers spre italia, ca restul vin de acolo incoace.. Si gata cu OT, scuze!

20 Euro FIECARE. Pastrati'va prinderea pe carena si surubul vostru original si folositi doar oglinda cu bratul ei. Surubul cu care vine oglinda RUGINESTE! Chiar daca il mai are, F4 sport al lui are alta forma a stopului.

FX e F4 fabricat in '99. A mea e FY, de exemplu (F4 facut on '00).

hai ca esti caterincos.

Eu nu cred ca e acelasi lucru, intrun owner's manual ar trebui sa'ti prezinte comenzile, intervalele de revizii & shit, pe cand in manualul de service iti spune cum se desface motorul & (other) shit. Service manual nu iti da dealerul la cumpararea motorului de nou.

sarumana. am rabdare, plec in concediu maine si ma intorc pe 15. nu e panica, doar vreau sa simt si eu un 954. Nu am banii pregatiti, ca il luam de acuma daca era... Toate la timpul lor, si la anul e perfect.

Vreau si eu sa ma dau cu un 954, ca vreau sa imi iau la anul si nu stiu cum e. Am mers nitel pe 1000RR -2004 si e locomotiva, insa as vrea sa merg si pe modelul pe care vreau sa'l iau. Anybody, please? Din Bucuresti, desigur..

Petrica, nu este modelul care are "Sport" in denumire. Este F4i normal, insa nu si "Sport". Eu te inteleg ca din punctul tau de vedere "toate ie la fel", ca si din punctul meu de vedere toate caprele sunt capre si toate ciopărele sunt ciopăre. Insa nu imi exprim parerile in curtea lor.

Am impresia ca oglinda de la F4 nu prea se potriveste la F3...

Pai e clar, ai aer in instalatie (cel mai probabil) sau garniturile de la pompa de frana ciufulite. Dar de cand face asa, ca parca nu am sesizat acest "aspect" cand am mers si eu cu ea.. Sa compleCtezi. Si la mine e putin sub linie, ca atunci cand am schimbat placutele am si aerisit sistemul si s'a pierdut niste lichid. Mai important e sa fie foarte bine aerisit sistemul decat sa fie perfect pe linie nivelul.

Da mah, ce vrei, iara vrei ceva? Daca faci rost de un furtun transparent de perfuzie (sa aiba cam 50cm) si o sticluta de lichid de frana schimbam lichidul cu totul si aerisim. Mie mi'e sa nu ai pistonasele blocate pe partea stanga, insa e putin probabil ca toate 4 sa fie blocate. Cel mai probabil ai aer in instalatie. Problema e ca nu stiu cand putem face asta, ca maine plec din Buc., iar diseara am niste treburi..

Rau nu are cum sa fie, ideal ar fi ca dupa 2 ani sa schimbi mobra cu totul, ce zici? Asa stii sigur ca ai totul nou. Trebuie sa traiasca si ei din vanzarea de piese de schimb, nu?

Multumesc domnu'!

la alpadrino, la universitate sau pe st. cel mare. au si pentru carburatoare (atmosferice) dar si pentru presiune. da'le un tel si intreaba.