strumfuadi

Ai urmari cam dubioase pentru doar o tranteala de pe loc: Capac motor polizat bine, manusi polizate asisderea. Eu am zburat de pe motor la 60/h si manusile nu au avut mai nimic, aproape nu se vede pe ele contactul cu solul. Tu ce manusi aveai?

Cum ramane pana la urma?? Se pleaca in weekend'ul 12-13 apr.?

Baiatul de pe scuter cam schiopata, pana la urma a plecat cu una dintre cele 3 salvari care au venit? Masina rosie de la Pompieri-SMURD a venit in 5minute max si apoi dupa inca vreo 3 min a mai venit o salvare, au fost super operativi. bmwist'ului... multa , ca a vrut sa fie el "jmeker" si sa faca stanga prin fata scuterului, iar apoi vroia sa dea de o ciocolata?? pai scuterul era muci, nu se mai repara nimic, e ca in bancul ala "fah pirando, il ducem pe asta micu' la doctor sau mai facem unu'?". Imi pare rau ca aveam acumulatorii descarcati in aparatul foto, ca am vedere directa asupra obiectivului si imortalizam mai bine momentul..

Daca ramane pe w/e viitor sau peste 2 sapt vin si eu!

Cine zice ala e..

Bai co*ae, n'ai tu treaba, ai in cap doar "lumanari". Nici macar facute de tine ci de altii. Vezi sa nu ajungi cu lumanare la cap din atata vitezism.

Hai bah lasa'ne. Abia acuma ai reusit sa'ti pui net?

Postul asta denota inteligenta.

In treapta a 6'ea la 8000rpm ai cca.170, nu prea vad cum poti avea 200 intr'a 5'a la 6000rpm..

Nasol frate, nasol. Dar bine ca voi sunteti ok, asta e cel mai important!

Politistii stiu pe naiba, unii abia stiu sa scrie, nu vezi cati gresesc PV'urile intocmite si pierd in instanta din prima? Daca motociclistul asta rebel isi ia un avocat bun ii face praf in instanta. O tot dati inainte cu tara asta de k.k.t., insa acuma nu mai e ca inainte, daca te simti neindreptatit de hotararea unei instante din Ro poti sa ajungi pana la Haga. Da, fix p*la, fiindca daca ar prezenta inregistrarea (in caz ca o au) probabil ca si'ar piz*ii singuri declaratiile. De aceea zic ca in instanta (de aici sau de afara), cu un avocat bun, actiunea militianului poate fi catalogata drept TENTATIVA DE OMOR. Una e sa vii din spate la viteza mica (<30/h) si sa il destabilizezi usor de tot (desi si asa ii poti pune in pericol viata, nimeni nu poate prezice dinamica unui accident) sau sa ii inchizi unghiul intre masini, si alta este sa intri in el frontal venind de pe contrasens.

Papusa, te repeti, ai mai spus asta odata pe alt topic.

Not interested.

lasa'ne. cbr600f4 nu se ridica "lumanare" (suna bine, nu?) nici cu pinion stock, daramite cu 2 dinti in minus. Cu 2 dinti in minus fuge mai tare, insa cuplu sa te ridici pe o roata in nici un caz.

Asta e, in viata lucrurile se invata si "the hard way". Trebuia la inceput sa ii platesti constatarea si sa iti zica exact ce piese trebuie schimbate si cat costa schimbatul. Te'ai aruncat cu 500ron la inceput si te'au luat de fraier. Asta e, data viitoare nu o sa mai fi, ai invatat ceva din asta, ai evoluat. Bafta la

Sau poate are presiunea cam slaba in pneul fata. Si mai e de luat in calcul si lichidul de frana, de cand nu a mai fost schimbat? Lasand gluma la o parte, omul a depistat ca dupa 10 minute nu mai da scanteie. It's a fact. Acuma, de ce nu mai da scanteie, e de studiat.

Parerea mea e ca este ceva pe aprindere, intre CDI-bobina inductie-bujie. Cel mai probabil vreun contact imperfect intrun papuc oxidat care, cand se incalzeste, intrerupe circuitul prin cresterea rezistentei electrice care e proportionala cu temperatura.

Verifica fişa, contactele fisei intre bobina si bujie. Imi suna a crestere de rezistenta odata cu caldura => intrerupere circuit. Verifica de asemenea firele care vin la bobina de inductie, precum si toate celelalte fire care tin de aprindere (stare papuci, stare fire in general, sa nu fie vreunul copt si in interior sa fie intrerupt). Ia'o in ordinea in care ti'am spus si sa ne spui ce a avut daca ii dai de cap. Bafta! PS: bobina si CDI le'am eliminat fiindca zici ca desi le'ai schimbat pe ambele se comporta fix la fel.

respect pentru tot ceea ce ai scris!

Nu stiu ce antecedente avea motoristul si nici ce polite neplatite avea cu militianul. Dealtfel este irelevant. Modul in care a procedat militianul venind de pe contrasens si tragand brusc de volan, cu un avocat bun, poate fi incadrat la TENTATIVA DE OMOR! Puteau sa'l haituiasca pana termina benzina si se oprea singur si ii puneau catusele, sau faceau baraj la 2 km in fata, insa nu se vine miseleste si se intra pe contrasens. Daca infractorul era intrun TIR sunt curios daca militianul era la fel de viteaz! Sa nu fiu inteles gresit, motociclistul trebuie sa plateasca pentru faptele facute, insa modul in care a fost oprit este incalificabil. LE: mai studiez cazul, acuma am citit cum ca masina in care a intrat era deja oprita pe sensul lui de mers?? In cazul asta se schimba datele problemei. Mai studiem, adevarul va iesi la iveala.

atunci de ce in manual zice 2.5 fata si 2.9 spate (w or w/o pasager)?

Tu crezi ca aia "cu plumb" e mai groasa? Ideea e ca de ceva ani nu mai exista benzina cu plumb, ce ai bagat tu e fix cea FP careia i'a fost adaugat un aditiv care simuleaza efectele plumbului. Mergi fara grija, eventual fa'i plinul iarasi peste 100km si tot asa..

Daca nu are catalizator poti sa mergi fara probleme. Daca ai, incearca sa o scoti.

Bate si la F4? Atunci cred ca al meu e defect, ca e silent.

uite'l si pe putzoflengarul asta, si'a facut clona.. mh-01-bag = manelistu. mai pune un neion. dar cu lumina neagra.