Sorin128

Azi, cativa hornetisti ne intalnim la AMC, in loc de Constitutiei (unii pentru pista restul pentru suc si pizza )...adica aici : http://amckart.ro/pagini_ro/contact.php ...tot pe la 7-7 trecute fix .... Daca aveti chef va asteptam cu drag !!!

Incerc. Daca voi fi in Bucuresti, cu cea mai mare placere.

Se pare ca nakedurile fac legea in zona .

Mai bine nu iti bate capul sezonul asta. Pierzi vremea buna de motorit pe indreptat rezervoare. Ia-ti crash-uri, lasa-l asa pana la iarna, da-te linistit sezonul asta asa si cand se termina sezonul ai timp sa-l repari. My 2 cents.

Mergi pana la ei : http://fasteners.fabory.com/eCache/ROE/6/258.html cu oglinda originala. Au in toate magazinele o lera pentru a determina pasul surubului.

E prea complicat .... Cred ca e infinit mai usor sa o inveti pe O. sa treaca din mers de pe ON pe REZ ... ....

Dap! La 7 in Piata Contitutiei .... .....iar de acolo - nu stiu....ne hotaram - dar de obicei se pleaca spre cate un loc cu lichide pentru cei insetati.....

Bord 1999-2002 : Bord 2003-2005 : Bord 2005-2006 : Bord HornetS : Problem solved !

Sad but true.... ...Nu, nu tiu unde se "forumizeaza" italienii. Singurul forum de gen pe care il vizitez e vfrd.com. Daca stii unde ar mai trebui postat poti sa o faci, sau daca vrei imi spui si postez eu.

Poate lipseste cuiva : http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-vfr-din-2002-460681.html

Sper ca ai curatat si pistonasele de frana cu ocazia schimbarii lichidului de frana.

Incerc sa schimb categoria...Asa ca se da la schimb contra VFR 800Fi : http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-hornet-din-2001-458683.html . Recomandarile ce vor duce catre un astfel de schimb (sau vanzare-cumparare) vor fi bineinteles rasplatite : .

Cauta-l pe userul @cappac si roaga-l sa se uite la codul sau de culoare (are Hornet albastru carenat), daca nu reusesti sa gasesti pe net informatia legata de codul culorii. Ai mai putea sa dai un telefon la vreo reprezentanta Honda si sa le ceri lor informatia asta.

Ba da, ne-am vazut la 7 seara cred ca vreo 10 oameni....

@ george05 (si belly si aripa).

Hornet 600 / 2001. 1140 km acum doua week-enduri cu pasager preponderent(80%) in afara oraselor , mers 70% alert, 30% "batraneste". Consumul s-a mentinut constant la 5,5-5,7 l/100km. Curatarea si sincronizarea au fost facute acum aprox. 2000 km, la inceput de sezon.

Riiiiiiiiiighttttttt ..... putiiiiiin de tot ........

Nici prin gand nu mi-a trecut vreodata sa treaca de 5000 km uleiul in viespea mea.....Si tu vei vinde mai scump ca mine mobra cand vei vrea asta ...

Dani, cel mai putin contrafacut ulei moto din Ro am aflat si eu de curand este Liqui Moly (daca vrei sursa iti fac rost de numarul de telefon), dar nici asta nu iti garanteaza ca va fi 100% original. Personal am cumparat (asa cum zicea cineva mai sus) de la surse "verificate" gen Kronau sau de acolo de unde aveam oarecum siguranta lantului de distributie (prieteni foarte buni, care aveau control asupra provenientei - ii multumesc - se stie el ). Mai exista si posibilitatea sa mergi la service-uri gen schumoto/mymoto care cumpara uleiul direct de la producator in cantitati industriale (butoaie de 50-100+ litri) iar ala poti sa fii sigur ca e ceea ce scrie pe butoi. Variantele insa vor fi relativ putine (cred ca motorex e cel mai folosit de ei - la fel stiu asta din surse "sigure")in materie de uleiuri si vei plati manopera. Revin insa asupra a ceea ce am spus mai devreme : schimbati uleiul macar la intervalul specificat de producator si alegeti un ulei full sintetic (origine cat de cat controlata - diferentele sunt de 10-30 lei/schimb - nici macar nu poti sa-i bei ). La regimul de mers la care sunt folosite Horneturile in 99% din cazuri asta va garanteaza 100.000+ km cu ele fara nici o problema. Se stiu ele cazurile de tras in regim race de motorasul viespii DAR INTOTDEAUNA servisate la timp, care merg ceas si in ziua de azi. Nu va bateti capul cu "ce ulei" ci cu "cand il schimb". Vezi mai sus pe pagina cursul "Kronau" ce include si diferenta de TVA dintre Romania si Germania : 5%. Overall costa 185 lei si cred ca e cea mai buna solutie in acest moment pentru posesorii de Hornet. (Castrol am folosit in Hornet si am fost foarte multumit).

Succes !!!!

O data la cinci-zece pagini : discutia despre uleiuri . Concluzia e intotdeauna si inexorabil aceeasi : Schimbati LA TIMP cu orice ulei full sintetic (preferabil ce gasiti la oferta ). Dar LA TIMP !!! Asta-i tot ! Asa ca : @dani - reorienteaza-te spre alte marci, @chivu - uita de motul, @adolf - baga castrol, @Goodkat - baga ceva good quality.

Chicken stripes-urile le-ai dat jos ?

Exact ce ne asteptam : Point Fixation. Incepe sa iti exersezi reflexele astea neconditionate. Cauta filmuletele lui Keith Code si vezi ce zice el despre SR's. Dupa ce vezi filmuletele treci la exercitii si creeaza-ti usor-usor reflexe studiate a.i. sa scapi de point-fixation. Hai ca se poate !!!

Foarte de acord cu atitudinea : "latura financiara ...este mai importanta" . Inteleg si ca "avem comenzi mai multe de la magazine de afara care cumpara mai multe de acelasi tip". Dar daca ai avea in Romania un magazin (sau mai multe) care sa iti cumpere (la fel ca cele de afara - acelasi pret, aceleasi conditii comerciale) mai multe cutii de acelasi tip, sa inteleg ca l-ai (le-ai) refuza? Iar daca raspunsul la intrebarea de mai sus este "Da, le-as refuza !!!" atunci atitudinea asta e incorecta cel putin dpdv etic. Daca nu, atunci incurajeaza comerciantii romani sa mentina niste locuri de munca si sa plateasca niste taxe aici, cu ajutorul produselor tale. Vom avea de castigat cu totii !!! Succes in afaceri.

Let me guess : Te-ai uitat la bordura aia dupa ce ti-ai dat seama ca ai viteza prea mare in curba aia, ai inceput sa franezi cu ochii la bordura, nu? Ai vazut exact momentul in care au facut cunostinta roata cu bordura - ma insel ?....