cmd

Stiu zona.. Doamne fereste ,sanatate multa ,prietena mea sta pe Marasesti cand raman in weekend la ea si e frumos afara sunt ceva baieti care le ambaleaza ca tamp pe aceastra strada ...masini parcate pe dreapta mai ramene o singura banda de mers ,stradute multe adiacente perpendiculare pe ea ,treceri de pietoni .. ... nasol Insanatosire grabnica si ai grija pe viitor !

Cand inchid astia Padurea Bogatii pt curse?sa-mi dai de stire sa vin si eu ca spectator ><

fritz ai un pm mai vechi

Ma bucur Alex ca-ti place! Stai sa faca tot softul si te asteptam si pe tine cu un review ,ma bucur ca esti multumit!

urmarind ceva pe mobile.de am gasit ceva frumos,sper sa va placa,nu stiu cum sa salvez pozele si sa le pun aici asa ca o sa va dau anuntul click aici

Doamne Doamne cum arata ,sanatate multa

am si eu o intrebare,de ce credeti ca in mintea mea este urmatoarea chestie "am impresia ca pun prea multa presiune pe roata fata,asa simt cand sunt pe unele curbe mai ales dupa ce franez la intrare in viraj,nu stiu de ce am trairea aceasta pentru ca roata fata nu a fugit sau a dat un semn pana acum ,nu pot sa gasesc o explicatie logica nici macar dupa ce termin sesiunea cand toata treaba este "la cald"" sa incerc sa stau cat mai mult in spate in sa? intins sunt pe rezervor ... asa cred ,oare stau prea incordat pe ghidoane?tin prea strans mansoanele ?ma proptesc prea mult in ele? chiar nu stiu,de aceea am zis sa va intreb » Post actualizat in 24 Jun 2014 09:27 acum am vazut ca am pus poze de pe alt circuit unde nu trebuia,scuze,sper sa nu deranjez prea tare ,mea culpa

excelent,avem ce sa invatam de la el,cat de repede face tranzitia standa/dreapta si mergea la relanti, poti sa-ti dai seama de la o posta ca baiatul merge poate la sfert din ce poate si face miscarile natural(pentru camera ,poate sa se vada cum sta si sa imbunatateasca ceva) ,cand o sa traga la timp sau dupa cineva nu o sa-si mai permita sa faca miscarile acestea si iesirile din sa ca acum ,foarte frumos oricum ,bravo lui,are un FB de la mine,am ramas placut impresionat de ce am vazut!

acum am vazut ca a fost si Georgica cu 600rr`ul din 2007-08 ,ati avut ceva activitate de data asta ? » Post actualizat in 23 Jun 2014 13:51 felicitari pt iesire !

care este legatura intre ce spuneam eu si filmele tale ? nu ma pricep,de aceea te intreb

filmari cv denis?

e mai ceva ca plecarile de pe vremuri in tabara ,va urez drum bun si sa va distrati,eu din ex mea ii lasam in fata pe cei care mergeau mai incet ,asa poti avea un control asupra novicilor ,daca cel care merge bine o sa fie primul si mai este si o fire responsabila o sa.l apuce paranoia cand ceilalti din spate nu o sa mai apara,stai intoarce, vezi ce se intampla ,oare dc nu vin si sa va mai spun una dreapta legata de iepure....daca cineva merge mai bine o sa.i piarda pe ceilalti in cateva curbe/depasiri(uitati de iepure) Vremea in Pucheni pe Dn1 este superba acum,soare si cald .Sa va intoarceti sanatosi acasa este tot ce conteaza. Doamne ajuta! Am tinut si eu si nico sa va spunem 2 vorbe pentru ca pluteste in aer "spiritul de incepator" in genul asta de plecari + nu este nici un traseu gen "slobozia-lehliu gara..." ,este unul periculos sa aveti grija.Sa va intoarceti cu poze frumoase!drum bun si sanatate

unghiul din care este filmat,pare ca fiind filmarea unui monitor pe care se deruleaza inregistrarea,ma referean @point of view sau mai simplu pov,p.o.v ,scz...mi.am adus aminte de vremea cand juca cs ,acolo vorbeam mereu de p.o.v

nu vinde nimic,imi pare rau ,stiu ca a fost pretul excelent Levi de aceea am si insistat sa-l cumpere ,nu cred ca.ti imaginezi cu suna arrow'urile alea 2a. cu Y'pipe ,a trecut de 2 ori pe @ rar[redobandire talon] » Post actualizat in 21 Jun 2014 05:07 *** cuplul e ok din ce simt eu acum ,am pus si -1 pe fata pt ca nu se merge constant cu 270-280 ca sa.mi trebuiasca topspeed insa ce am putut testa pana acum treptele 1,2,3,4 pana.n x turatii sunt geniale ,nu am vb nimic de putere pt ca astept sa fac un dyno pe ambele harti sa vedem care este difetenta ... si dupa aceea mai modificam daca este cazul

250ron Y'yoshimura » Post actualizat in 20 Jun 2014 17:47 da second era insa arata ca si nou... te salut Levi

era in frenzy,ce pov e asta ca nu pot sa-mi dau seama?filmarea zici ca e ca intr-un joc pe calc » Post actualizat in 20 Jun 2014 17:41 a mers excelent!bravo

se cumpara special pt tobele pe care le ai de la aceeasi firma sau unul diferit pe care trebuie sa-l modifici » Post actualizat in 20 Jun 2014 14:27 am cautat ceva timp pentru un prieten cu k7 si am gasit in Romania si pret foarte bun ,sunet demential » Post actualizat in 20 Jun 2014 14:31 asta cumparat era exact Yoshimura daca nu ma insel

sa o stapanesti cu placere si fara incidente,pune 2-3 poze cu ea sa o vedem sa te bucuri de ea

Fara cauciucuri calumea nu cred ca poti progresa nici pe strada nici pe circuit ,toate merg pana la un punct,chestia este sa se faca din aproape in aproape si mai ales sa-ti dai seama CAND trebuie sa faci schimbarea si totul o sa fie bine.

Multumesc Bogdane/Cesar pentru sfaturi! Imi place sa fiu informat si sa pun multe intrebari din care incerc sa trag niste concluzii (asta daca reusesc sa inteleg fenomenul in functie de ce raspunsuri primesc si cate mai citesc eu),poate si de aceea am ales sa merg cu dunlop pentru ca am inteles "tehnologia" si cum lucreaza ele la presiune scazuta,am incredere in ele,daca nu ma pricep mi se pare normal sa intreb mai ales ca slickurile nu sunt un domeniu familiar tuturor,cred ca trebuie sa le multumim baietilor din suflet de pe aici Jagi,Cesar,Tng care au rabdare cu noi si ne raspund,ne dau informatii pretioase din experienta lor ,este mare lucru in ziua de astazi. » Post actualizat in 20 Jun 2014 09:04 O poza cat 1000 de cuvinte legata de alegerea cauciucurilor.

acum am prins eu ideea de pe celalalt topic "ce nu trebuia/e sa uite Eusebiu acasa sau cu ce-l ademeneste Eusebiu pe Denis " ) ,am rupt orice legatura cu voi 2 (( ,pai sa tineti asa ceva doar pentru guritele voastre?

Eram dator cu un review mai amanuntit in legatura cu resoftarea calculatorului ! Am facut aceasta operatiune la TNG pentru ca este mecanicul meu si omul in care am incredere deplina. Sa incepem cu inceputul,am vrut sa fac lucrul acesta pentru ca eram prea ,prea curios cum se simte fata de varianta stock ,am avut in trecut pc3 pe celalalt gsxr si imediat am simtit diferenta in bine (era o simpla harta de benzina imbunatatita). Am reusit prin aceasta operatiune sa racesc motorul mult mai bine (ventilatorul pleaca mult mai devreme RECOMAND TUTUROR!daca vrei sa ai un motor cat mai mult timp cred ca este timpul sa te gandesti sa-l racesti!). Am un buton din care comut harta stock si harta de putere depinde cum vreau sa merg insa va spun ca am uitat de harta stock ... nici nu mi-am mai adus aminte de buton/harta,am lasat comutat pe power si gata.Au fost scoase limitarile din fabrica,catalizator nu am avut pe ea pt ca nu vine cu asa ceva,clapetele au fost eliminate cand a fost pus slip-on Akrapovic,nu cred ca am nici sonda lambda .Detaliile tehnice nu le stapanesc asa bine ca sa va spun despre hartile de benzina/grupuri/valorile de aer/deschiderea clapetelor si lista poate continua chestia a fost sa schimbam ceva mult in bine si sa nu bubuim motorul...slava Domnului a iesit ceva excelent .Acceleratia este mult mai senzitiva,in treptele 1,2,3,4 cu care am mers pana acum cel mai mult ma dau jos razand de pe motocicleta. Am vorbit la United sa ma duc sa fac cateva trageri pe harta de stoc si harta de power sa vedem unde ne aflam in momentul acesta,cand am sunat sa fac programare mi-au spus sa sun peste ceva timp ca au ceva probleme cu standul,am inteles ca au rezolvat si luna viitoare sper sa ajungem acolo ,o sa revin cu rezultatul. Dupa primul drum facut cu motocicleta prin Bucuresti sa schimb pompa de frana din recall am pus mana pe telefon sa-l sun pe TNG sa-i spun o "prostie" asa am gandit atunci ca este si totusi am zis sa-i spun : "Georgica consumul a scazut ! R: Da asa si trebuia sa se intample,e normal etc etc " ,sa nu credeti ca a scazut cu 1L/100 km(eu cel putin nu am constatat asta pana acum,insa sunt bucuros ca nu am depistat cresterea consumului,nu ma deranja daca si crestea cu putin dar sa nu constat o crestere cu 3-4L/100km ) am simtit asta imediat pt ca stiam cati km am facut cu motocicleta si cat am alimentat dupa aceea + mersul prin Bucuresti si dorinta de a vedea ce a facut TNG cu resoftarea ,surpriza a fost placuta,am zis sa nu ma opresc si sa vad ce se intampla cand o sa merg cu ea pe circuit pentru ca acolo ma interesa in special cum se comporta motocicleta/consumul/hartile imbunatatite tot tacamul ... ,am facut 2 iesiri de 2 zile fiecare cu acelasi rezultat,consumul a fost unul modest.Nu aveam cum sa nu constat treaba aceasta sau sa nu fiu atent pentru ca am urmarit/stiam review`urile legate de resoftarea calculatoarelor si majoritatea "se plangeau" de un consum ridicat , de ce sa nu recunosc ma temeam de asta. Daca o sa-mi mai aduc aminte ceva o sa va mai scriu. Concluzia : operatia a reusit,a fost un succes,recomand! Multumesc Georgica pentru treaba asta si multumesc celorlalti baieti care mi-au dat sfaturi sa merg sa fac resoftarea cu incredere pentru ca merita Jagi,staude6,Levi.

Cu ce carene era echipata motocicleta Capitane ? Mult succes cu baietii/doamnele de @Carpatica,sper sa vad cat de curand un topic in bine legat de "cat de rpd am rezolvat problema cu Carpatica"

Sanatate multa Capitane si insanatosire grabnica !

se comporta foarte bine ,nu-ti face griji !