TETEA.

Eu unul prin "consumabile ok" NU inteleg "consumabile noi"! Ci doar consumabile care "mai merg, nu necesita inlocuire urgenta". Aici ma refer si la cauciucuri, care sunt o poala de bani, si nu am pretentia de la cel care vinde un motor sa-l incalte cu dot 2015 si sa mi-l vanda mie asa... Mai ales ca poate am si eu preferinte referitoare la brand, caracteristici, etc.... Cred ca urmatorul motor il iau de la ei. E doar opinia mea, nu trebuie sa tine cineva cont de ea.

Nu tin mult, e adevarat. Un prieten a scos ceva mai mult de 12k dar a mers cu spatele pana la atze, chiar si de alea trecuse. Iar altul l-a pus anul trecut, si dupa aprox 3-4k e deja patrat, uzura pronuntata pe centru.

Da, eram cam prin aratura cu explicatiile despre 2T. Mea culpa! Totusi merita incercat ce am zis, bujie/fisa noua si da-i o tura fara filtru sa vezi cum face.

GoodKat, un motor in 2 timp trage gaze si din evacuare, asa functioneaza el. Nu da in nas din prima ca un motor in 4 timpi. Saraceste amestecul, se tureaza si merge parca mai rotund, dupa care ding-ding dingggg-mrrrrrrr-fasss... s-a oprit. N-ai mers pe 2 timpi, fericitule! @Alex, incearca ce ti-am zis, verifica (inlocuieste) bujie, fisa, filtrul de aer, inainte de a umbla la carburator!

Cine a mers pe 2 timpi stie ca un astfel de motor se tureaza singur uneori chiar inainte de a ramane fara benzina de tot. Daca am inteles eu bine si te referi la supapa de aerisire de la busonul de umplere a rezervorului, logica spune ca problemele (mersul in suturi sau infundat) apar cand se goleste rezervorul, pentru ca atunci se creeaza vacuum in rezervor. Nu cand e plin. Ori lui tocmai cu rezervorul gol i-a mers cel mai bine. Schimba bujia si pana cumperi alt filtru de aer (OEM), incearca sa-l pornesti fara filtru de aer deloc, sa vezi cum face.

» Post actualizat in 02 Jul 2015 10:06 Inainte sa ramai fara benzina amestecul SARACESTE! Daca atunci merge bine, trage tu concluziile, GoodKat!

Dintr-un motiv sau altul ai amestecul prea bogat! Verifica filtrul de aer, carburatorul.

A fost superb totul, mai putin vremea de sambata seara si duminica la plecare. Felicitari organizatorilor!

La motoarele SH proaspat cumparate se inlocuieste uleiul inainte de prima tura! Cum crezi ca cineva de pe forum poate sti cu cat ulei ai plecat tu de acasa si care este diferenta pana la volumul actual de ulei? Singurul raspuns posibil este: Schimba uleiul, filtrul de ulei si celelalte consumabile care nu sunt aproape noi pe motorul tau!

Ai ramas cocotat pe dealul din Dobrogea? Daca nu, odata ajuns acasa nu ai mi verificat nivelul uleiului pe teren drept?

Nasol moment Bine ca ai scapat numai cu atat, si n-ai pornit in jurul lumii!

Din pacate anul asta nu ajung, desi era pentru mine cea mai asteptata intrunire moto. Serviciul nu ma lasa. Sa va distrati frumos!

Da, nasol moment cu pistonul ala. Bine ca nu ti-a taiat din elan. Spor mai departe, si sa tot pui poze!

Eu sunt foarte multumit de Michelin Pilot Road 3. Le am de vreo 5000 de km si nu s-au patratit pe mijloc. Pe curbe sunt o incantare, dar sa nu uitam ca nici balenele noastre nu-s chiar gixere... Si pe ud sunt excelente! Si Pilot Road 2 am avut pe Bandit. Aceeasi impresie pozitiva, parca totusi 3-ul mai bun pe ploaie si pe curbe.

He-he, stiu vreo cativa flacai din Focsani ce abia asteapta sa vina in vizita la voi! Eu o sa ajung sambata dupa 12:00.

Ceaunul de poveste al lui Lolo, vinul excelent, parada superba si nu in ultimul rand ospitalitatea si munca gazdelor au conturat trei zile superbe petrecute printre motoare si pasionatii de motoare. Felicitari Nea Nelu, numai cuvinte de lauda din partea tuturor participantilor!

Super pozele, brava!

Buna ziua, Imi poate confirma cineva daca se tine intrunirea de la Bacau in acest w-end, va rog? Organizator Moldavia Bikers. Si ceva detalii suplimentare ar fi de folos: locatie, program, taxa de intrare, etc. Multumesc anticipat.

De fapt, ca sa inteleg... turul are loc in ziua de sambata?

Promite bine de tot! Spor sa ai!

Da, multi nu inteleg ca DRUMUL este doar o carare batatorita de cineva, cu scopul de a usura transportul terestru al marfurilor si calatorilor din punctul A in B, cu minimul de resurse necesare! Pentru multi, drumul este calea pe care isi transporta materiale pentru constructia casei, roadele campului sub forma de baloti, cisterne pline, etc. Este calea de a ajunge mai repede acasa seara, dupa o zi grea de munca. Pentru acesti oameni care folosesc DRUMUL in scopul lui propriu, pentru care a si fost creat, ideea de a privi fasia ondulata de asfalt cu intentia de a TE DA este la fel de straina ca aceea de a planta cartofi pe Luna! Si atunci omul ala cum sa se gandeasca la tine, mandrule posesor de utilaj DE AGREMENT, care cauti doar placerea pe drumul ala?! Cum sa se gandeasca ca tu vii cu GAAAZ pentru ca e curba, in timp ce el se uita la remorca sa nu agate stalpul portii cand intra/iese din curte? Tu motociclistule, nu ai ce cauta acolo in acel moment, nu Badea Vasilica cu caruta lui! Cand veti realiza asta, veti invarti roata pe asfalt in consecinta, adica mai cu precautie asa, ca un posesor de GS500, Transalp, etc.

Nu se poate invata nimic, pur si simplu in anumite circumstante (ceva greutate in gentile laterale, o anumita viteza de deplasare - peste 130 - in conditii de vant lateral in rafale, Paneuropeanul intra intr-un voblaj care de cele mai multe ori nu poate fi salvat. Au murit motopolitisti din state si din multe tari, s-au facut anchete si para-anchete, concluzia a fost ca este un viciu de proiectare. Si au retras Pan-urile din dotarea fortelor politienesti de peste tot.

Sanatate riderului! Paneuropeanul vobleaza la vant lateral, e stiut demult.

Vina este impartita in trei asa cum s-a mai spus, dar vreau sa subliniez ca exista o serie de SOFERISME care sunt extrem de periculoase! Am intalnit inca unul, pe DN-uri cu o banda pe sens - viraj la stanga catre un drum laturalnic dupa ce mergi vreo 50-60m pe contrasens pentru a "elibera" masinile din spate.

Motorul e de GSX750F, in rest, amortizoare, discuri, etriere, ghidon, sigur sunt comune sau similare cu altele din gama Bandit/Katana. Nu mi-as face griji. Daca altcineva are mai multe informatii, poate scrie aici sa te ajute. Pt. mine pare atractiv exemplarul, mai trebuie si "pipait" putin la fata locului.