TETEA.
-
Număr conținut
5.064 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TETEA.
-
Sunt rare pe la noi, si nu stiu multi de ele. Dar sunt motociclete foarte bune, Bart! Motorul e bulletproof. Nu stiu de probleme specifice, dar sa verifice amortizoarele spate, chiar daca scrie Showa pe ele. Pretul e de bun simt daca motocicleta e in mintile ei. Eu unul as pastra-o asa, adica nu as transforma-o in cafe-racer sau altceva.
-
A mea are reglaje. Sa gasesc putin timp si ma ocup de ea, daca zici ca nu da preaviz si intra in greva direct...
-
Cumva fun: Si-a luat un amic un M1800. Normal ca noi, 3 handralai, i l-am cerut la o proba scurta pe un traseu montan. Se intoarce primul, tipand in casca cu viziera inchisa si aburita: "Iti rupe mainile!" noi: Ce?? el: "Iti rupe mainile in orice treapta de viteza!". Se duce al doilea in proba, vine cu privirea ratacita. "Cat i-ai dat?" el: "Nu stiu!". Cate viteze ai schimbat? el: "Nu stiu!". Plec eu cu M-ul. Sunt mai maruntel, zburau sfaturi "vezi ca-i grea, ai grija cu gazul", etc. Nu va pot descrie cat de mult mi-a placut! M-am uitat si la turometru, si la viteza, si la peisaj, capatasem parca alte dimensiuni, nu rulam pe asfalt, ci pluteam lin pe deasupra lui. Drumul ala era acolo doar pentru mine, care simteam cum imi cresc doua pistoane in piept, iar turatia lor o reglam aproape numai din respiratie. Tarziu mi-am adus aminte de amicii mei si m-am intors. Am descalecat si i-am soptit proprietarului: "Sa n-o mai dai la nimeni, niciodata!" Deci d a n e, daca ai posibilitatea, nu sta pe ganduri! Si eu am mers numai pe sport-touringuri, ca nu ma lasa salele sa iau un chopper pur-sange. Dar M-ul asta...
-
Cred ca merge de pe Bandit. » Post actualizat in 04 Jun 2015 18:17 Desi incalc principiul "if ain't broke, don't fix it!", cred ca asta ma paste si pe mine.
-
Curgeau semeringurile? Ale mele nu curg, furca se simte ok-ish (sunt constient ca nu e gsxr...) totusi stiu ca nici proprietarul anterior nu a umblat acolo, si ma intreb ce fel de marmelada o fi in jambele alea...
-
Felicitari!
-
Evadare de 2 zile prin Muntii si Dealurile Patriei
topic a răspuns lui TETEA. în Nooxyul Evenimente, excursii
Frumos, felicitari si la mai multe! -
Tot timpul, de cand am luat-o. La cloncanitul de la treptele 1-2 ma refer. De huruit nu stiu ce sa zic...
-
Mai intai sa fii sigur ca stii sa citesti corect pozitia pe care se afla robinetul. Nu fac misto, am vazut multe cazuri... Daca ti s-au golit in mers carburatoarele pt ca ai ramas fara benzina, n-o sa-ti porneasca imediat nici daca pui pe RES. Pana ajunge benzina la nivel in carburatoare dureza, si tot dand la demaror risti sa omori bateria (daca e deja slaba). De aceea, corect e sa reumpli carburatoarele punand robinetul pe PRI cam un minut (maxim) apoi il treci pe RES sau ON, in fct de cata benzina ai in rezervor, si ABIA APOI sa dai la demaror. RES nu e degeaba nici la tine, doar ca erau carburile goale, de aia nu pornea.
-
NU lasa robinetul pe REZ! ...decat daca impinsul mobrei de ghidon e proba olimpica, si tu te pregatesti sa participi...
-
Foarte de acord cu ce spui. Despre scenariul acestui nefericit accident, putem doar specula. Am intervenit in doua randuri numai pentru ca mi se pare foarte raspandita credinta ca trebuie sa ne pazeasca conservarii pielea, in timp ce noi concuram la Darwin awards...
-
Mie-mi devine tot mai clar ca unii de pe aici sunt in viata pur si simplu din intamplare... Deci inca o data, ca n-am apucat sa fac numaratoarea voturilor: MANA SUS cei care observand o masina langa axul drumului deplasandu-se cu viteza redusa SI SEMNALIZAND STANGA, se baga in depasirea ei PRIN STANGA, pentru ca... PRIORITATE! Deci?
-
Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?
topic a răspuns lui TETEA. în demosteneul Incepatori
Cu V-Strom-ul nu gresesti! E mai motocicleta decat Bembeul, mai ales la drumuri lungi. -
L-au surghiunit pe Liviu (gsxrider) si a ajuns topicul asta pe pagina 3 la motociclete de strada... Tabara de sculptura de la Buzau. Drum superb, companie selecta.
-
Probleme pornire BMW 850R
topic a răspuns lui TETEA. în Cuciureanu Danielul Service si intretinere curenta
Scrie omul clar ca nu se aude niciun sunet, e ca si cum ai apasa butonul in timp ce ai cheia in buzunar. Nu tine de carbuni, sincronizat carburatoare sau presiunea la roti. E un senzor sau butonul de kill switch! Curata cu spray de contacte si spune-ne ce ai facut! Spor! -
Probleme pornire BMW 850R
topic a răspuns lui TETEA. în Cuciureanu Danielul Service si intretinere curenta
Un senzor, probabil. Nu stiu daca la BMW ai senzor la ambreiaj, adica musai sa tragi ambreiajul ca sa invarta demarorul. La Suzuki este, si trebuie curatat macar din an in paste. Butonul rosu de kill switch. Asta a facut figuri la mine chiar in primavara asta. Daca nu prea il folosesti, adica opresti motorul numai din cheie, e posibil sa fi oxidat. Asta a fost si cazul meu. Se rezolva cu spray de curatat contacte. Succes! -
Politia romana aplica tampenia asta fara sa mai cantareasca argumente. E mai bine asa pentru creierele lor odihnite. Ai lovit din spate, esti vinovat! Din lateral, nu mai esti. Dinamica unui accident poate fi mai complexa decat atat. Nu zic de cazul de fata. Din pacate asa cum spuneai si tu, teoretizam degeaba. Un om a murit.
-
Ceea ce ai spus poate fi perfect adevarat sau perfect FALS! Vehiculele aflate langa axul drumului cu semnalizarea stanga pornita se depasesc numai prin dreapta (daca este loc destul) sau se asteapta in spatele lor degajarea drumului. Cine depaseste prin stanga o masina care semnalizeaza tot stanga si se asteapta sa aibe prioritate... e .... "dus". Totul depinde daca motociclistul se afla deja in depasire sau nu, cand masina a semnalizat si efectuat manevra.
-
Ar fi frumos ca in limita timpului disponibil, initiatorul sa ne tina la curent cu mersul evenimentelor, cu demersurile facute de el si cu finalizarea lor.
-
@mircea.cazachevici De acord cu ce spui tu, in principiu. Dar ce il opreste pe soferul vinovat sa spuna ca intamplarea a avut loc in alte conditii, in alt loc, in alte circumstante? Apoi esti cu totul la mana asiguratorului. Este deja o practica care dateaza din a doua zi in care s-a dat legea cu amiabila. La fata locului recunoaste ce vrei tu, se roaga pt permis, apoi la asigurator spune cu totul alta poveste. Si asiguratorul crede ca vrei sa-l fraudezi, si-ti da MUMU cu clabuci! Spor!
-
Mergi la Politie, nu e cazul sa te scoata pe tine vinovat! Omul poate fi ok, la amiabila te f#t aia de la asigurari cum vor ei. POLITIE!
-
Nu amiabila! Culpa o stabileste politia, si e integrala a soferului! Mergi la Politie!
-
Legat de carburator si benzina, verifica te rog nivelul uleiului din motor!! Daca este peste nivelul maxim, sau mai mult decat era inainte de incidentul cu cuiul poantou, inseamna ca ai benzina in ulei! De asemenea, verifica sa nu ai robinetul de benzina pus pe pozitia PRI. Pune-l pe ON si tine-l doar asa (sau pe RES, daca e cazul). Dar verifica urgent nivelul uleiului din motor!!
-
Hurr-hurr la relanti, dar daca apas ambreiajul e ok.
topic a răspuns lui TETEA. în Limelightul Service si intretinere curenta
Oala de ambreiaj. Poate sa mai duca mult si bine. -
nivelul uleiului la minim cu motorul pornit pe cricul central
topic a răspuns lui TETEA. în rhadu87ul Service si intretinere curenta
@ initiator: descarca manualul de utilizare si citeste-l. O sa descoperi ca ti-a imbogatit universul cunoasterii cu mult, si daca nu ai sorici pe obraji, o sa rosesti ca ai deschis astfel de topicuri. L.E. Am imbatranit co@ie, pe vremea mea era o rusine sa pari prost, dar in ziua de azi vad ca e fudulie! Sa-mi bag...
