Sari la conținut

TETEA.

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.064

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de TETEA.

  1. TETEA.
    Pe mine la motoarele de genul ala ma atrage senzatia de "fier" zdravan, senzatie pe care nu o mai am langa un motor modern. Cred ca mi se trage din copilarie, pe cand ma copleseau emotiile pe langa primele generatii de japoneze care veneau pe litoralul romanesc, incalecate de turisti nemti, francezi sau ce natii mai erau. Adesea in NZ referirile la sotii se faceau sub forma "Ministrul de Finante si Razboi" » Post actualizat in 13 Mar 2015 14:16 Merci de pont. » Post actualizat in 15 Mar 2015 07:20 Pe admisie pare un pic cam mare... Incearca sa-l faci un 0.12 sau chiar 0.10.
  2. TETEA.
    Pai un bun prilej ar fi intrunirea celor de la NGR, de la inceputul lui iulie parca. Abia astept sa vad si Katana lui Macke, nu cred ca am vazut un 1100 de aproape pana acum.
  3. TETEA.
    Dap, in ambele poze sunt in spatele tau. La revenirea in camping te-am pierdut, am avut impresia ca nu ai ramas. La NGR daca sunt sanatos ajung negresit si anul asta, de data asta poate nu ne mai ratam.
  4. TETEA.
    Da, eu eram. Multumesc de aprecieri! Poate le mai plimbam si anul asta pe aceleasi drumuri, iar noi poate ne racorim la o bere fara alcool. Ideal ar fi sa incropim o mini-intrunire de katanisti in vara asta. Indiferent de cilindree, 600, 750, 1100.
  5. TETEA.
    Imi pare anacronic pentru ca se conecteaza cu fir intre pilot si pasager. Ma si vad gramada cu motorul peste mine pt. ca pasagera a uitat sa scoata mufa din intercom cand a coborat de pe motor...
  6. TETEA.
    Recuperare rapida si completa iti doresc, @nevis! P.S. poti sa-mi spui de la ce vine userul, "nevis"? Asta asa, ca sa treaca timpul pana revii pe 2 roti
  7. TETEA.
    Pai cam cei 4 km de care aminteam. Nu as numi drumul "impracticabil", un grup de prieteni cu cruisere s-au intors pe acolo dintr-o tura asta vara, si nu i-am auzit injurand foarte tare. Doar asa, maruntel, printre dinti
  8. TETEA.
    Din auzite ar mai fi vreo 4 km de drum forestier relativ neted. Asfalt bombardat in Ojdula. In Vrancea drumul este de vis!
  9. TETEA.

    New wheels in town! :D

    topic a răspuns lui TETEA. în 09YNGul Cluj

    Nu mai e motorul sau...
  10. TETEA.
    Serios?! Man, de la accident a mai avut vreo 20 de meciuri. Yesterday news, cum s-ar zice...
  11. TETEA.
    Corect!!!
  12. TETEA.
    Aburi la pornire e normal sa scoata, daca e destul de rece afara. Dupa ce se incalzeste un pic, nu mai scoate. Fumul de ulei este alb-albastrui, nu doar alb. Ai sesizat sa-ti manance ulei? Scade SEMNIFICATIV nivelul uleiului intre schimburi? Cat completezi de la un schimb la altul? De cand nu a mai fost motorul pornit, inainte de a face testul de compresie? Ore, zile, saptamani, luni? Poti repeta testul de compresie la alt mecanic, cu alt aparat. Se decalibreaza si alea in timp, un amic a folosit trei ceasuri diferite cu rezultate foarte diferite... Oscilatia la relanti inseamna ca trebuiesc sincronizate carburatoarele.
  13. TETEA.
    Acu' sa te tii rasete... Mergi totusi la un service cu ea, si asta cat mai repede daca se poate.
  14. TETEA.
    De acord cu ultimele posturi, dar suntem off topic. @ Rommel, sigur n-ai avea probleme cu inaltimea seii dupa o scurta perioada de acomodare.
  15. TETEA.
    Omu zicea de XJR, nu de fjr. Ca design, X11 pare o manea pe langa XJR-ul de 1300. Chestie de gust, e drept. Nici X11-le nu e urat deloc, dar XJR-ul mi se pare poate cea mai frumoasa motocicleta din cate gasim astazi pe drumuri.
  16. TETEA.
    Uita de Bulldog, arata bine dar care C.P. cat un GPZ de 500.
  17. TETEA.
    750 din 2002 (carburatie) la mers linistit pe timp de noapte cu pasager si bagaje pt intrunire, 5.3 la suta
  18. TETEA.
    E ca nou, barbate! Baga mare, nu lua in seama toti bosorogii, te mai tine minim un sezon, daca nu faci burn mai des de unul la doua zile. Happy? Tu a cui clona mai esti? Ca nu pot sa cred ca esti pe bune, si inca in viata.
  19. TETEA.
    In mod clar NU e de la furtune! Lichidul a spus ca e la nivel, deci nici pierderi nu are. Cel mai probabil este ce a zis TNG, sau etrierii.
  20. TETEA.
    Nu e atat de prost incat sa nu poti schimba vitezele, in plus eu am folosit numai 10w40 de la motul (5100 parca, si o singura data 7100). Sper ca 10w60 sa nu te dezamageasca totusi. Si eu pun un un w50 ca deh, avem racire pe aer/ulei. W60 n-am incercat niciodata.
  21. TETEA.
    Nu.
  22. TETEA.
    Da, si-a facut un prieten asigurare sambata, ca era vremea faina. Putin peste 200 ron pentru 12 luni. Dar eu am jurat sa nu le mai dau bani celor de la Euroins... » Post actualizat in 17 Feb 2015 05:19 Toata lumea este asteptand vremea de plimbat. Dar tu ce ai facut asa repede dupa ce ai postat, de ai devenit "EX"? » Post actualizat in 17 Feb 2015 05:26 De cate ori am pus un alt ulei dupa mizeria aia de Motul, am zis ca mi-am luat motor nou! Am pus odata Agip intr-un GPZ si am crezut ca sunt medium, schimbam vitezele fara efort, aproape numai cu puterea mintii (comparativ cu clonk-tronc-urile ce se auzeau inainte in cutie) De vreo 3 ani am folosit numai Bel-Ray si din ce am experimentat ca si utilizator-consumator, mi se pare cel mai ok.
  23. TETEA.
    Cel mai probabil e benzina. Verifica pozitia robinetului de benzina (daca exista), sa nu fie pe PRI. Daca mergeai cu 1 l de apa amestecata in ulei, facea o spuma de culoarea ness-ului frecat pe care era imposibil sa nju o observi.
  24. TETEA.
    Recuperare completa iti doresc! Esti foarte tanar si ai mari sanse sa-ti refaci sanatatea. Iar data viitoare cand te vei urca pe motor ia cu tine si lectia asta in "ghiozdanul" mintii. Sanatate!
  25. TETEA.
    Salutare, masoara te rog talpicul interior (brantul) si spune-mi cat este. Merci. » Post actualizat in 06 Feb 2015 06:12 Ai pm, Geo_ZGA.
×
×
  • Creează nouă...