Sari la conținut

TETEA.

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.064

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de TETEA.

  1. TETEA.
    Imi pare anacronic pentru ca se conecteaza cu fir intre pilot si pasager. Ma si vad gramada cu motorul peste mine pt. ca pasagera a uitat sa scoata mufa din intercom cand a coborat de pe motor...
  2. TETEA.
    Recuperare rapida si completa iti doresc, @nevis! P.S. poti sa-mi spui de la ce vine userul, "nevis"? Asta asa, ca sa treaca timpul pana revii pe 2 roti
  3. TETEA.
    Pai cam cei 4 km de care aminteam. Nu as numi drumul "impracticabil", un grup de prieteni cu cruisere s-au intors pe acolo dintr-o tura asta vara, si nu i-am auzit injurand foarte tare. Doar asa, maruntel, printre dinti
  4. TETEA.
    Din auzite ar mai fi vreo 4 km de drum forestier relativ neted. Asfalt bombardat in Ojdula. In Vrancea drumul este de vis!
  5. TETEA.

    New wheels in town! :D

    topic a răspuns lui TETEA. în 09YNGul Cluj

    Nu mai e motorul sau...
  6. TETEA.
    Serios?! Man, de la accident a mai avut vreo 20 de meciuri. Yesterday news, cum s-ar zice...
  7. TETEA.
    Corect!!!
  8. TETEA.
    Aburi la pornire e normal sa scoata, daca e destul de rece afara. Dupa ce se incalzeste un pic, nu mai scoate. Fumul de ulei este alb-albastrui, nu doar alb. Ai sesizat sa-ti manance ulei? Scade SEMNIFICATIV nivelul uleiului intre schimburi? Cat completezi de la un schimb la altul? De cand nu a mai fost motorul pornit, inainte de a face testul de compresie? Ore, zile, saptamani, luni? Poti repeta testul de compresie la alt mecanic, cu alt aparat. Se decalibreaza si alea in timp, un amic a folosit trei ceasuri diferite cu rezultate foarte diferite... Oscilatia la relanti inseamna ca trebuiesc sincronizate carburatoarele.
  9. TETEA.
    Acu' sa te tii rasete... Mergi totusi la un service cu ea, si asta cat mai repede daca se poate.
  10. TETEA.
    De acord cu ultimele posturi, dar suntem off topic. @ Rommel, sigur n-ai avea probleme cu inaltimea seii dupa o scurta perioada de acomodare.
  11. TETEA.
    Omu zicea de XJR, nu de fjr. Ca design, X11 pare o manea pe langa XJR-ul de 1300. Chestie de gust, e drept. Nici X11-le nu e urat deloc, dar XJR-ul mi se pare poate cea mai frumoasa motocicleta din cate gasim astazi pe drumuri.
  12. TETEA.
    Uita de Bulldog, arata bine dar care C.P. cat un GPZ de 500.
  13. TETEA.
    750 din 2002 (carburatie) la mers linistit pe timp de noapte cu pasager si bagaje pt intrunire, 5.3 la suta
  14. TETEA.
    E ca nou, barbate! Baga mare, nu lua in seama toti bosorogii, te mai tine minim un sezon, daca nu faci burn mai des de unul la doua zile. Happy? Tu a cui clona mai esti? Ca nu pot sa cred ca esti pe bune, si inca in viata.
  15. TETEA.
    In mod clar NU e de la furtune! Lichidul a spus ca e la nivel, deci nici pierderi nu are. Cel mai probabil este ce a zis TNG, sau etrierii.
  16. TETEA.
    Nu e atat de prost incat sa nu poti schimba vitezele, in plus eu am folosit numai 10w40 de la motul (5100 parca, si o singura data 7100). Sper ca 10w60 sa nu te dezamageasca totusi. Si eu pun un un w50 ca deh, avem racire pe aer/ulei. W60 n-am incercat niciodata.
  17. TETEA.
    Nu.
  18. TETEA.
    Da, si-a facut un prieten asigurare sambata, ca era vremea faina. Putin peste 200 ron pentru 12 luni. Dar eu am jurat sa nu le mai dau bani celor de la Euroins... » Post actualizat in 17 Feb 2015 05:19 Toata lumea este asteptand vremea de plimbat. Dar tu ce ai facut asa repede dupa ce ai postat, de ai devenit "EX"? » Post actualizat in 17 Feb 2015 05:26 De cate ori am pus un alt ulei dupa mizeria aia de Motul, am zis ca mi-am luat motor nou! Am pus odata Agip intr-un GPZ si am crezut ca sunt medium, schimbam vitezele fara efort, aproape numai cu puterea mintii (comparativ cu clonk-tronc-urile ce se auzeau inainte in cutie) De vreo 3 ani am folosit numai Bel-Ray si din ce am experimentat ca si utilizator-consumator, mi se pare cel mai ok.
  19. TETEA.
    Cel mai probabil e benzina. Verifica pozitia robinetului de benzina (daca exista), sa nu fie pe PRI. Daca mergeai cu 1 l de apa amestecata in ulei, facea o spuma de culoarea ness-ului frecat pe care era imposibil sa nju o observi.
  20. TETEA.
    Recuperare completa iti doresc! Esti foarte tanar si ai mari sanse sa-ti refaci sanatatea. Iar data viitoare cand te vei urca pe motor ia cu tine si lectia asta in "ghiozdanul" mintii. Sanatate!
  21. TETEA.
    Salutare, masoara te rog talpicul interior (brantul) si spune-mi cat este. Merci. » Post actualizat in 06 Feb 2015 06:12 Ai pm, Geo_ZGA.
  22. TETEA.
    O dai in parapsihologie acum ) ... Eu nu am termen de comparatie, am folosit doar Pirelli. Dar ce te impiedica sa iei Michelin? Vezi la care din ele gasesti un pret mai bun, sa fie fabricatie cat mai recenta, in rest... sa ramana gazul ieftin
  23. TETEA.
    Am folosit un set de Pirelli Sport Demon noi pe un GPZ 500, insa am vandut motocicleta inainte sa le schimb, deci nu am termen de comparatie la ele. M-au tinut pe mine 2 sezoane si pe noul proprietar inca 2. Asadar rezistenta in timp f. buna, si la puterea si ciclistica GPZ-ului, n-am dus lipsa de aderenta nici pe ud nici pe uscat, drept sau inclinat. N-am facut pana cu ele nici eu nici al doilea proprietar, desi el a mers cu ele pana la sarme.
  24. TETEA.
    Pune bujiile recomandate, oricum trebuie reglata distanta. Fara iridium, tritium, uranium si alte balarii ca nu face diferenta la motoarele noastre. Hai cu vara!
  25. TETEA.
    Dar numai pentru comunicare cu pasagerul si eventual radio fm, ce solutii ar fi? Fara conectare la gps sau alte device-uri, fara aparate grele si inestetice lipite pe casca, se poate? Nu-mi recomandati casti cu intercomm, am casti si nu intentionez sa le schimb foarte curand. Vreau ceva light pt. comunicare cu pasagerul, si cel mult un radio fm. Multumesc.
×
×
  • Creează nouă...