Sari la conținut

TETEA.

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.064

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de TETEA.

  1. TETEA.
    Salutare, daca permiteti o sugestie de la un "simpatizant" sa spunem, ca nu-s posesor: Faceti si o sectiune tehnica pentru modificari, upgrade-uri, etc. Si de dragul soimului, lasati macar o parte a site-ului accesibila ne-posesorilor, macar sectiunea de vanzari si cea tehnica. Succes in toate!
  2. TETEA.
    @tetelu1980, completeaza locatia la profil, ca sa stim incotro sa te indreptam catre scoala&stuff... Dupa descriere, nu ai de ce sa-ti iei un cruiser mai mic de 600, poate doar Virago 535, model pe care il si recomand! Daca ai mers bine pe bicicleta cand erai mic, nu e un impediment ca nu te-ai atins de ceva motorizat pe doua roti pana acum. In aceeasi situatie am fost si eu, si probabil multi altii, si ne-am descurcat pana la urma. Inscrie-te la o scoala recomandata, stabileste-ti bugetul pentru ECHIPAMENT + motor, ia permisul, motorul, si hai pe drum, ca vara e deja aici! Succes!
  3. TETEA.

    BURSA LOCALA

    topic a răspuns lui TETEA. în cristid123ul Vrancea

    Un prieten pe care unii il cunoasteti, isi vinde motorul. Honda Shadow 750, fabricata 2006, prima inmatriculare in 2007, proprietar, acte ok. Vrea si omul ceva mai mare... /index.php?/topic/736954-vand-honda-vt-750/
  4. TETEA.
    Ca sa vezi... Incurajat de succesul propriului meu anunt de vanzare (NOT!), postez acest anunt pentru un prieten ce nu are cont aici. Honda Shadow VT 750. An fabricatie 2006. Prima inmatriculare octombrie 2007. 47.250 KM. Motocicleta poate fi vazuta in Focsani sau Odobesti, Vrancea. Detaliile le puteti afla la telefon 0744 823 439. Proprietar, fiscal, etc... Pret 4200E negociabil!
  5. TETEA.
    Cu ajutorul unui prieten mai priceput am verificat si reglat (unde a trebuit) jocul culbutorilor la GSXF-ul din dotare. La un moment dat am crezut ca n-o mai vad pusa la un loc nici intr-o saptamana. Pana la urma am reusit si sunt bucuros ca am facut-o si pe asta.
  6. TETEA.
    Da. Deci cine n-are un TNG, sa-si cumpere! Multumim initiatorului ca a postat informatia despre rezolvarea problemei, poate mai e de folos cuiva. Asfalt uscat tuturor!
  7. TETEA.
    Asta nu are ventilator.
  8. TETEA.
    Cum se opreste? Se stinge asa incetisor sau se taie dintr-o data? Lumini in bord/far mai ai in momentul ala? Verifica si contactul de killswitch. Mai ales daca nu obisnuiesti sa-l folosesti. Posibil amestec extrem de sarac. De verificat si jocul la culbutori. P.S. Cumva Banditul e achizitionat in primavara asta?
  9. TETEA.
    Da, pentru ca am impresia ca cele doua evacuari nu-l respecta destul... Nasol
  10. TETEA.
    garantat pe vremea aia mergeam cu 2,5 pe spate cu BT16. E o explicatie, si pt. faptul ca la aproape aceeasi presiune - 2,4 (spate) 2CT-ul s-a simtit instant mai bine.
  11. TETEA.
    De acord in ce priveste compromisul aderenta/durata de viata. Ciudat e ca mie mi-a fugit de mai multe ori 016-le pe uscat, si am scapat de problema asta la 2CT. Pe ud oricum e mai bun 2CT-ul.
  12. TETEA.
    Atunci afla ca BT016 este un cauciuc cu care multe mobre veneau echipate "din fabrica", si primul lucru pe care un proprietar care are un minim de self-esteem il facea, era sa le scoata si sa le inlocuiasca cu altele, eventual cu "mizerii" din alea de 2CT
  13. TETEA.
    @kawazaki, Ne poti pune la dispozitie un review pentru bt 017? Multumim anticipat!
  14. TETEA.
    Suuper! Incerc sa mi te imaginez cu gemenii si cu catelul. Se putea face un film numai cu zilele alea... )
  15. TETEA.
    Ba nu, doar el
  16. TETEA.
    Cum a sunat "clantanitul" ala brutal? E boala cunoscuta la modelele pre-'94 faptul ca se dezlipesc magnetii la alternator si se macina acolo...
  17. TETEA.
    Ce fiinte simple suntem, cat de putin ne trebuie de fapt ca sa fim fericiti! Cand mai ai timp, mai baga! Ne place!
  18. TETEA.
    Mi se pare reteta de manual, despre cum sa transformi un motor special (macar prin prisma vechimii) intr-un morman de fiare fara valoare... E doar parerea mea, daca tie iti place, fii fericit! » Post actualizat in 13 Mar 2016 07:45 Sa folosesti asta in locul GPZ-ului, cum spuneai la inceput? Pai o sa fii arestat...
  19. TETEA.
    Merci colegu, acum ist alles klar! )
  20. TETEA.
    Asa-i, stai linistita ca nu-ti pocneste nimic la furca. nu se da nicaieri cantitatea TOTALA de ulei, ci ml per jamba. Altminteri, inaltimea coloanei de ulei este tot asa, pentru telescoapele puse unul in prelungirea celuilalt?!
  21. TETEA.
    Cele sport (race?) au mai multe gauri la interior, asigurand un debit mai mare de ulei filtrat pe unitate de timp.
  22. TETEA.

    Suzuki Intruder

    topic a răspuns lui TETEA. în cosminiumul Chopper

    Oare nu mai exista pe lumea asta simtul ridicolului?
  23. TETEA.
    Hypperbone, esti fenomenal! Tocmai ai gasit singurul post legat de motociclism, al marelui troll Vrajitorul din gaoz!
  24. TETEA.
    Pai TNG e sarac, nu-si permite soft din ala smecher ca al tau... Bai parlitule, tu nu ai voie sa dai quote dupa TNG, auzi? Dupa ce a scris el ceva, tu trebuie sa inchizi browserul, si sa pornesti softul ala minune al tau, si sa te exciti in fata monitorului facand simulari cu cati bani ai lua tu pentru uns lantul la niste amarati. Pana acum imi era mila de tine, dar tu esti chiar genul de individ pe care nu-l duce capul nici macar atat incat sa-si dea seama ca e ilegal de prost...
  25. TETEA.
    Sa o stapanesti sanatos!
×
×
  • Creează nouă...