TETEA.
-
Număr conținut
5.064 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de TETEA.
-
-
In legatura cu Stoner, treaba e mult mai complexa decat pare: http://www.motorsportmagazine.com/race/motogp-race/inside-the-mind-of-casey-stoner/
Copchil cu probleme, un pic sociopat, insa un pilot exceptional, fara doar si poate.
-
Ce titlu ar trebui sa aiba?? STRIKE!
-
MPR3 sau 4 ramane, stiu ca MPR 2 nu se mai fabrica de ceva vreme.
Acum, mi s-a intamplat din nou azi dimineata ... nu vroia sa porneasca si gata. Nu se alimenta deloc. Am incercat la cheie de cateva ori, si nici macar nu a dat semne ca ar vrea sa plece.
Nu ramane fara benzina in carburatoare de pe o zi pe alta.
Sa inteleg ca demarorul invartea insa motorul nu pornea? Socul era tras? Care e starea bujiilor?
P.S. Cum naiba ai impins-o singur? Calare pe ea, sau pe langa?
-
Am fost foarte multumit de Michelin PR2 pe Bandit iar acum am pe Katana PR3, carora le-am devenit fan declarat!
N-am folosit PR 4, aparusera cand cautam si eu cauciucuri, insa nu mi-a placut "desenul" cauciucurilor si am luat PR3.
-
-
Sa-l stapanesti sanatos intru multi-multi km! Baga si ni8ste poze!
Din cate stiu reglajul jocului culbutorilor se face ca la Dacia 1300, cu surub si piulita.
L.E. Si daca tot nu ai seriile pe talon, pune pe ea un motor de Bandit 1200 si macar stii o treaba!
-
Vor fi disponibile 15 modele sau 15 exemplare?!
Unde ma pot inscrie pt a cumpara unul? ...sau mai bine doua, doua, doua vreau!
-
Semnalele cu running lights in ele sunt legale pe la noi?
Vezi ca asta e post de "Legislatie, acte, vama".
-
Vorba unor prieteni... inglish chetricele!
Frumos!
-
Bravo!
Acum toamna imi place cel mai mult sa merg, temperatura inca foarte ok, aerul capata alte parfumuri, culorile padurii te lasa uneori fara cuvinte... Mai e si sentimentul ala care-ti zice ca iarna se apropie si inca nu ai tras destui km pe sub roti in sezonul asta, si dai intr-un fel de frenezie a drumului vecina cu disperarea: baaaaaaaa, se termina sezonul in pana mea!!!
Trebuie insa avut grija la tot felul de vehicule folosite la muncile campului ce invadeaza soselele in perioada asta, conduse de fel si fel de indivizi.
Asfalt uscat si plimbari frumoase, cat se mai poate!
-
si ontopic:
Am avut: Bereta M9 BB, Kalash tactical, MP5, G36.
Momentam am mai ramas doar cu un Dan wesson de 8" folosit la tras la tinta.
Trage precis si e puternic dar parca totusi imi lipseste reculul
... ce stiti de 1911 cu recul?? Am vazut is pe gaz si pe Co2.+ am de vanzare un veston + pantalon uniforma nemteasca si 2 baterri NiMH
Daca nu vrei musai full metal, mai bine ia un Walther P99 DAO. Are metal slide, recul ok, putere cacalau, destul de precis. Este pe co2 si e la 349 ron pe un site de la noi.
-
Sunteti off-topic de doua pagini! Faceti un topic pentru artilerie grea daca vreti, sau prastii cu fursecuri, sau cu ce va mai laudati ca trageti. Aici vorbiti despre airsoft, daca aveti ce zice. Tipic romanesc, pe orice topic se bat campii cu gratie despre orice altceva...
-
Salut. Am si eu o intrebare pentru cei cu mai multa experienta decat mine. A mea e model 1999 cu motor pe carburator si in lateral pe rezervor am un buton de on/off pentru benzina. Cand las motocicleta oprita mai multe zile sa pun butonul pe off ? Care ar fi pozitia off, spre stanga sau spre dreapta (se invarte in ambele sensuri si nu am marcaje pe carena).
A trebuit sa o las pe dreapta o saptamana si am plecat pe graba, iar la intoarcere am pornit-o greu. A trebuit sa o bag in prima viteza si sa o imping putin ca sa ii ajunga benzina in carburator si sa porneasca, la cheie nu vroia.
Va multumesc .
Nu are pozitie de OFF acel robinet. Are ON in jos, care este si pozitia normala a robinetului, chiar si peste iarna!. Are RES adica rezerva, si care este spre fata motocicletei, si mai are pozitia PRI care este catre spatele motocicletei, si care este cea mai rea pozitie in care poti sa lasi robinetul (chiar si peste o noapte).
Dupa o saptamana-doua de stat pe dreapta, pui robinetul pe pozitia PRI (mai putin de un minut) pentru ca benzina sa inunde carburatoarele, il treci inapoi pe ON sau RES si apoi dai la demaror.
Pozitia PRI se foloseste doar dupa pauze de saptamani, si atunci doar pt maxim 1-2 minute, apoi se comuta pe ON! Daca lasi robinetul pe PRI ai toate sansele sa te trezesti cu cativa litri de benzina din rezervor in baia de ulei!
-
Zice-se ca a fost asfaltat INTEGRAL!
Stiu ca a fost Ponta recent pe aici si a taiat pamblica, plus alte numere de circ electoral. Pe drum efectiv nu am fost pana la capat, sa vad cu ochii mei, sa pipai cu rotile mele.
Daca a mai fost cineva prin zona recent (chestie de zile) sa ne spuna si noua.
-
-
Bine, era sa te iau in serios... Succes la troluiala!
-
Simplu, pentru ca vreau sa fac la dreapta si mai sunt si neam prost si mai incalc si legea. Acolo este vorba de DEPASIREA COLOANEI si nu de depasire in sensul si acceptiunea art. 45 sau cat o fi.
Nu cred ca esti in masura de a spune ca intelegi notinea de "DEPASIRE"...sau ca eu nu o stapanesc...
Daca vrei sa faci dreapta (stanga) folosesti benzile de preselectie acolo unde sunt, cu incadrarea pe acele benzi cu 50 m inainte de intersectie, semnalizare, asigurare, tot ce trebuie. Daca tu faci dreapta de pe banda 2 nu are sens sa mai continui discutia.
Daca mergi pe banda 2 pe langa masinile oprite pe banda 1 aia NU E DEPASIRE. De aceea am zis ca nu stii ce e aia "depasire". Pentru ca nu stii, nestiutorule care esti tu nestiutor!
Daca esti neam prost si incalci legea (citat), de ce iti bati capul cu ce a zis acolo nea' politaiu?
-
Deci daca nu se intra pe sensul opus de circulatie depasirea este permisa. Unde intri pe sensul opus daca sunt mai multe benzi pe sens iar "grabitul" gaseste banda din stanga libera, depaseste coloana si apoi se baga-n fata? Adica depaseste coloana formata pe banda 1, folosind banda 2 care este libera, fara sa intre pe contrasens.
Acum intelegi?
Tot nu intelegi. Daca banda 1 e ocupata de coloana si banda 2 e libera, poti continua deplasarea pe banda 2 pe langa vehicolele oprite pe banda 1 fara ca manevra sa fie considerata depasire. Si daca ajungi primul la semafor pe banda 2, de ce sa incerci sa reintri pe banda 1 in fata primului oprit acolo?
Reciteste ultima fraza aia, si te lamuresti.
» Post actualizat in 26 Aug 2014 09:58
Raspunsul Comisarului-sef este gresit, da loc la interpretari si echivocuri. Legea face referire la vehicule iar depasirea coloanelor este INTERZISA!. Asa spune legea, iar unde-i lege n-ar trebui sa fie si tocmeala...
Nu stapanesti notiunea de "depasire", de aia ti se pare confuz.
-
Microfoanele de la camere deformeaza sunetul intotdeauna, insa mie imi suna a bolt sau cuzinet.
-
In sfarsit, se asfalteaza drumul pana in Gresu si poate mai sus! Sambata trecuta un sens era gata, iar pe celalalt sens mai trebuia turnat stratul de uzura. Se zvoneste ca se va asfalta tot ce a ramas neasfaltat din drumul de Ojdula.
Sa auzim numai de bine!
-
Nu e Cluj, e Tg. Secuiesc! Vedeti ca se discuta pe celalalt topic, e mereu sus la noutatiDaca esti fricos fugi in beci de frica tiganilor.Nu or sa schiteze ciorile nici un gest daca or sa vada peste 100+ motoare.Daca are nevoie careva de bani pentru un molotov,trimit cu placere banii.E prea departe Cluj ca mergeam si eu.
ca e Hot, nu mai dau link.
-
Un mars pasnic va fi maine, este anuntata si presa si politia, daca vrei mai multe detalii, cauta la pagina 3» Post actualizat in 12 Aug 2014 21:22Posted Today, 08:44 AM
Aprindere luminari la locul accidentului si tentativel de omor. Sau omor, pentru ca dupa martori, baiatul care a avut accidentul a supravietuit, iar cand s-a trezit era omorat cu topoare in fata prietenei sale!!!! Informatie neconfirmata, dar credibila. Deci: aprindere luminari maine, miercuri la Sanzieni. Cei care sunt din zona, va rog sa vina. Plecare din Odorheiu Secuiesc, centru, la ora 15.30. Plecare din Targu Secuiesc, Kaufland, la ora 17.30. Va fi un mars pasnic, dar sa veniti cat mai multi!!
Pai este maine, sau astazi? AColo scrie de miercuri, adica azi!
-
A murit un tanar si-mi pare rau. Tot ce zic, zic de ciuda si nu pentru ca-mi pare bine in vreun fel!
Pe coclau nu ai nevoie de permis categoria A, insa pe drumurile publice DA! Pentru ca pe drum circula si pamanteni, si incepatori, si neveste, si copii pe marginea drumului. Ori in cazul asta eu unul nu vreau sa-mi intersectez drumul cu unul cu mentalitate de infractor si panica de "organ" in vene, disperat numai sa-si scape pielea cu orice pret. In cazul asta pretul a fost viata lui. Pacat.
-
Daca l-ai fi intrebat dimineata pe nefericitul ajuns acum subiect de stiri, de ce umbla pe drumuri fara permis si fara mobra inmarticulata, oare ce ar fi raspuns?
SI cat de relevant si adevarat este raspunsul lui acum, cand zace sleit ca o racitura pe un raft de tabla la morga?
Ganditi bai durilor, care aveti valoare prea multa pentru restul lumii si mergeti dupa legile si regulile din capul vostru sec!
Incepator in dificultate la alegerea motocicletei
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Vezi ca titlul e usor prea (melo)dramatic. Am intrat asteptandu-ma sa gasesc mesajul unui rider aflat in nevoie. Nu-i frumos sa strigi "lupul" cand nu ne cazul.
On: Ambele mobre catre care te-ai orientat cu achizitia necesita un fizic de minim 175 cm. Usor avantaj BMW la mersul pe strada, mai ales in oras, Transalpul mai bun pe forestiere.