AK_Raptor

Intotdeauna e vina motociclistului. Cel care se stie cel mai expus la accidente naspa(adica bikeru) trebuie sa-si ia toata masurile de sigurantza ca sa nu devina roadkill. Aaa, daca era noapte, pe un drum in totala bezna, pe un drum prin porumb (unde sunt sanse mici dar exista. .sa iasa vreun blambec de pe un drum lateral) mai ziceam. Da ziua? Prin centru? Hai sa nu o mai aburim si sa ne asumam vina cand e cazul.

Trageti ambreiajul si mergeti din inertie, ca cu bicicleta. Motorul drept, nu e nevoie de balanganit picioarele, e f. bine sa va ridicati putin in scarite (SM style). Bratele si picioarele moi, lasati motorul sa joace lambada sub voi. Si da, un unghi cat mai apropiat de perpendicular intre roata si sina.

http://www.matte-black.com/shop/

Era o figura de stil. Normal ca nu sunt Nipru-ri. Ma refeream la stilul lor de bikeri. Si da, sunt koreeni. Si merg pe custom-urile lor facute din tot felul de modele.

E de aia unele motoare au scuturi de protectie la amortizoare. Eu in locul tau le-as inveli in folie carbon look pe care o speli cu buretele. Dar daca vrei sa polizezi / polishezi, be my guest.

Baaa, ala care a lovit grav femeia. . ai sange in tine si caracter sa iesi la suprafata si sa-ti asumi raspunderea?. . Crezi ca nu vei fi reperat, acum, maine, peste doua saptamani, la anul? Tu mai dormi noaptea? Crezi ca scapi? Pai si ce, faci si tu cateva luni de parnaie, citesti mult mai multe cartzi in cateva luni decat ai citit in ultimii zece ani, si iesi de acolo cu capul pe umeri. .E greu sa accepti ca viatza ta s-a schimbat in secunda doi, din cauza neatentiei tale si teribilismului scapat de sub control, sau doar stelei tale nefaste. .karma. . .dar asta e, mergi mai departe, ,iesi la suprafatza si asuma-ti raspunderea.. .nu te comporta ca un criminal cu premeditare. ..nu mai face de cacao toata comunitatea moto prin lasitatea ta. .

Si daca persoana accidentata era mama ta, tot asa puneai problema nu?! E simplu sa fim milostivi cand victimele sunt doar "altii", niste necunoscuti(e). PS; Asta a fost tare "este doar un accident". .

A doua victima pieton in ultima vreme. .Daca era pe trecerea de pietoni e si mai naspa. .Sunt unii/unele care traverseaza pe trecere uitandu-se in directia opusa vorbind la telefon, de parca trecerea e prevazuta cu barierele de protectie de la Bucharest Challenge.

Placerea pe motor e de mai multe feluri. Daca tot te pasioneaza SS, atunci incearca extazul maxim!! Circuitul. Cei care se dau tare doar pe strada (riscandu-si viata non-stop), nu cunosc decat o treime din senzatiile ce ti le poate oferi un SS. . .pe un circuit. De ce sa risti sa mori pe strada, pentru o treime de fun, cand poti sa sa traiesti senzatia completa, pe un circuit, fara sa iti risti viata? PS: Nu vi se pare ciudat ca TOTI cei care se dau pe circuit in Grecia, sau care s-au dat si pe aeroporturi in CNV, nu mai ies aproape deloc pe strazi?!!? De ce? Pentru ca mai bine o doza completa de adrenalina, trafic risk free, cu tot ce inseamna manevrarea unui SS (pentru care a fost de fapt si creat) ocazional, dar o experienta unica si completa, decat cateva linguritze de adrenalina pe strada, aproape zilnic, cu riscul permanent sa iti lasi creierii sau organele pe carosabil. Va asigur ca mai toti cei pe care ii stiu pasionati de Serres, si care se dau acolo. .NU MAI MERG PE STRAZI DECAT CU SCUTERUL. . .in majoritatea cazurilor. Acum reflectati la ce am zis mai sus, si intrebati-va DE CE OARE?!?

Probabil ca nu stii ce inseamna "mistocareala" daca ce ai citat consideri ca atare. Acum cativa ani erau multi rideri de SS forjand pe autostrazile din EU (desi au destule circuite pe acolo, noi, nici unul) Acum nu mai vezi aproape deloc riderii astia forjand pe autostrazi. . .A avut grija politia de acolo sa ii vaneze sistematic si sa-i arda la buzunar grav, si sa-i trimita pe circuite. Si chiar sunt curios cand o sa fie gata primul circuit din Romania, cate luni de zile o sa treaca pana sa se mute racerii de bulevard pe circuit. Atunci or sa spuna chestii de genul: Moaaa, pai nu e la Herastrau circuitul, eu nu fac 60 km afara din Buc. ca sa ma dau" . Sau "Nu am bani sa schimb gumele odata la 2-3 trackdays" Sau "Eu nu dau nene 20 Euro sa ma dau o ora pe circuit". Sau "Aia ma obliga sa am combinezon, cizme si carene racing (sa nu lasi ulei pe pista daca te raspandesti)".

Multumim pentru sinceritatea asta. . . "Daca ploua prefer scuterul ca nu ma murdaresc asa de tare, daca am baut o bere (maximum doua) prefer scuterul ca "merge si asa" si oricum nu trage prea tare (pe motocicleta nu m-am urcat niciodata cu alcoool la bord), daca trebuie insa sa merg mai departe de Magurele sau Otopeni" Politia Rutiera Ilfov si cea de pe Magurele o sa aprecieze postul tau cu una doua beri pe scuter (nu pe motor, ca aia e infractiune bre) mai ales cand o sa vada profilul tau unde scrie clar, urmatoarili: " Motocicleta: JJ50QT (China), Kawasaki EL 250B Nr. moto: B02676, B68RLA"

Cei care isi iau SS doar sa se dea prin oras au aceiasi mentalitate ca cei care si-au luat Lambo ca sa se dea din semafor in semafor, pe Magheru, evident. . .Aaa, cu ceva puseuri de forja, da doar seara, fara trafic. . tot prin centru, ,si poate pe dn, si :autostrazile Ro: Ca doar stiu toti astia, ca nu exista circuit in Ro, Cei care isi iau SS pentru ca le place lookul dovedesc ca designerii, marketingul firmelor de produs moto, dealerii care isi pun postere cu Rossi in magazin, isi fac treaba. , ,si isi merita salariul. Pai asta e ideea. .MotoGP va excita imaginatia ca puteti fi si voi calareti de SS, si sa visati erotic da inutil ca ati putea si voi sa fiti (in alta viata piloti de gepeu) producatorii de moto, fac designuri dementiale (Yama mai ales) si baga 10 cai in plus de la an la an, ca sa va vanda din ce in ce mai mult o moto care sa va satisfaca imaginatia, dar nu si realitatea curselor pe circuite, ci doar o forja pe bulevarde, condimentata de cateva izolate wheelie, ,prin centru.sau spre mare sau Brasov. .

Hehe, korect. Nu a fost impact, sorry man, nu vei primi nimic. Asa e legea de cacao in Ro. Ce tare faza cu "mergi frumusel la mitinguri gen cel de pe 20, ca "autorul moral" sa fie introdus in lege" foarte adevarat. Politistul o sa-ti spuna usor plictisit de agitatia ta in ati sustine parerea si nevinovatia, si cu o voce grava a legii, ca "trebuia sa-ti adaptezi pilotatul la conditiile de trafic, carosabil, or stuff like this" si daca ai blocat fatza din frana, inseamna ca ai reactii prea bruste pentru moto, deci nu ai experienta, ori esti prea nervos pentru sportul asta, ori mai bine pe viitor sa fii mai atent cu ochii in paispe la ce se intampla si pe trotuar, cine pare sa vrea sa traverseze dampules, si sa exersezi pe langa franare moderata si pastrarea sangelui rece, si tehnica de evitare a obstacolelor prin tragerea de ghidon. Asta e! Pai de aia cred ca se fac jaloane la greu la scoala si chiar examen. Wow!! PS: Unii mai vulpoi batrani, daca vad ca au paguba la motor sau masina, si adversarul nu are nici o paguba. .mai fuck un picior in portiera dusmanului, , si se scuza la pagubit ca au probleme cu controlul membrelor in conditii de stres maxim, dar trec pe declaratie in Grivitei ca au indoit portiera cu motoru, masina.

Ma forjatorule . . .asta cred ca e cel mai tare post dal tau forever. Vb. serios! Ca de obicei. . . Super tare mesajul! --- Mesaj completat în 22 Sep 2007 05:10 ------------- Faci ce am facut si eu. .cu o Busa de imprumut, deh, de la Coliba pana in Buc. . adica, cu grija, daca nu stii motorul (deloc) ca mine, sau cat de cat, ca fata. .pe R1. S-a intamplat buf, asta e. Nu e loc aici de machisme penibile. .ce ii trebe fetei R1? Ce ma va moare pooola daca cumva va nimeriti cu o fata cu R1 in aceiasi cabana pe la munte, in aceiasi camera, si daca e ea de acord, din lipsa de cateva luni?!?!? Lasa dilema ca stii si tu raspunsul la ea. .. Ce conteaza 170 cu slikuri, sau 150 cu gume medium soft race de circuit, sau 185 cu gume de touring. .importanta e conexiunea neuron-glanda cu adrenalina- mana dreapta. Ca pe Cheia nu iei cupe la Serres. Mai ales cu asfaltul asta nou si neted.

E frumos ce ai facut. .dar pana la citate ca din Biblie (sau e chiar din Biblie?) mai e ceva. .Daca e citatul din Biblie, macar scrieti tot numarul de moto la profil. . Ca Hristos nu umbla cu pasaport fals, si deghizat in Iulius Cezar. Dar pacat ca voi astia mai incepatori (decat mine sau aia cu 15 ani de moto in spate), inca mai credeti in abureala asta cu impactul fluturasilor?! Va zic si eu ca se gandesc doar pana la urmatorul semafor unde primesc un fluturas (si nu de la un(o) motociclist(a) obosit(a), transpirat(a) si stresat(a) de traficul pana acolo) ci de la o pustoaica de 17 ani in mini, cu o bluza sexy care le da un ALT fluturas, despre un salon de masaj tailandez prin zona, sau strip bar . dupa care . .la urmatorul roshu, vine eternul cersetor minor cu aceleasi haine jegoase si catzel in bratze si cere 1 leu de paine. Si credeti ca astora de la volan li se pune pata sa puna fluturashii vostri in varful listei de prioritati personale? Cand au tot felul de kkturi la servici, nevasta cu spume acasa, copilul care ia 4 pe linie la scoala unde trage alte linii, prin veceu?!? Va zic eu ca nu prea le pasa de fluturasi. . Vor ceva mai tangibil decat maculatura la semafoare. How . . E asa e la inceput, faceti un overflow al entuziasmului intrarii in lumea motociclistilor, fraternitate nene, hi5vuri la Arc, chestii socoteli, si chiar credeti in toate sabloanele astea cu fluturasi si abtibilde . Vreti sa fim respectati de automobilisti? Hai sa ii menajam si noi pe ei. .Cum? Sa ii lasam sa ne vada. .in oglinzi. .sa ne auda, totusi, si nu ca un agitat azi pe Magheru care slaloma ca un posedat printre masini cu o Movistar Honda, cu picioarele atarnande mereu, (incepator) si care dadea nervos si tare din gaz de cate ori forta intrarea printre doua masini. . Hai sa ii lasam sa inteleaga ca am venit si noi pe langa ei. .nu cu arogantza asta automat dobandita. .Mi-am luat si eu motor. .fa-mi loc ba sa trec. . ala iti face daca si tu il respecti.

Amckartul e bun nu numai pentru testat manevrabilitatea cruiserelor. .sau pentru polizat scaritze. .e bun si pentru revigorat gume care s-au cam intarit de la lipsa de folosinta, pe toate partile, pe asfalt abraziv. Eu cand vad ca gumele se cam intaresc, ma duc pe Amckart sa le mai scot carnea pe afara!! Asta asa ca sa vb. la obiect, sau sa revenim la subiect. .

Te astept pe Amckart, Renegade. (ca vad ca mi-au sters postul anterior). PS: Si ma repet, eu nu detin scule din astea si nici nu trebuie sa apelez la mecanici pentru minciuni din astea. Te astept pe Amckart. Acolo iti arat flexul si peria circulara folosita.

Are sutien. .sau tu postezi ce visezi nu ce vezi. Si daca e casca ei sau a bunicii?!? --- Mesaj completat în 17 Sep 2007 01:22 ------------- Am un prieten care a mers 5000 km pe Ducati pana sa ia prima pasagera. Eu am plimbat 2 fete in 28 mii km (pentru ca nu imi place sa merg cu pasager). . adica lent si cu teama ca daca se intampla ceva, eu sunt responsabil de accidentarea sau Doamne Fereste, decesul pasagerului care chiar nu are nici o vina. Si fetele nici macar nu erau iubitele mele. Si am luat prima pasagera dupa vreun an de experienta pe motorul respectiv.

Si un rezervor de Warrior costa la Yama Romania 950 de Euro. Dar e rezervor totusi, nu toba. Oricum e aberant pretul. In State gasesti rezervor la 600 dolari. Ma gandesc cu groaza cat ar costa niste jenti cromate la M109. Ca nu imi plac deloc alea vopsite parca cu gri mat de burlane de pe vremea lui mic si cretz.

Da chiar ai o idee fixa tu. --- Mesaj completat în 16 Sep 2007 14:29 ------------- Ar trebui sa fac alte poze. Acum scaritele sunt cam 50% din ce erau cand erau noi.

Aceasta rubrica este foarte utila (si cu un numar de vizitatori aproape imens) pentru toti cei care: 1. Doresc sa arate cat de solidari sunt ei cu toti motociclistii si baga un RIP si trandafir ca si cum ar composta biletul Ratb in tramvai (cum se facea inainte) dupa care revin la site-urile favorite pe web. 2. Iubesc frazele/cuvintele celebre "Astia ne omoara cu legea in mana, fratilor", sau "Viteza ucide" "Tzara de cacao" "Politia nu face nimic" "Hai sa facem un miting la Guvern in fatza" "Linshaj" "Sa taiem in felii subtiri camionagii ucigasi la masina de taiat parizer de la supermarket" "Hai sa facem sapun din ciori" si alte citate celebre din clasici ai literaturii antice, si repeta aceste fraze nonstop ca o jucarea chinezeasca. 3. Alte topicuri interesante nu mai sunt pe forum, sau au fost deja citite. De aia si Stirile de la ora 5 cu topoare in cap, bunici violate de urangutani cu alcoolemie maxima de coniac Unirea. . .audienta maxima.

Subscriu. . .Iar scoatem chestia cu acul blocat la vitezometru?????? Accidentul a fost tragic ca nimic altceva.

Sa scrii doar RIP, adica trei litere, e simplu. De fapt, asta inseamna. .altceva. Doar trei litere, back to beer en pussy.

Eu ma refeream la poze facute la scaritze dupa ce au fost polizate, nu in timp ce te inclini cu motorul.

Nu vad ce legatura are clipu asta cu Balotesti. . In clip asta cu camera a pierdut-o pe contrasens si l-a omorat pe celalat biker (el pierzand doar 2 degete) din cauza ca mergea mult prea tare pentru experienta lui. .skillul lui l-a tinut doar cateva curbe, pe banda lui, dupa care s-a scapat pe contrasens. .. asta inseamna lipsa de experienta .pfffff