AK_Raptor

Eu am citit odata si am inteles. . si e chiar fun. PS: Iulica, sanatate bre. De ce ti-a taiat basoldina blugii daca te-ai lovit la cap? Ai simtit vreun oral in ambulance?

How about 12 mii $? http://www.powersportstv.com/2007/Yamaha/W...torcycle/23409/

Eh, Dariane, nu look-ul e totul. Mai conteaza si manevrabilitatea. .doar omu cu topicu a vrut sa vada ce poate fiecare power cruiser. . Eh, Warrioru poate asha. .da conteaza si rider-ul. Dar trebuie sa mergi la stilul asta, ca sa faci pagubele de mai sus. . PS: I-am dat Warrioru lui Denis (SBZ guru) si mi-a zgariat CADRUL?!?!!?(la spate) pe drum spre Cheia.

You are so wrong, my friend!! 80 cai, 135 Nm cuplu (identic cu al Busa), manevrabilitatea cea mai buna (nu am poze cu scaritele mele polizate la 50%) si doar 275 kg (fara benzina). De look nu mai vorbesc. Ce motor e? Yamaha Warrior.

Alooo, baiatu, vad ca esti pus pe cearta dar intaii mai invatza si tu modelele si marcile moto!!

Mega bukkake la militian. .

Gata a gasit iar cineva motiv de parada, sa-si mai etaleze inca odata motoarele, sa-si mai ia unii o gramada de injuraturi de la popor. .Parada se face cand e sarbatoare, distractie. . Corect si demn ar fi sa mearga motociclistii la inmormantare. ATAT!!

O sa interzica concursurile astea si unii o sa se aleaga cu dosare penale

Hai ca esti varza. Nota 2.

Ce nervoase ma?! Prind suta in juma de ora si franeaza in trei sferturi de kilometru. Si omu uitase ca nu e la poligon prin padurea Baneasa si a fost surprins neplacut ca la semafor inca mai era o conserva oprita la roshu.

A incercat sa-si aprinda o tzigara de la flacara propriei motociclete!? Asta da budist nematerialist. Bad joke. PS: Mai terminatzi ma cu sabloanele astea. "Fierul se indreapta" si "Asfalt Uscat". . .ala " Noroc Bun" Vant in Pupa" si alte alea. .baietzi tineri va complacetzi in shabloane din astea. . nici macar pensionarii nu mai o ard atata cu proverbe dastea. . Huooo. PS@: Ce fier sa indreptzi ma la arsura aia?!

Vreau sa va spun ca atunci cand o sa virati la dreapta de pe drumul care duce la El Capitan (ca sa ajungeti la strandul Snagov) . .tronsonul respectiv este PRAF!!!! plin de gauri de toate marimile si configuratiile, si pe stanga si pe dreapta si pe mijloc. Drumul este complet varza si numai cross-urile pot trece fara probleme pe acolo. Curios ca Pro-biker nu a facut avertizarea asta. Incepatorii beware!!!!!

Dap, va canta Amor Hoisan, live prin satelit, direct de la Assiria, in timp ce Mioara Mantale va dansa din buric iar Mona Musca va evolua la bara

"La un moment dat, motocicleta nu a mai raspuns la comenzile pilotului si a intrat pe contrasens" ce explicatie de tot kktul. . .cine a scris e vai de mortzii lui in materie de moto. . .pacat de baietii pe motor. . .jurnalistii astia trebuie luatzi o tura pe moto, in mare forja pe BV-Cheia, datzi pe o roata, lasatzi fara chilotzi, pe jos, in satul de romi de dupa Sacele, si pe urma sa li se explice, pe indelete, cum vine cu motociclismu mancatziash. . .

Fata grav ranita?! Fara carnet? Da cu ce drept face el asta?! Eu zic ca merita sa ajunga regina puscariei si sa-i faca aia koooroo. . autostrada Borsh. . Nu totzi dezaxatzii merita sa fie numiti "bikeri". fukim!! and all like him!!

Caberg e casca de chopperisti cu franjuri la nadragi. Punct. Da-o bilute repede si ia-ti un Shoei sau Arai daca vrei ca Gixu tau sa te respecte si sa nu te dea pe jos

Nemtudom rockerism, plete jegoase, alcoolism de proasta calitate, bai de noroi cu satanisti. Thanks but no thanks.

mda. .naspa. .eu am luat "valurile" alea din valu peezdii lui Traian cu Gixu.. . .fara probleme.. .Stiam din 2005 (rookie year) ca aia e o localitate de cacao (rutier vorbind) PS: Stai sa vezi cum e sa intri la 160 la ora pe kkturile alea de striatzii (raschetare) (pe catziva km) dinainte de C-ta.. .si nu cu un chopper de 200+kile ci cu un supersport de 170 kile/150 HP. care face lambada fatza-spate nonstop si mai era si ud. .

Prietena in spate in masina. . .teribilisme de 2 lei. 3 zile de la permis. .vroia sa o incline ca la GP sa arate ce potential de barbat are el. A ajuns o epava . .pe tot restul vietzii. Sunt satul de povesti despre inconstienti pe 2 roti.. .Ce nisip ma pe DN1. .habar nu avea cum se inclina o motoreta. .si cum sa o tii din gaz.

Te-ai uitat cumva la ce scrie sub semnatura mea pe acest forum!? I guess not. .

Oricum macar cu mama echipamentului decat in tricou. . . Oricum cand mergi in aceiasi directie cu pericolul macar mai reduci viteza, macar in localitati. . .macar cand e trafic. . Problema este si aceea ca precum sunt multi automobilisti care au obiceiul sa se bage foarte aproape de cel din fata (pe prezumtia idioata ca nu are de ce sa franeze . .cel din fatza), asa sunt inca si destui motociclisti care se baga la un metru in spatele unei masini in viteza, in sperantza ca se da masina la o parte sau prinde un culoar de evadare/depasire. Sunt inca f. multi care uita de regula de 2 secunde minim (la viteza rezonabila) fata de cel din fata. . .pentru incepatori distanta minima trebuie sa fie de 4-8 secunde. .Pentru viteza mare, distanta de 4-8 secunde se aplica si la cei mai experimentati (Nu mai stiu ce campion american de moto putea sa anticipeze traficul cu 12 SECUNDE inainte!!!). Am vazut n cazuri in care motoristi "imping din spate" un autovehicol care merge in fata lor mai incet. . .moto preseaza, preseaza, preseaza pand prinde escape route sau se da masina la o parte. .si unii inca mai depasesc masina aproape cat sa-i atinga oglinda.

Eu stiam ca spatele are legatura cu gatul. . sau poate ma insel. . .daca ar fi avut cocoasha la geaca (care geaca?!) poate nu i se mai dadea capul "peste cap". . .doar o presupunere deoarece nu stim exact cum a cazut sau cum a lovit cu capul. .dar daca s-a lovit frontal de Passat, probabil ca i s-a dus capul pe spate Dumnezeu sa-l ierte ca nu a stiut ce face. . ..

Si daca ar fi avut o geaca cu protectie de coloana. .ca sa nu mai zic de o cocoasha. . .poate ar mai fi avut o sansa. . cat de mica. . tricou. .

mi-am dat seama. . .era poza care a ramas postata pe sbz. Daijiro Kato cand s-a facut praf la Suzuka avea cel mai tare echipament din lume (ca toti ceilalti din GP dealtfel). Echipamentul foloseste la cazaturi pe asfalt, nu la coliziuni frontale.