Grip

Ce-ai dom'le, ai baut laur? Nu vand vaca asta ever, insa stiu pe cineva din tara care vinde. De la o africana as lua doar cutia de viteze, franele fata si ghidonul

Vezi ca era un anunt cu 2 Tiger-uri la pachet la pretul de 2100 de euro, inmatriculate in Romania. P.S. Stiu eu Super Tenere bun la bani acceptabili Vb pe privat daca e cazul

Asa e, doar crampoanele sunt diferite ca dispunere

L.E. Nu ca nu as avea mobra incaltata cu ce trebuie, just saying...

Pai si nu merge sa faci itp-ul cu ce ai acum? App, unde il faci? La RAR? Eu am facut undeva pe Fundeni, nu m-a intrebat nimeni de dimensiunile cauciucurilor. Au verificat frane, lumini, serii..

Pai si? Ce are daca pui 90/100/R19?

K460 are cramponaj foarte asemanator cu TW40, insa la capitolul aderenta pe sosea stau mai bine (atat pe asfalt ud cat si pe asfalt uscat). Pe forestiere si restul presupun ca se comporta cam la fel. Tot din cauza comportamentului in off-road as elimina TW202. Camerele - Michelin as zice eu, insa nu-s mare expert...

Quick question: Ai ramas cu un singur disc pe fata? Daca da, cum te impaci cu noile frane?

http://www.tenereclub.ro/index.php?p=forum&s_id=20&t_id=1062&s=1 si donez bascula XTZ 750. Are un mic defect, se poate repara . Valabil pana pe 5 august, altfel ajunge la fier vechi..

80 RON geaca, 100 RON cizmele

Vand: - geaca moto de dama SH Daiqin cu embleme cauciucate Yamaha . Geaca este putin descusuta langa buzunarul drept. Are fermoar pentru mesada, insa mesada lipseste. Manecile se pot da jos, se poate face vesta. Protectii dure (mai ieftine...). Pret 100 RON. - cizme de dama FLM Safe Max marimea 39 SH. Nu au probleme, insa se vad ceva urme de uzura pe ele. Pret 120 RON. (sunt ale unei colege, what you see is what you get)

Pentru pasionatii de foto (daca nu e cu suparare pentru moderatori) LINK

Multumesc!

Salut. Aveti idee daca melcul de kilometraj se potriveste de la NX650 la Nx250? Si daca da, unde gasesc unul (nou sau second)? Thanks!

uita-te intre liniile de creta...

http://www.romimoto-piese.ro/category/10702050000/article/137905

Ai incercat sa vezi daca se potriveste de Super Tenere? Motoarele sunt foarte similare, in unele aspecte chiar identice

Hai sa vezi mobra mea incaltata cu Trailmax sa iti faci o parere

Cum ziceam si intr-un post precedent, arunca un ochi si pe Trailmax. Dupa 1000 de km pot sa zic ca sunt foarte multumit de ele ca si comportament uscat/ud.

Africana cu cardan era doar o chestie de-a mea, personala. Nu stiu cat de ok sunt, daca se ridica la nivelul XRV-ului ca fiabilitate si restul, insa ca idee, e un motor fain, gandindu-ma la ceea ce pare sa ofere.

Macar din respect pentru faptul ca un om nu mai e printre noi ar fi trebuit ca autorul articolului sa se chinuie sa scrie in romana. Halal jurnalist. Dumnezeu sa-l odihneasca pe cel plecat...

Intra pe tenereclub.ro, fa-ti cont si ia legatura cu Nic Filoti. Se pricepe si daca poate, o sa te ajute Care veneai azi cu Super Tenere alb cu albastru dinspre Mogosoaia, cu xenon cu lupa si grila la faruri? ca nu te stiu ...

Uite http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/honda-xlv-750-r-eschach/178233950.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=xlv750&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&categories=EnduroAndTouringEnduro Africana cu cardan ! Ia-ti un motor inalt si nu prea greu, sau incearca sa mai pui pe tine niste kg daca vrei o bicilindrica de peste 220kg. Insa Dominatorul de 650 mi se pare o optiune foarte ok pentru moment.

Un EXO 500 air costa mai putin (acum, la reducere, la un magazin online din cluj) decat un 450. Singura diferenta la pret ar face-o grafica. In schimb are ochelari incorporati si visor lock cu 3 pozitii.

Daca ai carburatoarele reglate corect, n-are de ce sa ude bujiile in nici un regim de mers. Eu nu cred ca am schimbat vreodata primele 3 viteze la peste 4000 rpm... Si da, pe la 4000 are un punct de rezonanta, iar dupa, vibreaza ceva mai mult. Vibratiile nu se datoreaza exclusiv motorului, ci sunt rezultatul functionarii a intregii motociclete. S-ar putea foarte bine ca un motor de 850 sa vibreze mult mai mult pe S10 decat pe TDM. P.S. Vad ca ii cauti metehnele, foarte bine faci. Ai grija totusi in oras, ca la turatiile astea frana de motor e aproape 0 si la cum trage peste 5000 ... in fine, stii si tu cum e.