metoxil
-
Număr conținut
1.019 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de metoxil
-
am de ales dintre gumele astea... care merge cel mai bine la ciclistica? gropile sunt grave... cica zicea oprescu sa le lipeasca ca sa nu se mai ia presa de el.... o sa le mai lipeasca, o sa le mai lipeasca, o sa le mai lipeasca... si tot asa. Strazi normale nu o sa fie niciodata. La partea cu opritorul ala.. poate merge sa confectionezi o bucata metalica pe care sa o prinde acolo, in loc sa gauresti. Nu imi vine acum in minte exact cum arata treaba aia dar imi imaginez ceva de genul (nu stiu daca se intelege ceva): || || || v L=========I==|| I || || || || || || I || ==========I==|| ^ (betele alea perpendiculare ar fi un fel de suruburi care sa stranga piesa in loc...)
-
te indoiesti gresit Mesaj completat ...si de ce nu:
-
orice fata stie ca mai mare = mai bun, chiar daca unele nu vor sa recunoasca
-
eu ma uitam la avatar, nu la profil... dar in general, cu cat mai putin, cu atat mai bine protectia ca protectia....
-
oh.... imi pare rau ca ai patit atatea.... sincer credeam ca te-ai ales doar cu vanatai/julituri... iar in poza de la avatar esti prea imbracata... e iarna, stiu
-
hehehehe, cu putin ulei de masline reduci uzura si cu toate astea "greseala" era intentionata
-
cred ca topicul asta si cel cu montat anvelopele pot fi reunite intrunul singur mai mare, mai frumos si mai plin de informatii utile.... oricum daca pui cauciucul invers castigi 2, 3 cai ca popa de la V-urile alea puse invers, plus ca nu mai e nevoie sa mergi asa turat si nici gulia de la pinionul de atac nu mai patineaza....
-
mai mult! arata mai mult! sa vedem un plan general
-
eu merg cu 220 doar fraierii merg cu 190.....
-
hehehe, si mie imi zicea un benzinar ca are el un prieten care nu umple niciodata rezervorul ca sa se ridice mai usor pe o roata
-
ha!
-
Trebuie sa faci click de doua ori pe linkurile de la louis ca sa te duca unde trebuie. Nu stiu care e duma, am vazut si eu cand a zis cineva asta.
-
Din cate stiu eu se potrivesc. Am cunoscut un baiat la RAR cu un k1 600 care avea oglinzi de hayabusa.
-
magnetic fuel saver!
-
Cred ca cel mai ieftin incerci pe ebay. E un user (sau mai multi) pe forum care te poate ajuta cu comanda din state. Sau pe polo, desi nu cred ca gasesti vreun chilipir. Si eu vroiam sa mi le schimb pentru ca mi se par foarte urate ale mele, dar am vazut preturile si alte oglinzi chiar mai urate (incredibil) pe alte motoare si am renuntat. Nu m-a dus atunci capul sa ma uit pe ebay.... Si oricum, la ce iti trebuie oglinda? Te uiti o data inainte sa iesi din casa cand iti faci freza si gata... L-ai vazut tu pe Rossi sa aiba oglinzi? Oglinzile la motor sunt pentru poponari!
-
luxos, merci
-
Salut, unde gasesc si eu cele doua suruburi pentru saua pilotului? Mi-au pus baietii de la kawamotors (cel mai impostor service din cate mi-au fost date sa vad) unele strambe in cruce, probabil dupa ce le-au pierdut pe ale mele. Pe louis am vazut ca au niste suruburi (M4, 5, 6), de parbriz zic ei, dar par cam scurte.
-
a 3-a? in trafic?
-
ca nu e honda hehehe presupun ca pentru lichidul de racire sau surubul de relanti....
-
si eu vreau crashpads
-
hai frate..... Daca e sa o iei asa, dupa ybr125 din scoala, cand am luat motorul la "test drive" era sa cad de vreo trei ori intro singura tura in jurul blocului, iar a doua zi dupa ce am luat-o, am scapat-o in benzinarie peste motorul unui prieten.... E adevarat ca daca vrei sa faci turul Europei pe motor, poate nu e cea mai potrivita alegere, dar eu unul chiar nu am simtit durerile de ss de care tot zice lumea.
-
Ete (cuvant urat), iti iei ss doar pentru pista.... sunt motociclete de serie ca toate celelalte. Iar diferenta de greutate nu mi se pare asa mare ~7-10 kg 600 vs 1000 (dpdv al manevrabiliutatii in oras). Si pana la urma daca vrei practic, economic si manevrabil doar in oras orice scuter bate orice motocicleta la toate capitolele. Sau un .... Intradevar ma bate gandul sa imi iau pentru oras ceva 125-250-400 dr, xt ce-o fi....
-
Eu nu l-as lua nici pentru putere, nici pentru drumuri lungi, nici pentru ca stiu sa merg. Dar arata foarte bine. Mai ales varianta fara faruri
-
uneori se pot face si exceptii... In alta ordine de idei, mie imi fierbea si chiar curgea pe jos (antigel motul de 50 de lei, pisa-m-as pe el...) din cauza bateriei (de fapt din cauza ca nu mergea alternatorul si nu o incarca). Imi arata si temperatura eronat si probabil ca nici ventilatorul nu mergea in parametri.... Dar oricum, in 15 minute pe loc cred ca e normal sa ajunga la 105. Daca nu e flux de aer prin radiator e logic zic eu. Ai putea eventual sa incerci sa il cureti de pamant sau ce mai are pe afara, dar gentil sa nu beleseti lamelele alea.
-
aaaaaaa ne pare rau ca ai parasit grupul gixeristilor ahahahahaha sa te bucuri de ea coisare cu cauciucurile poti sa stai linistit pentru ca hondele nu fug asa tare oricum heheheheh
