metoxil
-
Număr conținut
1.019 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de metoxil
-
Salut, unde gasesc si eu cele doua suruburi pentru saua pilotului? Mi-au pus baietii de la kawamotors (cel mai impostor service din cate mi-au fost date sa vad) unele strambe in cruce, probabil dupa ce le-au pierdut pe ale mele. Pe louis am vazut ca au niste suruburi (M4, 5, 6), de parbriz zic ei, dar par cam scurte.
-
a 3-a? in trafic?
-
ca nu e honda hehehe presupun ca pentru lichidul de racire sau surubul de relanti....
-
si eu vreau crashpads
-
hai frate..... Daca e sa o iei asa, dupa ybr125 din scoala, cand am luat motorul la "test drive" era sa cad de vreo trei ori intro singura tura in jurul blocului, iar a doua zi dupa ce am luat-o, am scapat-o in benzinarie peste motorul unui prieten.... E adevarat ca daca vrei sa faci turul Europei pe motor, poate nu e cea mai potrivita alegere, dar eu unul chiar nu am simtit durerile de ss de care tot zice lumea.
-
Ete (cuvant urat), iti iei ss doar pentru pista.... sunt motociclete de serie ca toate celelalte. Iar diferenta de greutate nu mi se pare asa mare ~7-10 kg 600 vs 1000 (dpdv al manevrabiliutatii in oras). Si pana la urma daca vrei practic, economic si manevrabil doar in oras orice scuter bate orice motocicleta la toate capitolele. Sau un .... Intradevar ma bate gandul sa imi iau pentru oras ceva 125-250-400 dr, xt ce-o fi....
-
Eu nu l-as lua nici pentru putere, nici pentru drumuri lungi, nici pentru ca stiu sa merg. Dar arata foarte bine. Mai ales varianta fara faruri
-
uneori se pot face si exceptii... In alta ordine de idei, mie imi fierbea si chiar curgea pe jos (antigel motul de 50 de lei, pisa-m-as pe el...) din cauza bateriei (de fapt din cauza ca nu mergea alternatorul si nu o incarca). Imi arata si temperatura eronat si probabil ca nici ventilatorul nu mergea in parametri.... Dar oricum, in 15 minute pe loc cred ca e normal sa ajunga la 105. Daca nu e flux de aer prin radiator e logic zic eu. Ai putea eventual sa incerci sa il cureti de pamant sau ce mai are pe afara, dar gentil sa nu beleseti lamelele alea.
-
aaaaaaa ne pare rau ca ai parasit grupul gixeristilor ahahahahaha sa te bucuri de ea coisare cu cauciucurile poti sa stai linistit pentru ca hondele nu fug asa tare oricum heheheheh
-
Eu as alege s1000rr. Pentru ca e marfa. ......si are bordul mai tare decat gixerul nou
-
vroiam sa o duc la vopsit dar am ramas inzapezit trebuia sa ma misc mai repede...
-
ja, die Korvette braucht mehr brechen PS
-
aaaaa, cred ca pe tine te-am vazut cu madass-ul pe popovici..... ai gusturi bune la motoare... si la masini heheh frumos si a mea:
-
Din cate stiu (legende urbane) stickerele originale, din fabrica, sunt puse peste lac; asta ar fi un avantaj in cazul in care pici si zgarii doar stickerele. Daca e autocolantul e de calitate nu cred ca trebuie sa iti faci probleme ca se dezlipeste pe la margini. Daca totusi vrei sa dai cu lac pe deasupra ar trebui sa verifici daca stickerul rezista la solventul din lac. La aplicat cred ca trebuie ceva experienta (ma refer la autocolante cu suprafete mai mari, nu doar o emblema sau ceva mic) ca sa nu ramana bule sau sa faci vreo cuta din cauza formei carenei.
-
Nici n-am zis ca sunt comparatiile facute de Dumnezeu; si evident la unele categorii (cum ar fi Fun-factor) conteaza tocmai subiectivismul si impresiile celor care au, sau care au testat, respectivele motociclete. Sunteti fani Kawa motors sau ce? Sunt curios cu care parte din comparatia in cauza nu sunteti de acord?
-
In general cred ca sunt destul de apropiate (marcile japoneze cel putin)... Cam asta ar fi comparatia bikez.com, pentru modelele din 2005, vs CBR600RR. Se pare ca Ninja e un pic mai departe dupa ce zic baietii...
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui metoxil în AsubayaHul Service si intretinere curenta
ahaha cu fetele de la paddock-uri, evident -
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui metoxil în AsubayaHul Service si intretinere curenta
Yamalube foloseste Rossi dupa curse..... -
mai bine faceti pariu pe un set de roti de carbon ca sa nu fiti offtopic
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui metoxil în AsubayaHul Service si intretinere curenta
nu fiat, packard bell de ce nu merge youtube? ce tag tre' pus? -
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui metoxil în AsubayaHul Service si intretinere curenta
-
Cred ca exista, asta a picat asa, la prima strigare. Daca vrei, pot sa iti fac si eu unul, cu motorul tau, cu roata care se invarte o ora... Sigur ajuta la manevrabilitate (e o comparatie aici), dar diferentele cred ca le simti la viteze mai maricele, nu la strecurat la semafor... Daca nu ar costa aproximativ cat am dat eu pe motor mi le-as lua si maine (la basini, recunosc, cu toate ca cele de Mg cu spite in Y mi se par mai frumoase) dar asa e un pic stupid... Eu mai las tuningul si pentru motoarele urmatoare ...desi la niste rulmenti din astia poate m-as baga.
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui metoxil în AsubayaHul Service si intretinere curenta
cred ca e clar pentru toata lumea care sunt cele mai bune placute.... -
Sa le iei doar pentru strada de design si impresie artistica par un pic scumpe. Arata foarte bine, dar nu stiu cata lume le-ar observa (in comparatie cu un ceas de 2-3000E). Daca ai bani de spart si le iei pentru ca iti satisfaci un capriciu mi se par o chestie buna. Imi imaginez ca sunt o imbunatatire destul de importanta dar, nu ar putea fi numite "o investitie"... nu prea iti scoti banii folosindu-le. Decat daca te duci si tu la pariuri cu baietii.... Asta mi se pare tare: ...bine, ar putea fi si masluit clipul...
-
Nu ma intelege gresit, acelasi model am si eu (negre) si chiar cred ca sunt mansoanele perfecte. Le vazusem pe un r1 cred prin service si mi-au placut mult. Probabil fostului proprietar ii placea dar nu cred ca e chiar asa fashion crime incat sa le dai...Recunosc ca nici eu nu sunt intotdeauna asortat cu motocicleta.
