metoxil
-
Număr conținut
1.019 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de metoxil
-
....mai putin mansoanele albastre
-
Am si eu nevoie de stickerele cu gsxr de pe carenele laterale. Pe unde se gasesc? Originale? Neoriginale? Nu stiu daca e mare diferenta intre modele....
-
da, e lux afara
-
da da, bateria. daca nu e de la asta incearca sa schimbi cauciucurile... intre ele.
-
si nu e voie sa vorbesti despre lucrurile citite sau vazute pe strada? Are un prieten sl 65 si intradevar chiar seamana cu o motocicleta de 600 (mai ales ca are 6 litri si 12 cilindri). Deci tot multiplu de 6.... N-are cum sa fie intamplare.
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui metoxil în AsubayaHul Service si intretinere curenta
la honda nici placutele nu trebuiesc schimbate.... -
la ce este supus un 600? la ce supuneti voi votoarele? le luati la picioare? le bagati motorina?
-
hehehe, da, e buna poza Daca mergi pe un ss nu trebuie neaparat sa mergi (ca) pe circuit... Alegere sau intamplare sigur o sa iti placa gsxr. Despre pirelli astea eu stiu ca ar fi mai dure. Adica banuiesc ca sunt ok atat timp cat nu faci curse sau mergi prea agresiv. Plus ca probabil se uzeaza mai greu. Sincer desenul ala nu mi se pare nici prea evident nici prea interesant.... Adica nici nu cred ca il vede nimeni si chiar daca l-ar vedea.... Eu am dunlop d208rr.
-
De asta e bine sa folosesti incalzitoare pentru cauciucuri. Eu intotdeauna le las vreo 10 minute inainte sa plec ca se incalzeasca bine....
-
nu pot decat sa te felicit pentru alegere heheh pune niste poze cu o blonda in costum de baie pe motor
-
asa la primul ochi as zice vreo 300E daca gasesti piese second... eu am dat pe far sh 200E anul trecut, parbriz stoc cred ca gasesti pe la 30-50E, iar aripa fata pe la 60E fibra de sticla sau 150E fibra de carbon...
-
buna idee! eu luam benzina la pachet si o puneam acasa....
-
depinde in ce viteza merge... ...dupa ce schimbi a 5-a oricum nu cred ca mai stai sa te uiti in bord pacat ca totusi nu se poate pune.
-
-
placerea incepe de la 240 in sus...
-
Este riscant pentru ca daca iti pui filtru sport motorul o sa accelereze ca o bestie si e greu de oprit (mai ales daca nu ai experienta pe ss). Imediat te trezesti ca ai 200. Plus ca astia care fac filtre sport sunt mana in mana cu producatorii de motociclete. Te pacalesc sa iti pui filtru de la ei ca sa iti strici motorul si sa iti iei altul. Una peste alta, eu am luat motorul cu filtru bmc, asa ca nu stiu daca e mare difereta fata de filtru stock, dar filtrul curat chiar se simte (la mersul motorului).
-
...sau treci pe GPL
-
125 + 125 + 125 + 125 = 500 cred ca varianta asta era valabila la motocicletele de curse.... desi acum la motogp au 800 cm3, nu mai au 500.... personal nu cred ca 600 e vreun numar mistic.... daca o luam asa putem sa ne intrebam de ce ora are 60 de minute, si nu 57.....
-
cred ca din aceleasi motive pentru care motoarele de dacia se invarteau in jurul lui 1300-1400... Mesaj completat cred ca asta e prima motocicleta cu motor de 600: 1936: Motorcycle R6 with two-cylinder double-piston engine, 600 cm 13 KW (18 HP), (re-establishment double steel tube frameworks) Mesaj completat ...e BMW, nu Yamaha cum ati fi tentati sa credeti
-
e o alegere buna gsxr.... cea mai buna! @serious sam: carbonul de pe capacul de alternator e doar folie sau e ceva mai serious? Mesaj completat wowowowowow!!!!! sunt super membru sa moara ma-sa!!!!
-
Pe mine m-ar interesa ceva de genul MK 180-BLITZ CU 2 CANALE (foarte misto siteul, au tot felul de montaje, controllere, interfete pc, motorase, senzori ). Mi se pare cam scump insa si nu tine decat 3A pe canal. Daca nu ma insel, asta inseamna ca nu prea tine un bec de far de 55W. Poate vreunul dintre voi electronistii crede ca se pricepe sa ma ajute cu o schema (inclusiv necesarul de piese) adaptata, nu neaparat cu mai multe iesiri, ca sa duca macar 55W (daca nu mai mult, evident fara sa prajesc vreun releu pe la motoreta). Mai sunt aici niste linkuri cu niste montaje care fac cam acelasi lucru din ce imi dau seama: http://www.vellemanusa.com/us/enu/product/view/?id=351265# http://www.vellemanusa.com/us/enu/product/view/?id=351266# Nu va sfiiti
-
Din cate am citit pe forum si din experienta personala, am tras concluzia ca dupa un timp cam toate motocicletele au un sunet diferit ambreiat vs debreiat (sunetul dispare cand tragi ambreiajul), mai ales pana se incalzeste motorul. Din cate inteleg nu este un motiv de ingrijorare.
-
ROSSI ARE AGV. ROSSI E CEL MAI TARE. => AGV E CEA MAI TARE. ROSSI FOREVER! YAMAHA R6 & AGV FOREVER! Si X-lite are desenele mai misto decat toate celelalte.
-
pare scump heheh
