irip

Dupa cate am vazut eu incepatorii sunt de doua feluri: 1- cei ce iau in considerare sfaturile celor cu experienta si incep pe ceva mai micut si se bucura de frumusetea motociclismului bla bla bla si, 2: cei ce in doare fix in pewla de sfaturi , cei ce le spui ca un miar la inceput e mare si nu e pt un incepator si se uita tamp la tine si te priveste de parca ai fi cel mai mare dusman al lui. Categoriile astea sunt pentru cei care s-au "chinuit"sa-si ia amaratul ala de plastic. In cazul celor fara permis nu am comentarii, nu sunt motociclisti, nu merita sa moara. Pentru mine mai exista o problema, domnilor motociclisti posesori de vitezane in principiu, aveti grija cu-i vindeti motocicletele rachete pe doua roti poate mai taiati din numarul tinerilor morti sau accidentati grav. Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!

Chiar mi-ai furat vorba din gura. Moama la asa sfaturi incerc sa fiu foarte atent pe viitor daca-mi schimb mobra cine stie ce iau.

Super poze dar le-ai tinut ceva timp ascunse, ca ma gandeam ca acum e destula zapada pe acolo numa buna de ski. Multa bafta in continuare

Normal ca vine, si impreuna cu sora-sa Catalina si ceva baieti. Are de de facut ceva la mobra nu stiu ce dar cica o sa fie gata pana la intrunire.

Acetona poate fi pe post de primer, ajuta mai mult atunci cand siliconul inca nu e uscat(intarit). Cred ca cea mai buna metoda e aceea a colegului de mai sus in care mentiona incalzirea cu un feon.

Brate ai dreptate, daca te-ai imprastiat fara permis nu te face infractor. Daca te-ai imprastiat si n-ai avut permis iar tu te-ai urcat pe motor , asta te face altceva. Nu spun cuvinte urate. Pacat ca sunt multi ca tine care au acelasi fel de gandire.

Avem si poze. deocamdata doar astea, pe celelalte incerc sa le fac mai mici.

Salutare, am si eu o problema , mi s-a spart capacul de la culbutori si impreuna cu acesta si o bucatica din suportul ce vine pe axele cu came. Nelamurirea mea este urmatoarea, din ce cauza s-a spart, cea lovit in suport de s-a spart capacul? Este posibil ca supapele sa se fi strambat? Alta treaba interesanta este ca nu am gasit bucatica sparta din suport si tare as vrea sa fi iesit afara si nu sa fi intrat pe undeva pe la motor. Astept niste pareri si eventual un pic de ajutor. Multam!

Speram sa nu deschid un un topic aici. Sambata a avut loc un accident in apropierea orasului Slobozia in care a fost implicata o motocicleta Yamaha Dragster condusa de Alina Balusescu. Impactul a fost frontal masina trecand peste motocicleta.Motociclista, multumind lui Dumnezeu "este bine", s-a ales cu ambele maine rupte si un picior rupt. A fost tranferata de la spitalul din Slobozia la spitalul Floreasca din Bucuresti, si o sa fie supusa unor operatii dar o sa aiba nevoie de sange. Avea experienta desi motocicleta si-o cumparase cu o saptamana in urma si voia sa faca un drum pana la mare cu noua motocicleta. Imi cer scuze pt exprimare , inca nu imi vine sa cred ce s-a intamplat. Mersi frumos. O sa revin cu detalii.

Cum a fost, ati avut probleme cu cainii de la stana, pe mine m-au cam alergat. Pieptisul ala la iesire din padure e cam brutal el asa si baia cum a fost la trecerea prin "boltoaca" aia pana in lac? Tare traseu.

Imi pare rau ca nu am oprit cand am vazut mai multi motociclisti cum cobori spre Curtea de Arges. Cu grupul ne-am intalnit la Cascada Balea si majoritatea numerelor erau de Covasna iar un moto enduro, nu stiu exact ce era, avea numere de Ungaria. E trist, baietii pareau de treaba si erau destul de plinii de viata. Insanatosire grabnica motoristului. In legatuga cu asigurarea stiu ca in regim de urgenta nu se plateste nimic. Plus ca Romania si Ungaria au propus un program prin care asigurarea de sanatate dintr-o tara sa fie valabila in ambele tari. Nu stiu sigur daca a intrat in vigoare.

Stie cineva cat costa pinionul mic care antreneaza lantul la un Suzuki dl 650 si de unde l-as putea cumpara. Multam.

Salutare, mai nou mi s-a crapat saua si as dorii sa inlocuiesc imitatia aia de piele cu materialul care se foloseste la gs-urile dupa 2000-2001, nu-mi aduc aminte cum se numeste exact, insa ideea e ca pare mai rezistent si nu sta apa pe el atunci cand ploua. Stie careva unde gasesc, daca se gaseste asa ceva, si cam la ce banuti, multam mult. P.S. Un raspuns pe privat ar fi apreciat.

Acum 5 ani aveam aceleasi ganduri, 5 ani am umblat prin mai multe tari, am facut bani, am vazut lucruri frumoase, m-am intors acasa. Trebuie sa ai tarie sa spui ca nu vrei sa te mai intorci si apoi la fel o sa te chinui si afara, esti imigrant si la inceput o sa-ti fie greu. Succes. Cat despre locuri de vazut prin tara nu am ce sa-ti spun, am de gand sa vizitez de acum incolo ca pana acum nu am avut timp.

Spunea cineva mai devreme ca urla la scuteristii care nu poarta casca, obisnuiam si eu sa-i mai intreb de casca prin trafic, dar am incetat pentru ca m-am saturat sa fiu injurat. In concluzie daca lor, acelora care merg fara casca sau fara echipament nu le pasa de pielea lor, de ce ne-ar pasa noua celorlalti.

Merci mult, am prins ideea insa nu pot sa imi dau seama unde ai montat priza si daca are vreo traba atunci cand ploua. Si daca e tot sa dau bere, te intreb si de crash baruri si de lampi, de unde ce si cum cati bani. Bafta. Cu prima ocazie dau berile , acum ma duc sa caut priza.

Cu riscul de a fi luat la misto pun si eu o intrebare, si-a pus cineva detector de radar pe moto, pe bmw, si daca da, cum si unde. Joia viitoare Plec in Ungaria, Ploiesti-Balaton, stiu ca se pun o gramada de radare pe drumul spre Arad si nu vreau sa mi-o fur. Nu sunt disperat de viteza, insa un detector ma face sa ma simt mai confortabil, deorece m-am obisnuit cu cel de la masina.

Salutare, vreau sa pun si eu la punct un simson din '61, as avea nevoie de un alternator pentru ca nu a avut si nu stiu sigur daca se gaseste sau merge pus de la altceva si mai e inca o problema, un rulment de la roata din spate cam ciudat el asa din ce am vazut in poze cam cum ar trebui sa arate , cand am desfacut nu era acolo, asa ca nu stiu exact cum sa ma exprim. Daca cineva ma poate ajuta as fi mai mult decat recunoscator, chiar si niste sfaturi ar fi utile. Multam.

Salut, am si eu o "mica" problema. Am pierdut piulita si cu saiba de siguranta de la pinionul mic, evident din cauza ca nu l-am montat corect sau destul de bine, e posibil sa se desfaca piulita chiar daca s-a pus siguranta? Abia ce am apucat sa schimb chitul de lant , si nu am facut mai mult de 200km cu kitul nou. Are cineva asa ceva in plus evident contra cost sau se poate comanda desi mi se cam greu, cine sa-mi aduca o piulita si-o saiba .

Ce coincidenta, la fel mi s-a intamplat si mie si prietenului meu care era tot pe un bmw. Wtf? Dupa ce ca sunt o gramada de conservari si caini si vaci , patrupede si bipede imbibate cu alcool, pe dru, mai trebuie sa stai cu ochii si pe racerii care te depasesc oriunde bineinteles fara a semnaliza. Fratilor daca nu ne respectam intre noi, cum vreti si sa fim respectati de altii?

Felicitari celui care a initiat acest topic. Sincer impartasesc aceleasi sentimente insa nu cred ca m-as fi putut exprima atat de bine. Sunt foarte multi care si-au luat motoare puternice pentru ca "arata Bine" si au peste 100 120 150 de cai cu frageda "experienta" capatata in 20 de ore de poligon. Imi pare rau pentru cei care or sa se atace si se simt cu musca pe caciula, insa eu nu consider ca e normal a fi bagat in aceeasi oala cu astfel de "motociclisti" pentru ca nu sunt INCA. Iesitul in oras cu motocicleta e un fel de loterie si sincer ma bucur enorm dupa fiecare zi in care ajung intreg acasa sau la o destinatie anume. Sa se traga un semnal de alarma? Cine o sa il bage in seama? Mai intai de toate ar trebui sa ne educam singuri si "reiserii" sa inceapa frumusel de la 125 cc, sa devina un motociclist dupa cateva mii bune de mers sa fie apt sa stapaneasca un bolid. Scolile de soferi ar trebuii sa-si intruiasca elevii cum scrie la carte iar dobitocul care e competent sa-si ia un permis sa fie obisnuit sa foloseasca oglinzile. Examenele sa fie mai grele, asigurarile obligatorii pentru tineri sa fie foarte mari si sa nu se permita emiterea unei asigurari in cazul in care nu te incadrezi categoriei respective, adica un alt sistem, mai putin accesibil. Deocamdata e dupa ureche, si din pacate or sa moara multi, vinovati ori nevinovati. Facand o mica paranteza o vorba in aviatie spune " In aviatie mor doar Asii si prostii" tind sa cred ca asa sta treaba si la cei ce conduc motociclete, fie ei motociclisti sau nu. Imi cer scuze pentru eventualele greseli de exprimare.

Salutare, tot referitor la avarii, ca ma batea si pe mine gandul ca ar fi utile , in cazul in care procedezi asa cum ai spus tu nu exista posibilitatea sa strici releul avand in vedere ca pe el scrie 2 ori 10 Wati? Adica in cazul in care o sa ai 4 consumatori , sarcina o sa fie dubla, s-ar putea sa gresesc si imi cer scuze daca o fac in sa daia intreb ca sa ma lamuresc. O alta treaba ar fi , cat costa un kit de lant pentru un ST '97 si care ar fi mai bun?

Becurile sunt de 10 W, le-a rupt si eu pe amandoua pe fata . Eu mi-am cumparat niste senlizatoare mai mici insa nu gasesc becuri de 10 W mici

Stiu ca s-a mai discutat pe undeva dar nu mai gasesc acum, este vorba de crash bar-uri pentru bmw f 650 st "97, este cineva care sa le faca la un pret mai acceptabil? M-am cam saturat de schimbat semnalizari si polisat zgarieturi. Deasemeni vreau si handguards gen F 650 gs, nu neaparat noi, asta in cazut in care se potrivest si la ST. Multam.

Salutare. Vreau sa cumpar o pereche de handguards pentru un bmw f 650 st, nu neaparat noi. Stiu ca exista magazine si internet de unde se pot procura insa eu le vreau mai ieftineanu. Merci!