Fotok

De ce intrebam de chestia cu uleiul: Ma gandesc ca e facut gen "vase comunicante" asa ca ce pare putin in chestia pe unde se toarna uleiul in alt vas poate fi si juma de litru. Nu?!? asa am invatat eu la orele de la scoala.... Zolika, nu iti trebuie tobe sa meri cu mobra, eu cand le-am schimbat ma-m dat 2 zile fara. E fooooarte misto... Daca vrei iti pot da pe ale mele originalele.

Phiiiiiiiiiii, Zolika, bine ca esti ok. Motoru se repara. Dar tu nu trebuia sa dormi akolo la intrunire?

frumoase motociclistele . bravo. Inca un eveniment la care merita sa participam. Bravo tuturor fetelor.

Foarta misto excursia voastra. Superbe locuri. Hai sa te invat cum sa faci fotografii de tip panorama. Fie ele din 2 sau mai multe fotografii. Regula nr 1: toate fotografiile care se vor panorame sa fac de la acelasi nivel si nu se misca aparatul in unghi vertical. Regula nr 2: (cu intoarcere spre dreapta) se face o fotografie, a doua fotografie se face cu 1/3 parte din prima, si daca se poate cautati un punct de referinta. A treia poza se face la fel cu 1/3 din partea dreapta a pozei doi suprapusa. ....si tot asa pana ajungeti la 360 grade. Unele aparate telefoane au aceasta functie in meniu, pentru a face calitate utilizati un program prof. Regula nr 3: pentru ca panorama sa fie de calitate se aduc intai pozele cat de cat la acelasi nivel de luminozitate, contrast, etc....(a se vedea darale din panoramele lui Lutzi) Nu e greu dar trebuie sa prinzi miscarea. Felicitari inca odata si multumim pentru fotografii. Lutzifer rulezzzz Romania:D

pixu meu: am schimbat uleiul....si filtrul.... la completare am bagat 3,9 litri. Cand ma uitam la nivel era ok. Ieri ma uit din nou si vad ca e mult deasupra. Ce sa fac? Sa dau drumu din el pana ajung la nivel? Nu e prea bine sa circul cu ulei mai mult nu? Ce se poate intampla? La Tg Secuiesc cine vine weekendu viitor?

Da, se discuta mult te coloana sonora din videoclip. Imaginile arata realitatea , un Bucuresti in care intotdeauna ma duc fara chef. Noi intelegem dedesubturile melodiei combinate cu melodia, dar daca un strain se uita la acest videoclip .... imegiat trage o concluzie: Romania= gipsy country. Si ar fi pacat. Totusi e tara noastra, buna sau rea cu probleme ei...dar a noastra:) PS: imi plac mult de tot fotografiile.

Bravo, foarte misto si pe unde ati fost voi. Singura diferenta adika cele doua diferente ...eu cu TDM si cauciucuri de strada:D dar am reusit si cu asta. Putin mai greu, dar rezultatul conteaza. A fost superb. Inca odata felicitari pentru tura si in special pentru panorama nice work.

Multumim frumos. Da in foarte mici portiuni am mers pe acelasi drum, noi insa am facut drapta de pe Topologu...acolo unde scria drum forestier 11 km si pe urma semnul de fara drum sau drum inchis. Pai nu e drum akolo:D si pe noi ne-au indrumat sa mergem inainte in accea intersectie, pe valea Topologului...dar am ales the hard way. Si am ales bine. O sa mergem ricum pe toate drumurile de acolo. Merita. atasez si harta facuta de tovarasul meu, scrie el off road ...acolo drumul este macadam, forestier ...si unde scrie fara drum de la Salatrucu ....pana la Vidraru...acolo chiar nu a fost drum.

Sau Dr 650 ce am eu la 1200 iepurasi in stare impecabila. vezi in semnatura . Da PM

Vand Handguarduri noi noute cod louis 10019601 , le-am cumparat pt mine dar nu se potrivesc pe TDM, merg pe transalpuri sau genul acesta de moto. pretul 45 ron trimit oriunde in tara. dati PM

Am un set de handguarduri de pe louis noi noute, nu pot sa le montez pe TDM...si sunt de vanzare. pretul 45 ron. codul lor de pe louis este 10019601 cine le doreste sa dea un PM

Ma scuzati ca ma bag k musca'n lapte....dar poate cineva doreste un Dr 650 RSu din 90 in stare impecabila. Motorul este complet nou, piston nou, lant nou, frane noi, pentru informatii dati un click in semnatura. Asfalt uscat si sa ne vedem sanatosi.

Ma scuzati ca ma bag k musca'n lapte....dar poate cineva doreste un Dr 650 RSu din 90 in stare impecabila. Motorul este complet nou, piston nou, lant nou, frane noi, pentru informatii dati un click in semnatura. Asfalt uscat si sa ne vedem sanatosi.

Ma scuzati ca ma bag k musca'n lapte....dar poate cineva doreste un Dr 650 RSu din 90 in stare impecabila. Motorul este complet nou, piston nou, lant nou, frane noi, crash bars, toba sport etc pentru informatii dati un click in semnatura. Asfalt uscat si sa ne vedem sanatosi.

Ma scuzati ca ma bag k musca'n lapte....dar poate cineva doreste un Dr 650 RSu din 90 in stare impecabila. Motorul este complet nou, piston nou, lant nou, frane noi, pentru informatii dati un click in semnatura. Asfalt uscat si sa ne vedem sanatosi.

Mare atentie. Ma bucur ca ai scapat teafar. Ai grija si nu te increde in tine ....poate data viitoare nu va iesi chiar asa. Deci Easy Rider!

Ruta a fost cam asa: Odorhei- sibiu- valea oltului undeva pe la Caineni am facut stanga (macadam) de pe E81 spre Salatrucu (aici am dormit in cort si am baut cateva beri cam 21 beer.gif ) Duminica de la Salatrucu am pornit catre Vidraru (pe malul Topologului) tot pe macadam, undeva...habar nu am unde am facut dreapta pe forestie (scria drum inchis circulatiei publice cu semnul aditional de sfarfit de drum biggrin.gif) si intradevar dupa 11,8 km unde era o stana sa si terminat drumul. Acolo eram pe un platou in varful muntelui.De aici se vedeau toti muntii fagarasului, Vf Omu ...splendid. Ciobanul ne-a spus ca nu suntem departe de Vidraru dar avem de mers cativa km pe coama muntelui si trebuie sa trecem si o padure...(!?!!?) ne arata asa cu degetul mergeti pe acolo, dupa aceea cumva coborati in colo...si teoretic barajul e acolo biggrin.gif ...zis si facut...pe coama dealului am mers (aici a picat Attila cu TNR ul) am intrat in padure....si am trecut prin locuri unde nici pe jos nu mi-ar fi placut sa fiu, am coborat prin locuri unde daca ne-am fi infundat nici 3 nu am fi putut scoate pe rand mobrele(aici a picat Levente). Dupa cateva ore de endureala am ajuns la Vidraru...de acolo la Curtea de Arges unde am alimentat (consum 6,5 pe off road extrem , mai demult aici imi iesea 10-12%) Campulung - Bran- Brasov- Rupea - Odorhei - cam 560 km si am slabit cam 5 kg POznele intr-un filmulet aici http://wildhogsmc.ning.com/video/wildhogs-fogaras

Mecanicul meu adica al TDMului meu a zis la fel ca si Korben, in toba centrala se face smecheria cu gazele, daca o scot pierd cuplu si mari sanse sa imi ard supapele (szelepeket vezi limba maghiara) ca nu stiu cum se numesc in rom. Faza e ca am pus eu 2 tobe custom...suna ele mai gros...in turatii mici, dar cum trec de 3000 e liniste ca si in cimitirul vesel din Sapanta. (vezi filmuletele lui Maya excursie in nordul tarii de pasti) Concluzii: sunet mare este bun pentru distante scurte. Pe drum lung este inervant. Cel putin pentru mine. Multumesc

O intrebare: daca scot toba centrala cum este influentat motorul? Ma gandeam sa fac sistemul de evacuare direct.

1200 e un pret bun. Bine inteles depinde de starea mobrei. Daca e ok atunci sa nu iti fie mila de banuti. @ Cavaleru : cand am luat mobra avea uleiul din ea 2500 km ...eu am mai mers 2000 si am schimbat. De atunci am facut inca 6000 si acum iar trebuie sa schimb:D

Eu in weeknedu asta am ramas cam singur...colegii mei merg la nunti...asa ca sa ma economisesc si eu un banut de benzina...in week-endul acesta am sa fac sedinte foto...asa mai stau si eu linistit si nu mi se uzeaza bunatatea de cauciuc. Mai trebuie sa imi schimb si uleiul...am anul acesta deja 8.000 km ar trebui sa imi strang banuti de concediu.

la bere parca m-as baga:D pacat ca benzina pana in bucuresti costa mai mult ca o lada intrega bauta aici:D suna foarte interesant chestia cu Dubova.

Viteza nu inseamna 100 km / ora, viteza este considerata miscarea autoturismului/motocicletei de pe loc. Toate accidentele de exemplu au in procesul verbal : nerespectarea distantei sau a vitezei de deplasare pentru oprirea in conditii de siguranta. Doar urcandu-te pe motocicleta sansa de a fi accidentat a crescut de la 10% la 50%. Daca mai tragi si de gaz aceasta creste pana la 99%. Concluzie: in oras viteza minima posibila, atentie maxima si cel mai important !!!! NU VA UITATI DUPA FETELE DEZBRACATE !!!!!!! Bafta si aderenta maxima

Cand avem GSul aveam aceeasi probelma. Chestia era ca nu totdeauna ramanea turat. Tot in jur de 3000 turatii. Eu aveam ghidonul schimbat cu unul gen enduro si cablul de acceleratie era putin mai intins, socul la fel....oricat le-am reglat nu a iesit perfect. La intoarceri pe loc stanga mi se tura mobra.

Pana la Salatrucu e super ok, dar noi am zis ca e prea bun drumu si am mers peste munte direct. Numai bucati de drumuri forestiere ...in rest camp si padure Si eu vreau cauciuc cum ti-ai luat Rockere. Imi faci si mie rost?