cristi cbr

salut. dupa cum ziceam si in topic imi pierde ulei pe la garnitura capacului de chiulasa. pierde= se umezesc cu ulei vreo 2,3 cm in jurul garniturii aleia negre de vreo 3,4 mm grosime. ce risc sa se intample daca merg asa, presiunea uleiului in partea de sus al motorului mai e aceeasi? nu ma deranjeaza pata aia de ulei , dar ma tem sa nu fie interiorul motorului afectat(ungere, presiune, etc

ms

Ce ma mira acum pe mine este faptul ca desi am mai trecut prin curba aia de multe ori ( cu masina de f multe ori cat si cu moto de cateva ori) si poate cu aceeasi viteza...de data asta n-am reusit s-o mai iau.

Daca tot am apucat sa vb poate stiti vreun loc in Iasi pe unde se dezmembreaza motoare sa un site cu vanzari piese sh. Trebuie sa cumpar capacul de la cutia de viteze...si schimbator...daca nu l-oi putea indrepta. Cat despre carene...ma doare deja capul. O rezolv eu nu-i bai.

acelasi model de cbr am si eu care a suferit mult mai mult in urma unei cazaturi. piesele le-am luat ieftin,toate de pe forum, dar ca sa nu deviem total de la titlul topicului baga id meu cristi_cristian112000 si vb mai multe acolo.

Insanatosire grabnica si mai moale cu viteza pe tronsonul ala iasi-roman .. mi se pare unul din cele mai periculoase trasee. Dar..asta e o opinie personala!

e superb traseul ala(2 benzi pe sens, drumul ca in palma, trafic super ok, nu stiu cum ai ajuns tu la concluzia ca ''e unul dintre cele mai periculoase''). 1 data la 2 saptamani merg sa ma dau p'colo.....e grozavie daca esti cu ochii in 4 la conservari

... si bineinteles ca becurile de 90W sunt ilegale... dar cine sta sa te mai caute. uite aici o colectie de becuri philips. spor!

am gasit philips h4 blue vision la 45 lei. o sa comand unul. nu e asa scump si am mai auzit multi care sunt multumiti de aceasta marca de becuri(auto-moto bineinteles, nu casnice

imi pare nespus de rau ca s-a intamplat ce s-a intamplat, si mai rau imi pare ca nu am mai putut sta dupa ce a plecat baiatul sa dea declaratie la politie. ce ati facut cu motorul pana la urma?l-ati las p undeva p'aici?

prima data verifica releul, poate trebuie schimbat cu unul care sa suporte un consum aproape dublu decat cel din fabrica;

 

90W degaja mai multa caldura decat cel de 55/60W, si asta in timp iti poate afecta oglinda farului, o arde, o decoloreaza si atunci nu mai ii eficient;

dah, e totul clar

ms mult de info

vreau si eu un bec d ala

vad super bine si o culoare intre cel normal si xenon dar tre sa ma informez inainte sa l pun

salut. am in far bec h4 12v/55w. am gasit becuri asemanatoare doar ca albastre( ''xenon'', fara balast, in fine, cred ca stiti despre ce e vorba, se gasesc in magzine auto la vreo 15 lei bucata). becurile astea au 12v/90w. intrebarea mea e daca afecteaza cu ceva instalatia electrica a motocicletei daca pun in loc de 12v/55w bec de 12v/90w. ms

fara cuvinte! am ramas lemn cand am vazut postul ca motociclistul a decedat. cata suferinta doamneeeeeeee (

rip

cristi_cristian112000

tg neamt

cbr600r? poate cbr600rr care in nici un caz nu merge pe f4-ul tau

si uite asa se duc dracu' incet incet toate actiunile gen mars, miting & stuff...din cauza unui (cuvant urat)

over and over again .....in zadar....

Cateva cadre de azi . . .

 

RC8-ul este nebunie curata . . . iar la 14000 E chiar nu mi se pare scump, judecand strict dupa design.

nu sunt eu fan ktm dar rc8-ul vreau sa zic ca e ....n'am cuvinte

cum naiba sa nu te ia garda, si sa te blasteme vecinii cand tu in loc de o toba sport ai pus o teava goala apropo: arata bine cu teava in loc de toba?

omg, nu trece o saptamana fara un accident cel putin grav, nici n'a inceput bine sezonul si deja au murit destui. R.I.P

tzaran al draqului de obosit. i-as scoate dintii cu patentul unul cate unul pe viu.

scuteristi? i don't give a shit !

Au fugit caii, toti 9 .. sau doua? ..

apropo de doua: la targu secuiesc anul trecut berea costa doua lei cincizeci

Asfalt uscat si moarte conservarilor!

ce belea suna

Pai n'ai cum sa te plimbi in timpul ala, ca ai fi la service..

 

Buna si ideea cu dat cu scotch de jur imprejurul acului+cablului+camasii cablului. In felul asta se minimizeaza pierderile de ulei pe la intrare.

 

Mai am o intrebare extra: la cablurile de acceleratie cum fac sa le ung (sunt 2)? acelasi principiu ca la ambreiaj?

ramai la varianta cu seringa cu ac bagat intre sufa si camasa. nici eu nu am apucat inca sa ung cablurile de acceleratie, presupun ca trebuie sa desfac blocul de comenzi sa vad ce e p'acolo. sper sa nu deranjez nimic ca-s o gramada de cabluri ticsite.

chestia cu palnia i-am zis-o si eu pe mess dar el nu si nu batman batman =))

 

vrea sa se duca la service pt asta =))

se duce la service ca a avut nevoie de doua filmulete , de o scula pro + ca se teme sa nu afecteze cu ceva uleiul p'acolo. JEEZZZZ !!

eu am facut cu seringa cu tot cu ac treaba asta, cu ulei de motor. iesea pe ac cam 1 picatura la 10 secunde dar a iesit totul ok. trag ambreiajul si cu doua degete si lucreaza totul perfect.

am eu luat de pe louis 3 coli de diferite grosimi si cat o foaie a4. cer 30 lei pe toate 3. daca te intereseaza da-mi pm

in ce hal a inceput si sezonul asta..........

tipul cu astra alba a iesit din dreapta iar restul se intelege.

chiorii drakului