Bine-bine, dar clar ca exista un punct care devine incandescent, cel mai probabil ciocul bujiei
A! Azi... a pornit mot invers! Adica am pornit-o, am bagat in vit shi pleca cu spatele
Ma mai supara o chestie. Se inchide rez de benz singur de la vibratzii, tre' sa fac ceva sa mearga mai greu....
probleme:
- mai am de tapitzat shaua
- vitezometrul
- ishi marcheaza teritoriul- nu mult, da' marcheaza
- de 2-3 ori mi s-a "dizelizat"- adica: se tureaza. Tai contactul- puhla. Scot fisha de la bujie- puhla. Tre' sa tai benzina shi sa ashtept sa se termine cea din carb. Cred ca tre' sa gasesc o bujie mult mai rece... Are tendintza asta shi cand schimb vit sau vreau sa opresc la stop, de aceea tre' sa fac "frana de motor" ca daca debreiez imi face figura. Opresc, o tzin 1 pic din ambr shi frana, de-abia pe urma scot la pct mort.
A fost beton! Un nene politzai zicea ca au fost 800 de motoare... n-ash crede, da' 4-500 au fost...
Am fost shi la cimitir, din pacate lumanarelele n-au vrut sa stea aprinse, ma duc luni si le pun... Acolo era f. putzina lume
Avand in vedere ce au scris aia in Romania Libera, tre' sa avem grija sa reiasa clar scopul defilarii, sa nu se dee la teveu ca e contra accidentelor, bla bla bla, shi sa se mushamalizeze
Aseara am bucatzit-o . Scos motor, aripa fatza, rotzi, rezervor. Acum pot sa o car singur shi chiar intra in lift , in picioare pe furca fatza. Dupa-masa car totul in duba shi aduc la serviciu, iar maine o reasamblez.
Bai, ai vazut shi cu IJ-ul- "lucru bun la 9 luni"
La origini sunt moldovean (un sfert), deci am 3 viteze: inshiet, inshietishior shi pi loc di tat. Mai sunt shi o optime grec, shi shtii ca aia de la 1 pana pe la 5 fac siesta... asha ca am o viteza devastatoare
Auzi, daca tu cumperi motor ca ii patineaza ambreiajul atunci lasa-te de motoare
Deci tu porneshte-o. Daca porneshte shi intr-adevar patineaza, ia-o. Dar parca shtiam ca MM are ambr centrifugal... Oricum, se repara
Terminat inst electrica, facut cablul de ambreiaj. Mai am: sha, kilometraj, adaptare bec far (are platoul 1 pic mai mic), claxon (avea de mashina, vreau sa adaptez unul mai mic).
Eu il am doar de prin august...
Am facut shi pus carbunii. Am incarcat cu chit cu fibra de sticla gaurile mari din far, shlefuit, vopsit. Mai am: legaturi el in far, kilometraj, sha.
Am inceput sa o reasamblez. E f ingenios facuta. Ma oftic ca n-am gasit in traista cele 3 boltzuri cu filet care transmit miscarea de la butucul foii de lantz la roata spate, tre' sa le dau la facut pe strung Ce l-o fi mancat pe ala in choor sa le scoata????