mihaiachi

Du-te tata pe camp, sau pe un stadion/teren de fotbal/curte de shcoala etc... Sa zicem ca nu te opreshte garda, dar fii atent faza: unu' mergea shi el cu mashina pe o shosea din Moldova pe vremea gripei aviare. Avea ceva antigel la bord. Da de un covor de-ala de dezinfectzie, erau shi denivelari shi franeaza. Un bou de amic de-al meu, ff talentat la de-astea, il pupa in fund. Cine crezi ca a ramas fara carnet shi cu amenda la greu??? Sau: am la serviciu un bodiguard fost shofer de tir. Acum 4 luni, mergea cu tiru' de patruj' de tone pe strada shi dintre mashini a ieshit un bagabont care s-a varat fix sub puntea lui tripla de pe spate . L-au adunat aia cu penseta. Omu' a scapat basma curata- cum crezi ca statea treaba daca n-avea carnet sau daca nu avea categoria? Morala: shezi mumos mama! Acuma, ca sa parafrazam zicala aia celebra cu datu' limbilor: noi suntem de 2 categorii: cei care au condus neinmatriculat sau fara carnet, shi cei care nu recunosc

Dom'ne am shi eu o intrebare: cum traduc shi eu site-ul de mai sus din germana in engleza sau franceza? ca nu pricep mare lucru shi vreau sa fac motorul "ca la carte". Shtiu ca sunt site-uri care traduc automat- nu iese perfect dar oricum...

Confectzionat extractor din: holender racord compresor autobuz DAC 112 UDM (M 26 x 1,5), 60 mm de tzeava de tzinut de ea in tramvai, o piulitza shi un shurub M14. Extras, spalat in gaz. Maine iau rulmentzi shi simeringuri pt ambielaj shi incep asamblarea. Nu incetez sa ma minunez de calitatea pieselor, fatza de cele de IJ

M-am rezolvat singur! Tre' sa fac extractor. http://www.ostmotorrad.de/mz/es/es175_1rep/index.php Al' dracu, neamtzu'- tot neamtz- da shi schitza extractoarelor! Maine scot la impr shi dau la facut.

Spalat majoritatea pieselor din motor shi un semicarter. Am o intrebare: shtie cineva cum se desface ambreiajul de pe axul ambielajului? Pe ambreiaj exista un filet pe care nu venea prins nimic, ma gandesc eu ca acolo se prinde un extractor care sa il traga de pe ax- rog pareri. Daca asha e, maine dau in uzina la strungar sa imi faca unealta shi termin de spalat piesele. Pana una-alta, n-am de schimbat decat rulmentzii ambielajului shi poate simeringurile.

Daca nu le vrea altcineva care sa le foloseasca imediat, pohtesc eu cil shi pist de Carpatzi, sa le pun la naftalina alaturi de un motorel pe care il detzin.

Aaa-shaaaa. Astazi la serviciu- crapat motorul in doua ca sa il spal shi sa corectez ceva in cutie- o shaiba pusa greshit nu lasa sa intre in vit. Ce am constatat: uzuri MULT mai mici ca la piesele de IJ- practic piesele sunt ca noi, in special ma refer la pinioanele din cutie care se prezinta perfect. Maine spal totul shi trec la asamblat. Va urma cadrul shi tablele (astea incerc sa le bag in uzina la sablat- cam greu, ca sunt mari, dar incerc .

Ei bine... am ajuns la capat de drum! Am predat numerele roshii, am depus papirele, vineri am talonul. Ce mai urmeaza? - pus vitezometru - pus K65 - plimbat copii cu atashul (shi altzi eventuali doritori) - detashat atashul, urcat in pod la un amic ...shi cam gata Urmeaza MeZe-ul! Sper sa-l termin pana da frigul, sa nu-l mai urc shi pe aste in sufragerie ca ma scopeshte soatza

Eu am fost de 2-3 ori dar daca se muta de pe plaja n-am de gand sa mai merg. Ce s-a imbunatatzit de la an la an a fost numarul de indivizi "high" nu (numai) de la bautura, shi cantitatea de zama deversata din haznalele preapline ale teraselor din "centru"

Pare sa fie tobitza de la schimbatorul de viteze, nu? S-ar putea sa am eu dar de Mobra, shi nu seamana... Ce s-a stricat la ea? Later edit: peste 2 sapt ajung la Baia Mare pe traseul Buc- Brashov- Odorheiul Secuiesc- Vatra Dornei- Baia Mare, daca gaseshti piesa pana sapt viitoare, cand plec, undeva pe acest traseu, te ajut cu livrarea (deci am int de VW pe 1-2 la Odorhei shi 8-9 la Baia Mare)

Azi m-am dus la RAR de-am facut certif. de autenticitate shi schimbarea de culoare din negru in roshu + negru. Dinicutu a fost super-ok, nu mi-a facut nicio problema. O cifra din seria de cadru era ruginita, m-a trimis la comisie, mi-a batut seria shi pe tubul rulmentzilor furcii, totul rapid shi cu bunavointza

Bre, spunetzi-mi shi mie cam cat tre' sa fie avansu', ca o ia motorul pe rigvers fie la pornire, fie la relanti cand stau pe loc ... Eu am pus la 3 sau 3,5 mm, nu mai shtiu exact, reglat cu comparatorul.

Bre, cu gogosharul e parfum... Da' las' ca ma duc eu pe 15 la identificare shi pe urma pun atashul la naftalina! De-abia ashtept sa-i dau o blanitza-doua.

Intra pe www.trabi.ro/forum, inregistreaza-te shi baga un anuntz de cumparare. Acum nu sunt de vz, dar nu se shtie de unde sare iepurele. In principiu orice Trabi merge facut hicomat, dar tre' o mica instalatzie hidraulica care s-ar gasi, cutie de viteze mai speciala shi, zica-se, un ambielaj oleaca special. Eu zic sa dai un tel la Remat sud shi nord, sa explici situatzia shi sa rogi sa itzi caute prin mashini, sau sa lase pe cineva, de ex eu, sa caute piesele de hicomat shi sa tzi le vanda, pe urma Trabi gaseshti shi la 3 mil.

Daca mai stateam 27 de zile se facea fix anu'! Trotineta are ITP, e radiata, am numere roshii, am pastrat shi nr vechi (o sa mi-l dea tot pe ala), tre' sa ma duc peste o sapt la rar shi gata. Am mers cu ea cu atash. Era sa-mi rup gatul de f'o 2 ori, sa ma calce 2 mashini shi un mertzan de-asta nou de itebeu, shi sa rashchetez cateva mashini parcate. Mi-am adus aminte ca atunci cand am luat-o avea frana ghidonului stransa- am strans shi situatzia s-a imbunatatzit. Am shi inceput sa ma obishnuiesc.... Oricum dupa identificare dau jos barcutza shi o pun la naftalina.

Shi al meu tot de Aro cred ca este... Sapt viitoare cred ca ma apuc de el.

Vezi ca am pus eu aici la Coltzul comunistelor intr-un topic despre Mobra o carticica scanata de Mobra- cauta shi tu...

Caut maine in calc de la serv poze cu ea (mot e la tzara). Am shi un motor de Carpatzi, l-am luat cand eram copil din talcioc shi l-am pus la Pegas-ul camping. Date fiind posibilitatzile mele reduse dpdv tehnic de atunci, n-am fost multzumit shi l-am dat jos.

Am shi eu una. E din 72 sau 73. Lampa spate napolitana, acumulator, 2 sisteme electrice: unul pe cont, unul pe alt (cel cont, cu acumulatorul, asigurau shi semnalizare dir.), magnetou Bosch, bascula pe fatza...

intra pe www.trabi.ro/forum la vanzari piese parca, user-ul Ratza vinde unul la 30 ron

Up!

Bai eu nu l-am intrebat ce shi cum, i-am zis numa' ca ii fac poze shi il pun pe forum. Nenea mi-a zis ca mai are f'o 3-4 comuniste acasa, dar nu mai shtiu ce zicea ca are, oricum i-am taiat-o scurt cand i-am zis ca am 11 mashini shi 4 motoare

Nimeni? Chiar nimeni?

300 euro- era duminica in Vitan. Omul nu le are cu netul, i-am luat un nr de telefon: 0742250942 dl. Cristea