Jump to content

doctoroo

Super Membru
  • Content Count

    658
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by doctoroo

  1. Cel mai bun miar dintre japonezele din aceasta perioada dupa testele din reviste. Tu pe strazi nu o sa simti nici o diferenta. cumpara modelul cu ABS daca esti incepator. Si mult mult ulei daca esti ghinionist. Cele mai multe poti sa le afli de la un posesor, evident asa ca intra pe forumul de cbr-uri de aici si si mai bine pe forumurile straine dedicate fireblade-urilor. http://www.motorcycle-usa.com/9/6843/Motor...-VII-Track.aspx http://www.fireblades.org/
  2. Sa zicem ca eu as fi angajat la stat....inspector la OPC. Credeti ca ma afecteaza reducerea salariului? Pai te prind pe tine dragule privat si ori te amendez de te bag in faliment....ori ne intelegem la o spagutza consistenta. La fel si cu politistii, judecatorii si care naiba or mai fi la stat cu astfel de puteri. Sau sa zicem ca sunt student la medicina cu 10 pe linie si m-am chinuit 6 ani prin facultate. Credeti ca atunci cand termin vin sa ma angajeze statul roman pe 5 milioane ca rezident si sa ma injure toate ciorile? NU tata...plec frumos in franta sau suedia sau irlanda si ma pish pe tara asta. Sa ramana aia care trec examenele cu spaga ca e tata mare mahar si a vrut sa il faca pe fi-sau doctor. Sau sa zicem ca sunt un functionar marunt care si asa nu ma omoram cu "impinsul" hartiilor la vreun ghiseu, ca oricum promovorile se fac pe pile, relatii si politica. Pai cum o sa-mi scada mie salariul cu 25%, asa o sa creasca si cozile la mine la ghiseu, si timpul de asteptare dupa o semnatura cu 50%.... Eu sincer cred ca nu avem nici o scapare ca popor. Si din cauza politicienilor si din cauza noastra ca suportam fara sa facem nimic...pai ungurii cand au auzit ca a mintit primul lor ministru in legatura cu deficitul bugetar au dat foc capitalei. La greci la fel. In franta si belgia fermierii blocheaza autostrazi cand li se ia si cel mai mic privilegiu. In germania e dezastru de 1 mai la manifestatiile stangii, la noi e prilej de mici si bere. Noi avem la activ doar o revolutie chinuita, impinsi de la spate de serviciile secrete straine si regizata din alta parte. Si din cand in cand in istorie cate o rascoala care s-a terminat cu tradarea liderului (exemplu Tudor Vladimirescu "arestat" din mijlocul pandurilor sai si ucis in tara de greci). Asta e, tre sa ne resemnam(ca in "miorita"), sau sa emigram care poate. Le urez succes si sunt invidios pe acestia din urma!
  3. Am fost azi pe un minicircuit in ungaria...un fel de amckart. Foarte distractiv. Mai am de invatat, dar pentru inceput sunt multumit. Mesaj completat campionu'
  4. doctoroo

    Circuit viteza

    cand e mai libera pista la arad? ca nu as vrea sa ma dau printre carturi si masini...pentru asta merg pin oras e deschis doar in weekend?
  5. motorul yamaha r9 are ordinea aprinderii diferita fata de modelele 4 in linie normale. Se aseamana cu un motor v4. Gandeste-te la cauciucul spate si la niste puncte pe el ca orele pe un ceas de mana. La un motor 4 in linie normal punctele sunt mai rare si mai mari (adica daca ai fi superman ai simti tractiunea mai sacadat si mai puternic, sau ca si gum ai merge pe un drum cu gropi adanci si rare). La un 4cross-plane sau v4 punctele alea sunt mai dese si mai mic (adica tractiunea se transmite mai liniar si mai continuu). Cat despre r1 pana in 2009 sau r6 este adevarat ce ai auzit tu dar din alt punct de vedere. Au cuplu slab la turatii medii, iar puterea vine dintr-o data. Dar puterea asta nu e mai mare sau mai mica decat modelele din aceeasi clasa ale altor producatori. Si nici power-surge-ul nu e asa dur, dar lipsa de cuplu la turatii medii da senzatia asta.
  6. si daca as avea ce?...poate am linhai de 49cc...asta inseamna ca am spus ceva neadevarat mai sus... daca am ceva timp o sa iti caut poze cu cadru rupt de kawa si yamaha si honda... Mesaj completat apropo de kawa...am inteles ca zx14 mai crapa ca e grea vaca...dar chiar si er6, ninja 650 si versys?...poate or fi din cauza wheelie-urilor prelungite la care sunt supuse motoretele astea....si aterizarilor dure.... http://www.kawasakiversys.com/forums/showthread.php?t=239 http://www.kawasakiversys.com/forums/showthread.php?t=1597 http://www.kawette.net/forum/viewtopic.php...ght=cadre+fendu si la link-ul asta niste zx10 crapate...cu poze...scuze de off-topic nu sunt din banat motoretele pozate http://www.motorcyclenews.com/MCN/communit...topic-id=195523
  7. Salutari! Am si eu nevoie de ceva indicatii. Vreau sa incep sa ma dau si eu pe pista de la Arad. Eu sunt din Oradea si mai sunt cativa baieti care vor sa vina, dar ne organizam cam greu. Si nici detalii nu prea stim. Program, costuri, etc etc...Cu cine ar trebui sa iau legatura pentru ca pe net nu am gasit nici un site al circuitului respectiv. Sunt useri pe aici care se dau mai des? Multumesc!
  8. Salutari! Am si eu nevoie de ceva indicatii. Vreau sa incep sa ma dau si eu pe pista de la Arad. Eu sunt din Oradea si mai sunt cativa baieti care vor sa vina, dar ne organizam cam greu. Si nici detalii nu prea stim. Program, costuri, etc etc...Cu cine ar trebui sa iau legatura pentru ca pe net nu am gasit nici un site al circuitului respectiv. Sunt useri pe aici care se dau mai des? Multumesc!
  9. Eu as da banii pe ea....numai pentru oglinzile alea imitatie carbon si semnalizarile alea fata care lasa gaura aia estetica in carena
  10. m-am exprimat gresit. Nu eram in depasire. eram pe banda a 2a...si duba pe prima
  11. Asta cu depasitul si pietonii e problema grava. Eram sa o patesc si eu. Depaseam o duba si vizibilitate zero
  12. Intr-adevar yamahele si hondele...si mai nou si kawasaki sunt modele de fiabilitate. Cadrul rupt de fz1, zx14 si uleiul papat de noul fireblade sunt de fapt sabotari. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=350671 http://www.motorcyclenews.com/MCN/communit...topic-id=390740 http://www.fireblades.org/forums/honda-fir...ad-options.html Si nu vreau sa aduc vorba despre basculele rupte de goldwing sau aprilia rsv ca alea sunt deja in preistorie... Intr-adevar kawasaki a castiga le mans-ul de anul asta. Si o sa mai castige o cursa in orice competitie peste 10 ani ca asa e traditia la ei...o data pe deceniu fac o surpriza. La suzi traditia e sa castige campionatul mondial de anduranta vreo 5 ani la rand. Si ama superbike ani la rand. La honde sa castige cursele de la isle of mann sau campionatele de supersport ani la rand. La ktm-uri sa castife dakar-ul ani la rand. La husqvarna sa castige campionatul mondial de supermoto ani la rand. La yamaha sa castige motogp ani la rand. La ducati sa castige WSBK ani la rand. La aprilia sa castige campionatele mondiale de 125 si 250cc ani la rand..... Am inceput sa ma repet,nu?
  13. Nu ma gandisem la faza cu bascula....nu cred ca o sa fie problema, dar o sa fiu atent. Mersi
  14. Ieri mi-am facut schimbul de ulei, filtru de aer, bujii si pinion fata. Nu prea complicat cu manualul si niste tutoriale de pe net in fata, dar nici pentru cine nu stie sa invarta o cheie tubulara . Remarcati va rog diferenta intre filtru de aer vechi si nou, bujiile vechi cam negre si mizeria care se gasea in jurul pinionului fata. locul ala ar trebui curatat macar o data pe an. Mesaj completat Pinionul nou este unul de gsx-r 600 original care are cu un dinte mai putin. Se simte ceva diferenta adica face broscute la o accelerare violenta in a 1-a si parca pe unde aveam, nevoie sa dau a 2-a acum pot sa merg si cu a 3a. Sa zic ca banda de putere s-a mutat cu 1000 de turatii mai jos. Diferenta dintre viteza reala si cea indicata nu am calculat-o si nici speedohealer nu am instalat, dar se rozelva la urmatorul salariu De asemenea am lasat lantul un pic cam larg, dar o sa remediez curand. Si alta problema ar fi ca aseara la o tura prin oras mi s-a parut ca sta mai cald decat de obicei motorul. Inca nu ma alarmez pana nu dau o tura pe afara din oras, dar sper sa nu fie de la faptul ca am cam pus ceva ulei in plus fata de cat scrie, nu mult dar oricum....E posibil sa fie de la "rodajul" uleiului? Idei?
  15. Si poate mai prin oras nu la periferie
  16. Asculta sfat de la un posesor de k8...daca ai de ales intre k6-k7 si k8-k9...ia-ti k6-k7. Intre cele doua modele nu e nici o diferenta tehnica, doar estetica.
  17. Motorul se opreste cu cricul pus + in viteze oricum ar fi ambreiajul. Cric+motor pornit se poate doar in Neutru. De asemenea a mea nu porneste decat cu ambreiajul tras indiferent daca e in viteza sau nu. Sunt sisteme de siguranta. Eu zic sa nu decuplezi senzorul de cric ca e posibil sa pleci cu ea de pe loc cu cricul pus si la prima curba pe stanga sa o faci lata. Crede-ma se poate intampla oricat de atent si de experimentat si fi.
  18. Eu credeam ca din cauza lipsei notorii de cuplu a yamahei si a puterii la honda
×
×
  • Create New...