superbec

Sa inteleg ca daca soferul nu iti acorda prioritate esti vinovat tu?

sunt prea putine accidente de motocicleta in care motociclistul nu poarta gram de vina

eu vad problema in felul urmator:

ai pasager? porti 100% din vina pentru orice se intampla cat timp ai pasagerul in spate

n-ai pasager si te mananca dreapta.. da-i bice, eu nu plang dupa tine si nici pentru mine nu cersesc lacrimi.

Da, asa e, pe la 140 pe bate vantul fara mila. De fapt cam peste 110 incepi sa simti vantul mai serios. Parca ziceai ca esti incepator... ar trebui s-o lasi mai usor cu viteza.

pe autostrada (in Germania) daca mergi mai incet decat traficul esti in mare pericol

atentie la poduri/rafale de vant

ia-ti niste dopuri de urechi daca nu ai

cred ca ti-am mai spus despre protectia la vant, m-ai ignorat... cam aia e viteza ta de croaziera

@Superbec:

Pari un tip ok, chiar nu crezi ca ai fi putut gasi un ton mai conciliant si mai de tras invataminte?

Nu sunt un tip ok, nu cu cineva care ma injura indiferent de unde o face.

Am ales "tonul" pentru ca stiu cu ce fel de personaj am de aface, el oricum nu intelege esentialul, dupa cum vezi a decis repede ca vina este pe umerii conservarului .

Scriu rar la accidente pentru ca e o pierdere de vreme in general, insa le citesc, ma mai tempereaza , imi reaminteste ca pot s-o comit si eu.

Sanatate pasagerei.

Atat am avut de spus

ti-a strans prea tare cablul de revenire, ai 2 reglaje la maneta, slabeste-l pana revine usor, lasa un joc de 2-4mm la maneta(cablul de acceleratie)

Target sau point fixation se face pe un obiect, aflat in miscare sau in repaus, relativ desigur, si nu pe pozitia initiala sau finala a acestuia. Umila mea parere este ca atunci cand "vezi moartea" cu ochii nu stiu cine mai franeaza dozat si controlat, ba fata , ba spatele , ba culca motocicleta pe o parte sau alta, ci cred ca actioneazi datorita instinctul de conservare si atunci blochezi tot, poate si roata de rezerva daca ai avea-o. Ca si la viteza foarte mare si in cazul unei franari bruste datorate aparitiei inopinate a unui obiect pe directia si in sensul tau de deplasare si daca ai si ceva viteza, te cam transformi in simplu spectator la ce urmeaza sa se intample...Oare aia-s nebuni de vor sa bage ABS-ul la toate moto?

Eu unul nu ma vad jongland cu o motocicleta de 250 kg si chiar mai putin, care a si intrat in derapaj, sa evit prin dreapta sau stanga sau sa-mi mai si aleg locul impactului cu minime daune si toate astea in mai putin de una sau doua secunde. Desigur ca unii vor spune ca in cazul asta nu am ce cauta pe moto daca nu-s in stare de toate acele "artificii". Spun si eu ca "a vedea moartea cu ochii" este o situatie limita si nu stiu cati de pe aici sunt in stare sa iasa dintr-o asemenea situatie. doar datorita lor...

Ca o concluzie, viteza mica si un stil de condus paranoic de preventiv, sunt conditiile (necesare dar nu si suficiente), care pot preveni si te pot scoate din aproape orice "rahat"...

daca ai 1 accident in conditiile astea .. e un accident , daca ai 5 !!!sau mai multe ti-ai gresit modul de transport

@thunderbyte vezi in filmulet urmele de franare, pe la min 1 iti arata traiectoria, coltul masinii era aproximativ unde a fost oprita pentru ca altfel n-ar fi avut contact... impactul a avut loc pe contrasens !

Nu sustin nevinovatia soferului! ala nu a acordat prioritate.

Hai ca s-au gasit moralistii sa comenteze, ei au fost acolo si stiu ca Adi a facut point fixation si ca are experienta 0, deasemenea ca viteza a fost neadaptata conditiilor. Asta cu viteza neadaptata mi se pare cel mai de rahat cliseu, am auzit-o de atatea ori de la capi de creta de mi se face greata. In caz de accident intr-o zona cu limitare 70 , drum bun dar cu portiuni cu gropi, tot la neadaptarea vitezei se incadreaza, nu conteaza ca esti cu masina sau motorul, asta e scuza general valabila cu care politia spala pe maini administratorul drumului, indiferent ca e vorba de asfalt de rahat sau lipsa unui indicator. Cat despre cauciuc, fratica, mereu o sa vina unu sa zica domle ala era mai bun ... daca lua Sportsmart2(pe placul Becului), venea Jagi si spunea "Nu nu, un cauciuc mai moale l-ar fi scos sigur din situatie" sau ca nu a avut suspensia setata pentru 2 persoane, etc, samd. Faptul ca voua nu vi s-a intamplat nu inseamna ca nu vi se poate intampla ... nu-i mai turnati omului nisip in cap ca s-a bagat prietena in spital, nimeni nu a luat-o cu forta si nu e ca si cum ar facut-o intentionat sau macar nu s-ar simti vionvat de cele intamplate.

eu n-am zis nimic de cauciucuri, erau noi erau premium , cauciucurile sunt ultimul factor in accidentul asta, daca avea sc0 pe fata poate oprea pana in gip, restul greselilor de pilotaj tot le facea... sau poate mergea si mai repede ca avea incredere in gume si dadeati cu rip.

zici ca neadaptarea vitezei e bullshit spus de militieni? e pur si simplu adevarul

zici ca n-a facut point fixation? ia vezi urmele de franare cum duc din curba , trec linia continua fix in directia gipului... se opresc cand se pierde de tot fata , am asa o impresie ca gipul era deja stationar in momentul impactului

eu n-am scris asta ca mi-e adrian dusman, ca nu-l suport sau ca ne-am injurat pe forum, as fi scris acelasi lucru oricui, totusi sunt sigur ca nu va intelege cum n-a inteles de atatea ori pana acum.

daca mi-era prieten bun ii dadeam 2 palme si-i spuneam sa nu se mai urce pe motocicleta dar nu mi-e prieten asa ca-i scriu pe forum,

Esti de (cuvant urat) ma, da-te`n spume ca te bag la ignore si pe tine.

Oricum stai linistit, pe tine n-o sa te planga nimeni pe forum.

dece sunt mah "cuvant urat"??? ca nu-s ipocrit ca voi? ca sunt in stare sa spun ce cred ?

o sa intru intr-o depresie profunda ca n-o sa ma planga nimeni pe forum .... muhahahha

daca sunt suficient de prost sa ma fac afis nici nu vreau sa ma planga cineva , si sunt sigur cu daca s-ar intampla asa ceva ar fi 100% vina mea

te-ai grabit cu vopseaua...

i-as face un springer pe fata...

Becule când ai fost ultima oară în tara? În fine nu contează tu oricum ești the best mereu.

nu-s the best mah, sunt inca in viata si intreg

crezi ca aici nu-s pericole? bosorogi care nu mai vad la 2 metri dar se plimba cu trocariciu,... trocarici d'alea de handicapati de mergi fara carnet cu ele, tractoare, combine si alte dracovenii pe sosele

Si totusi cum poti sa franezi si sa cazi singur,fara sa te loveasca cineva? Acum ce mai conteaza, o fi fost nisip pe jos, important este ca au scapat amandoi cu viata...

simplu, tupeu de forumist moldovean scapat pe internet + POINT FIXATION +VITEZA NEADAPTATA+SKILL 0=> bagi o femeie nevinovata in spital

sincer astia de-i urati sanatate imi provocati cea mai mare scarba, e la al 5-lea accident grav + nenumarate mici, omul are mai multe motociclete impachetate la activ decat clone pe forum

data viitoare o sa ucida pe cineva?

i-am spus de mai multe ori ca nu are ce cauta pe motocicleta, sa impachetezi una este un accident, sa o impachetezi pe a doua este un ghinion ... 5 cum se numeste ipocritilor???

era asfaltu nou si lucios in pm, daca era vechi si prafuit iar nu era bine, daca nu era masina era un biciclist.. dar daca era un alt motociclist pe care facea asta point fixation? era bine? frumos? pe care sareati cu donatiile de sange si urarile de bine?

unu vrea oglinzi.. e o curba CU VIZIBILITATE BAAAAAA, in localitate !!!!! nu esti in stare sa opresti in curba aia daca pastrezi viteza legala NU AI CE CAUTA PE MOTOCICLETA !!!

mergi cu pasager mai repede decat esti in stare sa stapanesti atelajul esti un retardat care NU ARE CE CAUTA PE MOTOCICLETA !!!

crash pads custom pe fata din teflon, al doilea set, primul si-a facut treaba

 

209676_525483017478155_1882545623_o.jpg

mandla design?

btw , azi am pierdut jumatatea reglabila a manetei de ambreiaj... 5 minute de 240...

ce treaba are sportul cu strada?

adrianii

http://www.timesert.com/html/sparkplug.html

trebuie sa mai descoperi si motivul

Sunt bune urarile dar cred ca mai mult i-ar folosi niste bani.Sa afiseze cineva apropiat lui un cont ca nu saracim daca ii punem acolo 20-50 lei de persoana,daca tot il consideram prieten.In afara de oxigen aproape totul costa.

buna idee, hai poate strangem de un s1000rr

Sa desfact carburatoru si sa pun pe acolo silicon dinala ce rezista la 343 grade ? oare nu-l dizolva benzina ?

NU PUNE SILICON "PE LA" CARNURATOARE

:distantierele vin intre cauciucul de protectie a rulmentilor si furca propriu-zisa?

distantierele TREC prin semeringuri, daca distantierii sunt asimetrici si-i montezi invers nu poti monta etrierii.

Nu cred ca m-am facut bine inteles. Presiunea era OK pt Amckart. Dupa ce m-am intors de la Amckart si cauciucul s-a racit, am pierdut f mult din presiune. Neavand pana, intreb care ar fi motivul...

cine stie, poate s-a dejantat un pic, poate ai prins un cui... eu n-am patit asa ceva,

ai schimbat si valvele cand ai pus gume noi? ai valve de aluminiu?

Va rog lasati topicul liber pentru discutii cu si despre CAUCIUCURI.

 

Stie cineva care este regimul de presiune optim pentru Bridgestone S20 si Sportsmart2?

Mai am o intrebare: Dupa prima intrare pe Amckart cand, desi am mers foarte incet, am incins bine de tot pneul (s-a inchis la culoare, au aparut semnele de uzura caracteristice). Dupa aceasta experienta mi-a scazut foarte mult presiunea (sub 1 bar). NU am pana. E normala aceasta scadere brusca de presiune? Toata iarna in garaj nu a scazut mai deloc...

zici ca esti ruda cu adrian...

nu exista presiunea miraculoasa valabila pe toate motocicletele si pentru toti motociclistii, pe S20(SA ZICEM) pornesti de la 2.0bar fata si 2.2 spatele si vezi tu de acolo,

daca mergi pe autostrada, la mare de ex cresti presiunea in roata spate , un 2.4 sa zicem.. daca tot se topeste spatele o mai cresti cate 0.2 bar pana nu se mai topeste

cand mergi pe Amc scazi ambele roti cate un pic pana ai un cauciuc ca in poza lu' Cesar de pe pagina 72, acolo trebuie sa ajungi, sa nu-l topesti grav dar sa fie incalzit bine si curat

daca apar "turturi" o cresti presiunea

S20 oricum iti ofera ~80 % din aderenta la temperatura foarte joasa, daca-l supraincalzesti o sa ai aderenta mai putina si distrugi cauciucul repede si inutil.

Ai paltit intrare 20 RON si nu te-au lasat sa te urci pe toate fetele ca sa stii pe care o tavalesti la iarna cand vine finantarea? Incredibil. Domle unde am ajuns, daca nici la bordel nu mai poti sa te urci pe ele sa le incerci ce sa ne mai miram la expozitie moto...

ultima data cand am fost la curve nimeni nu avea impresia ca exista clienti dornici sa plece acasa cu exponatele...

http://www.whiskylive.com/england/83/london-2014

nici la astia nu te lasa sa incerci exponatele

nu te grabi la rapciuge, abia a inceput sezonul, mai strangi o luna-2 si iei ceva decent, asigurarea nu tre s-o platesti pe tot anul din prima

e adevarat ca nu gasesti ieftinatati grave dar de la 2k in sus apar mobre de luat in seama

te-ai mutat definitiv?

asigurarea e valabila insa cat timp ai voie sa circuli cu un vehicol inmatriculat in alta tara tine de legislatie, adica nu intrebi unde si pe cine trebuie

1 esti rezident UK? daca da orice legi ar avea ti se aplica si tie,

2 nu esti rezident , mergi cat doresti tu cu ce doresti, sa ai asigurare.. ITP-ul nu-l poti face decat in Romania, dar nici ei n-au cum sa verifice daca-i expirat.. print ftw

tu ai o problema in plus cu motocicleta aia, o sa te opreasca toti curcanii care te vad

recomand sa iei ceva de pe acolo ca au preturi senzationale.

Am fost vineri la Expo Construct si nu s-a urcat nimeni pe exponatele oamenilor, era un stand cu jacuzzi si nu erau "potentiali clienti" in ea, nici nu bagau mana sa vada cum e apa, la ferestre nu tragea nimeni sa vada cum se invart jaluzelele, nu baga lemne pe foc in camine, in general lumea aborda un vanzator inainte de a pune mana pe ceva. Or fi poate vanzatorii de motociclete mai putin amabili si curtenitori pentru ca sunt motociclisti si ei si stiu la ce sa se astepte de la alti motociclisti?

JIZAS , rili? compari expo construct cu un salon moto?

la anu te rog sa te duci la standul BMW sa le explici cum ar trebui sa functioneze, sa nu lase pe nimeni sa se urce pe motociclete, sa-i judece dupa echipament pe trecatori si sa vand 3 motociclete pe an.

chiar ai putea sa patentezi ideia asta, vanzarea de motociclete fara sa te urci pe ele

Hustle , e mai vechi si BBC ... dar filmat bine, idei interesante, jucat bine ...a aparut de curand pe torenti sezonul 1-3 pack

ce sexy e ea cu monobratul ala pe fata...si fara parbriz

PUNCTUL TAU DE VEDERE .....DE CAND AI IMPLINIT....2000 km pe 2ROTI.......

 

" Posted by SunSeeker on 04 October 2013 - 03:31 PM in Arad

Se vinde Monster m600 inmatriculat in RO,anul acesta adus din Italia,an 1997 ,km rulati 39000 ( achizitionat la aproximativ 37000 km) prima mea motocicleta foarte ingrijita."

ii strica Capone imaginea si d'aia isi vinde motocicleta ....