boieru'

Sunt rupt. M-am intors din teste cu Africana. Multumesc Cip, am iar bestia de care m-am indragostit. Am urcat pana la cabana Ciucas, si de acolo sus spre Varful Ciucas. Incredibil de frumos, inimaginabil de greu la urcare, imposibil la coborare. Noroc cu un prieten cu un 4x4 pe care l-am luat la remorca, ca sa nu sar in prima prapastie. O sa pun poze mai tarziu. Am uitat sa spun. NU INCERCATI SA URCATI LA CIUCAS PE MOTO. Mai bine inchiriati un ATV.

Asa este... M-am intors azi de la un curs de supravietuire pe mare in caz de accident si prim ajutor. Am asezat pacientul cu mainile pe piept, i-am pus un pix intre degete, si toti m-au intrebat mirati ce fac. Le-am spus ca am ajuns prea tarziu si ca pacientul oricum e un betivan notoriu si are ficatul praf, asa ca ii acord ultimul ajutor, adica ii salvez sufletul... Lasand gluma, atunci cand Africana a dat semne ca nu prea mai are viatza, am dus-o la un specialist (Redplanet) ca sa nu o omor eu de tot. A ascultat-o la plamni, si a descoperit un "por" la una din membrane. Asa ca trebuie sa apelez si eu la solutia nemtilor. Cine a comandat membrane din acelea, si cum a facut, sa stiu si eu cum trebuie sa procedez?

Multi din cei care fac multi kilometri cu Africanele, spun ca cel mai indicat accesoriu pentru a scapa de durerile de fund, este o blana de miel pusa pe sa...

Salutare! Tocmai m-am intors de la intrunirea de la Tg. Secuiesc. BETON!!! Lume putina dar buna, bautura suficienta, langosi ci smatana si usturoi si rauri de palinca. Muzica la inceput m-a lasat rece, dar apoi au aparut "neste baieti" din Ungaria, care au rupt in doua scena. Au cantat pana nu mai puteau sa stea in picioare de oboseala si de atat palinca si bere cat am turnat in ei. Nu am scris asta ca sa ma laud, dar vroiam sa ma scuz si explic celor 2 africanisti cu care m-am salutat pe fuga la parada si pe la intrunire, de ce nu am reusit sa schimb doua vorbe cu ei. Dar las' ca bem o palinca la Lacul Vulturilor, si ne impacam. http://www.youtube.com/watch?v=WRepYpLDm5s&feature=related

stai linistit, cu mobra plina de bagaje se ridica singura roata de fatza. totul e sa pui craca sub scarita din dreapta. are cineva cont de paypal sa ma poata ajuta cu ambreiajul hidraulic?

Alta treaba pe care trebuie sa o faci la motor pentru tura asta, e sa schimbi aripa de fatza si sa pui una de cross, prinsa de juguri. Asa o sa scapi de problema noroilui care se strange sub aripa si iti blocheaza roata de fatza, si te face sa cazi din 50 in 50 de metri. Asta ca sa nu mai spun cat chin e sa cureti mereu noroiul de sub ea, ca sa poti pleca iar la drum. Cu aripa ridicata nu mai ai nici o problema. Poti sa iti mai pui si un varioscreen, confectioanat dintr-o bucata de plexiglass, ca sa nu dai bani multi pe unul original. Incearca sa schimbi becurile de la semnalizari, pozitie si stop pe frana cu unele pe led. Nu pone proiectoare, pentru ca sunt inutile si incarca instaltia electrica aiurea. Pune xenoane. Cauta un plexiglass galben, pe care sa il poti monta in fata farurilor, care te va ajuta atat pe ceata, cat si la protejarea farurilor de eventuale pietre aruncate de masini. Si esti si mai bine vazut daca ai lumina galbena. Intareste crashbar-ul, pentru ca o sa ai ceva greutate pe mobra. Fa niste suporti pentru canistre suplimentare de benzina, pe care sa ii poti monta in spatele coburilor. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYDRAULIC-CLUTCH-CONVERSION-LEVER-MASTER-CYL-PITBIKE-MX-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5ae00b491fQQitemZ390305892639QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories Cine imi poate comanda si mie asa ceva? Fac cinste.

Si mie imi cam da rateuri si nu prea mai vrea sa sara de 130 cu bagaje si pasager, ceea ce nu prea mi se intampla pana acum. Mai mult ca sigur am membranele obosite. Are cineva idee de niste membrane la preturi pamantene? Am auzit ca sunt niste kituri de reparatie. As vrea un set inainte sa ma apuc de umblat la carbelitoare, sa nu cumva sa raman cu ea imprastiata si sa nu am motor pentru Lacul Vulturilor.

Mai, cred ca te ajut eu cu pinionul ala. Caut de multa vreme unul cu 15 sa vad cum e treaba. Nu ma pasioneaza viteza, ci forta la roata. Ia sa imi dai si mie un mesaj cu numarul tau sa vorbim. Leo merge de ceva vreme cu pompa de benzina de scuter, si nu are nici o problema. Trage de rupe, asigura debitul necesar... si costa 35 de ron.

Daca gasesti E10 sau E09 la un pret bun, da-mi si mie de veste. Eu am gasit la salon, si cel mai bun pret pentru 140-ul de spate era de 110 euroi. La banii astia nu prea merita. Mai bine iau inca un Karoo, pe care la salon l-am gasit la 310 ron. Vreau si eu dar exclus Chemtraders. Daca prind orice distribuitor de la ei, discut direct cu pusca. Am comanda data de anul trecut din august... Le-am trimis mesaj celor de la Mitas, la sediul central, si le-am explicat ca Chemtraders e cel mai neserios dealer al lor. Au spus ca au mai primit plangeri, si ca vor sa rezilieze orice contract cu ei. Daca intrebi orice dealer Chemtraders de gume, spun ca maine descarca camionul, ca au pe stoc dar la alt depozit, si mine il aduc, ca au de livrat intai la o firma de prezervative si apoi aduc gumele, sau orice alta tampenie. Pentru ca m-au scos din sarite cu "promtitudinea" ii sun cam o data pe saptamana sa ii intreb de gume, doar de curiozitate sa vad ce scuze mai gasesc.

Cel mai potrivit crampon pentru o Africana mi se pare Mitas-ul E09, dar in conditiile actuale, cand pretul lor a crescut incredibil de mult, nu mi se mai pare o afacere. E bun ca e mai dur decat celelalte si rezista mai mult. In schimb nu prea are aderenta pe asfalt, mai ales daca e ud. In teren e imbatabil. Acum am Karoo, e bun atat pe asfalt cat si in teren, dar se toceste repede. Am facut cu el un drum la Craiova, raliul acela in care am facut cam 200 de km pe off-road (nisip si iarba), m-am intors de la Craiova, apoi a urmat drumul spre Nadrag, traseul de acolo prin pamant, piatra si noroi, maxim 50 de km, apoi drumul spre casa si deja ma uitam ca nu prea mai am crampoane. Deci estimez ca tine maxim 3000 de km in regim de 60-65% asfalt si restul off-road. Cu Mitas-ul faceam cam 5-6000 de km in aceleasi proportii. In schimb nu aveam aceeasi stabilitate pe asfalt, si nici nu puteam sa franez atat de bine. Neagu poate sa va povesteasca cat de mult ma inclinam cu crampoanele pe curbe, cu motorul plin de bagaje si pasager, fara sa am nici cea mai mica emotie ca o sa pierd aderenta. Iar pentru asfalt, Anakee e tatic pe Africana.

Mai Cristi, esti tare matinal... Eu zic sa nu te mai trezesti cu noaptea in cap sa pui filmulete. Ai timp sa faci asta toata ziua. Odihneste-te, ca urmeaza Lacul Vulturilor, si trebuie sa iti pastrezi puterea pentru traseu...

https://picasaweb.google.com/114088733071413265858/AfricaTwinNadrag2011?feat=directlink Sper sa mearga linkul. Pozele nu sunt prelucrate, unele sunt trase in rafala, asa ca o sa va trebuiasca ceva rabdare pana le vedeti pe toate.

Am gasit ceva pe youtube. Eu zic sa mai dati cate un search din cand in cand "africa Twin Nadrag", pentru ca sigur vor aparea mai multe filmulete.

Bai frate, nu se mai poate face nimik in tara asta, fara sa afle tot poporul. Adevarul e ca pe unde trecem facem senzatie. Ne oprim in mijlocul intersectiilor sa verificam harta sau GPS-ul, ne invartim de 3 ori prin centrul oraselor precum porumbeii, inainte sa ne luam drumul corect... Normal ca nu puteam sa ratam si autostrada. Am oprit in mijlocul ei sa fac eu niste poze la un nor frumos aranjat pe cer. Acum juma' de ora am ajuns si noi, nu am mai luat-o pe la Putna, dar am trecut pe la Cozia, nu am mai facut Transalpina, dar am traversat-o putin, in concluzie iar am mers serpuit spre casa. Putina ploaie sa spele motaoarele, vant si soare sa ne usuce hainele, si uite ca am ajuns cu bine acasa. Va multumim tuturor pentru aceste zile frumoase, lui Cristi pentru organizare si traseu, maestrului bucatar Tibi pentru gulas, lui Petrus pentru friptura de batal si pentru cojones, si fircarui participant pentru primirea calduroasa, pentru povesti si glume, pentru ajutorul de pe traseu, pentru amintiri. Nu regret decat ca nu a fost acolo toata lumea, dar sunt convins ca multi din cei absenti au sughitat toata noaptea, cand stateam la povesti la foc. Imi pare rau ca am ratat intalnirea cu Korben, nu's pe unde naiba eram eu, de nu ne-am intalnit... Pozele le pun maine, ca acum sunt rupt de somn...

Bai!!!! Trezirea ca avem treaba...

Lasa vrajeala pe net, si baga somn... La 7 la mol. La 8-8:30 la Brasov. Pe la 12 la Campia Turzii, la 16 la Cimitirul Vesel, si la 20 la Nadrag, ca nu mai trecem si pe la Putna.

Rul, sa o stapanesti sanatos! Las' ca te asteptam la Valeni, daca la asta nu reusesti sa ajungi. Deci o sa fie perfect. Nici soare sa ne omoare, nici ploaie. http://www.accuweather.com/en-us/ro/caras-severin/nadrag/forecast.aspx

Noi cred ca pe la 6-7 dimineatza plecam. Sa avem timp sa vedem cimitirul vesel de la Sapanta, manastirea Putna... Diseara avem sedinta.

Pe noi traseul ne alege, nu il alegem noi. Ca sa citez un om deosebit "Destinatia calatoriilor mele este insusi drumul; cu toate necunoscutele fiecarui viraj "de dupa" care apare"(http://www.facebook.com/pages/Moto-Passion-photography-by-razvan-a-voiculescu/152408131476922?sk=photos) Lasand gluma, maine o sa stabilim pe unde o sa ne zburde vacutele. Va tinem la curent. 220V.

Africana de la Constanta trebuia sa fie a mea. Numai ca nu a mai avut rabdare tipul din Reghin inca 2 zile, asa ca a luat-o Bodi. Ultima data cand m-am intanit cu fostul proprietar se tot plangea ca nu da deloc de Bodi sa faca actele, pentru ca vroia sa lichideze tot aici si sa se mute in Franta. Nu stiu daca s-au facut actele sau nu, pot sa ma interesez. Cand a luat Bodi motorul era ca si scos din magazin, acum nu mai stiu in ce stadiu este, pentru ca sunt vreo 5-6 ani de atunci. Motocicleta dupa cum vezi, merge sau mergea destul de bine. Trebuie sa te chinui putin ca sa strici o Africana. Si ma indoiesc ca Bodi nu a avut grija de ea. Eu luni o sa ajung iar in Constanta, si poate ies la o bere cu el sa vad in ce stadiu se prezinta vacutza.

Mai puneti portii de ciorba, gulas sau orice alta mancare si pentru mine si Roxy, si in principiu pentru toata gaska de la Valeni.

Si eu am inaltatoare +5 cm si ghidon lat si nu am deloc probleme cu cablurile. Dar mai mult de 5 nu se poate fara schimbarea cablurilor. Scaritele se pot da mai jos, fie printr-o piesa de adaptare, fie le tai si pastrezi prinderea articulata pe cadru, pe care construiesti alta scarita putin mai jos, dar nu cred sa poti sa cobori mai mult de 2-3 cm dupa metoda asta. Alt sfat pe car ti-l dau e sa dublezi scarita, sa o faci mai lata. O sa stai mai bine pe motor cand conduci in picioare. Faci o platbanda cu dinti, pe care o indoi in forma de potcoava, si fie o sudezi imbracand scarita, fie o prinzi cu niste suruburi mai lungi care sa treaca atat prin platbanda cat si prin scarite. Daca vrei, pot sa iti trimit niste poze sa vezi cum am facut eu.

Iti dau eu canistra, si daca era septembrie, veneam si eu cu una dupa mine sa ma asigur ca nu ramai in pana pe acolo. Vine si Leo la Nadrag. O sa fac o lista cu cei din Valeni, sa vedem cati ne strangem.

Iti recomand Africana, pentru ca desi nu e la fel de rapida si de puternica ca un BMW, se strica foarte greu. Rezista foarte bine la cazaturi, trage bine in ture joase, cuplul e foarte bine calculat in raport cu cutia de viteze, astfel incat sa ai mereu maximul la roata fara sa pierzi aderenta, si e gandita foarte bine de ciuciunghezi pentru rally raid. Daca are ulei in motor si benzina, pun pariu ca merge oriunde. Daca vrei o Africana buna, iti recomand modelul RD03 cu o singura precizare, sa ii pui xenoane ca altfel nu vezi nimik cu felinarele alea. Nu sunt din jurul Bucurestiului, ca iti dadeam motorul meu sa iti faci o impresie... Acum depinde ce inseamna la tine "jurul Bucurestiului", ca am vazut ca tragi ture destul de lungi si tare frumoase. De asta am si recomandat Africana, pentru ca se preteaza perfect la astfel de calatorii. Cat despre Yamaha... intreaba pe forumul lor. Desi toti si-o lauda, multi tanjesc dupa Africane. Sau poti sa intrebi la magazinul Muzica, la instrumentre muzicale (iar o sa ma certe Bogdan ca fac misto de Yamaha)

http://www.click.ro/pe_glob/mapamond/Si-a-invatat-conduca-motocicleta-VIDEO_0_1170482972.html Fara nici o aluzie... Sper sa nu imi faca astia la munca vreo surpriza si sa nu ne putem vedea la Nadrag. Deci ma inscriu si eu cu Roxy pe lista.