shackalu
-
Număr conținut
1.467 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de shackalu
-
Vad ca nu se inghesuie nimeni sa recomande service-uri...chiar asa reputatie proasta au toate in Clujul asta? Toti sunt smenari si tepari? Cei la care imi duc eu masina sunt foarte corecti din toate punctele de vedere, este un service exact asa cum ati descris mai sus, mic, unde proprietarul nu-si permite sa-si faca firma de ras, DAR care tocmai din cauza asta, ca e serios, are foarte multi clienti si de regula e cam ocupat...dar asta nu inseamna ca in cazul unei urgente nu te poate rezolva, printre picatele. Ce are ca mare dezavantaj e ca nu prea face chestii de tinichigerie, doar unele marunte, gen schimbat o aripa, o capota, dar nu indreapta, nu chituieste si nu vopseste. In schimb, pe partea mecanica si electrica sunt printre cei mai buni meseriasi pe care i-am vazut. Se ocupa cu precadere de grupul VAG (VW, Seat, Skoda, Audi) la care sunt foarte priceputi, dar se baga cu succes si la alte marci. Preturile practicate sunt corecte, atat la piese cat si la manopera, totdeauna dau inapoi piesele vechi schimbate in ambalajul celor noi, niciodata nu inlocuiesc vreo piesa fara sa anunte proprietarul si sa-l taxeze abuziv ulterior, niciodata nu se apuca de o reparatie fara sa transmita in prealabil costul acesteia propietarului. Accepta si reparatii cu piese aduse de proprietar, noi sau din dezmembrari si taxeaza doar manopera (ceva mai scump in cazul acesta). Dau garantie 18 luni pe piese si manopera daca luati piesele de la ei, sau 3 luni pe manopera daca veniti cu piesele voastre. Sunt client la ei de 6 ani si nu am plecat niciodata nemultumit de acolo. iii gasiti in Floresti, str. Avram Iancu 139, O&V Professional se numeste service-ul http://service.auto.ro/o-v-professional_6430 0744 858 721 - Martin Olah Sper sa nu aveti nevoie de ei, dar daca totusi se intampla, apelati cu incredere
-
Pai de aia intrebam de masina cu carlig Baieti, multumesc mult de ajutor, oricare din variante mi-e OK. Drumul ar fi week-endul asta, sambata 30 Ianuarie. @Marius, daca ai timp, as prefera sa merg impreuna cu tine, fiind si remorca ta. Daca e OK, da un semn! Multumesc!
-
Salutare, week-endul viitor ma poate ajuta careva cu o masina cu carlig de remorcare? sau chiar cu un transport moto (duba, etc.) de la Bistrita la CJ? Va rog sa mentionati si un pret Multumesc!
-
Duminica pe la 11, sau ceva de genul am de gand sa fac un Meses, ca mi-e dor Care mai e tentat de un Meses, sau macar de drumul pana acolo, da un semn
-
Nu m-am saturat, chiar deloc...dar trebuie sa o vand pentru ceea ce a zis @yonick
-
GSX 600R 2007 stare buna, tehnic ireprosabila, estetic mici defecte. Mansoane, capeti de ghidon si leviere sport scurte albastre (le am si pe cele originale). Filtru aer K&N, capac monopost, lant si cauciucuri stare buna. Bonus un set de stickere si RimStripes-uri. Merita vazuta! Pret 3850 euro negociabil... Tel 0758019117 sau 0766260832 http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&act=view&tip=am&ID=572749
-
GSX 600R 2007 stare buna, tehnic ireprosabila, estetic mici defecte. Mansoane, capeti de ghidon si leviere sport scurte albastre (le am si pe cele originale). Filtru aer K&N, capac monopost, lant si cauciucuri stare buna. Bonus un set de stickere si RimStripes-uri. Merita vazuta! Pret 3850 euro negociabil... Tel 0758019117 sau 0766260832 http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&act=view&tip=am&ID=572749
-
GSX 600R 2007 stare buna, tehnic ireprosabila, estetic mici defecte. Mansoane, capeti de ghidon si leviere sport scurte albastre (le am si pe cele originale). Filtru aer K&N, capac monopost, lant si cauciucuri stare buna. Bonus un set de stickere si RimStripes-uri. Merita vazuta! Pret 3850 euro negociabil... Tel 0758019117 sau 0766260832 http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&act=view&tip=am&ID=572749
-
nu iese azi nimeni? M-as duriga si eu putin
-
Vreau eu cablul la banii aia
-
Noah...deci nici ea n-a reusit sa stea treaza pe Busa...si nu pusa pe cric Inseamna ca n-avea cele 6 coitze + ince cele 2 regulamentare...si ce s-a gandit? Hai ca alcoolul poate creste niste coitze, si pot sa ma dau si io pe busa mea reparata cu mari sacrificii dupa ultima prostie pe care, culmea, tot io am facut-o... Ce sa zic...imi pare rau ca s-a accidentat, dar n-are nici o scuza...nici macar nu era bauta, ca era beata de-a dreptul, la alcoolemia aia care e de penal, si nu degeaba au stabilit limita intre contaventie si infractiune la 0.8, cei care au stabilit-o. Nu-i suport pe aia care se urca bauti la volan/ghidon, si ma bucura propunerile legislative astea noi, cu pedepse mult mai aspre pentru alcool.
-
Intersectie Campului cu Calea Manastur, probabil incepator, pe ceea ce pare a fi un R6(cred) rosu cu negru, rece afara, aderenta ioc, control acceleratie nexam...rezulta: ...o pirueta de toata frumusetea...artistic de-a dreptul
-
Dupa numarul de inmatriculare are si user pe forum, "marse08" : /index.php?/user/21306-marse08/
-
Sambata, pe la 12 am de gand sa mai trag o tura pana pe Meses...probabil ultima pe anul asta.Vremea e OK, soare si cladut. Daca mai sunt amatori de o plimbareala pana acolo, sunt bineveniti...PM me
-
CLUJ - Service SF Moto Suprem
topic a răspuns lui shackalu în SF Motoul Oferte de service in Romania
Noah, felicitari pentru initiativa! Suna bine, si arata si mai bine! Multa bafta!! -
Mama, ce va mai place sa despicati firu'-n 4...dar uitati esentialu', si anume ca suntem pe motocicleta si nu cu tancul, deci prioritate/dreptate nu avem intr-o situatie naspa, indiferent ce scrie in lege...pentru simplul fapt ca suntem mai fragili. Omul a inteles ca manevra pe care a facut-o e periculoasa, a inteles ca 90% din cei care circula pe drumuri habar n-au ce scrie in lege si cum anume ar trebui sa actioneze (pariu ca 90% din cei cu permis de conducere daca ar fi pusi sa dea un test-fulger din legsilatie l-ar pica fara doar si poate, inclusiv din randul motociclistilor), si pana la urma asta este cel mai important...sa intelega ca pe drum nu-i ca-n sala de examen de la scoala de soferi, si se poate intampla orice, deci de acum o sa aiba grija.
-
TOTALED
-
O fi fost motociclist politioneru' ala de a facut asa o afirmatie Cu siguranta e primul de care aud sa zica asa ceva depre motociclisti
-
De ce nu dai si sursa? http://www.emaramures.ro/Stiri/85696/ULTIMA-ORA-Echipaje-SMURD-si-pompieri-trimisi-pe-Mesteacan-in-urma-unui-accident-de-circulatie
-
Eu nu mai inteleg nimic...ori a cazut singur, ori a fost acrosat...ori avea pasager care a murit, ori a murit pilotul singur fiind pe motor...pana la urma care e situatia? Oricum, e trist ce se intampla pe soselele noastre
-
Viespea te inteapa ca masina de cusut si n-are nici pe dracu'...albina saracuta inteapa odata dupa care isi da obstescul sfarsit
-
Good guy, biker! http://9gag.com/gag/anYBEAL Si varianta video...cana inca avea cafea in ea
-
Cantecelul asta circula si pe la noi prin tara sub numele de "Accident de munca la Caracal"...evident ca este o fabulatie, dar este destul de comica Accident de munca in Caracal: Eu sunt zidar de meserie. In ziua accidentului lucram singur pe acoperisul unei cladiri de 6 etaje. Dupa ce mi-am terminat treaba, am realizat ca mi-au ramas caramizi nefolosite care, cantarite mai tarziu, aveau 270 kg. Decat sa car caramizile jos in brate in mai multe drumuri, am zis ca e mai bine sa le cobor pe toate odata intr-un butoi, folosind scripetele instalat in acest scop. Am asigurat franghia la nivelul solului, am urcat pe acoperis, am impins butoiul in afara cladirii si am incarcat caramizile. Dupa aceea am coborat de pe acoperis sa dezleg franghia, tinand-o foarte strans pentru a asigura o coborare lenta a butoiului. Datorita greutatii mele de numai 72 kg, am fost literalmente SMULS de la sol si mi-am pierdut prezenta de spirit si am uitat sa dau drumul la franghie. Cred ca nu este nevoie sa va mai spun, am inceput o ascensiune foarte rapida spre acoperis. In vecinatatea etajului 3, m-am intalnit cu butoiul incarcat cu caramizi, intalnire in urma careia m-am ales cu capul spart si o clavicula fracturata. Ascensiunea mea s-a oprit atunci cand degetele mele s-au intepenit in scripete pana la a treia falanga. Din fericire, mi-am recapatat prezenta de spirit si am fost in stare sa tin franghia strans. Butoiul, in urma izbiturii cu solul, a pierdut mare parte din incarcatura, cantarind acum doar 27 de kg. Ma refer din nou la greutatea mea: am inceput o coborare rapida catre sol. In vecinatatea etajului 3 am intalnit din nou butoiul care acum urca. Ca urmare a intalnirii, m-am ales cu fracturi la glezne si numeroase zgarieturi in general. Caderea mea pe gramada de caramizi s-a soldat cu 3 vertebre fisurate. Asa cum stateam intins pe gramada de caramizi, cu dureri atroce, incapabil sa ma misc, am scapat franghia din maini. Ultima imagine inainte sa imi pierd cunostinta, a fost cu butoiul gol care se indepta in jos spre mine, care explica cele doua fracturi de la picioare. Sper ca acest raport raspunde la toate intrebarile
-
de ras nu-i in nici un caz
-
Ma poate ajuta cineva azi pentru vreo 2 ore cu o casca pentru pasager XL sau XXL? Multumesc!
