FlorineluSPR

acum descarc manualul.cred ca scanteia mi-a facut belele alea cu opritul.statea ce statea se oprea.pornea din 1 pedala..iara la fel si parca nu mi se tura cum trebuie pana cand acelerasem putin si dintr-o data...sa oprit..si nema.......

am mai avut belele cu contactu....va stresez dar nu am ce face eu am bateria dusa..nu primeste curent e doar de mobila.dar inainte cand aceleram se aprindea becu tare la relanti mai moale.acum inteleg cum zici sa vad daca se aprinde cand invar..ca sa fiu sg ca baga curent.dar o sa masor cu aparatu daca baga cand dau al kik.acum sa vad maien cum pot verifica si sa aflu ce e dus.o sa fac maine niste poze detaliate cum masor si tot ce am facut acolo.cand dau la kik imi baga curent pe instalatie ca mia masurat cu aparatu mecanicu si se ducea limba la aparat imedait.dar nu stiu unde cum si ce a masurat.dar il auzeam zicand bun bun bun dar nu stie nici el care din alea e duse.ori cdi ori bobina.maine stau de el toata ziua cu mecanicu sa vad ce rezolv si cum aflu.ma gandeam sa verific daca imi duce curent la bobina...sa scot mufa..dar cum verific si acolo....sau sa verific daca duce curent la cdi..dar cum fac???e tot un drac...am manualul dar e in germana.oricum isntalatia am inteleso.am dezizolat firele si le vad clar dupa culori unde duce si cum e.orice sfat e de mare ajutor. ps:unde gasesc bobina sau cdi?? depinde care e dus......

am inteles bobina ii ziceam si eu dar pe multi ii aud cu cdi..acum nu stiu ce e dus.ar putea fi din aprindere ..senzori ceva???

nu da curent de loc la fise.........acu nusht ce masa are cred ca e din cdi-ul ala de la baterie.de langa baterie mai bine zis.nu duce curent la fie.am pus diverse buji am tinut si mana sa ma corenteze si nimic.chear nu stiu ce sa fie.eu acum 2 saptamani am rupt semiaripa si mia aruncat noroi si apa apoi pe baterie si cdi-ul ala si ma gandesc sa nu se fi dus.cum spuneam mai sus porneam o alsam pornita si se oprea brusc.dar o lua apoi.parca nu se tura nici la maxim.acu nu mai are scanteie deloc.cum sa verific eu daca e dus cdi-ul ala de langa baterie sau cel de iese fisele........ma gandeam ceva cu aparatu de masura..sa pun cumva ca am 2 tipuri unu electronic s iunu mai vechi cred ca cu ala sa reusesc ceva..dar nu stiu cum sa fac si ce sa fac.........daca e sa fie dus cdi-ul fie ala de la baterie fie ala cu fisele.unde as putea gasi??sar putea duce senzorii sau statorul din motor?? nu am mers fara ulei sau ceva ca stiu ca se arde...a avut toata ingrijirea necesara.

cred ca am gasit defectul dar nu stiu sigur daca ala e!am dezizilat insalatia toata si am luat fir cu fir la purecat m-am uitat care unde duce..daca totu e la locu lui.singura chestie cred ca sa dus cdi-ul ala de langa baterie.altceva chear nu imi dau seama.am inteles instalatia cat de cat cum vine si cred ca din cauza aluia nu mai da...acum sa ma contraziceti daca gresesc.daca e ala dus unde as putea gasi un cdi deala???numai bine!!

am o mare problema! nu da scanteie deloc.am dat rezervorul jos carena fata.si am incercat sa verific instalatia electrica far asa desfac nimic, am curat mufele de noroi.....leam verificat pe toate.acum nu stiu ce are ca nu da scanteie.am un mecanic cu mine care se pricepe la electrica f bine mia verificat el cu aparatu de masura pe acolo firele alea de vin la bobina(cdi) parca ar veni curent nici eu nu sti uce sa cred.mia mai verificat daca nu cumva e intrerupte firele de la mufa cdi-ului pana la mufa celeilate bobine de langa daterie-nu releul de incarcare.mai e una langa el.venea.imi tot zicea bun bun..dar nu stiu ce are.miar fi de mare ajutor schema electrica.sau nu stiu ce sa fie....de nu da scanteie..sa dus cdi-ul??inainte mia imi facea fite pe la contact..dar miscam putin pe la fire si mergea ff rar daca facea o figura...acum nu stiu.ce sa verific si cum....are legatura bobina aia neagra de langa baterie cu scanteia??ce si cum sa verific si de unde pot lua schmea electrica.99% o rezolv daca am schema.... edit: scuze de greselile de ortogarife!!!m-am grabit!!

atunci nu o sa il pun.am curatat carburatoru lam pus in casa la incalzit.il montez la loc curat bujiile le pun si pe alea la incarzit langa carb ceva timp uscate tot frumos dau sa verific.azi nu imi mai dadea nici scanteie.....nu stiu ce a patit.am pus si alte buji si tot asa.parca si ieri mia mai facut o figura sa vad ce are e ceva intrerupt pe undeva.ieri dadea scantei doar cu un rand de buji cu alea de le aveam pe motor nu mai dadeau.acum nu stiu o sa verific eu si vad ce se intampla. va salut!

da acum de 10 min am luat filtru nou de auto dar merge pus pe furtun.ma duc acuma sa bag carburatorul in casa o juma de ora sa vad ce zice.altceva nu ii fac astazi!!

eu folosesc dr 600 r pe off road cu gume cross.merge ca tunu.ma tin dupa astia cu exc-uri de 400.450..fara stres.daca e traseu mai usor gen raly raid... pa.........zboara.al meu e usurat cat sa putut.f multumit de el.pornirea ok si la rece si la cald dar sa fie pus la punct!

nu am spus ca mia ruginit carburatorul.dar in baia carburatorului era apa pe fund cu rugina deaia....motorul e segmentat de 5 luni.si cand am traso plecam cu decompresorul tras bagam in viteza dadeam drumu la ambreiaj si incepea sa invarta altfel nici o sansa sa il dau peste cap.se duce taras.compresie are calacau.ca inainte.nu ar fi alte belele.desfac carburatoru il curat tot si sa vad ce spune...sugesti???altceva ar fi ceva??distributia nu e sarita de la punct 99% ca lantul e nou aptinele la fel intindea super calumea...nu ar fi asta problema.ca im ifacea figurile alea de se oprea dupa cateva minute dar pornea iarasi.

pornea ff frumos la rece la -5 grade din 2 pedale. azi de dim lam pornit din 2 a stat putin si sa oprit iarasi tot asa... de 2 ori si apoi statea 5-10 se oprea o lua din nou...apoi dupa ce am facut toba am accelerat putin si parca nu se tura ea ca inainte..o tinea ceva si sa oprit.la aprindere nu am ce sa umblu ca scanteie da amandoua bujiile nu am ce regla..cred ca are dop la difuzoru ala la carburator.... duce benzina f greu daor din sprituri cred..ca am traso si am dat sprituri in timpu ala cand o trageam ca nu o lua deloc..ma gandeam macar un rateu sa dea dar nimic.dupa 300 metri de invatit in viteza 1 si 2..ma gandeam ca e inecata tun dar nu era decat putin ude bujiile aia din sprit cred

am si eu o problema.azi de dimineata ma duc sa pornesc motoru dau 2 pedale o ia sta cateva secunde se opreste.dau iarasi 1 peda o ia sta cateva sec si se opreste.dau din nou porneste si ramane pornit.il las vreo 5-10 min si se opreste.ma duc la el dau o peda si o ia.apoi l-am oprit eu ca aveam culbutori de reglat din nou si un cablu de schimbat.dupa ce fac astea pornesc iarasi.o ia din prima.il las putin si vad toba sparta.cautam ceva si motoru era pornit.se opreste dupa vreo 5 min.dau o peda o ia il opresc repar toba.il pornesc din nou sa vad daca mai sulfa si acceleram putin.sa oprit dintr-o data si nu a mai vrut sa o ia deloc.nu se mai alimenta deloc.dau carburatoru pe o parte desfac baia avea benzina acolo si ceva apa cu rugina deaia.curat baia si jiglerul principal.nu vrea sa porneasca.o trag vreo 300 de metri cu atv-u cu mai multe buji. nu vrea si nici nu uda bujiile calumea decat din sprituri.inainte o inecam mai rau la peda decat trasa astazi...nu a mai pornit de loc..multi mi-au spus ca are dop de ghiata.am curatat baia..avea ceva apa cu rugina deaia dar jiglerul principal era curat.ce sa fie??sa aibe dop pe undeva???(asta am patit ieri la ktm....dar sa rezolvat dupa ce am luat carburatoru in casa o juma de ora)ma gandesc ca se oprea si in timp ce statea la relanti.dar o lua din 1 peda....ce sa fie??

mam gandit la o chestie.... dr-u am pe dr 600 rapoarte de 16 cu 42.motoru il folosesc numai pe off-road si drum de legatura scurt..in localitate sau imprejurimi.ma gadeam sa schimb putin rapoartele sa pun 16 cu 50. ce ziceti ar fi prea mult??cum sar comporta cu astea?? motorul e segmentat acum 4 luni trage si asa f bine dar nu se salta el calumea pe o roata din gaz cum as vrea eu..si ma gandesc sa schimb pinioanele..ar fi diferenta mare rau 8 dinti? astept parerile voastre sa nu fac prostii sau macar o sugestie!!aveam 14 cu 42 si se ridica atunci instant...dar ala de 14 sa dus si nu am mai gasit!

superbe....rar vezi asa ceva

ia frate linistit 450....

450 fara probleme.inaltimea nu cred ca e mare diferenta si la 1,70 o sa te descurci.oricum se mai pot ajusta suspensiile poti pune un cauciuc cu talon mai mic deci nu ar fi mare scandal ca nu ajungi jos.si in desert....nu e ca la extrem sa stai numai in tensiune cu picioarele pe jos..e suficient sa ajungi si cu 1 picior jos.testeaza-le pe amandoua dar de 250 te plictisesti foarte repede!numai bine

deci in primul rand ai segmentii dusi!daca baga benzina in ulei!partea cu benzina pe mana poate ca din cauza ca a stat ceva mai mult sa mai prelins!in fine nu ar fi asta marea problema!ai nev de segmenti daca iti baga ulei in baie 100% oricine iti poate spune asta!in rest motorul merge???papa ulei??da fum albastru??sterge la coada tobei la final de tot acolo unde iese fum si vezi daca e unsuros sau nu.daca e unsuros papa si ulei asta e inevitabil cand ai segmenti dusi si deaia iti baga si benzina in baie!am patit asa ceva!daca it imerge bine in rest poti baga un set de segmenti si ai rezolvat treaba!succes bai...supapa?? mai documenteaza-te frate!!nu da sfaturi daca nu ai habar despre ce vorbesti!!

misto rau dr-ul bravo frate!!sa ai grija de el!faine pozele

ar cam fi cazul..ca de ceva timp ne-am cam imputinat!!e gata si Mirel! acum...timpu sa tina cu noi si sa ne vedem cu bine!

asa domne' cand vedem caprita la iarba???

a iesit super!!acum un filmulet cu ea in actiune sa vedem si ce poate:P

ziua de astazi am ratato.......din cauza zapezii! inca ceva poze de data trecuta.in duminica aia ne-am intalnit cu cei de pe club 4x4.au facut si ei ceva poze pe care le puteti vedea aici! http://forum.club4x4.ro/viewtopic.php?f=38...39&start=60 numai bine!

pune si tu niste poze cu ea gata!!

deja e vreme de ski in arges....

Lasa ca prinzi repede!Sa ai grija de el..si uleiul foarte mare grija la dr..niciodata sub nivel.Schimbat cu ambreiaj ca altfel uzeaza harta la cutie..si sare din viteze apoi...am patit eu..adica asa am luat motorul.Daca ajungi cu el prin campulung muscel te duc eu la o plimbarica daca doresti