johnny75

sa-l stapinesti sanatos! deja sintem o gasca in Pitesti cu IJ56. (adica noi 2 pina acuma)

La mine e de la roata si arata exact asa.

la IJ 56 asa trebuie sa arate pinionul de km de la roata? eu asta am gasit cind am desfacut, dar am vazut cu totul alte modele pe net.

vreau sa vad si eu cum arata cricul lateral de IJ.

aaa......am inteles, nu-i nevoie de atatea detalii !

La IJ-ul meu 56 am desfacut acceleratia de pe ghidon si evident ca mi-a ramas o piesulica. Stie cineva de unde este sau are cineva o schema a saniei cu totul?

Honda XBR 500, cauta pe net.

pai crezi tu ca ma primeste pe mine cineva la RAR cu ruginitura asta?

gata, ma alatur din nou voua. mai ruginit nu cred ca gaseam asa ca sint multumit de rezultat. deocamdata am doua intrebari pentru voi: 1. atasul asta este de cooperativa? se punea de obicei pe IJ? 2. am urmatoarele acte: certificat de radiere din ala de pe contactul de vanzare-cumparare, (talon nu are ca l-a predat la politie cind a facut radierea), certificat fiscal, fisa de inmatriculare stampilata la primarie si un contact vanzare-cumparare. care e procedura de inmatriculare si pentru obtinerea cartii de identitate. multumesc.

un pret pentru far cu tot cu kilometraj?

Salut, Ai PM pentru farul de IJ.

Ma intereseaza. Lasa-mi o modalitate de contact.

Intrucit saptamana trecuta m-am despartit amiabil de Jupiterul 5 pe care l-am reconditionat, (dupa vreo 2 ani de munca), sint acum in cautarea unui nou proiect de reconditionare si parca m-as baga la un IJ 56. Prin urmare doresc sa cumpar un IJ 56 in stare de functionare, cu acte, complet, nemodificat in nici un fel si aproape de mine daca e posibil(Arges). Pentru a vedea ce am de gind sa fac cu el pun o poza cu fostul IJ dupa reconditionare. Tel: 0729466055. Va multumesc.

pe un site rusesc am gasit poza asta pentru reglajul nivelului.

pai nu cred c-am mers mai mult de 200km de cind am facut motorul ( si in 2 cilindrii am mers jumate de distanta). stii.....nu prea am avut timp, eram preocupat vesnic sa reglez ba aprinderea ba carburatorul, plus c-am mai desfacut o data tot motorul sa-i schimb simeringurile (ma gindeam ca trage aer fals)..deh ce sa-i faci. zilele astea sint hotarit sa pun pistoanele invers sa vaz si eu minunea ruseasca la treaba.

nu inteleg din poza. este spre evacuare? te intreb pentru ca si eu mi-am facut motorul anu' trecut si nu merge deloc bine, eu am pus sagetile spre admisie. multumesc.

uite dom'le ca nu esti singurul: eu mi-am luat un Jupiter cu 5 mil, am mai bagat in el 25 de mil. l-am refacut absolut complet totul nou, vreo 2 ani de munca si am reusit sa parcurg in acest timp vreo 50 km, cu multe pauze pentru diverse reglaje . acum este pe dreapta..necesita mici reglaje la aprindere si carburatie. toate astea le-am facut singur si in premiera asa ca nu ma oftic de nimic. intre timp mi-am luat o Honda, tot clasica, si IJ-ul il tin intr-o magazie, astept sa-mi vina din nou cheful de reparat . pentru edificare pun si-o poza. iti doresc mult succes in calatoria ta spre Nord ,dar iti recomand sa nu te aventurezi mai departe de 100km de casa daca nu stii sa-l desfaci si sa-l faci la loc cu ochii inchisi si eventual cu mainile legate la spate. ura!

iarasi nu-i mai dau de cap la Jupiter! porneste bine, functioneaza binisor la rece apoi dupa vreo 5 min. incepe sa scoata amestec nears pe ambele tobe, incepe sa se inece si pina intr-un final unul dintre cilindrii se opreste.scot bujiile una dintre ele fleasca cealalta neagra taciune! aprinderile sint electronice de la gotronic, dau scanteie de toata frumusetea, avansul la ~ 2,2 mm, carburator lacrima de curat ce e, motorul facut anul trecut complet nou. e posibil sa se fii uzat deja segmentii??? daca invart de cama cu cheia si pun un deget in locul bujiei nu simt mare lucru..pot invarti linistit.

Eu am luat ceva piese pentru Honda mea de aici: http://www.davidsilverspares.co.uk.

daca semnez exista o sansa la un milion sa se intimple ceva pozitiv. daca nu semnez SIGUR nu se va schimba nimic.am semnat. P.S. taxa asta se aplica si la motociclete? din cite stiu eu nu dar vreau sa fiu sigur.

Daca tot discutam despre Trabant am si eu o rugaminte. Daca stiti piese noi nemtesti pe undeva de vinzare va rog sa ma contactati doresc sa cumpar astfel de piese. Multumesc.

aripa fata de IJ cit costa?

am fost in aceeasi situatie ca si tine si imi dau seama ce vrei: o casca buna la un pret omenesc. din pacate incet incet topicul tau o sa se umple de opinii si recomandari si toata lumea o sa-ti recomande casti de la 10 milioane in sus (doar alea sint bune) de te intrebi cum draq de numai tu ai casca de 300 lei si restu' au numa casti de casti. cea mai buna casca este gindirea preventiva, prudenta si experienta.

vand IJ Jupiter 5 restaurat total. pret 2500 lei.