thvlad

Salut! Eu sunt omu' care restaureaza de zor o Danuvie. Daca baiatul se gandeste sa dezmembreze adevaraciunea din poze, sunt interesat sa cumpar motorul intreg. Si daca se poate face o poza cu bordul, sa vad exact ce este. De asemenea s-ar putea sa ma intereseze. Numai bine! Vlad

Salut! Se mai contureaza cate ceva.

Aceea dinspre Republica e poarta 4. E vorba de nenea Bratu care a avut atelierul in Pantelimon - Cernica? Sau gresesc eu? In incinta Faur mai exista si Duroterm-ul, este fosta sectie de tratamente termice a vechiului Faur care a fost privatizata. Actualmente se ocupa de toata gama de tratamente termice si si-a dezvoltat si o sectie de acoperiri galvanice. Si ei fac toata gama de acoperiri galvanice, se ocupa de sectie D-na. ing. Ionescu. Pentru piesele pe care le-am avut eu de cromat am apelat la OMDIC si pentru faptul ca se afla foarte aproape de atelierul meu, nu mai sunt nevoit sa bat orasul in lung si in lat printr-o circulatie de tot c....ul. Toate cele bune tuturor de pe acilea!

Mai baieti, eu nu vreau sa supar pe nimeni, nici sa aprind polemici off-topic... Eu am colaborat mult timp cu Nea Preda, inca dinainte de 1990 cand atelierul dansului era in str. Frunzei (ptr. cine cunoaste),dar sincer, dupa ce am vazut atelierul din Magura Vulturilor desfiintat, nu am stiut ca l-a mai refacut in alta parte. Am colaborat si cu alte ateliere, unul dintre acestea fiind D'ami Com, din incinta fostei Turbomecanica Militari, la D-l. Bostan. 4bike, poate ca ai dreptate. Eu nu am stat sa fac desfasurate pentru a calcula suprafata pieselor mele, apoi sa fac calculul de pret la dm.patrat. Din destule experiente anterioare, e suficient sa-mi arunc ochii la piesele care trebuiesc cromate si imi dau seama daca pretul cerut este unul realist sau nu. In situatia mea, D-soara.Cristina mi-a oferit pentru lucrare un pret realist, iar eu am acceptat. Piesele au fost executate la termenul stabilit si in parametrii calitativi la care ma asteptam. Pentru userul "Clasic", pretul a fost facut pentru toate piesele pe care le-am avut de cromat, in ansamblu, nu doar cele fotografiate de mine ( am avut si piese de la alte moto + piese ptr. zincat) si nu are rost sa pun aici pretul. In concluzie, fiind un fapt implinit, nu am de gand sa sun la Nea Preda ca pun intrebari in legatura cu piesele mele, dar iti multumesc pentru ca mi-ai oferit legatura pe care o pierdusem cu atelierul lui Nea Preda. O intrebare: Nea Preda chiar mai vine zi de zi la lucru, la varsta lui? Inca o data, sper ca nu am suparat pe nimeni cu reply-ul meu, chiar nu imi doresc asta. Si sa continuam on-topic. Numai bine tuturor! Vlad

Apai nu-i nici o suparare... Tel. 0721.699.831 D-soara. Cristina. In afara de acoperiri galvanice, se ocupa si de vopsiri in camp electrostatic, sudura de mai multe tipuri, prelucrari mecanice. Numai bine!

Piesele le-am cromat la OMDIC, la D-soara. Cristina. Din pacate toate piesele de la ambele Danuvii au fost intr-o stare proasta, rugina a sapat mult in ele, asa ca nu au putut iesi prea grozav cu toate eforturile depuse... Am slefuit mult la ele inainte de a pleca la cromare, daca mai slefuiam mult nu mai ramanea nimic din ele... Eu zic ca arata destul de bine. Astazi am comandat si cauciucurile 2,75 x 19. Proiectul merge inainte.

Au sosit si o parte din piese de la cromare.

Cativa "veterani" prezenti la eveniment.

O poza de saptamana trecuta cu pregatiri pentru vopsitorie. Iar in acest weekend cateva dintre piesulici au prins culoare...

Salut! Lampile martor de pe far le-am achizitionat din sectorul cu vechituri al targului Vitan-Barzesti din Bucuresti. Sincer, nu stiu daca se mai gasesc asa ceva in comert... Eu nu mai am nici una in plus, as putea incerca sa mai bat targul in weekend-uri... Daca vrei sa dezvoltam subiectul, te rog scrie-mi pe adresa de mail de mai sus. Numai bine! Vlad

Salut! Niste poze ar fi posibile? Poate se leaga ceva acolo pana la urma...

Salut! Nici un amator?

Merci Alecu, dar nu prea le are mosu' cu e-bay-ul... Ma descurc eu cumva pana la urma de pe acilea. Fishy, acu' zici de guma, dupa ce ai trimis pachetul... Daca poti, pune-mi o poza sa o vad si eu cat de cramponata este. Multumesc! Numai bine!

Criticile sunt binevenite. Da, am desfacut si bascula spate, curatat axul si apoi gresat. Ieri au plecat la cromat piesele destinate cromarii. Am inceput pregatirile pentru vopsitorie. Nu stiu de ce nu ma lasa sa pun poze...

Salutare! Se mai stie ceva nou in legatura cu expozitia? Ora de incepere? Nu mai e prea mult pana in 14 septembrie...

Salut baieti! Cateva piesulici sablate si grunduite saptamana asta. De maine ma apuc de pregatirile pentru vopsitorie, poate weekend-ul viitor reusesc sa si vopsesc totul... Caut in continuare : - cauciuc 2,75 x 19 in stare cat mai buna - buson rezervor benzina. Numai bine!

O super-baza pentru o restaurare reusita! Adaptarea magnetoului e de milioane...

Salut baieti! Pentru continuarea proiectului meu de restaurare a unei Danuvia 125, fac apel catre cei care ma pot ajuta cu urmatoarele : - una bucata cauciuc 2,75 x 19 in stare cat mai buna - buson rezervor benzina asemenea celui din foto de mai jos - ceas vitezometru precum cel din foto, sau un alt ceasornic similar cu diametrul de 60 mm. - cheie de contact pentru contactul general din foto, sau daca are habar careva cum arata cheia pentru un asemenea contact Platesc, nu ma tocmesc si nu ma zgarcesc! Numai bine! Vlad Salutare! Revin cu cererile mele de mai sus. Nu mai am nevoie de ceasul vitezometru, am reusit sa-l restaurez pe cel original. Insa as mai avea nevoie si de un claxon pe 6 V. Cu bine! Vlad

Buna dimineata! Multumesc pentru reply-uri. Sub prelata se ascunde o Warszawa 203 din 1965 in perfecta stare, am mai pus eu poze cu ea pe acilea mai demult... Ies cu ea la plimbare in weekend-uri, din cand in cand, cat mai ma tine buzunarul... Nici un amator pentru Simson? Cu bine! Vlad

Salutare tuturor! Din mai multe motive personale scot la vanzare SIMSON-ul meu. Pozele le puteti vedea mai jos. Acum va rog nu dati imediat cu paru': Ce te-a apucat Dom-le sa-l faci chopper? La momentul cand l-am luat, era deja un proiect chopper pe care eu l-am finalizat... Cu timpul insa m-am hotarat sa-l aduc la forma sa originala si am cumparat incet-incet tot ce este necesar pentru asta, dar nu am apucat sa si pun in practica ceea ce mi-am dorit. Cateva amanunte despre SIMSON : - cadrul este intreg, original,nu a fost taiat. Este taiata doar aripa spate. - scaritele si comenzile avanzate sunt din inox lustruit - instalatia electrica a fost readaptata pe 12V, cu alternator de Minsk + baterie uscata - aprinderea este clasica, cu platina. Magnetoul original s-a demagnetizat partial, rata scanteia din cand in cand, am deconectat bobina lui folosind doar platoul cu platina si avansul centrifugal si am anexat o bobina de inductie exterioara. - motorul, ambreiajul, cutia de viteze,axul cardanic si grupul functioneaza perfect - cauciucuri OK - acte OK pe numele meu, CI, talon si numere noi Motocicleta se vinde la pachet cu urmatoarele piese : - ghidon original cu comenzile pe el in perfecta stare - aripa spate originala in perfecta stare - sei originale in perfecta stare - doua magnetouri originale, unul aproape nou, insa ambele cu magnetii slabi - pedala schimbator viteze si pedala pornire originale - ambielaj refacut OK - cilindru in stare buna - rampa cu culbutori noua - o cutie de viteze in stare buna, asamblata + o groaza de elemente de cutie viteze - ax cardanic si grup de fuga complet cu carcasa in perfecta stare - o cutie plina cu tot felul de piesulici originale in stare buna adunate de-a lungul timpului Se poate vedea, auzi si proba in Bucuresti. Pretul la care m-am gandit ar fi de 1300 euroi pentru intreg pachetul. Sper sa nu fiu departe rau de realitate... Pentru cei interesati, astept intrebari, propuneri, variante, etc. Va stau la dispozitie pe e-mail : alex17031966@yahoo.com, sau la tel. 0722.702.892 Numai bine! Vlad

Salut baieti! Proiectul merge inainte! Am pregatit toate piesele care trebuiesc sablate, asa ca rogu-va daca imi puteti da ceva relatii la un atelier de sablat in Bucuresti. Eu am cautat pe net si am vorbit la un atelier undeva pe intrarea Straulesti, prin spatele Casei Presei Libere, daca cunoaste careva... Nu-i cunosc, o relatie din partea voastra ar fi binevenita. In continuare caut urmatoarele piese pentru Danuvia 125 : - una bucata cauciuc 2,75 x 19, in stare cat mai buna - buson ptr. rezervorul de benzina, ca si cel din foto - ceas vitezometru ca si cel din foto, sau un alt ceasornic similar cu diam. 60 mm - cheie de contact ptr. contactul general din foto, sau macar daca stie cineva cum arata cheia de contact originala de Danuvia. Multumesc anticipat! Numai bine! Vlad

Salut! Multumesc pentru sfaturi. Astazi am revenit de la Odorheiu Secuiesc de unde am adus inca o Danuvie dezmembrata, insa completa si cu acte. Asa ca proiectul de restaurare merge inainte cu si mai mult succes. Numai bine! Hai noroc! Am eu o volanta de Danuvia in plus. Pentru proiectul meu de restaurare am adunat o sumedenie de piese, asa ca te pot ajuta cu volanta. De unde esti? Daca te intereseaza, scrie-mi aici sau suna-ma la tel.0722.702.892 Cu bine! Vlad

Hai noroc! Stai putin ca inca nu am demolat si motorul. Am luat si eu o pauza de masa... Dupa ce il fac bucati iti pun si poze cu bobinele care te intereseaza. Insa ma indoiesc ca le voi gasi intr-o stare buna... Trebuie sa ne gandim la vreo adaptare de aprindere...

Salut! Multumesc pentru informatii. Iata cateva poze facute astazi, pe la ora 14, dupa marea demolare... Lantul era intepenit de rugina, am fost nevoit sa-l tai cu flexul... In privinta ruginei, voi recurge la sablare acolo unde se poate. Rog in continuare pe cei care mai detin piese pentru Danuvia, sau chiar o motoreta intreaga, sunt interesat de ele. Numai bine baieti! Vlad

Buna dimineata! Unde gasesc si eu vestitul Kromofag? Multumesc anticipat.