thvlad

Salut ! Cu voia Dvs. ma adaug si eu pe lista. Asa cum bine spunea pe o pagina anterioara "oldbiker johan" sunt si eu un "veterinar de comuniste" din Bucuresti, pasionat de restaurari si reparatii, insa intotdeauna deschis la noutati. Poate unii motoristi din Bucuresti isi amintesc de atelierul meu mecanic din zona Opera-Podul Eroilor. Km. facuti nu-i cunosc exact, mai rar imi functiona kilometrajul la motoarele pe care le-am avut. Sper sa ne vedem si sa ne cunoastem la marea intrunire care se pune la cale. Numai bine ! Asfalt uscat !

Chiar ca este o poza de exceptie. Printre frigiderele SARATOV se vindeau si motociclete... Si erau inca niste timpuri OK, prin anii '80 nu mai vedeai nici un frigider la vanzare prin magazine si cu greu cate o MOBRA 50 SUPER, sau HOINAR. Cicloburule si Radu I, dati de veste cand va hotarati sa-mi faceti o vizita. Va astept cu mare placere. In privinta WARSZAWEI, masina a iernat anul acesta la servici, undeva in zona Obor-Gara de Est, nu o am acasa momentan. Mai trebuie sa-i cumpar si baterie. Daca tineti neaparat sa o vedeti, fie faceti un drum la Piata Obor, daca e in drumul vostru, fie mai asteptati putin, sa dea coltu' ierbii, sa o activez si o aduc acasa. Numai bine !

Grozave vremuri, multumim mult pentru link-ul cu pozele ! Anexez si eu o poza cu "veterana" mea, o WARSZAWA 223 din 1965, in cea mai mare parte originala. Numai bine !

Salut ! Eu am confectionat de-a lungul timpului multe repere din cauciuc la un meserias "vechi" care are un atelier pe strada Vaselor. Cum vii pe Calea Mosilor dinspre str. M. Eminescu catre Obor, este prima strada la dreapta din Calea Mosilor. Nu stiu sa-ti spun numarul, omul nu are firma la poarta, insa cum intri pe strada Vaselor, mergi cca. 40 metri si vei vedea pe stanga un fast-food. Este prima poarta dupa fast-food, poti sa intrebi si la fast-food de el fiindca il cunosc bine cei de acolo. Daca doresti si alte relatii, ma poti suna la tel. 0722.702.892 Numai bine, Vlad

Pai hai sa-mi fac si eu aparitia... Sa vad pe unde il pot parca pe ala micu' cateva ore. Numai bine baieti !

Sunt si eu pe lista !!! Numai bine baieti !

Nu doar sa speri, e musai ca "marele galben" sa-si reia activitatea. Avem multe planuri pentru sezonul 2009. Daca ai nevoie de o mana de ajutor iti stau la dispozitie. Numai bine ! Vlad

Vlad : 0722.702.892

Si eu, si eu !

Pai la asta ma gandeam si eu. Detin mai multe obiecte de colectie pe care am avut ocazia de-a lungul timpului sa le imprumut in diferite scopuri : expozitii, sedinte foto sau video, etc. CUXI nu a precizat despre ce fel de proiect este vorba, asa ca m-am gandit ca-i pot fi de folos in acest fel. Numai bine !

Salut ! Ai nevoie de astfel de numere definitiv, sau doar temporar, ca sa-ti rezolvi proiectul ?

Seria motorului nu este aceeasi cu seria cadrului. Asa ca nu-ti face probleme. Tu nu ai vazut inca actele motocicletei ? In talon, sau daca are CI, vei vedea ca sunt mentionate separat seria cadrului ( nr. de identificare in CI ) si seria motorului. Cand doresti astept un semn de la tine si stam de vorba. Uite si poze cu Mz-ul meu. Cu bine !

Motorul este super-fain. Isi merita toti banii, orice ai mai avea de facut la ea. Daca chiar iti doresti asa ceva, ia-o fiindca poti scoate ceva grozav din ea. Daca esti interesat si vrei sa mai vezi un MZ RT 125 restaurat si in perfecta stare de functionare, vino la mine, vad ca esti tot din Bucuresti. Pot sa-ti intind o mana de ajutor la ceea ce vei avea de facut. Numai bine !

OK ! Seaua te asteapta cand doresti.

OK ! Am inteles. Eu unul nu m-am simtit jignit, dar cauta si tu sa dai sfaturi doar in momentul in care esti sigur de ceea ce spui. Cred ca forumul acesta este un bun prilej de acumulare de cunostinte despre unele lucruri pe care, altminteri, nu mai ai de unde sa le afli. In general este bine sa asculti, sa te documentezi si sa inveti inainte de a da sfaturi si idei. Numai bine ! Iar eu cred ca am "incurcat borcanele"... Asa e cand te scoli duminica prea devreme dimineata si intri hotarat pe forum.... Salutare tuturor ! Ma bucur ca am prilejul sa discut cu voi.

Drobule, am depasit de mult perioada si apoi nu imi sta in fire sa-mi sara mustarul pentru cateva replici ale unor baieti care, din pacate, mai mult isi pierd timpul pe acest forum. In alta ordine de idei, am si o varsta la care cred ca as fi penibil daca mi-ar sari mustarul si m-as apuca sa dau si raspunsuri acestora... Putin imi pasa ca am fost luat peste picior. As fi fost chiar bucuros daca cel care m-a luat peste picior mi-ar fi oferit in final si un raspuns la topicul deschis de mine. Raspunsul, vezi bine, l-am primit insa de la tine si de la altii care inteleg corect rolul acestui forum si care, cred eu, ar trebui sa fie unul constructiv, de schimb de pareri, de experienta, de intr-ajutorare intre oameni legati de pasiuni comune. Iti scriu aceste lucruri pentru ca apreciez replicile tale inspirate. Insa stii bine, nu oricine poate fi pe aceeasi lungime de unda... Urmaresc destul de consecvent acest forum, din pacate timpul pe care il am la dispozitie si ocupatia nu-mi permit ragazul de a posta, in general, mai multe comentarii, desi mi-as dori acest lucru. Si ca sa revin, motorul de barca nu l-am pornit fiindca nu am reusit sa-mi gasesc timp ca sa ma ocup de aprindere. Promit sa va tin la curent cu ce voi face. Imi pare rau de "esecul" mosirii motorului de drujba... Dar stii bine cum e cu motoarele acestea, cerceteaza-l pe indelete si vei gasi baiul pana la urma... Numai bine !

Scuze pentru poze, nu am reusit sa le fac aseara. Te rezolv cu ele in dupa-amiaza asta. Numai bine ! Salut ! Uite pozele fata si spate. Cam asta este, daca te intereseaza ti-o ofer cu placere. Cu bine !

Salut baieti ! Cine imi poate furniza si mie cateva date tehnice, eventual foto cu NSU SUPER MAX 250. Mai stiti pe cineva care sa aiba asa ceva, eventual piese ? Multumesc ! Raman dator pentru orice informatie. Numai bine !

Salut ! Am eu o guma de sea de MZ 125, nu e prea grozava, insa la nevoie se poate folosi. Iti pun diseara niste poze. Numai bine !

Am dat 1 bulion, si este noua. Este un motor de barca rusesc, cca. 5 - 6 CP, nu stiu ce model exact, oricum nu este nici Veterok si nici Neptun, ca din astea am avut. E un model vechi, fabricat inainte de 1990. Aprinderea originala era tot un magnetou, semana cu acesta de drujba, insa magnetii de pe volanta erau total demagnetizati si nu am reusit sa-i resuscitez nicaieri. Volanta cu magneti de la aprinderea de drujba s-a potrivit la fix pe conicitatea ambielajului de la motorul de barca, asa ca am facut o prelucrare pentru centrarea piesei cu bobinele si montajul electronic pe carterul motorului si inca o piesa de adaptare pentru sistemul de pornire cu sfoara. Aprinderea de drujba are magnetii beton, da scanteie super si sper sa reusesc sa reglez aprinderea sa vad odata motorul pornit. Oricum, il pregatesc pentru sezonul viitor...

Multumesc mult baieti ! Am si eu un stroboscop, constructie personala de pe vremea impuscatului dupa o schema electronica din revista "Tehnium" si cu o lampa de blitz de la un aparat foto. Nu l-am mai folosit de mult, sper sa mai functioneze, o sa incerc zilele astea si va spun ce am facut. Daca nu mai merge blitz-ul meu, apelez la tine, Cristi. Merci mult inca o data !

Salutare tuturor ! Mai baieti, care dintre voi a mai vazut si ma poate lamuri si pe mine in urmatoarea problema : am aprinderea ( magnetoul )de drujba ruseasca din poza de mai jos, pe care l-am adaptat mecanic pe un motor de barca. Este functional, da scanteie buna, insa nu reusesc sa-i determin momentul cand da scanteia pentru a putea regla aprinderea, deci pornirea motorului. Fiind fara platini si neavand nici un reper, are un mic montaj electronic, nu-mi dau seama cand are loc "ruperea". Cine ma poate ajuta, fac cinste ! Numa' bine !

Salut Jeane ! Tot ziceai mai demult ca treci pe la mine sa-mi vezi MZ-ul... In cartea tehnica originala de MZ care contine si fotografii ale motocicletei din mai multe pozitii nu arata ca ar avea port-bagaj. Insa s-ar putea sa fi existat ca accesoriu separat, eu unul nu stiu sigur asta. Numai bine !

Salut Sorin ! Nu cred ca ai sanse sa mai gasesti ceas vitezometru functional si cablu pe aici. Eu am avut mai multe anunturi in acest sens de-a lungul timpului, fara succes. Uita-te la rubrica "Pentru iubitori de MZ-uri", pag.23, unde am postat eu si am pus si mai multe poze cu MZ-ul restaurat de mine. In cele din urma am comandat ceasul vitezometru si cablul pentru el la www.gagysmotorshop.de Costa impreuna vreo 50 euroi. Le-am primit in cca. o luna de zile, sunt identice cu cele originale si functioneaza perfect, merita investitia. Numai bine !

Hei, man, da' nu gasesti tu in tot Brasovul de atata timp un amarat de ceas comparator ? Ca doar e un oras cu vechi radacini industriale... Eu am trimis de-a lungul timpului un intreg arsenal de ceasuri comparatoare pe la baieti din toata tara, insa ma demoralizeaza total birocratia de la posta romana de fiecare data. Nu ai vreun drum prin Bucuresti sa te rezolv si pe tine ? Numa' bine ! Asfalt uscat ! ( cat mai este...)