pasquinel

Din pacate, a mai murit un motociclist... http://www.monitorulsv.ro/Local/2014-05-05/Motociclist-mort-dupa-ce-s-a-izbit-violent-intr-o-caruta Dumnezeu sa-l ierte...

E bine ca ai rezistat un minut. Inseamna ca ai prins miscarile de dans de la minutul 0:50. Tipul pare sa aiba retard motor, dupa cum se misca...

Am rezistat un minut jumate...

Tsunami, ai perfecta dreptate.

"Rupt in doua" si "medicii DOAR au constatat decesul" sunt citate care ar trebui sa ne scuteasca de alte comentarii... Un lucru e clar: daca DOAR se rascheta de asfalt, ar fi avut sanse sa povesteasca el insusi despre "aventura" lui cu Busa; parapetul care l-a rupt in doua a facut diferenta. ... Si parintii care nu au fost in stare sa-l tempereze...

Nu stiu unde am auzit vorba asta, dar se aplica in romania: "Daca vrei belele, plimba-te noaptea cu motorul"... Mi s-a rupt sufletul cand am vazut pozele. E cumplit... Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca...

Citesc pe aici ca baiatul e cocalar, manelist, etc. Eu cred ca e doar unul din tinerii din romania (si nu numai) carora nu are cine sa le arate directia corecta in viata. Nu vorbim despre gusturile muzicale sau de modul in care baiatul se expune pe facebook sau pe unde-o mai fi, astea sunt optiunile lui, nu e cu nimic diferit de unii care isi arata muschii, betiile, cuceririle sau diplomele. A gresit grav si e un miracol ca nu a murit pe loc, probabil datorita faptului ca nu s-a infipt in vreun obstacol, ci a zburat. Eu consider ca vina cea mai mare o au parintii lui. Prin nepasare, prin ignoranta fata de fenomenul numit motociclism si pericolele inerente practicarii lui, prin inconstienta de care au dat dovada. Parintii baiatului sunt vinovati, el e doar o victima a unei vieti lipsite de o educatie elementara a bunului-simt si a masurii. Vorba aia: "Unii oameni sunt atat de saraci, incat nu au decat bani"... Sanatate baiatului.

Din ce am citit, eu nu as avea nici o sansa... Calaresc un Kawasaki EN500 de prin '89 si un CBR F2 din '91... In plus, am Logan. Bine, e ceva mai nou, din 2010. Shame on me. Am echipament de rahat, casca principala flip-up no-name + vreo cateva casti Highway1 (open face, desigur, la 39 de euro), cizme pentru chopper luate de pe net cu 60 de lei, combinezon pentru CBR luat second, cu 500 de lei, Geaca Tschul NOUA, DAAA??? luata de la boier Adris de pe forum anul trecut, ce mai, sunt un rupt in viziunea cacanarului de la duca(ca)ti, nu? Pe de alta parte, pozitia mea actuala mi-ar permite sa-mi cumpar un Multistrada. Prin credit la banca, sau cu banu' jos, nu conteaza. M-a fascinat Multistrada din momentul in care a aparut si m-am gandit o perioada sa ma axez spre acest model. Ce nu am stiut este faptul ca, pe langa butonul care permite Multistradei sa mearga pe camp, Multistrada a fost echipata si cu taranul din dotare, adica cu un Gheorghe care sa te ia la (cenzurat) ca i-ai zgariat taciunele de pe rezervor, in momentul in care ti-ai frecat (cenzurat) de fierul pus la expozitie. cenzurat=p.u.l.a. Drept urmare, ma reorientez spre modele mai "pamantene", cum ar fi Yamaha, de exemplu, sau BMW. Dar asta doar daca vreau. Daca nu, ma veti vedea in continuare intr-un nor de fum, calarind alternativ doua capre de pe vremea cand "fierul era fier, iar plasticul - tot fier".

ZaiR: 4106 posts. Wow. Plictiseala, zici?

I-am facut ITP-ul.

Hu-ha. Restul nu mai conteaza.

Am iesit afara, in vant si ploi, special ca sa auzi zgomotul. Persista de doi ani si ceva. Pe drum imi zdranganeste tot capul, zici ca imi arunca unul cu furculite in casca. Dar m-am obisnuit. Sau poate imi suna tobele asa de tare incat nu mai aud zgomotul din motor... Oricum, tobele suna fain, esti de acord?

Ba e lantul. Scoate un zgomot specific. Si pe mine m-a stresat maxim vreo doi ani, dar acum m-am obisnuit.

Cel mai mult ma deranjeaza atitudinea administratorilor forumului, care nu au dat nici o explicatie pentru acest act de cenzura, macar din respect pentru acei oameni carora le pasa de necazul colegului motociclist. Ce-ar mai fi de zis? Rusine, Hachi Motors. Rusine, Motociclism.ro. Rusine, Romania.

Proba de postare. S-ar parea ca nu mai avem voie sa scriem despre Hachi motors. Wtf?!

/index.php?/topic/708816-dezmembrez-kawa-gpz-ex-500-s-1990/

Corect si acest comentariu, raportat la romania si la vecinii estici. Calitatea fenomenului numit trafic este deplorabila. Spunea cineva pe forum, tot la sectiunea "accidente", despre soferii nesimtiti care taie calea motociclistilor in virtutea dreptului celor 1000 de kilograme in plus fata de motociclieta. Well, motociclistii ar putea sa dea startul unei schimbari. Camera de filmat montata pe casca sau pe utilaj, evident pornita in timpul mersului, iar in cazul unui astfel de eveniment, prezentarea probei filmate catre politie, impreuna cu numarul de inmatriculare al vehiculului in cauza. Un tovaras de plimbare sau doi prezenti la locul faptei ar putea fi martori. Nu stiu in ce masura o filmare reprezinta o proba, dar... ce altceva putem face, din moment ce in romania a ajuns sa reprezinte contraventie chiar apelarea la 112?

Ai si tu dreptate, dar... motociclistii mor cu dreptatea in mana. Soferul e protejat de tabla, asa ca instinctul de conservare doarme linistit pe bancheta din spate. Concluzia la care am ajuns de-a lungul timpului e paradoxala: in 90% din accidentele in care soferii sunt de vina, TOT MOTOCICLISTII SUNT DE VINA! Atata timp cat motociclistul constientizeaza pericolul, ar trebui sa fie in stare sa evite "surprizele" din trafic. Parafrazand celebra cugetare a lui Andrew Jackson, si anume: "A good indian is a dead indian", putem spune ca "un motociclist neatent este un motociclist mort". Sau nu neaparat mort, dar pe-acolo.

Corect, ai surprins foarte bine aceste aspecte. Asta e realitatea. Exista foarte multi, chiar prea multi motociclisti carora le lipsesc abilitatile necesare deplasarii pe drumurile publice (wtf?! vorbesc ca un militian!). Cred ca instructorii de la scolile moto ar trebui sa fie primii care sa le deschida ochii viitorilor motociclisti asupra riscurilor pe care le implica motociclismul si, mai ales, asupra responsabilitatilor ce deriva din practicarea motociclismului, cea mai importanta fiind responsabilitatea fata de propria viata.

Mda. Unul din cele mai stupide accidente pe care le-am vazut. Degeaba si-a pus saracul om si vesta reflectorizanta, nu l-a ajutat. Neatentia si lipsa de experienta i-au fost fatale...

Videoclipul pe care il postez mai jos nu are scopul de a indigna comunitatea moto de pe forum, ci are scop oarecum educativ. Ca sa nu-mi sara nimeni in cap mentionez ca, cel putin pentru mine, videoclipul de mai jos are scop educativ, desi am experienta destul de mare in traficul din romania (foarte asemanator cu cel din Rusia, dupa cum veti observa). Am tot citit pe topicele de accidente discutii contradictorii referitoare la viteza unor motociclisti implicati in accidente, discutii terminate mai mereu cu amenintari si jigniri. In compilatia de mai jos veti vedea ca viteza neadecvata este doar unul din factorii care pot duce la accidente, dar nu este neaparat factorul decisiv. Accidentele se produc din cauza unui cumul de factori, cum ar fi: -lipsa de experienta; -lipsa de reflexe; -lipsa de reactie; -echipamentul inadecvat sau chiar inexistent; -incapacitatea de analiza rapida a situatiei din trafic (e valabil in special in traficul din orase); -teribilismul, etc. Unele din accidentele prezentate in videoclip sunt dure, deci nu recomand vizionarea videoclipului de catre persoanele sensibile. Videoclipul ar trebui urmarit doar de colegii de forum care considera ca ar putea invata ceva din greselile altora. Fac aceasta mentiune ca sa evit replicile de genul: "Bai, acesta, pai ma inveti tu pe mine cum sa ma dau pe motor?!" Vine caldura, fratilor. Haideti sa ne bucuram de ea si de motoarele noastre si sa ajungem intregi acasa in fiecare zi. Asfalt uscat tuturor!

Un fel de fosfor mai special. Sau o stramtoare, depinde de context.

Salut. Sunt sofer de 21 de ani si posesor de motociclete de vreo 11, asa ca pot sa zic ca am vazut de toate. Ma consider destul de priceput in stapanirea volanului si a ghidonului, dovada sta faptul ca pot sa aberez pe-aici. In ultimii 4-5 ani am inceput sa ma tem. Nu pe motor, ci... in masina. De cate ori vad o motocicleta in trafic sau sunt depasit de una, in creierul meu plin cu bosfor se aprinde o lampa suplimentara, de alarma, care ramane aprinsa tot restul zilei, si care ma face sa ma asigur DE DOUA ORI inainte de a face orice manevra cu masina. Cresc si car la scoala zilnic cu masina doi copii, asa ca nu mi-as dori sa ma trezesc cu vreun zmeu pe doua roti infipt in caroseria mea. De aia ma asigur de doua ori, de aia incerc sa-mi aduc aminte ca motociclistii chiar exista in trafic. Problema e ca uneori e al dreaq de greu sa vezi motociclistul care vine din spate, sau chiar din fata, mai ales daca nu esti initiat in fenomenul motociclistic. Uneori motociclistul are viteza prea mare (ca in cazul de fata), alteori motocicleta este mascata de alte vehicule sau obstacole, alteori motociclistul "croseteaza" printre masini, facandu-se vizibil doar in secunda in care depaseste. Iar pentru un sofer care a vazut motociclete doar la televizor sau in parcarea din fata blocului motociclistii NU exista in trafic. Acum o sa cobor din masina si o sa urc pe honda. Frate, eu vad mult mai bine ce se intampla in trafic, pentru ca pozitia mai inalta de pe motor imi permite. Voi fi atent si la ala care semnalizeaza dreapta, ca poate se razgandeste, si la ala care pune frana, si la cel care vine din spate. Cand sunt pe motor regulile jocului se schimba: eu sunt personajul principal al jocului si chestia nasoala e ca nu am decat o viata. Asa ca in creierul meu plin cu bosfor se aprinde alta lampa care ma face sa fiu suficient de prudent incat sa ajung acasa pe roti, nu pe faras. Cam asta-i. Nu dati cu rosii, mi-am spus si eu parerea, nu vreau sa ma cert cu nimeni. Imi pare rau si pentru baiatul care a murit din cauza inconstientei si din cauza ca nimeni nu a reusit sa-l tempereze, nici macar copiii. Imi pare rau si pentru pasagerul din masina care a murit nevinovat. Chiar si de sofer imi pare rau, pentru ca inainte de a fi sofer e om ca oricare dintre noi. Banuiesc ca nu a iesit in trafic insetat de sange, gandindu-se: "Ia sa kilaresc si eu un motociclist". Condoleante familiilor.