@jinx

credeam ca ai invatat pana acum ca normalitatea nu ne caracterizeaza deloc...si continuand in aceiasi nota cu asigurarile in urma unei daune am asteptat 2 luni sa ma despagubeasca ALIANZ TIRIAC si pana la urma au facut-o tot cu jumatate de masura, insa intotdeauna cand incercam sa ne argumentam alegerile(si ma refer la alea neinspirate) reusim sa aducem ca si argument fix exceptia care confirma regula..sunt sigur ca prietenii tai au avut problemele alea cum si eu am avut probleme cum am scris mai sus, insa sa nu ne legam de cazurile exceptionale, ci mai mult de situatiile care definesc "normalitatea" acelei societati ...pt ca asa iti dau si eu exemplu in care euroins a platit un casco de mii de euro in fix 8 zile, dar sa fim seriosi, cat de des crezi ca se intampla asta?!

draga mea, nu fac pe lupul moralist si nu trebuie sa inchei polite numai la alianz tiriac...ai omniasig, bcr, ardaf, generali...in fine...o gramada de firme destul de ok si crede-ma ca diferenta dintre ele este de cativa zeci de roni/an...sincer tare as vrea sa iti vad opinia cand un dobitoc asigurat de carpatica o sa iti faca thundercat-ul ala praf si o sa primesti cam 500 de roni despagubire sau si mai interesant intr-o situatie mai mult sau mai putin utopica sa intre vreun seria 7 in stalp din cauza ta, sa si-l repare ala pe casco si sa te vad atunci cum iti vinzi casa sa poti sa dai inapoi banii societatii care l-a asigurat/despagubit....stii vorba aia: e amuzant pana ti se intampla tie! inca o data: e o diferenta de fix 50 de roni/an intre a nu-l pune pe un nevinovat intr-o situatie in care nu vrei in ruptul capului sa fii! stima, nicusor

sunt doar eu singurul caruia i se pare deplasata situatia asta?man, daca tot nu vroiai sa ii lasi asigurarea de ce nu ai oprit-o cand i-ai dat actele...sau mai bine zis de ce i-ai mai dat-o?! sau l-ai instiintat dinainte ca nu vrei sa se foloseasca de ea? normal ca nu mai vrea omu sa fie anulata...ca plateste ditamai dauna si mai are probleme si cu legea...daca stia ca nu i-o lasi ptea sa isi faca alta si era acoperit...acum sincer din punctul meu de vedere tu esti singurul vinovat in situatia asta.nu poti sa ii lasi asigurare valabila si pe urma sa ai pretentia sa nu o foloseasca! esti cel putin exagerat...sa nu mai spun ca ca esti fix unul din motivele pentru care pleci din tara asta...si care e faza cu "mai mult ca sigur a inflorit el ceva"? a inflorit ceva sau doar incerci sa il discreditezi!? sincer si eu as inflori o gramada daca mi-ar vinde cineva o motocicleta, mi-ar da asigurarea si abia dupa ce as avea un accident ar avea pretentia sa nu o folosesc...sper din tot sufletul sa nu ai castig de cauza...e comportament tipic romanesc si datorita unor oameni ca tine suntem unde suntem...nu esti in stare sa iti asumi resonsabilitatea faptelor si a intelegerii facute... respect, nicusor Mesaj completat sa nu mai spun ca mor pe voi astia care va zgarciti la 50 de roni si va faceti asigurari la carpatica, euroins, asirom...sper doar sa aveti parte tot de aceleasi firme daca doamne fereste vi se intampla sa aveti vreun accident(motor sau masina)

putea sa aiba si abs, esp, srs, gst, nln...ca tot nu facea nimic...si o gropa daca lua tot la fel era scenariul.a cazut pt ca nu a tinut mana pe ghidon....cam asa se intampla cu motorul cand te crezi pe caruselul din disneyland...

in primul rand vezi ca suntem useri, nu usari (daca tot ai "diploma" de anglia) in al doilea rand cred ca a facut-o lesbiana, nu curva in al treilea rand din dorinta de a se da mecanicoasa a facut o comparatie pe care nu o poate sustine( nu de alta, dar pentru a face o comparatie obiectiva trebuie sa ai minim 2 termeni de comparatie, iar ea, dupa cum a recunoscut, a experimentat doar unul: ulei-ul 10w40 la -10 grade celsius) in al patrulea rand vezi ca ori l-a facut prost pe barbac'su ori superficial si snob(adica in limbajul autohton: cocalar) in al cincilea rand nu vorbi despre ce nu cunosti! nu de alta, dar risti sa fii patetic! @ulita: ce ulei a folosit fostul proprietar?de ce nu continui cu ala? sau daca tot vrei sa il schimbi "spala" si tu motorul ala: pune un ulei obisnuit, porneste motorul 5 minute si lasa-l sa se scurga tot...pe urma ulei-ul pe care il preferi pt mobra ta. ps: recomandari ai primit de la oameni care mai stiu una alta... o zi buna, nicusor

bre, tu nu esti nenea ala care a facut praf o honda 1000rr 2010?!

daca tot circuli pe dumurile patriei noastre pune si tu mana pe o carte de legislatie cat se poate de adevarat.musai trebuie sa ceri numar de inregistrare pentru absolut fiecare act pe care il predai indiferent cat de banal ar parea...poti chiar sa iti faci si tu propriul dosar cu cate o copie din fiecare act.citeste legislatia in vigoare si pentru cea mai mica problema pe care ti-o fac cere o intalnire cu un jurist de'al lor.daca nu iti vor face probleme la acte in mod sigur iti vor da o despagubire de 10% din valorea reparatiei.in mod obligatoriu constatarea pagubelor sa o faci la service-ul reprezentantei de unde ti-ai luat moto, sa prezinti facturi cu valoarea de noua a motocicletei si mai ales o scrisoare de la service ca pentru fiecare piesa in parte se recomanda schimbarea si nu reparatia.din ce vad in poze si faptul ca ai zis ca ai janta si telescoapele lovite in mod sigur ai dauna totala

bine ai venit in randurile celor multi! ...si treci naibi in buc odata sa iti faci itp-ul ala!

si ce naibi s-a intampalt acolo?!ia sa te intreb eu ceva; rider-ul pe ce parte a cazut?!nu DOAR pe partea stanga cumva?!?!?! cred ca tu urmaresti alt filmulet.te rog sa vizionezi doar pana la secunda 9.e tot ce conteaza.dupa motocicleta s-a intors(nu a facut highside, ci doar a 'agatat" asfaltul si s-a rostogolit in aer) ps: nu a zis nimeni ca nu a dat cu scarita de asfalt, doar ca s-a intamplat asta dupa ce a cazut

clar low side: a ales o trasa rea, scarita i s-a polizat din cauza ca a picat, iar spatele i-a fugit pentru ca i s-a terminat guma.clar o invatatura pentru importanta pozitiei corecte a corpului pe motor.genunchiul ala nu se pune jos ca sa dea bine la gagici, ci sa masori cu distanta fata de asfalt.in alta ordine de idei daca vrea slidere polizate mai bine le ia la strung pana invata una doua... just my 2 cents

insanatosire grabnica si daca vrei sa inveti ceva din toate astea ascultat-i pe oamenii astia de mai jos.

spatele nu s-a blocheaza, ci l-ai blocat tu, iar senzatia o sa fie placuta pana nu o sa o mai controlezi moto si o sa te aduni pe urma de pe jos.nu cauciucul e de vina in situatia asta. dunlop d211 gp..in functie de cat le vrei de ieftine ti le cumperi sh sau noi..si ai grija ce presiune pui in ele... ps: pe tine tre sa te intereseze mult sa ai o guma buna pe fata nu pe spate!

a fost ceva ieftin la SMAEB?!!? ps: ce shoei vrei?care e bugetul?noua sau sh?ce marimea(de regula reducerile substantiale sunt la xs sau xl)?integrala/flip-up/open-face?

Te sfatuiesc sa iti pui un xenon si, ca sa iti intaresti ideea ca trebuie sa te lasi de motociclism.ro si sa te apuci de scris pe forumul cu si despre Mos Craciun, sa mergi cu el aprins ZIUA! ...iti garantez ca o sa te trezesti ca Moise in fata Marii Rosii! Din punctul meu de vedere e cel mai important accesoriu after market pe care trebuie sa il ai pe motocicleta! Nicusor Mesaj completat subscriu!

de functionalitate niciuna.diferenta este strict de design!

pai asta pentru ca e mai joasa cu vreo 3 cm.el intreba de modelul '06-'07

R6! de ce?are saua cea mai inalta(e de asemenea si mai lata)comparativ cu cele din clasa si anul ei(de exemplu tu la inaltimea de 190 daca te urci pe un 600 rr o sa te simti ca pe un poket bike) si mai pot sa punctez ca ai si un rezervor ceva mai lat pe care sa il tii intre picioare(aici si zx6-le are un mic plus), are sasiul destul de rigid ceea ce o face mai stabila la viteze mici, de asemenea si greutatea e ceva mai redusa, puterea o dezvolta in ture mari si o sa iti fie mai usor sa te obisnuiesti cu ea(mentionez ca nu am luat in calcul gixer-ul). ps: tot ce am zis mai sus e doar parerea mea si m-am referit strict din punctul de vedere al "confortului" la mersul prin oras. nicusor

NU! nu e ok pentru inaltimea ta(cu cat esti mai scund cu atat e mai bine) nu e confortabila(mai ales cu si pentru pasager) nu e ok pt plimbari in oras(nu a fost proiectata pentru asa ceva, te rupe la inchieturi, la spate si mai mori si de cald pe ea) consumul(sa nu mai vb de intretinere) nu este mic nu ti-as recomanda r1(toate motivele de mai sus la patrat) ps: faza cu "sa o turezi tare" in ideea ca vrei sa decolezi sau ce? nicusor

ce te-ar interesa mai exact?

Pentru orice act de sprijin voluntar, acesta poate fi directionat catre contul familiei: RO 95 RNCB 0091 0626 2836 0001 Titular : Elena Adina Tudose Deschis la BCR- sucursala Otopeni.

sper sa nu fac vreo gafa enorma, motociclistul era coleg cu mine de munca, numele lui a fost Tiberiu Tudose. d-zeu sa il odihneasca in pace!

i'm in!

rar se intampla sa raman impresionat de ceva, dar trebuie sa te felicit, arata superb!

mii de scz ca spun asta, dar eu asa sper!

http://www.bistrita24.ro/2010/04/accident-.../#ixzz0kQ9aIwVM