Sari la conținut

albastru.vertical

Super Membru
  • Număr conținut

    607
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de albastru.vertical

  1. albastru.vertical

    Sa mai si radem.

    hai ca prea ati dat-o iar pe furajere. una really nice.
  2. albastru.vertical

    Sa mai si radem.

    http://www.youtube.com/watch?v=ukAhlxl4hmM
  3. albastru.vertical

    Sa mai si radem.

    http://woodline.com.ro/tipologii.php acuma chiar ca nu tre sa folositi dexu )
  4. albastru.vertical

    Sa mai si radem.

    http://www.youtube.com/watch?v=of_VplklrR0
  5. imi place soundu ala rock tipic uk70. am aflat de ei din filmul biografic al trupei ("Control"). pana atunci nu stiam ca exista/a existat joy division. dupa aia am cautat si ascultat tot ce au compus. au vreo 6-7 piese misto in rest nu prea e cine stie ce.
  6. albastru.vertical

    Sa mai si radem.

    http://www.youtube.com/watch?v=Bsoi-uGRvQY
  7. albastru.vertical

    Sa mai si radem.

    http://youtube.com/watch?v=UniCzL1xI7M
  8. albastru.vertical

    Sa mai si radem.

    mare ziar pubertatea.ro. articole numa unu si unu.
  9. albastru.vertical

    Poze

    the evil has now a public face.
  10. albastru.vertical

    Sa mai si radem.

    http://crise-financiere-lemonde.tumblr.com...0e-festival-des
  11. corect, insa aia cu 30 la ora nu si-o cauta inadins si aia cu 30 nu prea pot pune si pe altii in situatia sa li se stinga cum ai facut tu. oricum ceva ma face sa cred ca asta nu e ultima "factura" pe care o vei avea de platit pentru vitejiile din trafic.
  12. intr-adevar e un bou inconstient ca multi din parcarea aia. oricum stai relaxat ca astia nu apuca pensia. am mai citit undeva ca nu e la primul accident. singura problema e ca imbecili din astia pot trage dupa ei sub pamant si oameni nevinovati.
  13. my point exactly! fix ca un incepator merge. doar ca un incepator e mult mai prudent si nu face depasiri de alea si nu sta mai tot timpul pe contrasens. daca ar fi inteligent cum zice lumea ca e ar da niste acatiste ca i-o venit o nota de plata atat de ieftina pt niste magarii atat de mari pe care le face. nu e niciodata pre tarziu (nici la sute de mii de km) sa invetzi cate ceva. evident daca esti destul de inteligent sa lasi orgoliul la o parte.
  14. acuma sa va zic ce a inteles promotia 2008 din ultimele dezvaluiri referitoare la semnificatiile si simbolistica obscura a deliciosului filmuletz expus aici: -mobra lu ianache a fost tot timpu pe banda ei doar capu lu ianache impreuna cu casca lui de rege al kilometrilor era mai tot timpu pe contrasens. acest efect relativist se datoreaza vitezei superluminice de deplasare pe care numai zeii motoarelor carpatine o pot atinge. acest soi de manevra mistica e in mod evident inaccesibila priceperii motoreanului de rand. dont try this at home! -cazatura aia de fapt n-o fost cazatura o fost doar brevetarea unui nou stil de a lua curbe. stilul se numeste kerb bite (muscatura din bordura) si e in curs de brevetare de catre maestrul ianache. asadar n-a fost cazatura doar un efect vizual. capu lu ianache s-a oprit sa muste putin din bordura, organu gandirii (asezat pe mobra) si oo-ale si-au continuat drumul mai departe urmand ca jonctiunea sa se faca cateva zeci de mii de kilometri mai la vale. carvasazica iarna nu-i ca vara, curbele nu-s curbe ci culoare, tirurile nu-s tiruri ci trotinete, drumu public e circuit, intr-un cuvant nimic din ce se vede in filmu ala nu e nici pe departe ceea ce pare a fi. in urma acestor dezvaluiri mintea mi s-a luminat si ma adaug si eu pe lista deja inceputa a celor care-si retracteaza opinia formulata initial pe intuneric in lipsa unei chei de interpretare adecvate. ianache style rulz!
  15. de invatat am invatat: sa stai pe banda ta nu e numai o chestie obligatorie dar si o chestie de bun gust si de respect pentru ceilalti participanti la trafic. ei ca niste naivi au impresia ca circula pe drum public, cand colo ei se aflau taman pe circuitul personal al eroului ianache. iar din depasirea aia am invatat ca suma noroacelor unui om e un numar finit, adesea mult mai mic decat ne inchipuim.
  16. de aia s-o bagat asa la intimidare catre TIR-ul ala? penca era vizibilitate pe culoare? aaa da, pentru fluiditate s-o bagat. credeam ca o vrut sa-l intimideze pe ala cu TIR-u. sa vada daca e cardiac sau nu. anacronic = nepotrivit, asa dupa cum ai citat si tu din dictionar.
  17. adica n-ai observat de cate ori o iesit de pe banda lui? si n-ai observat depasirea aia imbecila? (la depasirea masinii break fac referire). mai chiar daca te simti viteaza si stapan pe utilaju de sub tine nu te bagi asa in depasire macar din respect pt aia de pe contrasens daca de epiderma ta nu-ti pasa. si nu stiu de ce dar merge f chinuit asa cam cum merg eu ca incepator cu diferenta ca eu cel putin stau pe banda mea. merge pe niste traiectorii atata de anacronice ca si cum ar fi prima data pe motorul ala. dupa zeci de mii de km la bord tre totusi sa se vada ceva mult mai profesional. dar astea is chestii discutabile insa statul pe banda ta si depasirea in conditii de siguranta nu-s chestii optionale.
  18. cand ziceam ca iau mai bine curbele ma refeream la faptu ca stau pe banda mea. a sta pe banda ta nu nu e chestie de gust cum vor unii sa zica, nu e deloc optionala treaba asta cel putin in trafic. acu sa zicem (bat in lemn - mai precis in capul maestrului ianache) ca nu-i reusea depasirea aia. pe mine unu ma durea fix in flasneta despre ce i s-ar fi putut intampla stimabilul maestru ianache pentru simplu motiv ca el si-a cautat-o inadins. dar castravetele bulgaresc de pe contrasens ce vina avea ca lu domnu ianache nu i draga deloc viatza? asta ma doare cel mai tare dpdv principial: ca in multe cazuri rezulta victime colaterale inocente de pe urma unor fapte de vitejie ale acestor eroi ai traficului (era sa zic ai p_u_l_i_i) precum onorabilul sfetnic ianache. eu nu-s in masura sa dau lectii de tehnica, dar stiu atata ca daca nu esti in stare sa stai pe banda ta atunci stai pe (cuvant urat) ta acasa si te da pe simulator. nu risca sa nenorocesti destine doar fiindca pe tine te manca undeva.
  19. oricat de gogonel as fi tot iau curbele mai bine ca protagonistul acestui topic. iar despre depasirea aia n-am cuvinte. orice bou isi da seama ca si-a cautat-o dar noroc ca de data asta n-a gasit-o. eu zic ca merita sa mai incerce. poate pana la urma tot gaseste el vreo capota libera.
  20. ba n-ati inteles nimic! tipu e foarte bun iar cazatura e foarte studiata. profesional executata. nu va mai straduiti ca n-o sa-l puteti egala. v-a zis omuletzu de zeci de ori aici sa va uitati la semnatura lui nu la cum merge. da voi numa nu vreti sa pricepeti, ceapa voastra de cocalari! semnatura bey, atentie la semnatura!!!
×
×
  • Creează nouă...