Filosofull

Are modificată bara spate, dar am originalul. Și jantele sunt altele, aș găsi unele din dezmembrări. Dar e înălțată și cu suspensiile schimbate, aici nu as umblă, mașina se comporta f bine așa. Ar costa și ceva bani sa fac schimbările astea. Sa vedem întâi legea

Corect, sh inseamna sa bagi bani curand in masina respectiva, eu de ex am mai bagat vreo 2500E intr-un an jumate. Dar nu am avut bani de una mare si noua. Plus ca imi plac masinile vechi. A mea are baza buna, adica fara rugina la sasiu sau caroserie, cutie si motor ok. Restul se repara din mers. Probleme la masinile vechi sunt si cu piesele. Si am cautat aproape 2 ani diverse modele pana sa gasec ceva ok: Vitara, Pajero, Patrol, Defender etc. Pt doua persoane Jimny e f ok. A mea e modelul LJ73, ala mai lung, pot sa dorm in ea, bancheta spate se pliaza si se poate amenaja un pat deasupra. Inca nu am facut asta dar e in plan. Mai sigur decat la cort in pustietate. Dezavantaje sunt consumul, impozit, taxa care cica se va baga in curand. Am Euro 0

Salutare. Si eu am vandut Niva, se strica prea des si era prea mica pt 3 persoane. Acu am asta: 1988, 2.4 diesel, reconditionata. 7000E. Vis. Sa te bucuri de masinuta.

https://ziare.com/stiri/accident/grav-accident-rutier-in-bucuresti-un-motociclist-a-murit-si-doua-persoane-au-fost-ranite-1623647

Geo, am uitat sa-ti zic ca l-am sunat acu cateva zile si e in concediu, a ramas ca vb cand se intoarce, la inceputul lui august, daca il recomanzi am sa astept pana atunci, eu eram interesat de astea https://www.olx.ro/oferta/vand-anvelope-noi-all-season-185-75-r16-west-lake-IDbcHYL.html#5ae4c48c89 John, ai dreptate, mai ales ca masina merge f bine cu profilurile de acum in orice fel de teren

Arata bine ambele, mersi de sfaturi, dar nu gasesc nimic ingust pe 16 . Pe net scrie: The biggest tyres you can fit on a standard Niva are 195/80R on the 16 inch rims, and 205/80R on the 15 inch rims. Pe ce am acum scrie 185/75/16

Problema e cam asa: Kama 156, originale, nu se mai fac, au fost inlocuite cu Kama 232, despre care am auzit ca se duc repede. Eu merg cu masina zilnic 50 km, fac naveta pe orice conditii, rar ies si in off, ma gandesc in primul rand la siguranta iarna cand prin sate pe unde trec e zapada sau gheata. Alea din link mi se par ok si pt ceva noroi sau nisip

Salutare, tre sa schimb cauciucurile, vreau all season, mai cramponate, gen AT, si pe 16 nu gasesc decat cu specificatia C, cargo, pt vehicule utilitare, gen dubite, cu indice mare de greutate pe o roata, pe la 900. Are ceva daca pun din astea? de ex: https://www.olx.ro/oferta/nokian-mixte-195-75-r16c-m-s-model-wheatherproof-c-IDb4EhJ.html#096c63f814

Niva mea are 82 caluti dar cu reductorul cuplat urca frumos, se face tractoras

La Tabla Butii am fost eu cu Niva din Slon pana la cimitir, nu mi s-a parut greu drumul, dar era uscat. Pacat ca nu ati ajuns pana la capat Eu am in portbagaj o cazma din aia de armata care se strange, buna sa acoperi gropi sau santuri cu pamant cand sunt prea mari. Acu alta intrebare: ce stiti de drumul pana la Cabana Ciucas?

Ce stiti de traseul Cheia - Valea Zimbrilor? Sau Cheia - Lacul Vulturilor - Vama Buzaului?

Mai stie cineva cum e drumul? Cica s-a imprastiat un ucrainean pe acolo https://alba24.ro/accident-pe-dn-67-c-transalpina-un-cetatean-ucrainean-a-ajuns-la-spital-dupa-ce-s-a-rasturnat-cu-motocicleta-717570.html

Daca vezi strada laterală stanga sau dreapta și nu tai gazul până la limita de siguranță și vizibilitate, în ideea că un bou iti iese in fata, indiferent de prioritate sau semafor, e indicat sa iti cumperi din timp sicriu ca sa nu plateasca după familia. Asa e in Buc.

S-a rezolvat cu schimbarea pompei de ambreiaj