Treijumate

da click pe scrisul de sub harta. o sa iti apara o noua fereastra unde trebuie sa apesi "pick me". astepti sa se incarce harta dupa care dai click dreapta si "save picture as.."

deci numai aia care au electric au voie sa se dea prin paduri... hmm.. nu stiam ca asta inseamna enduro. oricum omu crede ca asta e forum de matrimoniale asa ca nu mai conteaza.

F f misto. chiar vroiam sa aflu de un drum spre ineu, oare pot ajunge pana sus?. eu stiu unul de 6 ore prin padure pe care nu cred ca se poate urca cu motoru'. Ai idee cam cati km are asta de care zici tu? si eventual si un alt traseu de intoarcere in valea vinului. mersi frumos stie careva cum mai e cu mina de sare de la praid? se mai poate vizita? merita?

care stie ,care cunoaste locurile? pe unde merita sa mai fac un ocolis.... vreau sa vad ce mai are tzara asta de ascuns traseul suna cam asa: 1zi bucuresti-roman,scheia(moldova) acolo stau o noapte 2zi roman- rodna veche-valea vinului 3zi valea vinului cutreierat creste 4zi valea vinului cotrobait paduri 5zi valea vinului ...cum spune si numele satului 6zi valea vinului-petrosani-obarsia lotrului 7zi vedem cum facem ca sa mai stam o zi sau plecat spre buc. in mare cam asta e planul inca nu sunt sigur de traseul de intoarcere si ma gandesc, la dus, daca sa nu stau o noapte si prin ceahlau. vreau informatii sigure, cu poze daca aveti. a . o sa fim cam trei motoare endurake. noroi uscat

dr-ul e cal mai ok ptr iesit de pe asfalt

cred ca nu merge!! daca te pricepi apucate si masoara, daca nu.. nu poti decat sa te duci la un electrician. uite-te la mufe sa fie ok, da cu niste spray de contacte pe ele. verifica toate sigurantele.

iti dau una pe 17 daca te ajuta

ai putea sa scrii o carte: "Povesti nemuritoare cu Dr-ul"

CDI-ul e si la mine si deja mi-am comandat altul. Nu mai am rabdareee vreau sa ma duc la munte.. cica dureaza cam 2-3 saptamani pana vine. intrebare: cand l-am comandat mi-au spus ca sunt de doua feluri, pentru benzina normala(95-98) sau ptr benzina f proasta (80) adica ptr tzari subdezvoltate. Cum face CDI-ul treaba asta??????

ok. mersi pentru tot, sa vad cum fac. inclin sa il duc la satu mare, acolo au si piese si poate il fac pe loc.

cu cate mai multe pareri cu atat mai bine. sa imi dai te rog numarul baetzilor din titan (tari baetzii...titan..) de verificat am verificat si rasverificat, am dat si mufele cu wd40, nimic.

uite..citez: CDI unit Check the cables and plug and socket connections of the CDI unit 1. The CDI unit function can only be checked on an ignition test bench. ! CAUTION ! NEVER USE A COMMERCIAL MEASURING DEVICE TO CHECK THE CDI UNIT. COMMERCIAL MEASURING DEVICES CAN DESTROY HIGHLY SENSITIVE ELECTRONIC COMPONENTS. care o fi! bere este.

stau in zona 1mai domenii, pe langa arc. am manualul pe cd, dar multe valori sunt date ptr un aparat spcial de masurat ktm-uri. daca nu ai ce face .. pot sa iti dau o bere

...e departe dar cica doar acolo exista un service ktm care sa aiba solutii tehnice ptr electrica. firele sunt ok. senzorul? cum il verific

bobina pare a fi ok, am incercat si cu una de DR si tot nimic. sper sa nu fie cdi-ul. o sa mai incerc, o sa mai caut.. daca tot nimic o sa o duc la satu mare. mersi ptr. sfaturi

cum?? lasa-mi un nr te telefon te rog

nu mai am scanteie la bujie curent am, electromotorul invarte dar nici urma de scanteie. am schimbat bujia ..nimic. ce sa fie?? stiti vreo probelma specifica la ktm?

cred ca merg cu trenul.. anul trecut am fost cu masina care e mai comfortabila decat un motor si mi-am dat seama ca nu merita..e f obositor.. si la unguri chiar nu ai ce vedea in afara de budapesta

aici nu sunt chiar deacord cu cata m. eu zic ca daca schimbi a doua nu o sa mai ai suficienta putere pentru a-ti pestra echilibrul fatza-spate, decat dupa ce o sa fi meseriash si o sa ai o mana fina pe acceleratie si o sa stii punctul de echilibru. dar pana atunci te sfatuiesc sa incerci cu a-ntaia si cu piciorul pe frana. incearca sa te ridici brusc la turatie mica ca sa ai de unde sa dai gaz in caz ca cazi pe fatza, si daca ai dat prea mult pui frana ca sa nu pici pe spate. incearca sa combini aceste doua elemente (pe rand) si doar cat ai nevoie, fa-ti o mana fina pe acceleratie si schimba a doua aici intervine cata-m. oricum punctul de echilibru e mai sus de cat crezi.

incearca cu doua roti e mult mai simplu, la mine a mers

LC4 ENDURO, pentru touring-enduro-hard enduro

da consuma 12 in teren daca mergi prin noroaie si faci doi kilometri pe ora, altfel nu iti ia mai mult de 7 al meu ia 4.5 la sosea si 6 pe coclauri cu iarba verde

BA!! nu mai vorbiti ca parca a inceput sa ma ia si pe mine !!

pe langa calitatea de necontestat a pozei nr.7, ce mai vezi ? la ce te face sa te gandesti?, ce stare iti da? te lasa sa interpretezi? arta nu inseamna neaparat perfectiune, si spun asta fiindca sunt un artist, ce-i drept nu in fotografie. nici eu nu stiu daca imaginea mea trebuia sa gastige, dar asta a fost decizia celor care au votat.