Super Zero 6 Forty

Adevarat ai grait! Treaba cu "frumos ca la carte" rulezzz. Sa ne arate si noua cartea unde a gasit asta Ce ar fi forumul asta daca nu ne-am mai distra si noi din cand in cand?

Sincer eu cred ca pe voi a cam inceput sa va doara capul! O fi insolatie. Lasa-ne! Stie el ce stie

Refuz sa cred ceea ce am vazut!

Bricostore Pantelimon 15ron

Ai un PM!

Pai iei un catalog de semeringuri (daca ai) si vezi ce cod au cele pt motoreta ta, te duci, le cumperi si le schimbi si totul e ok. Sau... le dai afara pe alea vechi si le masori cu sublerul interior, exterior, latime, mergi la un magazin de semeringuri, dai cotele, cumperi, le montezi si dupa 200km iti curg. Despre cantitatea si tipul de ulei ce sa zic, cauta si tu in cartea tehnica si vezi ce scrie.

Ma intereseaza farul. Daca il mai ai astept un telefon.

Foarte tare frate. In august cand am fost eu treceam pe sub cupe de excavatoare si tineam cu dintii de ghidon pe drumul de pamant. Mi-au spus cei de acolo ca il asfalteaza dar nu credeam ca asa rpd. Sa vezi ce etapa de supermoto ii dam acolo la vara. Abea astept!

We want pics!!!

Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca in pace

Ti-am trimis un PM.

Could not more!

Poate ar trebui sa te uiti, o sa iti schimbi parerea. Iar cruise controlul din partea mea poti sa ti-l bagi in... stii tu unde.

Crezi tu ca poti scapa. http://elsmar.com/pdf_files/Weird%20Pictur...cle%20wreck.jpg Zi mai bine Doamne Fereste! Sa stii ca nimeni nu vrea sa omoare pe nimeni dar se mai intampla si nenorociri din pacate.

Parerea mea este urmatoarea: 1. liniutele nu se organizeaza pe o strada cu copaci pe margine si cu santuri 2. marginea pistei pentru liniute trebuie sa aiba parapet de protectie solid cum au liniile drepte la moto Gp 3. publicul nu are ce cauta la o distanta asa de mica de parapet Concluzii: - motociclistul nu are nici o vina, el a incercat doar sa castige o competitie sportiva (accidente au loc foarte des in cadrul unor astfel de competitii) - organizatorii poarta vina in acest caz pt ca nu au organizat cursa intr-un cadru adecvat - organele de ordine (politia, jandarmeria) poarta vina de a ramane nepasatori in fata conditiilor improprii pt o astfel de cursa si de a nu indeparta spectatorii la o distanta sigura. - este regretabil ca o fetita de 10 ani a trebuit sa moara din cauza nepasarii si necunostintei de cauza a unora.

Pai tura a cuprins traseul Buc - Rm Valcea - Tg Jiu - Baia de Arama - Herculane - Caransebes - Otelu Rosu - Hateg - Sibiu - Transfagarasan - Pitesti - Home. Cartierul general a fost langa Caransebes la poalele Muntelui Mic unde avem o casuta si de unde ne-am plimbat pe M. Mic , Poiana Marului - baraj, Sarmisegetusa, Raul Mare Retezat - baraj, si cam toate drumurile forestiere de prin jurul M. Mic. Crucea se afla pe M. Mic si a fost ridicata acun 2-3 ani in locul celei de lemn iar noaptea lumina ei se poate vedea daca este senin chiar din Lugoj sau am inteles ca si din Timisoara. Ruina din poze se afla pe un deal din fata satului unde am stat iar drumul pana la ea e o reala aventura, e mai usor doar pt nemtii cu Ktm-uri care sareau linistiti printre noi pe drumurile alea de munte, dar important e ca am reusit sa ajungem acolo ca si ei si sa stam la o cafea in vf de munte.

Am patit-o si eu cand aveam minsk. Am facut rost de 4 bucati dreptunghiulare de platbant gros pe care l-am gaurit si l-am polizat in forma dorita, am dat motorul jos si i-am sudat peste cei vechi dupa care am vopsit frumos si am pus motorul la loc. Functioneaza f bine si in ziua de azi.

Din cate stiu eu furtunul de pe spate e mai scurt, deci nu cred ca ai vreo sansa sa faci ce iti propui.

Da. Vasile asta i-a facut amortizorul unui prieten cu zzr 1100 si e f bun. Intr-adevar se ocupa cu reconditionatul amortizoarelor de curse si nu numai si e mare artist. Il lauda cei care au fost la el dar si astia de la service-uri auto care-i mai trimit una alta. Asa ca eu zic ca se poate apela la el.

Data viitoare vino la un service serios si nu o sa mai ai probleme

Fa-te maine pe la service si vedem daca putem remedia. Dupa ora 14.

Daca tot esti din Bucuresti poti veni la noi la service, avem filtre, ulei si tot ce mai trebuie si stim si cum sa facem treaba. In plus daca esti posesorul ei de curand poti afla si parerea unui mecanic despre motorete ta si despre ce ar mai trebui sa faci la ea (bineinteles numai daca e cazul)

Pai incheietura dintre cot si toba o poti izola f bine cu ata de azbest imbibata in silicon, eu asa am facut cand aveam IJ si e mai bine decat orice, nu se mai arde asa usor si daca o faci bine te tine o gramada. Apoi in ceea ce priveste tobele, uita-te in ele sa vezi daca mai ai site. Daca ai vezi sa nu fie taiate de fostul proprietar. Daca sunt acolo inseamna ca asta e zgomotul lui. Daca nu mai sunt, poti incerca sa bagi niste bureti metalici de spalat vase. Asta in ambele cazuri. Nr de bureti pe care ii pui intr-o toba o sa varieze in functie daca mai ai site sau nu ai de loc. Vezi si tu cum se aude, dar atentie sa nu pui prea multi ca o infunzi. Oricum spre deosebire de sitele normale, buretii astia tre sa-i schimbi destul de des pt ca se angraseaza.