Sa inteleg ca ai pornit motorul cu teava decuplata de la capacul de chiulasa? Si la relanti nu venea nimik? E normal sa vina mai putin sau mai lent dar chiar nimik nu prea ar fi normal. Sincer nu am avut niciodata curiozitatea sa fac astfel de incercari la al meu pt ca nu am avut motive sa ma intreb daca am suficient debit la ulei sau nu. A mers si gata. Vezi si tu filtrul de ulei sa nu aiba 11000 de km si sa fie muci? Verifica-l. Nu cred ca e problema la pompa, cam greu sa fie dar nu imposibil. Acum daca motorul a vazut numai gusa si schimb de ulei din an in paste e posibil sa se fi adunat span care sa beleasca pompa. Intai vezi ce e cu filtrul si cu toate conductele de ulei, vezi ca pe conductele alea sunt ceva site. Daca desfaci capacul din dreapta al motorului, indeva in blocul motor sub oala de ambreiaj este un surub care tine acolo un sertaras cu sita la gura sorbului pompei de ulei, da-l afara si vezi daca ai acolo adunata mizerie, span sau alte minuni. In ultima instanta verifica si pompa de ulei.